具体描述
内 容 简 介
本书系统地介绍了列车运行监控记录装置（简称监控装置）的结构、性能、原理和
应用技术，并对与监控装置配套的信息传递、信号传感、显示技术、控制执行设备、测
试设备以及监控装置数据的分析处理技术进行了介绍。
本书适于从事监控装置等列车运行速度控制设备研究、设计、制造的技术人员，
设备的使用、维修人员以及相关的技术管理和教学人员使用。
作者简介
目录信息
第一章 概 述
第一节 监控装置的特征
第二节 监控装置的功能和主要技术参数
第二章 技术基础知识
第一节 轨道电路、列车闭塞、机车信号
一、轨道电路
二、列车闭塞
三、机车信号
第二节 单片机介绍
一、MCS－51系列单片机
二、MCS－96系列单片机
三、V40系列单片处理器
第三章 速度监控基本原理
第一节 影响列车运行的因素
第二节 列车制动距离的计算
一、列车制动力的计算
二、列车制动距离的计算
第三节 监控装置速度控制模式设计
第四章 LKJ－93型监控装置原理
第一节 系统组成与电路原理
一、系统组成
二、电源插件
三、滤继板
四、数字量输入插件
五、数字量输出插件
六、监控主机插件
七、信号调整插件
八、绝缘节检测插件
九、记录插件
十、显示器
第二节 转储器、测试台的硬件组成与电路原理
一、转储器
二、测试台
第三节 车载软件的结构和原理
一、概述
二、监控软件
三、记录软件
四、绝缘节检测软件
五、显示器软件
第四节 记录数据分析处理软件的功能、结构和原理
一、功 能
二、结构和原理
第五章 LKJ－93型监控装置的使用
第一节 测距、地面数据开发及监控参数设定
一、测 距
二、地面数据开发
三、监控参数设定
第二节 运行中的操作
第三节 记录数据转储操作
第四节 记录数据的分析处理
一、软件运行环境
二、系统操作
第五节 监控装置故障判别
一、使用装置的自检功能判别故障
二、使用替换法查找故障
三、使用维修工具查找故障
四、使用单片机仿真器查找故障
第六章JK－2H型监控装置的原理
第一节 系统硬件组成与电路原理
一、硬件系统组成及特点
二、CPU的外围电路
三、82C55芯片在JK－2H型监控装置中的运用
四、语音合成电路
五、串行通信接口电路
六、A/D转换电路
七、时钟电路
八、存储器
九、键盘、显示器接口电路
十、机车条件及接口电路
十一、副机电路
十二、电 源
十三、适应功能扩展的硬件改造
第二节 转储器、测试仪的硬件组成与电路原理
一、ZJK型数据转储器
二、ZJK－B型数据转储器
三、ZJK－S型数据转储器
四、ZJK－T型数据转储器
五、CJK－2H型测试仪
第三节 系统软件的结构和原理
一、系统软件的组成
二、地面数据文件的内部结构
三、监控程序的结构与原理
四、生成写入文件步骤
第四节 扩展板电路原理
第七章JK－2H型监控装置的使用
第一节 监控参数的设定及地面数据的开发
一、条件汇编概述
二、条件汇编文件
三、地面数据的开发
第二节 运行中的操作
一、键盘及操作类别
二、乘务人员基本操作
三、功能扩展后操作的说明
第三节 记录数据的转储操作
一、文件转储操作
二、功能扩展后转储操作变化的说明
第四节 记录数据的分析处理
一、系统概述
二、运行记录数据处理子系统基本知识
三、运行记录数据处理子系统菜单命令及使用说明
四、运行记录数据处理的一般操作
五、运行记录数据分析
第五节 监控装置的试验、检测、修理与故障处理
一、主要生产工艺措施
二、调试与检测
三、常见故障分析与处理
附录一 监控装置的有关配套设备简介
（一）机车粕端光电转速传感器
（二）TQG14型机车压力变送器
（三）双针速度表
附录二 LKJ－93型监控装置在各主型机车上的安装
（一）装置及相关设备的安装技术要求
（二）装置与内燃机车各部件的连接
（三）装置与电力机车各部件的连接
附录三JK－2H型监控装置在各主型机车上的安装
（一）安装位置
（二）安装步骤
（三）装车后的调试
（四）JK－2H型监控装置系统配线表
附录四 适应监控装置实现常用制动控制对有关机车制动机的改造
