新型汽车电子电器故障检修技巧与实例 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:电子工业出版社

作者:孙余凯等编

出品人:

页数:433

译者:

出版时间:2005-3

价格:39.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787121009914

丛书系列:

图书标签:

• 汽车电子电器
• 汽车维修
• 故障诊断
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《汽车维修实战宝典：发动机篇》 本书是一本面向广大汽车维修从业人员和汽车爱好者编写的实用性极强的专业书籍，聚焦于汽车发动机这一核心部件的故障诊断与维修。全书内容深入浅出，理论与实践相结合，旨在帮助读者系统掌握现代汽车发动机的工作原理、常见故障表现、诊断思路以及有效的维修方法。 内容概述： 本书的编写团队由资深汽车维修技师和工程师组成，他们将多年的实践经验倾注于本书之中，确保内容的专业性、准确性和前沿性。全书共分为八个章节，循序渐进地引导读者走进汽车发动机维修的精细化世界。 第一章：现代汽车发动机工作原理深度解析 本章将对当前主流的汽油发动机和柴油发动机的核心技术进行全面梳理。内容涵盖： 缸内直喷技术 (GDI/CRDI)： 详细阐述其喷油方式、燃烧过程、工作优势以及可能出现的典型故障，如积碳、喷油嘴堵塞等。 涡轮增压技术 (Turbocharging)： 剖析涡轮增压器的结构、工作原理、增压控制方式（如Wastegate、VTG），以及常见的增压器故障（如漏气、烧机油）的诊断方法。 可变气门正时与升程技术 (VVT/VVL)： 介绍其工作机制、对发动机性能和燃油经济性的影响，以及相关的执行机构（如油压控制阀、凸轮相位调节器）的故障排除。 正时系统： 重点讲解正时链条、正时皮带的结构、安装与校准，以及因正时跳齿、断裂引起的严重后果和检修要点。 冷却系统与润滑系统： 深入讲解水泵、节温器、散热器、机油泵、机油滤清器等关键部件的功能、工作状态监测和常见故障维修。 第二章：发动机常见故障现象及初步诊断 本章将引导读者从汽车的实际表现出发，进行初步的故障判断。内容包括： 启动困难或无法启动： 分析可能的原因，如燃油供给、点火系统、进气系统、传感器信号异常等。 怠速不稳、抖动： 探讨积碳、点火不良、真空泄漏、怠速控制阀故障等。 加速无力、动力下降： 涉及燃油压力不足、空气流量计故障、进气管路泄漏、排气堵塞等。 油耗异常升高： 分析氧传感器、水温传感器、节气门、燃油压力调节器等故障。 异响产生： 区分来自不同部位的异响，如敲击声、摩擦声、啸叫声等，并初步判断其源头。 排放超标： 介绍三元催化器、氧传感器、EGR阀等对排放的影响及故障判断。 第三章：发动机诊断设备与工具的应用 本章将介绍和演示现代汽车诊断的核心工具——诊断仪的使用。 OBD-II诊断协议： 解释其工作原理、通信方式以及常见的故障代码（DTC）的含义。 诊断仪操作指南： 详细介绍如何连接诊断仪、读取故障码、清除故障码、查看数据流、执行主动测试等功能。 数据流分析技巧： 重点讲解如何根据关键传感器（如节气门位置传感器、空气流量计、氧传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器）的数据流来判断发动机工况和故障。 示波器在发动机维修中的应用： 演示如何使用示波器检测点火信号、喷油信号、传感器波形等，以辅助诊断。 万用表与专用检测工具： 介绍电压、电阻、电流的测量方法，以及压力表、真空表等在发动机检测中的使用。 第四章：燃油供给系统故障诊断与维修 本章聚焦于发动机的“食粮”——燃油系统。 燃油泵与燃油滤清器： 讲解其工作原理、压力检测方法、更换技巧及常见故障（如功率不足、堵塞）。 燃油压力调节器： 介绍其功能、工作方式及其故障对燃油压力的影响。 喷油嘴： 深入讲解汽油直喷和多点电喷的喷油嘴结构、电磁阀工作原理，以及积碳、堵塞、雾化不良的诊断和清洗/更换方法。 节气门体： 讲解电子节气门（ETV）的结构、工作原理、怠速学习方法以及故障排除。 曲轴/凸轮轴位置传感器： 介绍其检测原理、安装位置，以及信号异常导致的发动机熄火、启动困难等问题。 第五章：点火系统故障诊断与维修 本章系统讲解发动机的“心脏起搏器”——点火系统。 高压线圈与火花塞： 详解高压线圈的类型（独立点火、分火式）、火花塞的类型、间隙调整和选配，以及绝缘不良、击穿、积碳引起的点火能量不足。 点火控制模块： 介绍其功能和工作原理，以及信号异常导致的缺缸、爆震等。 点火提前角控制： 探讨ECU如何根据多种传感器信号（如爆震传感器、氧传感器、水温传感器）来优化点火提前角，以及相关传感器故障的影响。 第六章：进气与排气系统故障诊断与维修 本章涵盖发动机呼吸的通道。 空气流量计（MAF）与进气压力传感器（MAP）： 介绍其结构、测量原理，以及脏污、损坏导致的混合气过浓/过稀。 进气歧管与真空管路： 重点讲解真空泄漏的诊断（如烟雾测试）和密封件的更换。 EGR（废气再循环）系统： 讲解EGR阀的作用、工作模式，以及积碳、卡滞导致的怠速不稳、排放超标。 三元催化转化器： 介绍其工作原理、失效原因（如堵塞、中毒），以及检测方法。 氧传感器： 详细讲解前、后氧传感器的作用、工作原理（宽域、窄域），以及信号漂移、损坏对空燃比控制的影响。 第七章：发动机润滑与冷却系统故障诊断与维修 本章关注发动机的“生命之源”——润滑和冷却。 机油压力报警： 分析机油液位过低、机油泵故障、滤清器堵塞、油道泄漏等原因。 发动机过热： 重点讲解节温器卡滞、水泵故障、散热器堵塞、风扇不转、冷却液泄漏等常见原因及检修。 机油消耗异常（烧机油）： 深入分析活塞环、气门油封、涡轮增压器油封等密封件老化或损坏是导致烧机油的主要原因，并提供诊断和维修建议。 第八章：发动机控制单元（ECU）及其传感器/执行器故障诊断 本章将深入探讨发动机控制系统的核心。 ECU基本功能与通信： 介绍ECU如何接收传感器信号，通过内部逻辑处理，并向执行器发出指令。 关键传感器故障： 除了前面章节提到的，还包括爆震传感器、曲轴转角传感器（CKP）、凸轮轴转角传感器（CMP）等，以及它们对发动机性能的影响。 关键执行器故障： 讲解怠速控制阀（IACV）、进气相位控制阀（VVT solenoid）、节气门驱动电机等执行器的工作原理和故障诊断。 ECU本身故障的判断： 在排除了所有外部因素后，对ECU本身进行判断的思路和方法，如检查供电、接地、总线通信等。 本书特色： 大量实例支撑： 每个章节都结合了实际维修案例，详细描述故障现象、诊断过程、维修方法和效果，让读者在理解原理的同时，掌握实操技巧。 图文并茂： 大量使用高清实拍图片、电路图、结构示意图，直观展示发动机部件的构造和拆解过程，加深读者印象。 语言通俗易懂： 避免使用过于晦涩的专业术语，力求将复杂的机械原理和电子信号解释得清晰明了。 注重逻辑性： 按照“现象—诊断—维修”的逻辑顺序进行讲解，帮助读者建立清晰的故障排除思维。 紧跟技术发展： 涵盖了当前主流的发动机技术，使读者能够应对新车型、新技术的挑战。 《汽车维修实战宝典：发动机篇》是您成为一名优秀的汽车发动机维修技师的得力助手，是汽车维修爱好者深入了解爱车发动机的宝贵参考。

