汽车手动变速器和变速驱动桥

汽车手动变速器和变速驱动桥 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:机械工业出版社
作者:J.厄尔贾维克(美)
出品人:
页数:402
译者:林梅/等
出版时间:1997-11
价格:42.00元
装帧:平装
isbn号码:9787111056959
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车变速器
  • 手动变速器
  • 汽车驱动桥
  • 变速驱动桥
  • 汽车工程
  • 汽车技术
  • 机械工程
  • 汽车维修
  • 汽车构造
  • 车辆工程
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具体描述

本书论述了当前通用型汽车的手动变速器和变速驱动桥的基本传动理

论和维修原理,介绍了后轮驱动、前轮驱动和四轮驱动等车型的传动系统

中,离合器、变速器、驱动桥、传动轴、差速器和万向节等主要总成的工作

原理,常见故障及其产生原因,故障的诊断方法、维修方法和维修要点。

本书共分两篇16章。上篇为理论篇,下篇为实践篇。各章末有小结、维

修实例分析、ASE故障诊断表和ASE型复习题。本书附有大量插图,下篇

还附有说明详细维修过程的大量系列照片。

本书可供从事汽车维修的技术人员和技师使用,也可用作专业理论和

维修技能培训的教材。

《现代汽车驱动系统解析:从动力传输到性能优化》 这本书并非聚焦于传统的汽车手动变速器和变速驱动桥,而是将视野扩展到更广阔的汽车动力传输领域,深入剖析现代汽车驱动系统是如何实现高效、平顺且充满驾驶乐趣的动力传递的。它旨在为汽车工程师、技术爱好者以及对汽车技术充满好奇的读者提供一个全面、深入的理解框架。 第一部分:动力传输的基石——发动机与离合器(引言) 首先,我们将简要回顾发动机作为动力源的演进,重点在于其输出特性如何影响驱动系统的匹配。随后,我们将深入探讨离合器作为动力传递与切断的关键部件,除了传统的摩擦式离合器,还会介绍现代汽车中广泛应用的多片式湿式离合器、双离合器系统(DCT)的工作原理、结构特点以及在不同应用场景下的优势。我们将分析离合器片材料的最新进展,以及电子控制离合器(ECC)在提升换挡平顺性和燃油经济性方面的作用。 第二部分:平顺与高效——现代变速器技术 本部分将是全书的核心,我们将打破传统变速器分类的局限,从功能和性能导向出发,全面解析现代汽车变速器的多样化技术。 无级变速器(CVT)的精进: 详细阐述钢带式CVT、链条式CVT的核心技术,包括液力变矩器(TC)与CVT的协同工作,以及对CVT控制策略(如AI学习、模拟换挡)的深入研究。我们将分析CVT在燃油经济性、平顺性上的优势,以及其在不同车型上的应用拓展,例如高性能CVT的发展趋势。 自动变速器(AT)的智能化: 深入解析多档位AT(如6AT、8AT、9AT、10AT)的行星齿轮组设计、液力变矩器技术(如锁止离合器、增程器)的演进。我们将重点关注AT的电子控制单元(ECU)和液压控制单元(HCU)如何协同工作,实现精准的换挡逻辑和高效的动力传输。此外,还将探讨AT在运动模式、雪地模式等特定驾驶场景下的调校策略。 双离合器变速器(DCT)的再认识: 区分干式DCT和湿式DCT的结构与工作原理,重点分析其换挡速度快、传动效率高的优势。我们将深入探讨DCT的换挡控制算法,以及如何克服早期DCT在低速蠕行和换挡平顺性方面的挑战。同时,也会涉及DCT在混合动力车辆中的应用。 新型变速器与驱动桥集成技术: 探索将变速器与驱动桥进行深度集成的趋势,例如集成式电驱动桥(e-axle)的设计理念。我们将分析其结构优势,包括空间优化、效率提升以及如何整合电机、减速器和差速器的功能。 第三部分:优化与控制——驱动系统的智能化管理 驱动系统不再仅仅是机械部件的堆砌,电子控制与智能化管理是其现代化的关键。 传动比优化与控制策略: 深入探讨基于发动机转速、车速、油门踏板深度、驾驶模式等多种输入信号的智能换挡策略。我们将分析算法模型,如模糊逻辑控制、神经网络控制等在优化换挡逻辑中的应用,以及如何实现更低的油耗和更快的响应速度。 扭矩管理与牵引力控制: 详细解析驱动系统如何在不同路况下进行精确的扭矩分配和管理,以提升车辆的牵引力、稳定性和安全性。我们将研究车辆稳定性控制(VSC)、电子差速锁(EDL)等辅助系统的集成,以及它们如何与变速器和驱动桥协同工作。 能量回收与再生制动: 在混合动力和纯电动汽车的背景下,我们将探讨驱动系统如何与能量回收系统协同工作,实现制动能量的有效回收和再利用,进一步提升能源效率。 第四部分:性能与未来——先进驱动系统展望 本部分将放眼未来,探讨驱动系统领域的前沿技术与发展趋势。 电驱动化与集成化: 深入分析纯电动汽车和混合动力汽车中电驱动桥的结构、电机类型(永磁同步电机、异步电机)、功率密度、效率以及驱动桥的集成化设计。我们将讨论多电机驱动系统(如前后双电机、三电机)如何实现更精准的扭矩矢量控制,提升车辆的操控性和性能。 先进材料与轻量化: 探讨用于变速器齿轮、轴承、外壳以及驱动桥部件的先进材料,如高强度钢、铝合金、陶瓷复合材料等,以及它们如何降低传动系统的重量,提升燃油经济性。 智能化与自主驾驶的融合: 展望驱动系统如何与自动驾驶技术深度融合,实现更智能的动力响应和更平顺的加速减速过程。我们将探讨OTA(Over-the-Air)软件更新在驱动系统功能升级中的作用。 总结 《现代汽车驱动系统解析:从动力传输到性能优化》旨在提供一个全面、系统且前瞻性的视角,帮助读者理解现代汽车驱动系统是如何从机械装置演变为集电子控制、智能算法与先进材料于一体的复杂技术集成。它将带领您穿越动力传输的奥秘,感受科技进步带来的驾驶体验革新,并一同展望驱动系统未来的发展方向。