（一）对JZ－7型机车制动机的改造
（二）对DK－1型机车制动机的改造
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本书的封面设计简直是一次视觉的冲击，那种深沉的蓝与铆钉装饰的金属质感交织在一起，仿佛能让人闻到老式蒸汽机车特有的煤烟味和铁锈的气息。内页的排版也十分考究，字体选择上带着一种历史的厚重感，即便是那些技术性的图表，也经过了艺术化的处理，使得即便是对技术细节不甚敏感的读者，也能从中感受到一种工业美学的力量。我特别欣赏作者在叙事节奏上的拿捏，时而像一部紧张刺激的悬疑片，聚焦于某次关键时刻的信号传输，时而又像一首舒缓的田园牧歌，描绘着列车穿越广袤平原时，车窗外不断变幻的风景。阅读的过程，与其说是在学习知识，不如说是在进行一场沉浸式的时光旅行，体验了从早期机械信号到现代数字化管理的演变历程，那种对精准与安全的极致追求，贯穿始终，让人读罢掩卷长思，对那些默默守护着铁路线的无名英雄们肃然起敬。
坦白说，这本书的阅读体验是挑战与回馈并存的。它不像流行读物那样能让你一气呵成，有些章节涉及到的信号学和控制论知识，确实需要一定的耐心和背景知识去消化。然而，正是这种略带门槛的设计，筛选出了真正对铁路运行核心机制抱有好奇的读者。我个人在攻克那些关于“时间同步误差对闭塞区间划分的影响”的段落时，深感挫败，但当我最终理解了作者如何用一个简单的数学模型解释了宏大系统的稳定性时，那种豁然开朗的喜悦感，是其他书籍难以比拟的。这本书的价值不在于它提供了多少现成的答案，而在于它教会了你如何去提出更深刻的问题。它像一把精密的钥匙，打开了通往铁路调度复杂性内部结构的大门，里面的风景虽然晦涩，却无比壮丽。
这本书的内容深度和广度，远远超出了我对一本技术类书籍的预期。它并没有止步于枯燥的设备参数罗列，而是巧妙地将工程学的严谨与历史的波澜壮阔结合了起来。我印象最深的是其中关于“冗余设计”的章节，作者用极其生动的比喻，将复杂的故障排查逻辑，描述成一场与时间赛跑的棋局，每一步决策都关乎百车之安。尤其是对于几次重大铁路事故的案例分析，没有流于表面的谴责，而是深入挖掘了当时技术限制、人为因素以及管理体系上的多重耦合，这种剖析的透彻和客观，体现了极高的专业素养。阅读时，我不得不频繁地停下来，回溯前文，因为作者的论证链条非常精密，稍有分心便可能错过一个关键的逻辑跳跃点。对于非专业人士来说，这本书是一扇通往精密工程世界的奇妙之窗；而对于业内人士，它无疑是一本值得反复研读的案头宝典。
这本书的行文风格，给我一种像是被一位经验丰富的老工程师领着，在机务段的深处，亲自触摸那些发光的继电器和嗡嗡作响的服务器的感觉。它不是那种学院派的冷冰冰的教科书腔调，而是充满了对“活的”系统运作的深刻理解和尊重。作者在描述那些复杂算法时，总能穿插一些充满生活智慧的观察，比如如何根据不同季节的温差变化来微调系统的响应阈值，这些细节，才是真正体现了“经验”价值的地方。我尤其喜欢其中关于“人机交互界面演进”的部分，从早期的拨盘式控制到如今全息触摸屏的转变，作者细腻地捕捉到了操作员心理需求的变迁，这让这本书超越了单纯的“设备记录”，而成了一部关于“人与机械协同工作”的哲学思考集。读完之后，我对“可靠性”这个词汇有了全新的、更为立体化的认知。
这本书的装帧和纸张质量，首先就给人一种“珍藏版”的暗示，那种略带哑光的纸面，使得插图和技术图纸的层次感异常分明，即便是用手轻轻摩挲，都能感受到制作方的用心。从内容上看，作者的叙事视角非常独特，他似乎站在了轨道上，从列车头的位置，向上追溯控制系统的每一个神经末梢。特别值得称赞的是，书中对“异常数据点”的分析，作者并非简单地将其归类为“错误”，而是将其视为系统在特定环境压力下的“真实反应切片”，并通过对这些“切片”的深度挖掘，重构了事件发生时的动态情景。这种对“过程记录”的执着，使得整本书洋溢着一种严谨而又富有生命力的气息。它让我想起那些老旧的钟表匠，对每一个微小齿轮的咬合都抱有近乎宗教般的虔诚。
