具体描述
内 容 简 介
本书是“铁路信号工问答”第八册的修订第二版，
共109题，比第一版增加了33题。书中内容是对电气
集中故障处理作了小结，起到提示作用，是提高新工人
处理故障能力，丰富处理方法的启迪和指南。
本书主要是供铁路信号工及有关技术人员学习参
考。
作者简介
目录信息
1.信号工怎样才能迅速掌握管内设备，提高处
理设备故障的能力？
2.6502大站电气集中的进路按钮是怎样配置
的？如何使用？
3.6502大站电气集中选择组电路动作是如何
构成的？
4.6502大站电气集中选排接车进路时，选择组
电路动作是如何构成的？
5.6502大站电气集中选排变通接车进路时，选
择组电路动作是如何构成的？
6.6502大站电气集中选排短调车进路时，选择
组电路动作是如何构成的？
7.6502大站电气集中选排长调车进路时，选择
组电路动作是如何构成的？
8.6502大站电气集中执行组电路动作是如何
构成的？
9.6502大站电气集中选排接车进路时，执行组
电路动作是如何构成的？
10.当信号机故障或轨道电路故障不能开放进
站或接车进路信号时，6502大站电气集中
怎样办理引导接车？
11.接车进路中道岔表示故障，6502大站电气
集中怎样办理引导接车？
12.6502大站电气集中选排短调车进路时，执
行组电路动作是如何构成的？
13.6502大站电气集中选排长调车进路时，执
行组电路动作过程是如何构成的？
14.6502大站电气集中接车进路正常解锁时，
执行组电路动作过程是如何构成的？
15.6502大站电气集中发车进路正常解锁时，
执行组电路动作过程是如何构成的？
16.6502大站电气集中取消接车进路时，执行
组电路动作过程是如何构成的？
17.6502大站电气集中取消发车进路时，执行
组电路动作过程是如何构成的？
18.6502大站电气集中办理接车进路人工解锁
时，执行组电路动作过程是如何构
成的？
19.6502大站电气集中办理故障解锁时，执行
组电路动作过程是如何构成的？
20.6502大站电气集中调车中途折返时，调车
进路怎样实现自动解锁？
21.使用6502大站电气集中电路的车站，如何
迅速判断信号无法开放的故障？
22.进站（或接车进路）信号机故障不能开放信
号时，信号工区应作哪些应急处理？
23.出站信号机故障不能开放信号时，信号工
区应作哪些应急处理？
24.处理信号故障时的步骤应如何进行？有哪
些注意事项？
25.如何迅速判断6502大站电气集中选路电
路故障？
26.按压一次进路按钮，进路按钮表示灯不闪
光是什么原因？如何处理？
27.按压一次进路按钮，进路按钮表示灯闪一
下光，然后熄灭是什么原因？如何
处理？
28.按压进路始、终端按钮后，两个进路按钮表
示灯均闪光，但进路排列表示灯不点亮是
什么原因？如何处理？
29.按压进路始、终端按钮后，两个进路按钮表
示灯均闪光，排列进路表示灯也点亮，但进
路无法选出是什么原因？如何处理？
30.6502大站电气集中选路网路中的二极管起
什么作用？如何判断其已被击穿？
31.按压进路始、终端按钮后，始端按钮表示灯
已由闪光变为稳定灯光，排列进路表示灯
由点亮变为熄灭，终端按钮表示灯由闪光
变为熄灭，但进路白光带不出现是什么原
因？如何处理？
32.进路选出后，进路白光带已经出现，信号复
示器没有开放表示，进路始端按钮表示灯
仍点稳定灯光是什么原因？如何处
理？
33.进路白光带出现后，进路始端按钮表示灯
熄灭，但信号复示器显示一次开放表示，并
同时出现关闭闪光，然后恢复关闭表示是
什么原因？如何处理？
34.离信号楼较远的信号机，处于关闭状态时，
其它灯光的灯丝微微发红，这是什么原因？
如何处理？
35.信号继电器吸起，接、发车（或调车）信号
点灯电源已送至分线盘，但接、发车（或调
车）信号无法显示是什么原因？如何处
理？
36.列车占用并出清进路后 进路不能自动解
锁时，如何应急处理？
37.小站电气集中办理接车信号后，进站红灯
复示已经熄灭，但开放表示未出现即恢复
点亮红灯表示，9秒后接车进路自动解锁是
什么原因？如何处理？
38.办理单显示接车信号时能正常开放，但办
理双黄灯接车时即出现上一题故障，这是
什么原因？如何处理？
39.单灯继电器向某一方向不能正常偏极，办
理一次相反方向偏极后，再办理某一方向
又能正常偏极，但不久仍然如此是什么原
因？如何处理？
40.办理接车信号，信号继电器吸起后，进站红
灯复示不灭，开放复示未出现，9秒后接车
