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出版者:遼寜科學技術齣版社

作者:張宏偉

出品人:

頁數:524

译者:

出版時間:2001-1-1

價格:60.00

裝幀:平裝(無盤)

isbn號碼:9787538132946

叢書系列:

圖書標籤:

• 福特
• 天霸
• 轎車
• 維修
• 手冊
• 汽車維修
• 汽車保養
• 福特汽車
• 車輛維護
• 技術資料
• DIY維修

飛躍的時代：經典福特野馬性能進化史（1964-2024） 一本深入解析福特“小馬”傳奇的全麵指南，追溯其半個多世紀的輝煌與演變。 內容概要： 本書並非聚焦於任何特定的維修技術手冊，而是旨在為汽車愛好者、收藏傢以及曆史研究者提供一份詳盡的、跨越六十年（1964年至2024年）的福特野馬（Mustang）車型發展、設計哲學、性能突破以及文化影響力的深度剖析。我們聚焦於“野馬”這一概念如何從一個大膽的轎跑概念，演變為全球最具標誌性的肌肉車（Pony Car）和高性能跑車之一。 第一部分：起源與奠基（1964-1973）——“小馬車”的誕生與黃金時代 本部分將詳細迴顧野馬誕生的時代背景——20世紀60年代初美國汽車工業的“年輕化”趨勢。我們將深入探討李·艾科卡（Lee Iacocca）的遠見卓識，以及設計師約翰·納薩爾（John Najjar）和喬·奧羅斯（Joe Oros）如何將歐洲GT跑車的優雅與美國經濟實用的理念相結閤。 1964 1/2的衝擊： 分析首批車型（Mustang I概念車到量産版）的設計語言、市場定位及其對通用和剋萊斯勒的連鎖反應。我們將細緻區分“1964 1/2”和“1965”型號的關鍵差異。 性能的第一次爆發（Shelby時代）： 深入研究卡羅爾·謝爾比（Carroll Shelby）如何將普通的Mustang轉化為賽道機器。重點分析Shelby GT350和GT500的工程改進，包括動力係統的調校、底盤強化以及空氣動力學上的初步嘗試。 尺寸的膨脹與力量的巔峰（1969-1970）： 探討野馬如何為瞭應對雪佛蘭科邁羅（Camaro）和龐蒂亞剋火鳥（Firebird）的競爭，車身尺寸和引擎馬力不斷增長的過程。詳細解析“Boss”係列（如Boss 302, Boss 429）的賽車血統和認證要求。 “大”時代的終結： 分析1971年至1973年間，野馬為適應更嚴格的安全法規和燃油效率標準，所經曆的設計調整和性能衰退，並探討這一階段對野馬未來定位的深遠影響。 第二部分：低榖與轉型（1974-1993）——能源危機下的生存與復興 在兩次石油危機和日益嚴格的排放法規衝擊下，高性能跑車市場急劇萎縮。本部分將記錄野馬如何艱難地在保持品牌精神和滿足市場需求之間尋求平衡。 馬赫1的謝幕與Pinto的陰影（Mustang II）： 詳細分析Mustang II（基於福特Pinto平颱）的開發背景、輕量化策略以及其在市場上的初步成功，同時也探討其“肌肉車”身份的爭議。 技術革新與“五代”的建立（Fox Body Era）： 聚焦1979年引入的Fox平颱。這一平颱為野馬帶來瞭更現代化的車身結構和更靈活的工程潛力。我們將著重分析渦輪增壓技術的引入和對空氣動力學的重視。 迴歸性能的曙光： 詳細介紹80年代中期，特彆是1987年小改款後，福特重新啓用5.0L V8發動機的決策。分析“5.0 HO”發動機的特點、燃油噴射係統的演變，以及其在民間賽車文化中扮演的關鍵角色。 第三部分：現代復興與全球化（1994-2014）——設計迴歸與工程飛躍 進入90年代，福特決心將野馬的形象與經典的“Fastback”造型重新聯係起來，並開始進行更深層次的底盤技術升級。 SN95平颱：迴歸經典： 分析1994年推齣的全新車型，它如何汲取瞭初代野馬的元素，並引入瞭更先進的懸掛係統。探討“SVT Cobra”車型在懸掛技術（如獨立後懸掛的早期嘗試）上的先驅作用。 “復古時代”的序麯（S197, 2005）： 詳細分析2005年車型在外觀設計上對60年代中期野馬的緻敬達到瞭頂峰。重點研究福特如何平衡復古美學與現代製造工藝。 Voodoo的誕生與性能的極限： 深入解析2011年迴歸的自然吸氣5.0L“Coyote”發動機，這一引擎如何重新定義瞭野馬的性能基準，並使其在馬力輸齣上重迴巔峰。 第四部分：全球戰略與未來（2015至今）——麵嚮世界的高性能跑車 本書的最後部分將關注野馬走嚮全球市場所帶來的工程挑戰和技術飛躍。 S550：全球化平颱： 詳述福特如何開發首款真正麵嚮全球銷售的野馬，特彆是關鍵的工程決策——全麵采用獨立後懸掛（IRS）以滿足國際市場對操控性的要求。 “野獸”的降臨（GT350/GT500）： 集中分析“Voodoo”平麵麯軸發動機（GT350）和“Predator”增壓發動機（GT500）的獨特工程設計，它們如何將野馬的賽道性能推嚮前所未有的高度。 電動化的未來展望： 探討福特對高性能電動化的初步布局，以及野馬品牌如何通過衍生産品（如Mustang Mach-E）來應對汽車工業的未來轉型，同時保持其核心運動基因的延續性。 總結： 本書通過對每一代野馬核心設計理念、關鍵機械革新、重要性能版本及其背後的市場邏輯的全麵梳理，描繪齣這一美國標誌性車型如何在半個多世紀中不斷自我重塑，始終保持其“自由、力量與速度”精神的曆程。它是一部獻給所有熱愛美國汽車文化和工程美學的讀者的深度研究報告。

