信号员.扳道员

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出版者:中国铁道出版社
作者:
出品人:
页数:155
译者:
出版时间:1997-01
价格:8.00
装帧:平装
isbn号码:9787113026714
丛书系列:
图书标签:
  • 文学
  • bucuo
  • 1111
  • 铁路
  • 工人
  • 生活
  • 纪实文学
  • 底层
  • 劳动
  • 中国铁路
  • 行业
  • 人物
  • 时代变迁
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具体描述

内 容 简 介

本书以《铁路技术管理规程》为依据,在编写中参考了铁道部正在制定的

《铁路职业技能标准》的审定稿,并结合沈阳铁路局的有关规定进行编写。全书

内容以问答的形式介绍了工人技能考试对初、中级信号员(长)及初、中级扳道员

(长)的知识要求和实作技能要求,并列有测试题和测试题参考答案。读者可以

通过阅读本书对本工种在行车工作中的职责、应知必会进行重点复习及自我检

测。

本书作为铁路信号员(长)和扳道员(长)考工晋级的学习指南,又可供铁路

职工学校、站段教育室进行岗位培训使用,也可作为铁路技工学校进行模块化

教学的教学参考书。

铁轨上的孤影:一个站台下的秘密 作者: [此处填写一位虚构的、符合故事背景的作者姓名,例如:林远航] 出版社: [此处填写一家虚构的、有年代感的出版社名称,例如:启明文库] 定价: [此处填写一个符合时代背景的数字,例如:18.50元] 装帧: 精装/平装(根据故事的严肃性选择) ISBN: [虚构的ISBN] --- 内容提要: 《铁轨上的孤影:一个站台下的秘密》并非一部关于通讯或机械操作的手册,而是一部深植于上世纪八十年代初期一个北方小城——“岔口镇”——的社会写实小说。故事的核心,围绕着一桩看似寻常的失踪案展开,但随着调查的深入,我们被逐步拉入一个由体制、家族恩怨和未竟的理想交织而成的迷宫。 故事的主人公是赵铁柱,一个在镇上邮电所工作了二十余年的老通讯员。他性格沉默寡言,世代居住在邮电所宿舍区,对外界变化反应迟钝,唯一的爱好是收集老旧的电报纸和修理早期的晶体管收音机。他沉浸在自己构建的、由摩尔斯电码声构成的安全世界里,对外部世界的喧嚣不闻不问。 然而,平静在1983年的深秋被彻底打破。与赵铁柱素有嫌隙的镇运输站的副站长李富强,在一次夜班后神秘失踪。李富强,一个充满野心、急于改革运输模式的“能人”,他的突然消失在偏僻的岔口镇引发了轩然大波。警方最初倾向于他因经济问题卷款潜逃,但李富强的妻子,性格刚烈的王桂芳,坚信丈夫是被谋杀,并公然指控镇上的“保守势力”是幕后黑手。 