进路自动解锁是什么原因？如何处
理？
41.办理接发车信号后，接发车红灯表示已经
熄灭，但开放表示缓慢地出现是什么原因，
如何处理？
42.接发车信号开放后 使信号自动误关闭的
原因有那些？
43.怎样区分因信号设备材质不良，造成信号
事故的责任？
44.哪种电务设备事故不属电务部门责任？
45.信号事故与信号障碍是怎样区分的？
46.电动转辙机的控制电路是如何构成的？
47.电动转辙机的表示电路是如何构成的？
48.如何迅速判断电动转辙机无法转换的故
障？
49.如何迅速判断电动转辙机无表示的故
障？
50.办理道岔转换，原位表示灯不熄灭，电流表
指示为零，电动转辙机不转换是什么原因？
如何处理？
51.办理道岔转换，原位表示灯熄灭，电流表指
示为零，电动转辙机不转换，扳回原位能恢
复原表示是什么原因？如何处理？
52.办理道岔转换，动作电压已送至分线盘端
子，转极继电器不转极是什么原因？如何处
理？
53.办理道岔转换，转极继电器已反向转极，电
动转辙机不转换是什么原因？如何处
理？
54.电动转辙机无法完成内解锁或内锁闭是什
么原因？如何处理？
55.电动转辙机无法启动，查找故障时摇动了
电机，故障自动消除，电压、电流、各部机
械全正常，但之后断续出现相同故障是什
么原因？如何处理？
56.电动转辙机摩擦电流无法调大，或无法调
小，或调整后自动下降的原因是什么？如
何处理？
57.电动转辙机断续出现一向不转换，另一向
转换正常是什么原因？
58.较长时间未转换道岔，第一次转换时为什
么往往转极继电器不转极？如何处理？
59.办理道岔转换时，电动转辙机的电机不转，
并发出“嗡……”声，或电机朝相反方向扭
动一下，然后摩擦联接器空转的原因。
60.单独操纵电动转辙机能正常转换，进路操
纵时无法转换是什么原因？如何处理？
61.电动转辙机启动后，动作电流正常，转速变
慢是什么原因？如何处理？
62.电动转辙机不受安全接点控制的原因及处
理方法。
63.转换双动道岔时，A动未转换，B动却正常
转换是什么原因？如何处理？
64.转换双动道岔时，A动正常转换，B动未转
换是什么原因？如何处理？
65.转换双动道岔时，B动道岔与A动同时启
动，但尖轨刚离开基本轨便停止转动，待A
动转毕后，B动又再次启动正常转换是什
么原因？如何处理？
66.转换双动道岔时，B动转极继电器只抖动
一下，而没有转极。待A动转换完毕后，B
动转极继电器才能转极并正常转换道岔的
原因及处理方法。
67.电动转辙机刚启动便停止转动故障一例及
其处理。
68.电动转辙机能正常转换，但无法构成表示
是什么原因？如何处理？
69.如何用电压比较法，判断四线制电动转辙
机表示电路故障？
70.电动转辙机表示电路正常构成后，拔下该
表示继电器，为什么表示电路会出现高电
压？
71.道岔表示继电器正常励磁后，接点出现连
续颤动是什么原因？如何处理？
72.单动电动转辙机更换配线后，应如何试验
转换及表示？
73.双动电动转辙机更换配线后，应如何试验
转换及表示？
74.如何迅速判断轨道电路故障？
75.轨道电路常点红灯的原因有哪些？如何处
理？
76.轨道电路间断性点红灯的原因有哪些？如
何处理？
77.钢轨绝缘故障使轨道电路点红灯有哪些原
因？如何处理？
78.轨距保持杆故障使轨道电路点红灯有哪些
原因？如何处理？
79.钢轨引接线故障使轨道电路点红灯有哪些
原因？如何处理？
80.轨道电路电气特性调整不良使轨道电路点
红灯有哪些原因？如何处理？
附录
ZD型电动转辙机电路动作方框图
6502大站电气集中
选择组电路动作方框图
执行组电路动作方框图
· · · · · · (收起)
读后感
评分
评分
评分
评分
用户评价
这本书给我带来的启发，完全是意想不到的。我拿起《电气集中故障处理》时，本以为会是一本关于如何操作钳表、如何焊接电路、如何更换熔断器的“工具书”。我甚至想象着书中会列出各种传感器失效的概率，以及不同型号电机的过载保护参数。然而，这本书的内容，却把我引向了一个更加广阔的视角。它不再局限于“修”，而是深入探讨了“为什么会坏”。作者通过对电力系统中各种“连锁反应”的细致描绘，让我理解了看似孤立的故障，往往是其他系统不稳定因素的“催化剂”。我印象最深的是书中关于“系统冗余设计”的章节，通过分析几个因单点故障而导致大面积停电的案例，深刻揭示了在关键设备上增加备份的重要性。此外，作者还对“人因失误”进行了详尽的分析，指出很多故障并非由设备本身引起，而是操作不当、维护疏忽所致。这种“全局观”的视角，让我意识到，处理故障不仅仅是技术问题，更是管理、流程和人员素质的综合体现。这本书让我从一个“修理工”的思维，跃升到一个“系统管理者”的高度，非常有价值。
