具体描述
内 容 简 介
本书介绍了美国自80年代初以来开展煤水浆内燃机车研究的概况及
所取得的技术进展,详细叙述了柴油机燃用煤水浆的开发过程和成果。全书
共分五章,其中第三章较详细地介绍了煤水浆喷射、发火与燃烧以及为使煤
水浆取代柴油而对柴油机结构所作的改变。其它各章的内容包括煤水浆内
燃机车的开发背景,技术、经济可行性分析,耐久性研究与开发,排放控制
等。
本书可供能源、科技、计划等决策部门的领导和从事铁路机车研究、设
计、制造、教学工作的各级领导及专业技术人员参考。此外,亦可供相关专
业,尤其是船用、电站用等大型中低速柴油机设计、制造和科研部门的有关
人员参考。
作者简介
目录信息
第一章 概 述
第一节 煤水浆内燃机车的开发背景及可行性分析
第二节 GE公司煤水浆内燃机车开发研究进展
第二章 经济性分析
第一节 煤水浆内燃机车的经济性评估
第二节 煤水浆内燃机车的商品化分析
第三章 燃料喷射和燃烧试验
第一节 煤水浆在模拟的中速柴油机环境中的
燃烧特性
第二节 煤水浆在柴油机气缸内的发火试验
第三节 初步的全负荷试验
第四节 蓄压式煤水浆喷射系统的性能评价
第五节 第三阶段的单缸机燃烧研究
第六节 带柴油引燃的煤水浆柴油机燃烧模型
第七节 煤水浆柴油机燃料雾化的数值计算
第八节 煤水浆特性对发动机性能的影响
第九节 第一阶段的四冲程12缸燃煤柴油机的设计和
运行试验
第十节 第二阶段的四冲程12缸燃煤柴油机的设计和
运行试验
第十一节 煤水浆在二冲程柴油机中的燃烧
――早期的双缸机试验
第十二节 煤水浆在二冲程柴油机中的燃烧
――试验系统设计
第十三节 煤水浆在二冲程柴油机中的燃烧
――燃料喷射量及喷射定时的影响
第四章 耐久性研究与开发
第一节 煤水浆柴油机零部件的磨耗及其控制
第二节 煤水浆柴油机中机油污染引起的磨耗
第三节 煤水浆柴油机耐久零部件的开发
第五章 排放控制
第一节 煤水浆内燃机车的排放控制
第二节 燃煤发动机氮氧化物排放值计算结果
附 录 书中涉及的非法定计量单位的换算
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
刚拿到这本《煤水浆内燃机车》,拿到手就觉得沉甸甸的,书页的质感也很好,封面设计简洁大气,虽然我并不是内燃机车领域的专业人士,但我一直对蒸汽机车的演变史很感兴趣,尤其对那些介于蒸汽机和现代内燃机之间的过渡性技术充满好奇。我记得小时候在铁路上见过一些老式的机车,它们冒着黑烟,轰鸣着驶过,那种力量感至今让我难忘。我一直很好奇,在内燃机技术成熟之前,工程师们是如何在蒸汽机的基础上进行改良,以提高效率和性能的。这本书的书名听起来就充满了工业时代的厚重感,让我联想到那个充满创造力和探索精神的年代。我设想书中会详细介绍煤水浆的原理,这种将煤炭和水混合燃烧的技术,听起来就很有挑战性,不知道在实际应用中会遇到哪些技术难题?又有哪些巧妙的解决方案?我特别期待能了解到它在动力输出、燃料消耗、排放控制等方面与传统蒸汽机和早期内燃机相比有何优劣,以及它在历史上的具体应用场景和扮演的角色。这不仅仅是一本技术手册,更像是一部工业史的缩影,让我能够一窥那个时代机械工程的智慧结晶。
我最近在寻找一些关于早期工业革命时期交通工具发展的书籍,特别是那些不太为人所熟知的技术。《煤水浆内燃机车》这个书名吸引了我,它听起来就像是一本挖掘被历史尘封的宝藏的书。我一直对那些在技术发展过程中昙花一现,但又在当时扮演过重要角色的技术充满好奇。煤水浆这个概念对我来说非常新颖,我脑海中浮现出的是那种既有内燃机的效率,又保留了一些蒸汽机特质的奇特混合体。我猜测书中会详细介绍这种技术的发明背景,是出于何种需求而诞生的?它的核心技术点又在哪里?我期待书中能够深入剖析煤水浆内燃机车的结构组成,比如它的燃料供给系统、燃烧过程、动力传输机制等等,并与当时主流的蒸汽机车和新兴的纯内燃机车进行对比,分析它的技术优势和局限性。我想了解这种技术在实际运用中,比如在矿山、工业区或者一些特定线路的牵引任务中,是否发挥过关键作用。这本书是否能够揭示它在技术发展长河中的定位,以及最终被其他技术所取代的原因?