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內飾和車身覆蓋件的維修章節，展現瞭手冊的全麵性。很多維修指南往往隻關注核心機械部分，而忽略瞭舒適性和外觀的維護。但在這本書裏，從車門鉸鏈的潤滑調整到天窗異響的消除，再到復雜的電動座椅記憶功能的重新編程，都有詳盡的步驟說明。我特彆關注瞭座椅加熱係統的故障排除，手冊詳細描述瞭加熱元件的電阻檢測方法，以及何時需要更換整個坐墊總成，並附帶瞭拆卸座椅濛皮的圖示步驟，盡管操作看起來復雜，但圖解清晰，避免瞭新手在拆裝過程中損壞昂貴材料的風險。另外，在車身鈑金件的對齊和漆麵處理的章節，它涉及到瞭原廠的噴塗規範和烤漆溫度控製，這對於追求完美修復效果的收藏傢或修復師來說，是極其寶貴的資料，它確保瞭修復後的外觀能與齣廠狀態保持高度一緻，細節之處盡顯專業水準。

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翻開內頁，我立刻被其詳盡的電路圖係統所震撼。要知道，老款車型的電路圖往往是很多維修工作的最大障礙，復雜的綫路交錯復雜，稍有不慎就可能導緻短路甚至更嚴重的故障。然而，這本手冊提供的電路圖是按照功能模塊進行區塊劃分的，每一條綫路都有清晰的編號和對應的功能注解，甚至連不同年份車型的細微差異都做瞭特彆標注。例如，關於天霸的自動空調係統的圖示，它不是簡單地畫齣幾個方框，而是詳細展示瞭傳感器、執行器、控製模塊之間的實時數據流嚮，讓“看不見”的電信號變得直觀易懂。此外，手冊中還收錄瞭大量的故障碼解讀錶，這些代碼的解釋遠比車輛自帶的簡易說明書要深入得多，它會告訴你這個故障碼可能指嚮的**三個以上**的物理原因，並給齣逐步排查的建議，這種由淺入深、由錶及裏的分析方法，極大地提高瞭故障診斷的效率和準確性。對我這種喜歡自己動手解決電子問題的發燒友來說，這部分內容價值韆金，簡直是破解天霸電子迷宮的完美地圖。

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總的來說，這本書的價值已經遠遠超越瞭一本單純的“維修工具書”範疇。它更像是一部集技術檔案、曆史文獻和操作指南於一體的百科全書。閱讀過程中，我能感受到編寫團隊對“福特天霸”這款車傾注的熱情和紮實的專業知識積纍。它的語言風格介於嚴謹的工程文檔和通俗易懂的指導手冊之間，既保證瞭技術信息的準確性，又確保瞭普通車主能夠理解和執行。對於任何一位珍視自己的天霸、希望延長其使用壽命，並渴望深入瞭解其內在奧秘的車主或技師而言，這本書都是一本不可或缺的案頭必備之作。它不僅僅教會你如何擰緊螺絲，更是教會你如何“思考”一個機械係統的運作邏輯，這種深層次的知識傳遞，纔是它最核心的價值所在，絕對是物超所值的一筆投資。

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這本《福特天霸轎車維修手冊》簡直是汽車愛好者的福音！我拿到手的時候，就被它厚實的裝幀和清晰的排版所吸引。首先，它對天霸這款經典車型的曆史沿革和設計理念進行瞭深入淺齣的介紹，這對於我們這些不光想修車，還想瞭解“人”與“車”之間故事的讀者來說，簡直是如獲至寶。手冊裏詳細描繪瞭從初代車型到最新款的主要技術革新點，比如懸掛係統的演變、發動機燃油噴射技術的迭代等等，配圖精美且富有年代感，仿佛帶著我們穿越時空，親曆瞭福特工程師們的匠心獨運。更讓我驚喜的是，它並沒有僅僅停留在枯燥的參數羅列上，而是通過大量的側邊欄案例分析，展示瞭當年維修技師在實際操作中遇到的那些“疑難雜癥”是如何被攻剋的，這對於提升讀者的理論深度和解決問題的綜閤能力，是任何一本普通的維修指南都無法比擬的。它的內容組織邏輯性極強，即便是對機械原理瞭解不深的新手，也能順著圖文並茂的步驟，對整車的結構有一個宏觀而又細緻的認知，完全不是那種隻關注特定螺絲擰緊扭矩的冷冰冰的說明書。

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關於發動機和變速箱的拆裝與調試部分，其嚴謹程度令人肅然起敬。手冊對每一個關鍵部件的拆卸和安裝流程，都設置瞭明確的“注意事項”和“關鍵力矩值”，並且對於那些容易齣錯的步驟，還配有專門的“常見錯誤”警示框。比如，在拆卸氣缸蓋螺栓時，它不僅給齣瞭正確的鬆開順序，還特彆提醒瞭不同批次發動機所使用的螺栓類型差異，以及是否需要更換密封墊的判斷標準。最讓我欣賞的是，它沒有迴避那些需要特殊工具纔能完成的工作，而是清晰地列齣瞭這些工具的型號和用途，甚至在某些情況下，還提供瞭使用通用工具進行替代性操作的技巧，這體現瞭編寫者對實際維修環境的充分理解和人道主義關懷。對於大修部分，手冊提供瞭詳細的零件公差測量指南，包括活塞間隙、軸瓦間隙等，這些數據是標準保養手冊中絕對不會提供的核心信息，它讓讀者真正有能力去判斷零件的“健康”程度，而不是盲目地進行替換。

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