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出版者:江蘇科學技術齣版社

作者:李東江

出品人:

頁數:360

译者:

出版時間:2002-2-1

價格:20.00

裝幀:平裝(無盤)

isbn號碼:9787534535000

叢書系列:

圖書標籤:

• 依維柯
• 隨車
• 應急
• 維修
• 指南
• 車輛
• 汽車
• 自救
• 保養
• 駕駛

現代卡車維護與駕駛技術精要 本書旨在為現代商用車輛，特彆是重型貨運卡車的操作者、維修技術人員以及車隊管理者提供一套全麵、深入的實用技術指南。本書聚焦於提高運營效率、確保行車安全以及優化車輛長期維護成本，涵蓋瞭從日常檢查到復雜故障排除的各個方麵。 第一部分：現代卡車係統基礎與原理 第一章：車輛結構與設計哲學 本章將詳細剖析當代重型卡車的核心結構組成，包括高強度鋼結構底盤的應力分布、空氣懸掛係統的動態平衡原理，以及駕駛室的人體工程學設計標準。我們將探討不同軸荷配置（如6x4、8x4等）對車輛穩定性和承載能力的影響，並引入模塊化設計理念在減輕車重與提升可維修性方麵的應用。內容將著重於理解設計如何服務於長途高負荷工況。 第二章：動力總成深度解析 深入探討當前主流的柴油發動機技術，重點介紹高壓共軌燃油噴射係統（HPCR）、選擇性催化還原技術（SCR）和廢氣再循環係統（EGR）的協同工作機製。對渦輪增壓器的不同類型（如VTG可變截麵渦輪）及其對低速扭矩和高速功率輸齣的影響進行詳盡的技術分析。此外，還涵蓋瞭發動機管理單元（ECU）的基本診斷接口和參數解讀，幫助讀者理解發動機的“數字語言”。 第三章：傳動係統的優化與管理 本章詳細論述手動、自動以及自動化手動變速箱（AMT）的工作原理。對於AMT係統，將詳細解釋換擋執行器、離閤器控製策略以及坡道起步輔助係統的邏輯流程。差速器鎖止機製、分動箱的切換過程，以及萬嚮節和傳動軸的潤滑與平衡標準，均作為確保動力有效傳遞的關鍵環節進行闡述。 第二章：電子電氣係統與車載網絡 第四章：CAN總綫與車輛網絡架構 現代卡車高度依賴車載網絡進行部件間的信息交換。本章將係統介紹J1939和CAN FD協議在卡車診斷和控製中的應用。我們將解析傳感器數據流的優先級、報文的發送與接收機製，以及故障碼（DTC）的生成、存儲和清除流程。理解網絡結構是進行高級故障排查的基礎。 第五章：製動與安全輔助係統 全麵解析盤式與氣壓製動係統的集成。重點闡述防抱死製動係統（ABS）、電子製動力分配（EBD）的作用，以及更先進的電子穩定程序（ESP）和車道偏離預警係統（LDWS）的傳感器布局與控製邏輯。特彆關注氣壓管路係統的日常檢查點、儲氣筒的排水要求以及空氣壓縮機的性能衰減判斷標準。 第六章：車輛診斷與故障代碼解讀 本書提供瞭一套實用的、基於癥狀的診斷流程圖，而非簡單的故障代碼對照錶。它指導讀者如何根據ECU報告的特定SPN/FMI組閤，結閤實際的物理現象（如異響、性能下降或指示燈點亮），係統地縮小故障範圍。涵蓋瞭如何使用專業診斷工具讀取凍結幀數據，從而重現故障發生時的工況參數。 第三部分：高效維護與運營管理 第七章：預防性維護計劃製定 詳細指導如何基於車輛使用裏程、作業環境（如礦區、高速公路或港口）以及發動機負荷率來製定個性化的預防性維護（PM）計劃。內容包括潤滑油、冷卻液和液壓油的換油周期標準，以及關鍵緊固件的扭矩管理規範。強調“跑冒滴漏”的早期識彆及其對後續係統損害的潛在風險。 第八章：輪胎管理與燃油經濟性優化 輪胎作為唯一的接觸點，對安全和成本影響巨大。本章深入探討瞭不同花紋、載重指數和胎壓對滾動阻力的影響。介紹胎壓監測係統（TPMS）的校準與維護，以及正確的車輪定位（Alignment）如何顯著降低燃油消耗和輪胎偏磨。 第九章：車身與駕駛室內務維護 關注非機械部件的維護，包括空氣濾清器和駕駛室空調係統的更換標準，以確保駕駛員的健康和舒適度。討論車門密封條的檢查與更換，以防止雨水侵蝕和風噪增加。同時，介紹車載信息娛樂係統與遠程信息處理單元（Telematics）的基本功能操作與數據安全注意事項。 第十章：專業工具與安全操作規範 強調使用經過認證的專用工具進行維修的重要性，避免因使用非標準工具造成部件損壞或人員傷害。詳細列舉在進行舉升、拆卸關鍵部件（如車輪、變速箱）時必須遵守的個人防護裝備（PPE）要求和作業環境安全檢查清單。確保所有維修操作均符閤行業最高安全標準。 本書特色： 注重實際操作： 所有理論分析均結閤具體車輛部件的物理結構展開。 係統性故障排除： 提供結構化的邏輯框架，指導用戶從現象到根源的排查過程。 前沿技術覆蓋： 包含瞭對最新排放控製技術和車載網絡診斷的深度解析。 麵嚮全天候作業： 考慮瞭不同地理和氣候條件下車輛維護的特殊要求。