赵铁柱被卷入其中,并非因为他是关键证人,而是因为他在失踪当晚,曾接到一通异常的、只包含静电杂音的电话,而这通电话正是打到他工作的那间老旧的通讯室。 小说结构精巧,采用多线叙事。第一条线是当地公安局的侦查过程,侧重于对李富强人际关系的梳理,揭示了运输站内部因“承包制”改革而产生的激烈矛盾。第二条线则通过赵铁柱的视角,展现了一个封闭小镇的社会生态:工厂的衰败、干部的更迭、老一辈知识分子(如镇上的老教师、退休工程师)对时代变迁的无力感,以及年轻人对“走出去”的渴望。 李富强的失踪,像一块投入死水的巨石,激起了水面下潜藏的暗流。小说深入探讨了人性的复杂面: 关于权力与野心: 李富强强硬推行的运输线路调整,触犯了太多人的既得利益。小说细致描绘了那些被边缘化的老干部,他们如何利用体制的惯性,对改革者进行无声的反扑。 关于记忆与遗忘: 赵铁柱的通讯室,成了时间的容器。他通过修旧收音机,试图捕捉那些逝去的、被时代洪流冲刷掉的声音和信息。他偶然发现的几张泛黄的照片,牵扯出一段跨越数十年的情感纠葛,这纠葛似乎与李富强的失踪有着千丝万缕的联系,但又模糊不清,更像是时代留下的某种“精神遗址”。 关于沟通的障碍: 赵铁柱虽然是通讯员,但他本人却是最缺乏有效沟通的人。他听到了“噪音”,却无法理解其背后的“信号”。小说的高潮部分,并非是激烈的对峙,而是一场在废弃的信号塔下的沉默对白。在那里,李富强失踪留下的最终线索——一个被拆除的、用于远距离联络的旧式信号灯的灯泡,被王桂芳发现。这个灯泡,成为了连接过去与现在的物理媒介。 最终的揭示并非一个简单的“谁是凶手”,而是一个关于“为什么”的深刻剖析。李富强的消失,或许并非一个单纯的谋杀事件,而是一场精心策划的、旨在“自我流放”以求脱离困境的逃离。但这场逃离,也彻底撕裂了多个家庭的平静。 《铁轨上的孤影》是一部充满年代质感的作品,它没有宏大的叙事,聚焦于小人物在时代巨变中的沉浮与挣扎。它描绘了在基础设施尚未完全现代化的年代,信息传递的滞后如何加剧了误解、猜忌和人性的异化。铁轨声依旧,但那声音里承载的,是那些被掩埋在时代尘埃下的,未被解答的疑问。 --- 读者评价(虚构): “这不只是一部悬疑小说,它是一部关于‘失语’的史诗。作者对八十年代北方小镇的细节描摹,精准得令人心颤。”——《文学周刊》 “赵铁柱的沉默,比任何呐喊都更有力量。他像一根孤独的电线杆,承载着整个小镇的重量,却无法传递自己的声音。”——张明(评论家) --- 关于作者: [此处可简略介绍作者的背景,强调其对地域文化和历史变迁的关注,例如:] 林远航,生于北方工业区,长期从事地方志整理工作。其作品关注小人物在特定历史阶段的生存状态,擅长以细腻的笔触还原生活质感与内在的冲突。 --- 适读人群: 喜爱社会派推理、对上世纪八十年代中国社会变迁感兴趣的读者,以及偏爱注重人物心理刻画与环境氛围营造的文学爱好者。