作者简介

目录信息

目 录
编辑出版说明
序言
译者序
上篇 理 论 篇
第1章 安全
1.1人身安全
1.2火灾及其预防
1.3安全工具与设备
1.4蓄电池
1.5事故
1.6有毒材料
1.7小结
1.8复习题
第2章 传动系理论
2.1概述
2.2发动机
2.3基本的齿轮理论
2.4变速器
2.5变速器齿轮
2.6离合器
2.7万向传动装置
2.8后桥总成
2.9差速器设计
2.10驱动桥
2.11齿轮的类型
2.12齿轮的磨损
2.13轴承
2.14一般维护
2.15小结
2.16复习题
第3章 离合器
3.1离合器位置
3.2离合器设计
3.3离合器操纵机构
3.4离合器的工作原理
3.5小结
3.6复习题
第4章 手动变速器/变速驱动桥
4.1手动变速器/变速驱动桥的类型
4.2同步器
4.3变速器设计
4.4手动变速器的基本工作原理
4.5换档联动装置
4.6变速驱动桥的基本工作原理
4.7变速器/变速驱动桥的电气连接
4.8变速器与变速驱动桥的维护
4.9小结
4.10复习题
第5章 前驱动轴
5.1驱动轴的结构
5.2等速万向节
5.3等速万向节结构
5.4前轮驱动的车轮轴承
5.5维护
5.6小结
5.7复习题
第6章 传动轴和万向节
6.1传动轴的结构
6.2传动轴的类型
6.3万向节
6.4万向节的类型
6.5维护
6.6小结
6.7复习题
第7章 主减速器、差速器和
驱动桥
7.1概述
7.2功能和部件
7.3差速器的工作原理
7.4桥壳
7.5主减速器齿轮
7.6差速器轴承
7.7变速驱动桥的主减速器
传动齿轮和差速器
7.8防滑差速器
7.9驱动桥的半轴和轴承
7.10维护
7.11小结
7.12复习题
第8章 四轮驱动系统
8.1四轮驱动系统的设计变化
8.2四轮驱动系统的类型
8.3分动器
8.4分动器设计
8.5锁定轮毂
8.6轴间差速器
8.7粘液耦合器
8.8四轮驱动的悬架
8.9小结
8.10 复习题
下篇 实 践 篇
第9章 安全
9.1安全工作实践
9.2安全工作区
9.3火灾及其预防
9.4手动工具的安全使用
9.5设备的安全使用
9.6蓄电池的安全工作
9.7偶发事故
9.8常识性安全规则
9.9小结
9.10ASE型复习题
第10章 基本工具
10.1引言
10.2测量制
10.3常用手动工具
10.4专用工具
10.5动力工具
10.6举升工具
10.7车间手册
10.8测量工具
10.9齿轮的基本调整
10.10小结
10.11ASE型复习题
第11章 离合器的维修
11.1离合器的故障诊断
11.2离合器的机械式操纵装置
11.3压盘
11.4离合器从动盘
11.5飞轮
11.6离合器总成的拆卸
11.7第一轴导向轴承和衬套
11.8离合器分离轴承
11.9离合器系统的维修指南
11.10实例分析
11.11ASE故障诊断表
11.12ASE型复习题
第12章 变速器/驱动桥的维修
12.1变速器/驱动桥的故障诊断
12.2变速器/驱动桥的故障排除
12.3车上维修
12.4变速器/变速驱动桥的拆卸
12.5变速器的分解
