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通过刊登中国学人的怀特海过程哲学研究成果和各方面相关研究成果、译介西方当代学术界相应的研究成果和研究动态,为中外学界提供一个展示和交流研究成果的高质量学术平台,把国人的过程研究和各方面相关研究进一步推向深入、发扬光大。
好的，这是一份为您的图书《中国过程研究（第一辑）》量身定制的、不包含该书内容的详细简介。 --- 《东方之翼：现代中国城市化进程的社会地理学透视》 —— 一部深度剖析中国高速城市化背后复杂社会动力的学术力作 引言：巨变时代的地理镜像 自二十世纪末以来，中国以前所未有的速度和规模经历了工业化和城市化的浪潮。这场转型不仅重塑了中国的经济版图，更深刻地改变了数亿人的生活空间、社会结构与文化认同。然而，在宏大叙事和统计数字的光鲜之下，潜藏着复杂的社会地理学议题：资源在空间上的重新分配、城乡二元结构的持续张力、新城区的社会融合困境，以及特定人群在空间流动中的身份重塑。 《东方之翼：现代中国城市化进程的社会地理学透视》并非仅仅记录“建设”的过程，而是深入探究“过程”中的社会张力、空间权力与文化变迁。本书汇集了多位活跃于城市研究、社会学和地理学领域的前沿学者，以扎实的田野调查和精妙的理论框架，为读者提供了一幅关于当代中国城市图景的立体、多维画卷。 第一部分：空间重构与地方叙事 本部分聚焦于中国城市化进程中空间形态的剧烈变化，以及这些变化如何催生出全新的地方叙事和空间记忆。 第一章：增量扩张与“去地方化”的悖论 本章首先分析了中国城市“摊大饼式”扩张的地理学动因，特别关注了省级和市级行政边界对土地利用和产业布局的结构性影响。研究指出，在追求效率和规模的驱动下，许多新建城区呈现出高度的同质化特征，这导致了原有地方特色和历史记忆的消解，即“去地方化”。然而，作者通过对几个特定城中村改造案例的追踪，揭示了地方精英和原住民群体在抵抗与适应过程中，如何尝试重新编码和建构新的地方性，从而形成一种充满张力的“符号化地方”叙事。 第二章：都市圈的形成与通勤社会学 随着特大城市群的崛起，通勤成为现代都市生活中不可或缺的一部分。本章引入“通勤社会学”的视角，量化分析了长距离通勤对家庭结构、工作-生活平衡以及社会资本积累的影响。研究发现，通勤时间不仅是物理距离的体现，更是社会阶层和职业机会的代理指标。中低收入群体被迫接受更长的通勤时间，这无形中加剧了城市内部的空间不平等。同时，探讨了“轨道交通空间”如何被重新定义为工作与家庭之间的“过渡性空间”，并分析了这种过渡空间中的消费行为和文化实践。 第三章：遗产保护与城市更新中的“精英化”倾向 城市更新是提升城市品质的关键环节，但其背后的社会逻辑往往充满争议。本节批判性地审视了以“文创园区”、“历史街区活化”为代表的城市更新模式。研究通过对江南某古镇和北方某工业遗址改造的对比分析，揭示了更新过程往往遵循一种“选择性记忆”的原则，即筛选性地保留符合当代审美和资本逻辑的历史符号，同时将原有的低收入居民和传统手工业者边缘化。这使得更新后的空间成为一种面向中产阶级消费的“景观遗产”，加剧了城市空间的阶层隔离。 第二部分：流动、身份与社会嵌入 本部分将目光投向在城市化浪潮中进行大规模人口迁移的群体，分析其在空间流动中遭遇的社会融合挑战与身份重塑。 第四章：农民工的“半城市化”生存状态 中国数以亿计的农民工群体是城市化的主要推手，但他们的城市身份长期处于悬而未决的状态。本章重点探讨了“半城市化”现象，即劳动者在物理上进入城市，但在户籍、福利、教育等方面仍被排除在正式城市体系之外的状态。通过对珠三角和长三角地区工厂、城中村的民族志研究，作者细致描绘了他们在居住权、医疗保障以及子女教育方面的“空间折叠”：他们既无法完全回归乡村，也无法充分融入城市。 第五章：流动中的家庭重构与“代理抚养”网络 大规模的代际空间分离是中国城市化最深刻的社会影响之一。本章聚焦于留守儿童问题，但着重分析了由祖辈、亲属甚至非正式中介构成的“代理抚养”网络的复杂运作机制。研究发现，这种网络虽然暂时填补了父母缺席留下的情感和管理真空，但同时也带来了跨代际价值观冲突、情感依恋缺失以及社会资本传递的断裂。这种家庭重构模式，实质上是国家宏大流动政策在微观家庭层面的无奈应对。 第六章：新市民群体的空间区隔与认同建构 随着城市化进入中后期，第二代、第三代农民工逐渐成为“新市民”群体。本章考察了他们在城市中的居住、就业和社交模式。研究发现，尽管受教育程度提高，但由于既有的空间区隔（如居住在特定“外来务工人员社区”或新兴郊区），新市民的社会嵌入仍然面临障碍。他们的文化认同往往处于“亦城亦乡”的模糊地带，这种身份的“在场性”与“缺席性”共同塑造了他们独特的城市体验。 第三部分：治理、规划与治理的微观实践 本部分转向城市治理的实践层面，探讨了自上而下的规划干预与自下而上的社会行动是如何共同塑造城市未来的。 第七章：基础设施建设中的权力博弈 城市基础设施（如地铁、大型保障房项目、生态廊道）的建设是政府展示治理能力的标志。本章以几个大型基建项目为例，分析了土地征收、利益协调和公众参与的权力结构。研究发现，在规划决策过程中，科学论证往往被行政效率和政治目标所挟持，导致部分规划方案在社会公平性上存在明显缺陷。同时，也记录了基层社区组织如何在规划的缝隙中，通过“小规模、高频率”的社区行动，争取有限的公共服务和空间再分配权利。 第八章：灰色空间与城市非正式经济的韧性 城市化并非意味着一切活动都纳入正式的、规划许可的轨道。本章深入研究了城市中的“灰色空间”——城中村、非法市场、临时摊贩区——它们是城市非正式经济的温床，也是底层民众赖以生存的重要场所。通过对一个特定城中村市场的长期观察，作者阐释了这些非正式空间如何通过自组织的管理机制（如互助、地方行会）展现出惊人的韧性，挑战了传统城市规划中对“秩序”的单一化定义。 结语：走向更具包容性的城市未来 《东方之翼》的最终结论指向一个核心命题：理解现代中国的城市化，必须超越单纯的经济增长视角，转向对空间、社会和权力关系的动态交互的深刻洞察。本书强调，一个可持续的中国城市未来，亟需在效率驱动的“增量”思维与关注公平的“存量”管理之间找到新的平衡点，真正实现以人为本的空间正义。 本书是地理学、社会学、城市规划及公共政策研究者不可或缺的参考读物，对于任何希望深入理解当代中国社会结构变迁的读者而言，都将是一份极具启发性的指南。 ---
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