作者简介

目录信息

目 录
初级信号员(长)知识要求
1.铁路线路分为哪几种?
2.站内股道怎样编号?
3.什么是线路有效长?
4.线间距离应符合哪些规定?
5.站内道岔怎样编号?
6.什么叫道岔定位?规定道岔定位的原则是什么?
7.信号机按用途可分为哪些?
8.信号机应安设在什么地点?
9.进站色灯信号机显示哪些信号?
10.出站色灯信号机显示哪些信号?
11.进路色灯信号机显示哪些信号?
12.调车色灯信号机显示哪些信号?
13.哪些信号机应装设引导信号?其用途是什么?
14.进站及接车进路色灯信号机的引导信号怎样显示?
表示什么意思?
15.什么叫联锁?联锁设备分哪几种?
16.哪些道岔均须与有关信号机或闭塞设备联锁?
17.各种联锁设备应满足哪些条件?
18.电气集中联锁设备应保证实现哪些要求?
19.电锁器联锁设备应保证实现哪些要求?在控制台上应有
哪些表示?
20.什么是轨道电路?有何作用?
21.什么叫进路?可分为哪几种?
22.哪些进路是敌对进路?
23.隔开设备是指哪些?
24.行车基本闭塞法有哪几种?
25.遇哪些情况应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法
行车?
26.自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是
什么?
27.半自动闭塞法列车占用区间的行车凭证是什么?
28.电话闭塞法列车占用区间的行车凭证是什么?
29.列车按运输性质的分类和等级顺序是怎样规定的?
30.列车车次是如何规定的?
31.列车技术作业程序有哪几种?
32.列车技术作业包括哪些内容?
33.接发列车应在哪些线路上办理?须遵守哪些规定?
34.信号员在值班时应做到哪些?
35.何谓相对方向同时接车和同方向同时发
接列车?
36.哪些情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发
接列车?应怎样办理?
37.车站调车工作由谁领导?
38.同一线路两端同时作业时,我局有何规定?
39.什么是影响接发列车进路的调车作业?
40.接发客运列车时,对调车作业有何规定?
41.在正线、到发线上调车时有何规定?
42.应在什么时候停止影响接发列车进路的调车作业?
43.调车作业还道时,应怎样显示手信号?
44.信号员应怎样接受调车作业计划?
45.用对讲、广播机变更计划时,应怎样办理?
46.进站(进路)信号机开放后,临时变更有何限制?
47.取消发车进路时,应怎样办理?
48.哪些线路禁止停留机车车辆?
49.信号楼备品箱的备品数量,保管、使用和交接有何规定?
50.需要加封、加锁并由车站保管的信号设备有哪些?
由谁负责施封?
51.什么叫行车事故?可分为哪几类?
52.列车事故和调车事故如何区分?
53.何谓“冲突”、“脱轨”?
54.险性事故都包括哪些?
55.什么是客运列车?
56.货物列车发生冲突或脱轨造成哪些后果时,列重大事故?
57.货物列车发生冲突或脱轨造成哪些后果时,列大事故?
58.客运列车发生冲突或脱轨造成哪些后果时,列重大事故?
59.客运列车发生冲突或脱轨造成哪些后果时,列大事故?
60.《事规》中的“占用线”系指什么?
61.《事规》中的“未准备好的进路”系指哪些情况?
62.在车站线路、道岔上进行作业或检修信联闭设备时
应如何办理?
63.正在检修的设备需要使用或检修完了后,应办理
哪些手续?
64.在什么情况下严禁进行设备的检修作业?
65.接发列车作业标准有哪些?哪个标准为共用标准?
66.铁路调车作业标准有哪些?你站执行哪几个标准?
初级信号员(长)实作技能要求
1.试画部标1502接车和发车作业程序图
2.试画部标1506接车和发车作业程序图
3.TB1502规定信号员在“办理闭塞”时的岗位作业标准
是什么?
4.TB1502规定信号员在“开放信号”时的岗位作业标准
是什么?
5.TB1506规定扳道员在接车时“准备进路”的岗位作业标
准是什么?
6.开放信号时,应执行哪些制度?其具体要求是什么?
7.哪些情况可使用半自动闭塞设备的故障按钮?应如何办理?
8.调车作业中,规定信号员“准备进路”的技术要求是什么?
9.哪些信号机的灯光熄灭、显示不明或不正确时,应视
为停车信号?
10.背诵本站列车到开时刻。
11.背画本站(场、区)线路平面示意图,标明线路用途、
有效长、道岔编号和信号机位置。