12.6变速器/驱动桥零件的检查
12.7变速器/驱动桥零件的清洗
12.8变速器/驱动桥的重新组装
12.9差速器的分解和重新组装
12.10差速器/驱动桥的安装
12.11实例分析
12.12ASE故障诊断表
12.13ASE型复习题
第13章 前驱动桥的维修
13.1前轮驱动汽车轴的故障诊断
13.2观察检查
13.3传动轴的拆卸
13.4台架的检查
13.5成套维修零件
13.6常用的维修步骤
13.7前轮驱动汽车的前轮轴承
13.8等速万向节和传动轴的维修指南
13.9实例分析
13.10ASE故障诊断表
13.11ASE型复习题
第14章 传动轴和万向节的维修
14.1传动轴的故障诊断
14.2传动轴的检查
14.3传动轴的拆卸和安装
14.4万向节的分解和组装
14.5双万向节的分解和组装
14.6传动轴的平衡
14.7传动轴的径向圆跳动
14.8万向节角和传动轴角
14.9实例分析
14.10ASE故障诊断表
14.11ASE型复习题
第15章 差速器和驱动桥的维修
15.1差速器和驱动桥的故障诊断
15.2车内维修
15.3车外维修
15.4主减速器总成的拆卸
15.5零件检查
15.6差速器总成的重新装配
15.7齿圈和主动小齿轮的调整
15.8前轮驱动汽车主减速器的维修
15.9防滑差速器的维修
15.10半轴和轴承
15.11实例分析
15.12ASE故障诊断表
15.13ASE型复习题
第16章 四轮驱动系统的维修
16.1诊断
16.2检查
16.3桥壳和差速器
16.4换档控制
16.5分动器
16.6粘液耦合器
16.7前轴和轮毂
16.8车轮轴承
16.9四轮驱动的典型调整
16.10保养
16.11实例分析
16.12ASE故障诊断表
16.13ASE型复习题
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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《汽车手动变速器和变速驱动桥》这本书,光看名字就足以让我这样一个对汽车机械原理充满好奇的爱好者感到心潮澎湃。虽然我还没来得及深入翻阅,但仅凭其涵盖的范围,我就知道这绝对是一本宝藏。手动变速器,这个在现代自动挡车型日益普及的时代,依然是许多追求驾驶乐趣和对机械结构有着独特情结的车迷们心中的圣杯。想象一下,每一次精准的换挡,每一次离合器的细腻控制,那份人车合一的操控感,是多么令人着迷。而变速驱动桥,更是将这份传动系统的奥秘推向了更深层次。它不仅关乎动力的传递,更影响着车辆的整体性能和驾驶体验。我尤其期待书中能够详尽地解析各种类型的手动变速器(如四速、五速、六速,甚至是更复杂的结构)的内部构造、工作原理以及它们在不同车型上的应用。同时,对于变速驱动桥,我希望它能深入浅出地讲解其在后驱、前驱、四驱等不同驱动形式下的差异化设计和工作机制,以及它们如何协同作用,最终将发动机的澎湃动力转化为滚滚车轮上的前进力量。这本书,对我来说,不仅仅是一本技术手册,更是一次对汽车工业黄金时代机械智慧的深度探索之旅。

