船舶值班与避碰 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:赵月林

出品人:

页数:244

译者:

出版时间:2001-11-1

价格:30.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787114041334

丛书系列:

图书标签:

• i
• 船舶
• 值班
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• 航海
• 安全
• 海事
• 船舶操作
• 导航
• 规则
• 事故预防

图书名称：港口引航实务与安全管理 图书简介 作者： 王建国 出版社： 海洋科学出版社 出版时间： 2024年5月 ISBN： 978-7-5027-8899-2 定价： 188.00 元 --- 内容概要 《港口引航实务与安全管理》一书，立足于现代复杂港口水域的特殊环境与高风险性，系统、深入地阐述了引航员在船舶进出港、锚泊、靠离泊作业中的专业技能、决策逻辑和风险管控体系。本书不仅是一本技术手册，更是一部结合了丰富一线经验、严格遵循国际海事组织（IMO）和国家海事法规的综合性专业著作，旨在为全球引航机构、港口管理部门、航运公司以及海事院校师生提供权威、实用的参考资料。 全书共分为七大部分，涵盖了从引航准备、现场操作到应急处理的全过程，着重突出了精细化管理与人机工程学的应用。 --- 第一部分：现代港口环境与引航基础 本部分首先对全球主要枢纽港口的水文、气象、地形地貌特征进行了详细的分类研究。重点分析了潮汐、流速、风力对大型船舶操纵性能的耦合影响，特别是针对不同类型船体（如超大型油轮VLCC、集装箱巨轮、LNG船）在特定水道的尺度效应和响应特性。 核心内容包括： 港口水域的水深限制与吃水管理、狭水道通过的流体动力学分析、引航员对港口助航设施（灯标、导标、VTS系统）的解读与应用标准。 特色章节： “复杂涌浪条件下的操纵力矩预判”，通过大量实测数据和数值模拟，揭示了复杂海况下保持航向的微调技巧。 第二部分：引航准备与信息集成 引航工作的成功始于充分的准备。本部分强调信息获取的及时性、准确性和整合性。 船舶性能评估： 详细解析了船上水动力数据（如Heaving Rate, Turning Circle Diagram, Crash Stop Data）的采集与解读，并对比了不同船艏球设计对狭窄水域阻力的影响。 航前会议（Pre-Arrival Briefing）： 建立了标准化、多层次的航前沟通流程，涵盖与船长、大副、引航员之间的责任界定、应急预案确认，以及针对特殊货物（如危险品、超限货物）的特别注意事项。 导航设备核查： 聚焦于电子海图显示与信息系统（ECDIS）的高级应用，包括用户定义的限制区设置、航线回放功能在风险点的预演，以及雷达/ARPA的参数优化以应对低能见度环境。 第三部分：靠泊与离泊的精细化操作 这是引航工作中最具挑战性的环节。本部分摈弃了传统经验主义描述，转而采用工程学和控制论的视角来解析靠离泊过程。 系泊过程中的船舶受力分析： 深入探讨了横风、横流对船舶侧向漂移的影响，并详细介绍了侧推器（Thruster）与舵角协同控制的最佳实践，确保在接触码头时横向速度控制在厘米级精度。 拖轮协同作业： 阐述了拖轮的有效使用角度、拖力分配原则，以及如何通过口令和手势与拖轮船长进行无缝沟通，特别针对单舵、双舵船的靠泊差异进行了对比分析。 靠泊动态平衡点的确立： 提出了一种基于实时风力梯度和船舶惯性计算的动态靠泊点预测模型，指导引航员精确控制接触点，避免船体碰撞或溜车现象。 第四部分：特殊水域与高风险作业 针对引航员经常面临的极端环境和特定挑战。 狭水道与分道通航制（TSS）： 重点分析了“船体效应”和“疏浚尾流”在双向通航水道中的叠加效应。强调在TSS汇合点或变更航向点的交会决策制定，必须严格遵循国际海上避碰规则的最新解释。 锚泊区管理： 讨论了在潮差巨大、水流复杂锚地的安全下锚程序，包括锚链长度计算、与其他船舶的垂直与水平安全距离设定，以及电子锚泊监控系统的有效利用。 冰区引航挑战： 首次在国内专业引航书籍中系统引入了破冰需求评估、船体冰载荷预估，以及在冰层覆盖水域下舵角对船速维持的影响分析。 第五部分：安全文化与人文因素（Human Factors） 本书认为，技术与经验是基础，而安全文化则是保障。 认知偏差与决策疲劳： 分析了引航员在高强度作业中可能出现的确认偏误、锚定效应等认知陷阱，并提供了通过系统性检查清单（Checklist）来对抗疲劳的方法。 船岸协同的沟通失效： 探讨了文化差异、等级制度对信息传递的阻碍，推广了基于“SBAR”（Situation, Background, Assessment, Recommendation）模型的标准化汇报与请求流程，旨在建立平等、开放的沟通环境。 疲劳风险管理： 引入了国际公认的疲劳评估工具，并建议引航站应建立基于工作量负荷的弹性排班制度。 第六部分：应急响应与事故调查 快速、正确的应急反应是减轻损失的关键。 船舶搁浅与触礁的初步处置： 详细描述了引航员在事故发生后应立即采取的措施，包括水密性检查协调、吃水变化监测、设备受损评估，以及如何有效协助船方与 VTS/搜救中心建立隔离区。 机械故障下的引航： 针对舵机、主机失灵等突发情况，提出了利用现有推进设备（如侧推器）和外部协助（如拖轮）进行临时性操纵和转移控制权的策略。 事故调查中的引航员角色： 明确了事故调查局对引航记录、口述历史的要求，强调在信息记录的客观性与完整性。 第七部分：引航人才培养与未来展望 本部分展望了引航行业的未来发展趋势。 模拟器培训的深化： 论述了高保真动态模拟训练在培养复杂情景应对能力中的不可替代性，并提出了针对特定港口瓶颈的定制化模拟场景设计标准。 自主船舶时代的引航： 探讨了在高度自动化船舶（MASS）投入商业运营后，引航员的角色将如何从“直接操作”向“高阶监控与授权”转变，对人机交互界面提出了专业要求。 --- 本书特色 1. 实践导向的深度剖析： 结合了全球多个极端复杂港口（如鹿特丹、新加坡、上海洋山深水港）的实际案例，图文并茂地分析了引航员的决策路径。 2. 多学科交叉应用： 融合了流体力学、控制理论、人因工程学和海事法规，提供了系统的理论支撑。 3. 前瞻性视野： 涵盖了对未来港口智能化、无人化作业的应对策略和引航员技能的进化方向。 目标读者 持证引航员、引航站管理者、港口引航培训机构师资、海事院校学生、航运公司安全管理人员、以及对大型船舶操纵技术有深入研究的船舶管理者。

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