12.单线自动、半自动闭塞区间,一端站闭塞设备故障时,
如何办理行车?
13.双线改按单线行车时,原正方向能否使用基本闭塞法?
14.如发现设备故障危及行车和人身安全时,应该怎么办?
15.在无联锁的线路上接发列车时,进路上的哪些道岔应
该加锁?
16.无联锁情况下接车时,检查线路空闲的办法是怎样规定的?
17.在什么情况下应按引导办法接车?
18.引导手信号怎样显示?
19.引导员应在什么地点引导接车?什么时机收回引导手
信号?
20.无联锁接发列车时,应怎样摇道岔?
21.在站内无空闲线路情况下,怎样办理接车?
22.电气集中设备轨道区段故障时,应如何进行人工解锁?
23.取消信号表示的意义是什么?手信号怎样显示?
24.识别和显示有关手信号
25.考核作业标准化达到85分
初级信号员(长)测试题
一、填空题
二、判断题
三、选择题
中级信号员(长)知识要求
1.6501电气集中控制台按钮及表示灯的作用是什么?
2.6501电气集中设备如何使用?
3.使用6501电气集中设备应注意哪些事项?
4.使用6502电气集中设备怎样排列进路和取消进路?
5.6502电气集中的进路有哪些解锁方式?
6.使用6502电气集中设备引导信号的开放怎样办理?
7.使用6502电气集中设备应注意哪些事项?
8.半自动闭塞区间,列车发出后区间占用表示灯不变,
如何处理?
9.出站信号机发生故障时,应如何办理列车通过?
10.出站信号机的进路表示器或发车线路表示器发生故障
时,如何发车?
11.电气集中的车站到发线轨道电路故障时,如何接发
列车?
12.接车站轨道电路发生故障时,应如何处理?
13.在办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时,为什
么对线路设备条件要有限制?
14.在办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时,
为什么对客运列车要有不同的限制?
15.什么叫一切电话中断?
16.一切电话中断时的行车办法及列车占用区间的凭证是
什么?
17.一切电话中断时,单线区间的优先发车权如何确定?
18.一切电话中断时,对双线区间的行车有何限制?
19.一切电话中断后,连续发出同一方向列车的间隔时间
是多少?
20一切电话中断时,禁止发出哪些列车?
21.为什么要规定开放进、出站信号机的时机?
22.为什么要规定停止影响接发列车进路调车作业的时机?
23.怎样确定开放出站信号机的时机?
24.怎样确定停止影响接发列车进路调车作业的时机?
25.我国目前采用的各种行车闭塞法有哪几种?
26.信号机的定位是如何规定的?
27.背画本站(场、区)线路平面图、标明信号机、警冲标、
绝缘节设置位置,股道有效长和容车数等
28.什么是列车运行图?
29.什么是列车编组计划?
30.什么是车站作业计划?
31.站内线路发生故障或施工时,应怎样防护?
32.站内道岔发生故障或施工时,应怎样防护?
33.发生挤岔子后怎样处理?
34.人字型复轨器怎样使用?
中级信号员(长)实作技能要求
1.怎样计算开放进站信号机的时机?
2.怎样计算线路容纳车数?
3.为什么必须按规定时机关闭信号?
4.联锁图表各种符号的意义是什么?怎样画法?
5.背画全站(场、区)联锁图表
6.相邻两个死区间的长度是多少?
7.什么是轨道电路的“死区间”?哪些地方会出现
“死区间”?
8.几种惯性事故的防范措施是什么?
9.考核作业标准化达到90分
中级信号员(长)测试题
一、填空题
二、判断题
三、选择题
初级信号员(长)测试题参考答案
一、填空题
二、判断题
三、选择题
中级信号员(长)测试题参考答案
一、填空题
二、判断题
三、选择题
初级扳道员知识要求
1.铁路线路分为哪几种?
2.站内的道岔及股道怎样编号?
3.什么是股道有效长?
4.轨道由哪几部分组成?
5.隔开设备是指哪些?
6.什么叫道岔?道岔由哪几部分组成?
7.道岔主要分哪几种类型?
8.什么叫道岔定位?什么情况下可不保持定位?
9.道岔定位的原则是怎样规定的?
10.扳道房如何进行编号?
11.道岔表示器的设备距线路中心规定为多少?
12.扳道房应距线路中心多少毫米?
13.道岔有哪些缺陷时禁止使用?
14.铁路信号分哪两大类?
15.信号装置怎样分类?
16.信号机的设置位置有什么要求?
17.进站信号机应设在什么地点?
18.哪些信号机应装设引导信号?其用途是什么?
19.哪些地点应设引导员接车地点标?