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作为一个在汽车设计行业摸爬滚打多年的工程师,我始终认为,理解和掌握最基础、最核心的机械原理,对于任何一个汽车从业者来说都是至关重要的。《汽车手动变速器和变速驱动桥》这本书,我认为恰恰填补了许多现代汽车设计领域中可能被忽视的“根基”知识。尽管我们现在更多地关注电子控制和智能化,但手动变速器和变速驱动桥的机械设计逻辑,仍然是理解更复杂传动系统(包括自动变速器和电驱动桥)的基础。我尤其期待书中能够深入探讨不同齿轮组的设计理念、同步器的工作机制、差速器的种类及其在弯道行驶中的作用。对于一些经典的变速器设计,例如早期的狗骨式万向节和后来的等速万向节,它们在技术演进中的优势和劣势,我希望能有更详尽的阐述。此外,关于材料科学在这些关键部件中的应用,以及如何通过优化结构设计来提高传动效率、降低噪音和振动,这些都是我非常感兴趣的方面。这本书,无疑是帮助我们回溯本源、夯实理论的宝贵资料。

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我最近在浏览有关汽车维修和保养的书籍时,偶然注意到了《汽车手动变速器和变速驱动桥》这本书。虽然我不是一个专业的汽车工程师,但作为一名有着十几年驾龄的普通车主,我对汽车的保养和一些基础的故障排除还是相当感兴趣的。尤其是我自己的车还是一款手动挡车型,所以这本书的内容对我来说,简直是量身定做的。我非常关注书中关于手动变速器常见故障的诊断和维修方法,比如换挡困难、异响、漏油等问题,希望能从中找到一些实用的解决之道。另外,对于变速驱动桥部分,我也想了解一下日常使用中需要注意哪些事项,以及如何通过正确的保养来延长其使用寿命。我期望书中能够提供清晰的图示和详细的操作步骤,让像我这样的非专业人士也能看得懂,学得会。这样不仅可以让我省去一些不必要的维修费用,更能增加我对爱车的了解和掌控感,真正做到“懂车、爱车、会修车”。这本书的出现,无疑为我提供了一个绝佳的学习平台。

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我是一名在汽车维修厂工作的技术员,平时接触最多的就是各种各样的汽车故障。近几年,虽然自动挡车型越来越多,但市场上依然有大量的保有量是手动挡车型,而且手动挡车的维修技术,对于很多新手技师来说,可能并不是那么熟悉。所以,《汽车手动变速器和变速驱动桥》这本书,对我来说,简直就是一本“救命稻草”。我特别希望书中能够提供非常详细的拆解、组装流程,以及各种故障的诊断思路和维修步骤。例如,变速箱内部磨损导致的异响,驱动桥轴承损坏引起的噪音,甚至是离合器压盘和从动盘的磨损判断,我都需要能有非常清晰的指导。而且,我希望书中能够涉及一些比较有代表性的车型的手动变速器和变速驱动桥的结构特点,这样在实际维修时,才能更有针对性。如果书中还能包含一些维修中需要注意的安全事项和工具使用规范,那就更完美了。这本书,对我而言,就是提升工作技能、解决实际问题的得力助手。

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从一名汽车文化爱好者和资深车迷的角度来看,《汽车手动变速器和变速驱动桥》这本书,对我而言,承载的不仅仅是技术知识,更多的是一种情怀。手动挡,在我看来,是汽车最纯粹、最直接的机械形态,它代表着那个时代工程师们对机械造物极致的追求和探索。每一次成功的换挡,都是与机械的精密对话,那份成就感是自动挡无法比拟的。而变速驱动桥,更是巧妙地将动力传递与车辆操控融为一体,是工程师们智慧的结晶。我期待书中能够不仅仅停留在枯燥的技术参数上,而是能通过生动有趣的语言,讲述手动变速器和变速驱动桥在汽车发展史上的重要地位,它们是如何影响了赛车运动的辉煌,又是如何塑造了一代又一代车迷的独特驾驶体验。如果书中能穿插一些经典手动挡车型的故事,或者分享一些关于这些机械部件的演进历程中的趣闻轶事,那我将更是爱不释手。这本书,对我来说,是一次怀旧之旅,也是一次对汽车机械美学更深层次的致敬。

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