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我是一名刚入行的汽车维修学徒，之前在学校学的一些基础知识，到了实际工作现场，感觉完全不够用。特别是那些涉及到电子零件的故障，每次都让我手足无措。《新型汽车电子电器故障检修技巧与实例》这本书，简直就是我的“救命稻草”！它把那些我一直觉得很神秘的汽车电子系统，用一种我能理解的方式讲了出来。比如，书中对汽车的电子控制单元（ECU）的介绍，就讲得很清楚，它就像汽车的“大脑”，负责指挥各个系统工作。然后，这本书还详细讲了各种传感器，比如氧传感器、曲轴位置传感器等等，它们是怎么工作的，又容易出什么问题，都有具体的说明。最让我觉得有用的是书里的案例。我遇到过好几次类似的故障，但总是找不到头绪。这本书里就有很多我遇到过的、或者可能遇到的故障，而且它一步一步地教你怎么去检查，用什么工具，看什么数据。比如，有一次我修一台车，仪表盘一直报警，书里就教我怎么通过读取故障码，然后根据故障码的提示去检查相关的线路和传感器，这样我就不会乱查一气，浪费时间了。虽然我还需要花很多时间去消化和练习，但这本书给了我一个清晰的方向，让我知道该往哪里学，该怎么去学。我现在对修电子电器故障，也不像以前那么害怕了，甚至觉得有点小小的成就感！