20.警冲标的用途是什么?应设置在什么地点?
21.进站色灯信号机显示哪些信号?
22.出站色灯信号机显示哪些信号?
23.调车色灯信号机显示哪些信号?
24.进站及接车进路色灯信号机的引导信号怎样显示?表示什么
意思?
25.手信号的显示要求和持旗的要求是什么?
26.指示列车运行的手信号的显示方式有哪些?
27.常用的联系用手信号的显示方式有哪些?
28.对手信号的显示和撤除时机有何补充规定?
29.听觉信号怎样鸣示?
30.听觉信号,用口笛、号角的鸣示方式有哪些?
31.站内道岔的管理是怎样规定的?
32.列车按运输性质的分类和等级顺序是如何规定的?
33.机车根据其动力及用途分为哪几种类型?
34.铁路车辆按构造类型和用途分为哪几种?
35.货车由哪几部分组成?
36.车钩及缓冲装置由哪些主要部件组成?
37.什么是车钩的三态作用?
38.自动空气制动机由哪几部分组成?其各部件名称
是什么?
39.什么叫难行线、易行线?难行车、易行车?
40.接发列车应在哪些线路上办理?须遵守哪些规定?
41.扳道人员在值班时应做到哪些?
42.接发列车人员应如何接送列车?
43.接发列车人员在执行职务时的着装有何规定?
44.什么叫调车?
45.调车作业通知单包括哪些内容?
46车站调车工作由谁领导?
47.调车作业的单指挥是怎样规定的?
48.调车工作“九固定”的内容是什么?
49.参加调车作业的人员应做到哪些?
50.在正线、到发线上调车时有何规定?
51.接发客运列车时,对调车作业有何规定?
52.什么是影响接发车进路的调车作业?
53.何谓“抢钩”作业?为什么不准抢钩作业?
54.越出站界调车应遵守哪些规定?
55.跟踪出站调车应遵守哪些规定?
56.哪些线路禁止停留机车车辆?
57.机车车辆应停留在什么地点?
58.对停留车辆的通用防溜措施有何补充规定?
59.哪些车辆应停留在固定线路上?
60.停留公务车的线路有何要求和限制?
61.在什么情况下应按引导办法接车?
62.引导员应在什么地点引导接车?什么时机收回引导
手信号?
63.在哪些情况下禁止办理相对方向同时接车和同方向同
时发接列车?不能办理时应该怎么办?
64.进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应
如何处理?
65.发现设备故障危及行车和人身安全时,应该怎么办?
66.什么叫进路?分哪两种?
67.接车进路是指哪一段线路?
68.发车进路是指哪一段线路?
69.通过进路是指哪一段线路?
70.调车进路是指哪一段线路?
71.什么是敌对进路?
72.行车作业人员人身安全通用标准是如何规定的?
73.扳道(清扫)作业人员人身安全标准是如何规定的?
20.根据图76所示,按照调车作业计划正确准备进路
21.某站(如图77所示)在无联锁的线路上接发列车、扳道员
在准备进路时,应扳动哪些道岔?哪些道岔应按规定进行加锁?
22.根据图78所示,说明进路的起止点如何?
23.考核作业标准化,达到90分?
中级扳道员(长)测试题
一、填空题
二、判断题
三、选择题
初级扳道员测试题参考答案
一、填空题
二、判断题
三、选择题
中级扳道员(长)测试题参考答案
一 、填空题
二、判断题
三、选择题
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书的叙事结构着实令人耳目一新,它并非采用传统的时间线索或单一主角视角来推进故事,而是像一张精细编织的挂毯,由无数个看似不相干却又在冥冥中相互关联的片段拼接而成。作者似乎对“碎片化叙事”有着近乎偏执的钟爱,每一个章节都像是一扇通往不同人物内心世界的窗户,你不得不自己动手将这些零散的色彩和声响拼凑成一个完整的图景。起初,这种跳跃感让人有些摸不着头脑,感觉像是在一个巨大的迷宫里行走,四面都是未知的岔路口。然而,随着阅读的深入,你会逐渐体会到这种手法带来的独特韵味——它强迫读者主动参与到故事的建构过程中,每一个顿悟和连接都来自于你自己的思考,而不是被动接受。我特别欣赏其中对环境氛围的刻画,那种弥漫在字里行间的压抑与疏离感,简直像是能透过纸张渗出来,让你在阅读时不由自主地放慢呼吸。这本书的语言风格也极其多变,时而如同古典诗歌般凝练沉郁,时而又像现代的意识流独白般肆意奔放,这种强烈的反差,让阅读体验充满了不确定性和惊喜。它更像是一次智力上的探险,而非简单的故事消费,非常适合那些喜欢深度挖掘和自我解读的读者。