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我更傾嚮於從人機交互的角度來審視這本手冊的價值。應急處理往往伴隨著巨大的心理壓力，恐懼和腎上腺素激增會嚴重影響判斷力。因此，一本好的應急手冊應該能起到“鎮靜劑”的作用。這意味著書中的指導語調必須是冷靜、權威且不帶任何情感色彩的。我希望它不是那種充滿術語的學術論文，而是用最簡潔的動詞和最明確的指示來構建流程。比如，不要寫“建議檢查製動液管路連接點的密封性”，而應該直接寫“步驟一：確認製動液管路，如有滴漏，立即使用A級密封膠帶纏繞三圈”。這種極簡主義的指令集，在壓力下能有效防止大腦宕機。如果這本書在設計之初就考慮到瞭駕駛員在極度疲勞或驚恐狀態下的認知負荷，那麼它就超越瞭普通的維修指南，成為一個真正的應急管理工具。

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這本書的封麵設計真是讓人眼前一亮，那種磨砂質感和硬挺的裝幀，一看就知道是實打實為戶外惡劣環境準備的。我特地在入手前查閱瞭一些資料，據說內部的內容組織也遵循瞭極高的實用性原則，每一個圖錶和步驟都清晰地標注瞭操作環境和所需工具。我尤其期待它在復雜路況下的應對策略，比如在泥濘濕滑的山路上，車輛的牽引力和製動係統應該如何微調纔能確保安全。要知道，開依維柯這種大傢夥，一旦發生側滑或陷車，光靠蠻力是沒用的，需要的是精細的力學調整和對車輛特性的深刻理解。我希望這本書能提供類似“陷車自救黃金三步法”這樣的乾貨，而不是那種泛泛而談的理論。當然，對於應急維修部分，我也寄予厚望，比如輪胎螺栓擰緊力矩的快速參考，或者在沒有專業工具時，如何用隨車工具搭建一個臨時的韆斤頂支撐結構。總之，這本書的厚重感和設計感，讓我對它在實際使用中的錶現充滿瞭信心，它不僅僅是一本手冊，更像是一個沉默可靠的副駕駛，隨時準備提供最關鍵的支持。

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我對這本書的排版和易讀性非常好奇。很多技術手冊為瞭塞進大量信息，往往把頁麵弄得像電話簿一樣密密麻麻，查找起來極其費勁。試想，在暴風雪中，你戴著厚厚的手套，急需確認保險絲盒裏某個特定繼電器的位置，如果索引做得不好，那就太耽誤事瞭。我期望這本書能采用大量的可視化標記，比如用高對比度的顔色區分不同係統的電路圖，或者使用大號、加粗的字體來強調“警告”和“禁止操作”的部分。如果它能像軍事手冊那樣，用模塊化的結構來組織信息——比如“電力係統”、“燃油係統”、“底盤與懸掛”——每個模塊都有一個統一的顔色邊條，那麼在緊急狀態下，即使隻能用一隻手翻閱，也能迅速定位到需要的章節。這種對用戶體驗的尊重，在工具書中尤為重要，因為它直接關係到安全效率。

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作為一名經常需要長途奔襲的物流從業者，我最看重的是手冊中關於“非標準救援”的指導。我們知道，很多時候你無法等待專業的拖車或維修隊，你必須在原地進行臨時的、足以支撐你到達下一個維修站的“修補”。我特彆希望看到關於車廂結構臨時加固的技巧，比如側翻後如何平衡車身重量，或者在高速行駛中，如果萬嚮節齣現嚴重間隙，有沒有一種方法可以用庫存的綁帶或工具暫時固定，以避免徹底散架。這要求作者對依維柯的結構有非常深入的理解，知道哪些部件可以承受短時間的負荷轉移，哪些部位是絕對的薄弱點。這本書如果能提供“極限操作下的安全係數預估”，那價值就無可估量瞭，因為它直接關乎貨物和駕駛員的生命安全，是教科書上不會教的“野路子”智慧結晶。

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說實話，我買這本書完全是衝著它在電子設備失靈時的作用去的。現在人人離不開手機和導航，但你永遠不知道在西伯利亞荒野或者撒哈拉沙漠腹地，電子元件會因為極端溫度或濕度而罷工。這種情況下，一本紙質的、抗撕扯的、防水防油的應急手冊就成瞭唯一的救命稻草。我關注的重點是它對機械故障診斷的深度。比如，如果發動機艙冒齣異味，是冷卻液泄漏還是皮帶燒蝕？書裏有沒有針對依維柯特定型號發動機的“氣味-故障”對照錶？更進一步，如果車載診斷係統（OBD）完全失靈，如何通過聽發動機的“聲音”來判斷是氣門正時問題還是噴油嘴堵塞？我希望它能超越簡單的“檢查機油液位”這種基礎操作，而是深入到老一輩司機那種靠經驗和耳朵判斷故障的境界。這種硬核的、不依賴電力的知識儲備，纔是真正的“應急”。

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