评分我最近阅读了《电气集中故障处理》一书，但说实话，它与我期望中的内容大相径庭，这让我既有些意外，又感到些许的失望。我原以为这本书会深入探讨各种具体的电气设备（如断路器、变压器、继电器等）在运行过程中可能出现的典型故障类型，并详细阐述每种故障的发生机理、诊断方法以及相应的处理措施，甚至可能包含一些常见故障代码的解读和排除指南。然而，书中更多的是围绕着一些比较宏观的管理理念和流程优化来展开。它花了大量篇幅讨论如何建立一个高效的故障报告和反馈系统，如何进行故障数据的统计分析以预防未来发生类似问题，以及如何构建一个协同工作的团队来应对突发状况。虽然这些内容对于提升整体运维效率有着积极意义，但对于我这样更偏向于技术层面、希望学习具体故障维修技巧的读者来说，未免有些“隔靴搔痒”。书中对于具体的电路故障、元器件损坏的细节描述相对较少，更多的是在强调“体系”的重要性，这让我觉得少了些“硬核”的干货，少了些能够直接指导我动手解决眼前问题的具体指导。
评分我最近阅读的《电气集中故障处理》一书，给我的感受可谓是五味杂陈。初衷是想通过这本书，学习一些在电力集中控制系统中，当发生各种预警信号或设备异常时，如何快速、准确地进行故障定位和排除的实操技巧。我期望书中能有大量的图示，清晰地展示线路连接、元器件布局，并配以步骤化的故障诊断流程，例如，当某个区域的指示灯熄灭时，应该先检查电源，还是先检查信号线，或是检查对应的执行器。我希望能看到诸如“接触器不吸合的五种可能原因及排查方法”之类的实用内容。然而，这本书的内容，却更多地偏向于理论推导和历史事件回顾。它花了很大篇幅讲述早期电气集中控制系统的发展历程，以及在一些重要的历史性事故中，技术是如何未能跟上社会发展的步伐，从而导致问题的发生。书中虽然提及了“故障处理”，但更多的是一种哲学层面的探讨，关于“预防为主”的理念，关于“安全文化”的构建。这对于我这种渴望获得具体操作指导的读者来说，未免显得有些“不接地气”，理论色彩过浓，实际操作层面的内容相对薄弱。
评分读完《电气集中故障处理》这本书，我最大的感受就是它彻底颠覆了我对“故障处理”的认知。我之前一直以为，这应该是一本关于各种继电器、接触器、传感器等电气元件的故障排查手册，里面充斥着各种电路图、波形图，以及各种参数的测量方法。我甚至预想书中会包含很多关于数字信号处理、模糊逻辑控制等高深的技术内容。但这本书的内容，却是一种完全不同的风格。它将目光聚焦在“人”的因素上，深刻剖析了在复杂的电气集中系统中，人为的决策、沟通的效率、团队的协作，是如何直接影响到故障的发生和处理的。书中通过模拟各种极端情况下的应急响应场景，让我们体会到，即使拥有最先进的技术，如果团队成员之间信息不畅，或者决策失误，也可能导致灾难性的后果。我尤其欣赏书中关于“情境意识”的论述，它告诉我们，在处理复杂系统故障时，不能只关注眼前的问题，而要时刻保持对整个系统状态的感知。这本书让我明白了，故障处理不仅仅是技术活，更是一门关于“如何协同工作”的艺术，让我受益匪浅，思维也得到了极大的拓展。
评分这本书的内容完全超出了我的预期！我本来以为《电气集中故障处理》会是一本晦涩难懂的技术手册，充满了各种公式和图表，只适合工程师翻阅。然而，事实证明我错了。作者以一种极其生动、甚至可以说是引人入胜的方式，将复杂的电气系统故障诊断过程呈现在读者面前。书中并没有直接罗列“故障X，处理Y”这种枯燥的条目，而是通过一个个真实案例，层层剥茧，带领读者一步步走进故障发生时的现场。我特别喜欢其中关于“幽灵故障”的章节，作者用极具画面感的语言描述了那些看似随机、难以捉摸的故障现象，并巧妙地引导我们思考其背后的根本原因，而不是停留在表面的症状。例如，书中对一次反复出现的间歇性停机故障进行了深入剖析，从最初的怀疑电磁干扰，到最后定位到一个极其微小的接触不良，整个过程充满了戏剧性。作者不仅仅告诉我们如何修复，更教会我们如何“思考”故障，如何建立一个系统性的排查思路，这对于任何一个希望提升自己解决问题能力的人来说，都是一笔宝贵的财富。阅读体验非常流畅，仿佛在听一位经验丰富的老师傅娓娓道来，让我不仅学到了知识，更收获了解决实际问题的信心。
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