具体描述
本书的主要内容有：汽车维修基本知识、机械制图、机械基础、发动机、底盘和电气设备。在介绍传统汽车专业知识的基础上，突出介绍了当代先进汽车的专业知识。
本书可作为汽车维修初级工的等级培训教材，也可供汽车维修人员学习参考使用。
汽车维修高级技师进阶：新能源与智能网联汽车技术深度解析 引言：面向未来的汽车技术前沿 随着全球汽车产业向电动化、智能化和网联化方向的迅猛转型，传统燃油车维修技术已不足以支撑现代汽车后市场的技术需求。本教材，《汽车维修高级技师进阶：新能源与智能网联汽车技术深度解析》，专为具备一定汽车维修基础，渴望在新能源汽车（NEV）和智能网联汽车（ICV）领域实现技术飞跃的高级技师、技术骨干及专业院校师生量身打造。本书全面覆盖了当前最前沿、最复杂、对操作规范和理论深度要求最高的汽车技术领域，旨在培养能够独立诊断、维护和升级下一代汽车系统的顶尖技术人才。 第一部分：新能源汽车核心系统深度剖析与实践 本部分将超越基础的“三电”系统介绍，深入探讨新能源汽车动力系统的设计原理、性能优化及故障诊断的复杂流程。 第一章：高压动力电池系统（HV Battery System）的精细化管理 本章聚焦于动力电池系统的“心脏”——高压电池包。 1. 电池化学与结构进化： 详细解析磷酸铁锂（LFP）、三元锂（NCM/NCA）在不同工况下的性能差异、热稳定性分析及固态电池的潜在应用前景。区分模块（Module）与电芯（Cell）级的结构差异及其对维修和更换流程的影响。 2. 电池管理系统（BMS）的底层逻辑与算法： 深入剖析SOH（健康状态）、SOC（荷电状态）的精确估算算法（如卡尔曼滤波、安培-小时积分法的校正机制）。讲解主动均衡与被动均衡技术的物理实现与控制策略。 3. 热管理系统（TMS）的集成控制： 重点阐述基于液冷、风冷及复合冷却系统的热管理策略。分析热泵系统在高低温环境下对电池一致性和续航里程的影响，并提供制冷剂充注、泄漏检测与高压PTC加热器故障诊断的专业流程。 4. 高压安全操作与维修规范： 严格遵循最新的国际（如ISO 6469）和国内行业标准，详细指导高压断开（Contactors控制）、绝缘电阻测试、母线电压监测的步骤，强调绝缘工具的使用与“零能量”状态确认的极端重要性。 第二章：电动驱动总成（EDU）的集成化诊断与维护 本章关注电机、减速器和电机控制器的集成单元。 1. 永磁同步电机（PMSM）与交流异步电机（IM）的拓扑结构对比： 深入讲解电机控制策略，包括矢量控制（FOC）与直接转矩控制的差异及其在不同扭矩需求下的应用。 2. 功率电子器件的故障诊断： 重点剖析IGBT（绝缘栅双极晶体管）和SiC（碳化硅）功率器件的失效模式，教授使用示波器对驱动波形进行实时监测和分析，识别过流、过压保护触发的深层原因。 3. 减速器与单/双速变速箱的润滑与精度维护： 探讨高转速下齿轮啮合的磨损分析，提供专用润滑油的选用标准及换油周期管理。 第三章：燃料电池汽车（FCV）系统的专项技术 针对氢燃料电池汽车，本章提供专业技术视角。 1. 质子交换膜（PEM）燃料电池堆的运行机理： 解析电堆内部的空气供给、氢气循环、水气管理和热管理过程。 2. 高压储氢系统的安全与检测： 掌握Type IV储氢瓶的结构特点、70MPa高压管路的密封检测技术、压力传感器与泄露监测系统的维护。 3. DC/DC变换器与辅助电池的交互管理： 分析燃料电池系统如何与缓冲电池进行功率协同，确保系统稳定输出。 第二部分：智能网联汽车（ICV）的软件定义与硬件集成 本部分着重于信息技术与汽车电子的高度融合，是未来维修技术的制高点。 第四章：车载通信网络与诊断协议的升级 告别传统的CAN总线，本章聚焦于高速率、高带宽的通信技术。 1. 以太网（Automotive Ethernet）在域控制器中的应用： 详细解析100BASE-T1/1000BASE-T1的物理层标准，以及TSN（时间敏感网络）如何保障关键控制信息的实时性。 2. 诊断协议的演进： 深入研究UDS（统一诊断服务，ISO 14229）的诊断会话控制、数据传输服务（如$22、2E$）的应用。掌握DoIP（基于IP的诊断）在诊断工具与车载网关间的连接与报文封装。 3. 功能安全与信息安全（ISO 26262 & ISO 21434）： 理解ASIL等级划分对ECU设计和维修流程的约束。讲解网络安全（Cybersecurity）中的安全启动（Secure Boot）、固件签名验证与OTA（空中下载）更新过程中的安全机制。 第五章：高级驾驶辅助系统（ADAS）的高精度校准与传感器融合 ADAS是智能化的核心体现，本章强调精密测量的能力。 1. 传感器原理与维修： 细致解析毫米波雷达（Radar，24GHz/77GHz）的信号处理原理、激光雷达（LiDAR）的点云数据解析。讨论超声波传感器的物理缺陷与数据干扰的排除。 2. 视觉系统（Camera）的几何与图像校准： 掌握ADAS校准台（如ADAS Calibration Bench）的设置流程。重点讲解针对不同品牌车型（如大众ACC、奔驰LKA）的前视摄像头内参、外参的精确标定步骤，包括环境光线、地面纹理对校准精度的影响。 3. 传感器融合算法的故障定位： 理解传感器数据在域控制器中是如何进行时间同步与空间配准，并能针对传感器数据冲突（Discrepancy）进行故障源头追溯。 第六章：车载信息娱乐系统（IVI）与域控制器架构 本章涵盖了软件与硬件深度集成的现代汽车电子中枢。 1. 域控制器（Domain Controller）的架构与虚拟化： 解释集中式电子电气架构（E/E Architecture）中，将动力域、自动驾驶域、座舱域的硬件分离与功能整合的逻辑。 2. 嵌入式系统诊断与软件升级（OTA）： 掌握如何通过诊断工具与底层操作系统（如QNX, Linux）的接口进行日志提取与分析。讲解安全固件更新（Secure Flashing）的步骤，包括系统回滚机制的验证。 3. 人机交互界面（HMI）的故障排除： 解决复杂的触摸屏、语音识别模块（ASR/TTS）的通讯中断问题，以及CAN/以太网网关对IVI系统的信号路由错误。 结论：迈向数字化维修工程师 本书提供的是一套完整的、面向未来十年的技术框架。它要求维修人员不仅要精通机械原理，更要具备强大的电子学、通信理论和软件逻辑分析能力。通过本书的学习与实践，读者将能够胜任最高级别的技术诊断工作，成为真正意义上的数字化汽车维修专家。
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