過往要是論及船艦模型，大抵著重將精力貫注於上部構造的精密製作。矢荻的作品也同樣呈現了許許多多的要素，但卻不僅僅停滯於登場角色和物品，在場景模型中交織架構而成的劇情，亦或是對於水面效果的表現處理。除此之外模型的展示底座製作與名牌的置入等，也再再顯示作者以高水準的技巧，取得了作品整體企劃及做工技巧兩方面的均衡，這便是矢荻作品最大的特徵。

近年來，船艦模型的世界帶給人們許多嶄新感受，無論是金屬模具的製造技術提升，帶動了開發性能優越的新組具、新資料的發掘、細節加強零件的豐富供給，也使得製品解析度達到高度躍進。原本只能將1/100或1/200這樣大規模的全自製模型（full scratch build）之作品，做精密巧緻的重現，如今卻已進步到能夠供給1/350或1/700的規模也可以使用的套件。矢荻登先生著實跟上了技術前進的腳步，在他的作品中可以清楚地看到如此精密細緻的部分，其中也包括了連肉眼都無法辨識的細緻程度。就算在比賽中對矢荻作品驚鴻一瞥的觀者，看了本書中所呈現數十倍擴大之後的影像，必定也將會因為難以想像而大吃一驚吧。

不過提升精密的細緻程度並不足以代表矢荻作品的全部魅力喔！這只能說是全體魅力要素中的一部分罷了。

用心製作艦橋與煙囪這些上部構造，如果是最基本的功夫，那麼除掉這部分的船艦模型的更前端，必須要用甚麼方式來表現呢？光是思考這樣的問題也可以說是模型創作的另一種樂趣。 正因如此，製作船艦模型將不再被既有的概念所束縛，反而提示了我們更多更多潛藏的可能性。

在《矢荻登的極致船艦模型世界》中我們將以全彩照片來呈現矢荻先生的代表作品，且相當難得地一併收錄了矢荻先生親自敘述對每件作品的創作概念。

矢荻登 Noboru Yahag

1953年出生於橫須賀，現居東京。在橫須賀時記得高中畢業前的星期六下午，大多在臨海公園及三笠度過。海軍基地在海軍紀念日及獨立紀念日時，會做一年2次的開放參觀，這時候就有機會看到許許多多的船艦。在做船艦模型的時候並沒有意識到，但當時所見的風景確實影響了我。像是喜歡2艘船重疊所看到的光景，就是在臨海公園欣賞過才開始的。我想塗裝的微調修飾也是受到三笠基地開放日，實際看到了船艦的影響。祖父在橫須賀工廠做鐵接工，翔鶴（Shokaku）和信濃（Sinano）的工程是在6號船塢作業的。戰後仍是保持相同的樣子。因為祖父在美軍船艦修理部門工作，所以從小聽船艦的話題長大，特別是他有親自從事作業的翔鶴是令人驚訝的大船的事，還有信濃工程最後熬夜辛苦完成的事，信濃在出擊前，由吳（Go）歸航途中被擊沉不甘心的心情等，在喝夜酒時聽著聽著長大了。也正因為這樣的關係，我的船艦模型原點還是來自於家鄉的橫須賀。