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作为一名在4S店从事售后服务多年的技术顾问，我深切体会到汽车电子电器技术更新换代的速度之快，给一线维修人员带来的巨大挑战。以前我们可能只需要掌握基本的发动机、底盘维修，现在则需要对各种复杂的电子控制系统了如指掌。《新型汽车电子电器故障检修技巧与实例》这本书，可以说是及时雨，为我们提供了一个非常系统且实用的学习平台。书中不仅对最新的电子电器技术趋势进行了前瞻性的分析，还深入讲解了各种新兴技术的应用，例如主动安全系统、智能座舱、自动驾驶辅助系统等。更难能可贵的是，它非常注重理论与实践的结合，每一个章节都配有详细的故障检修流程和真实案例分析，这些案例的选择非常贴合当下汽车市场上的热门车型和普遍性故障，涵盖了传感器信号异常、控制单元通讯故障、执行器失效、软件逻辑错误等多种类型。书中对于故障的诊断方法，从基础的目视检查、仪器测量，到高阶的示波器波形分析、网络总线诊断，都做了非常详细的图文讲解，并且提供了针对性的解决方案。我个人认为，这本书最大的价值在于，它能够帮助一线技师快速掌握新型汽车电子电器故障的诊断逻辑和维修技巧，提高故障排除的准确率和效率，从而提升客户满意度和维修店的整体竞争力。这本书已经成为我们团队日常学习和交流的重要参考资料。

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这本书的结构和内容编排，给我留下了深刻的印象。它不是简单地罗列故障码和维修手册上的条条框框，而是从汽车电子电器系统的整体运作出发，将各个子系统之间的关联性、相互影响进行了清晰的阐述，使得读者在理解具体故障的同时，也能把握整个系统的运行逻辑。书中对于一些复杂故障的分析，例如多传感器数据融合导致的判断失误，或者由于软件升级不当引发的连锁反应，都进行了深入浅出的剖析，这对于一些经验丰富但对新兴技术了解不多的维修人员来说，无疑是宝贵的知识补充。我特别欣赏书中对故障排除的“由表及里”的思路引导，它不会一开始就让你去拆卸零件，而是强调从现象入手，通过逻辑判断、数据分析，逐步缩小故障范围，直到精准定位问题根源。而且，书中提供的许多实际测量方法和技巧，都是经过实践检验的，非常实用，比如如何利用示波器捕捉瞬态信号，如何通过分析CAN总线报文来判断通讯异常，这些都是非常有价值的技术要点。此外，书中还提到了故障排除中的一些注意事项，例如安全操作规程、避免二次损坏的技巧等，这些细节都体现了作者的严谨和专业。总的来说，这是一本能够帮助维修人员建立起系统性思维、提升综合诊断能力的优秀参考书，非常值得推荐给任何从事汽车维修行业的人士。

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这本《新型汽车电子电器故障检修技巧与实例》简直是汽车维修工人的福音！我是一名资深的汽修师傅，在行业里摸爬滚打十多年了，什么疑难杂症没见过？但随着汽车技术日新月异，尤其是电子电器方面的更新换代速度太快，很多老方法和经验都快跟不上了。刚拿到这本书，我就被它翔实的理论基础和大量的实操案例深深吸引。书中对各种新型电子元器件的工作原理剖析得非常透彻，不像有些书只停留在表面，而是深入浅出地讲解了芯片、传感器、执行器等核心部件的内部逻辑和通信协议。更重要的是，它提供的故障诊断思路和流程，简直就是实战宝典。书中列举的案例覆盖了目前市面上主流车型中最常见也最棘手的电子电器故障，从发动机控制单元（ECU）的通讯中断，到ADAS（高级驾驶辅助系统）的传感器失准，再到新能源汽车的电池管理系统（BMS）的异常，每个案例都配有详细的故障现象描述、诊断步骤、测量方法和维修方案。特别是那些涉及CAN总线、LIN总线等网络通信故障的分析，写得条理清晰，图文并茂，让我茅塞顿开，找到了过去困扰我的很多技术难题的解决之道。这本书不仅让我学到了新知识，更重要的是提升了我解决问题的能力和效率，感觉自己又重新充满了斗志！

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我是一个汽车发烧友，平时喜欢自己动手捣鼓家里的车，虽然不是专业的，但对汽车技术一直充满好奇。最近家里的车仪表盘上时不时会亮起一些奇怪的灯，去维修店问，他们总是说要检查好几个小时，费用也高得离谱。无意中在网上看到了这本《新型汽车电子电器故障检修技巧与实例》，出于好奇就买来翻翻。没想到，这本书真的给了我很大的惊喜！它不像我想象中的那样晦涩难懂，而是用非常生动易懂的语言，把复杂的汽车电子知识讲清楚了。比如，书中关于车身控制模块（BCM）的工作原理，就用了很多生活化的比喻，让我很容易就理解了它是如何控制车窗、灯光、雨刷这些功能的。更让我感到兴奋的是，书中那些故障案例，有些正是我在自己车上遇到的情况！它不仅详细描述了故障现象，还一步步教你如何用万用表、示波器这些工具去测量，怎么判断是传感器的问题还是线路的问题。虽然我没有专业的工具，但书里介绍的一些基础判断方法，比如检查保险丝、继电器，或者听线路是否有异响，都对我很有启发。虽然我还没有完全自己修好车上的问题，但通过这本书，我大概知道问题出在哪里了，也知道下次去维修店的时候，可以更清晰地向师傅描述问题，不再被动地听任摆布。这本书让我感觉自己不再是那个一窍不通的门外汉了，至少在电子电器故障方面，我也有了一点“发言权”！

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