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从文学技法的角度来看,作者对“意象”的运用达到了近乎炫技的程度。书中反复出现的几个核心物象——比如一座废弃的灯塔、一扇永远半开的窗户、以及一种特定的天气现象——它们的功能远超简单的背景装饰。它们更像是潜意识的投射,是角色内心状态的具象化符号。每次这些意象再次出现时,它们携带的情感重量都比上一次更重,仿佛自带了一种时间累积的共振效应。这种手法需要读者具备相当的阅读敏感度,否则很容易错过这些隐藏的线索,将它们仅仅当作文学上的点缀。我花了不少时间去反刍那些特定的场景描述,试图理解作者是如何将物理空间与心理空间做到如此完美的嫁接。这种写作方式极大地拉高了阅读的门槛,但对于那些愿意投入精力的读者来说,回报也是巨大的。你会有一种“解谜成功”的快感,因为你发现自己成功破译了作者精心设置的视觉密码。更妙的是,即便你认为自己已经完全理解了某个意象的含义,再回头看时,又会发现新的层次浮现,仿佛这意象本身也在随着你心境的变化而演化,极其耐人寻味。

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如果非要给这本书贴一个标签,我可能会选择“结构主义的迷宫”或是“情感的几何学”。它在叙事上采取的非线性处理,使得你必须在阅读过程中不断地在不同时间点之间跳跃和校准,这本身就是一种智力上的挑战。但有趣的是,这种复杂性并非为了卖弄技巧,而是为了更精准地模拟人类记忆和经验的运作方式——我们的生活本身就是由无数交错的时间点和回忆构成的,很少有绝对清晰的线性和逻辑。书中对社会背景的描绘,虽然是烘托性的,但其笔触极其精准,透露出对特定时代语境下人与社会关系的深刻洞察。它没有高声疾呼政治口号,而是通过几个小人物在特定环境下的生存选择,展现出宏大结构对个体命运的无声挤压。这本书读完后,留下的不是一个明确的“答案”,而是一系列更深刻的“问题”——关于自由的定义,关于责任的边界,以及我们是否真的能逃离自己设定的轨道。它迫使我重新审视自己过往的某些决定,这或许就是一部优秀文学作品的最高价值所在了。

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我必须说,这本书的情感内核处理得极其细腻和克制,它没有用那种直白煽情的笔墨去堆砌冲突,而是将最深刻的痛苦和最微弱的希望,包裹在极其日常和冷静的表象之下。那种“静水流深”的力量,才是真正击中人心的所在。比如其中描写一场家庭聚会的情景,桌面上摆满了精致的食物,所有人都保持着礼貌而疏远的微笑,但你能在字里行间感受到空气中凝固的、无人敢言的巨大鸿沟。作者似乎深谙人性中那些难以启齿的尴尬和无声的抗争,她选择观察,而非评判。这种观察者的姿态,使得故事中的人物即使做出了极端的选择,也显得具有某种必然性,因为你已经通过前文的铺垫,理解了他们被逼到那一步的每一个微小的动机。这本书的高明之处在于,它没有提供明确的道德标签,而是将选择的重量完全交还给了读者。读完之后,你会发现自己内心深处那些被尘封已久的情感记忆被轻轻触动,那些关于失去、关于和解、关于如何在不完美的世界中寻找立足之地的困惑,在合上书页后依然萦绕不去。这是一种沉甸甸的、需要时间来消化的阅读体验。

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这本书的节奏控制堪称大师级的手笔,它像是一部精心编排的交响乐,你知道高潮必然会到来,但作者却能让你在漫长的铺陈中,丝毫没有感到冗余或拖沓。它的“慢”是蓄力的“慢”,是为最终的爆发做足准备的宁静。书中很多章节都聚焦于日常生活的琐碎细节,比如一次漫长的等待,一场无声的对视,或者仅仅是主角在街角观察行人的场景。这些看似与主线无关的“留白”,实际上是极其关键的“呼吸点”。它们为故事积蓄了足够的张力,使得当关键性的事件一旦发生,其冲击力就像是突然被撕裂了平静的湖面,余波久久不散。我特别注意到作者在处理对话时的高明之处,很多时候,真正重要的信息并非说出口的台词,而是那些没有被说出来的、停顿中的犹豫、或者突然转移话题的尴尬。这种对“不可言说之物”的捕捉,赋予了整部作品一种强烈的现实主义的质感,尽管故事设定可能带有一定的超现实色彩,但其底层的真实感却无人能及。它考验着读者的耐心,但最终会以一种震撼的方式回报这份耐心。

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