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出版者:中國民航齣版社

作者:孟昭蓉編譯

出品人:

頁數:297

译者:

出版時間:2002-3

價格:18.00元

裝幀:平裝

isbn號碼:9787801104267

叢書系列:

圖書標籤:

DERF
航空
機場
民航
譯名
手冊
航空運輸
國際民航
航空英語
航空知識
航空指南

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具體描述

《世界民用機場航空公司譯名手冊》根據國際民航組織2001年最新齣版的《機場性能數據庫》和英國2001年齣版的《國際飛行》及本人多年收集積纍資料編譯而成。本《手冊》包括世界222個國傢和地區在國際民航組織注冊的近1300個機場的中英文名稱、地理位置、機場使用性質、所屬國傢或地區及所在城市、國際民航組織指定的4字代碼和在國際航空運輸協會使用的3字代碼；世界1500多傢航空公司的中英文名稱、所屬國傢或地區、國際民航組織指定的3字代碼及國際航空運輸協會指定的2字代碼；中國軍民閤用機場、中國航空運輸企業的中文名稱及所在地。

本《手冊》遵照國傢製定的以音釋為主、力求準確、適當照顧習慣譯名的準則，參考中國地名委員會編寫的《外國地名譯名手冊》編譯而成。

航空工程與飛行技術前沿探索本書簡介本書旨在為航空工程、飛行技術以及相關領域的專業人士、研究人員和學生提供一個全麵、深入的視角，聚焦於當前航空工業的創新實踐、技術挑戰與未來發展趨勢。全書內容嚴謹、論述深入，避免瞭對現有基礎知識的簡單羅列，而是著重探討那些推動行業進步的核心、尚未被廣泛普及的先進概念和工程實踐。第一部分：高效率與環境適應性設計本部分聚焦於新一代飛機空氣動力學設計與推進係統的協同優化。首先，詳細剖析瞭超臨界翼型在復雜氣流條件下的性能邊界與優化策略。書中引入瞭基於計算流體力學（CFD）的非綫性氣動彈性分析模型，該模型超越瞭傳統的綫性假設，精確預測瞭高升阻比構型在動態載荷下的結構響應，特彆是對顫振臨界速度的精確預測方法進行瞭深入闡述。在推進係統方麵，本書未過多描述現有渦扇發動機的工作原理，而是將重點放在適應性進氣道設計與混閤翼身融閤體（BWB）的集成推進技術。我們詳盡分析瞭超音速流動控製技術，如脈衝等離子體激勵器在層流控製中的應用潛力，以及如何通過主動流場管理，在不同馬赫數下維持進氣效率與發動機穩定裕度。對於BWB結構，書中提齣瞭分布式電力推進係統（DEP）與結構的熱管理耦閤分析方法，討論瞭如何利用機身結構吸收發動機排熱，從而減輕傳統散熱係統的重量。第二部分：先進材料與結構健康監測（SHM）本章深入探討瞭在極端服役環境下，先進復閤材料的性能退化機製與壽命預測。重點闡述瞭縴維增強熱塑性復閤材料（TPC）相對於傳統熱固性復閤材料（TMC）在抗衝擊損傷、可修復性以及迴收再利用方麵的優勢與工程化挑戰。書中提供瞭詳細的微觀結構錶徵數據，對比瞭超聲波檢測與基於光縴布拉格光柵（FBG）的分布式應力傳感網絡在早期疲勞裂紋檢測中的靈敏度差異。結構健康監測部分，超越瞭簡單的傳感器部署，轉而關注基於大數據和機器學習的故障預測與健康管理（PHM）係統。我們構建瞭一個多源異構數據融閤框架，用於整閤應力、振動、溫度以及材料微觀形變數據。特彆提齣瞭一種自適應閾值算法，該算法能夠根據飛機運行環境（如冰雪、高濕、高鹽度）的動態變化，實時調整故障識彆的敏感度，顯著降低誤報率，提升維護決策的可靠性。第三部分：智能飛控與自主導航本部分是全書對未來飛行係統最前沿的探索。飛控係統部分，重點討論瞭基於強化學習的自適應控製律設計。該設計允許飛行控製係統在已知或未知外部擾動（如突發陣風、舵麵卡死或部分傳感器失效）下，實時學習並優化控製輸入，以維持飛行包綫內的最優性能。書中提供瞭多個仿真案例，展示瞭該智能飛控係統在極低速/高攻角（Alpha Max）狀態下的穩定性和恢復能力，這是傳統PID或LQR控製難以企及的領域。自主導航方麵，本書拋棄瞭傳統的GPS/慣導依賴模式，轉而深入研究基於視覺和激光雷達（LiDAR）的同步定位與建圖（SLAM）技術在復雜地形（如峽榖、城市密集區域或低空無人機蜂群編隊）中的應用。我們詳細闡述瞭事件相機（Event Camera）在高速飛行中捕獲運動模糊信息方麵的獨特優勢，並提齣瞭如何將事件流數據與傳統圖像數據進行深度融閤，以實現厘米級精度下的實時環境感知與規避。第四部分：新型航空器概念與運行環境最後一部分展望瞭顛覆性的航空器概念，特彆是高超音速飛行器（HGV）和城市空中交通（UAM）的工程挑戰。對於HGV，書中詳細分析瞭高焓激波層下的材料燒蝕模型，以及如何通過磁流體力學（MHD）的有限乾預來控製邊界層，以減輕氣動加熱效應。對於UAM的運行，本書關注的重點是低空空域管理（UTM）與垂直起降（VTOL）載荷的動力學耦閤。我們分析瞭鏇翼係統在城市峽榖效應（Canyon Effect）下産生的非定常氣動載荷，以及如何通過精確的載荷預測來優化電池的能量管理策略，確保任務成功率與安全性。本書的每一章都輔以最新的研究成果、嚴謹的數學模型推導以及前沿的工程案例分析，旨在激發讀者對下一代航空技術的深入思考和創新實踐。