说实话,我拿到《煤水浆内燃机车》的时候,心里其实有点忐忑,毕竟“煤水浆”这个词听起来就非常专业,而且“内燃机车”也常常被认为是技术非常复杂的交通工具。我是一个对铁路有着浓厚感情的普通爱好者,平时接触的更多是关于火车的外观、历史故事或者一些趣味知识,对于内部的机械原理了解甚少。但是,这本《煤水浆内燃机车》的书名又带着一种特殊的魅力,仿佛在诉说着一段被遗忘的工程传奇。我尝试着翻阅了一下目录,看到了一些我完全不懂的词汇,比如“燃烧室设计”、“活塞环材料”、“热交换效率”等等,这让我意识到这本书可能是一本非常硬核的技术指南。但我并没有因此放弃,反而觉得这是一次学习新知识的绝佳机会。我希望这本书能够以一种循序渐进的方式,从基础的物理原理讲起,慢慢引导读者理解煤水浆技术是如何在内燃机上实现工作的。我想知道,这种技术是否能够提供更强劲的动力,或者在燃料成本上有所优势,又或者在当时的环保标准下,它的表现如何?这本书能否帮助我建立起对这种复杂机械的基本认知,甚至让我对内燃机的运作有一个全新的理解?
作为一名铁道迷,我一直对各种类型的机车都充满了热情,尤其是那些在特定时期出现的、具有创新意义但可能没有大规模普及的技术。《煤水浆内燃机车》这本书名,一下子就勾起了我的求知欲。我对“煤水浆”这个词感到非常新奇,它听起来就有一种独特的工业美学,仿佛能感受到煤炭燃烧时的热烈和蒸汽的澎湃。我设想这本书会是一部关于技术探索和演进的精彩篇章。我希望书中能够详细阐述煤水浆技术是如何被构想和实现的,它在原理上与传统的燃煤蒸汽机或纯粹的汽油/柴油内燃机有何不同。我特别想知道,这种混合技术在实际运行中,如何平衡煤炭的燃烧效率和内燃机的动力输出,以及它在燃料经济性、排放表现、维护保养等方面是否会带来独特的挑战或优势。这本书能否为我打开一个全新的视角,让我了解到在内燃机技术尚未完全成熟的年代,工程师们是如何通过各种尝试来优化动力源,从而推动铁路运输的发展。我想知道,这种技术是否在某个时期,因为其独特的优点而得到了一定的推广,或者它最终走向了何方?
一直以来,我对各种交通工具的动力系统演变都抱有浓厚的兴趣,特别是那些在技术发展史上扮演过重要但可能不那么为人熟知的角色的解决方案。《煤水浆内燃机车》这个书名,让我立刻联想到的是一个充满探索精神和工程智慧的领域。我一直好奇,在电力和纯粹内燃机技术普及之前,工程师们是如何不断尝试和改进,以期在动力效率和燃料利用上取得突破的。煤水浆这个概念听起来就充满了跨界的意味,我猜测这本书会深入探讨这种技术的核心原理,以及它在实际应用中所面临的工程挑战和解决方案。我期望书中能详细描述煤水浆内燃机车的具体构造,比如它的燃烧方式、燃料混合比例、动力传输系统等,并将其与当时的主流技术进行对比分析,阐述其在效率、经济性、可靠性等方面的优劣。我想了解,这种介于蒸汽机和内燃机之间的技术,在历史上是否曾经扮演过重要的角色,它解决了当时哪些关键的运输需求,又为何最终没有成为主流?这本书能否为我揭示一段鲜为人知的工业技术发展史?