具体描述
内 容 简 介
本书是根据现行的有关规范、标准，结合近年来桥梁墩台设计方面成熟的技术和
方法，概括编写而成的。在介绍各种类型墩台设计计算方法的同时，书中还列举了大
量设计实例，以备参照。全书共分十章，分别介绍了有关规定，以及各种类型的桥台、
桥墩的设计计算方法和有关的数据资料等。
作者简介
目录信息
第一章 墩台设计的一般要求及有关规定
第一节 一般规定
第二节 墩台构造
1.2.1墩台顶帽构造
1.2.2墩台托盘构造
1.2.3墩台身构造
第三节 设计荷载
1.3.1一般要求
1.3.2恒载
1.3.3列车活载
1.3.4其他荷载
1.3.5特殊荷载
第四节 建筑材料及容许应力
1.4.1混凝土和石砌结构
1.4.2钢筋混凝土
第五节 墩台检算
1.5.1一般要求
1.5.2截面检算
1.5.3墩台顶弹性水平位移
1.5.4墩台基底稳定
1.5.5墩台基底容许偏心与应力
第六节 钢筋混凝土构件的计算
1.6.1计算原则
1.6.2计算方法
1.6.3裂缝宽度的检算
第二章 桥 台
第一节 常用桥台类型及构造
2.1.1U型桥台
2.1.2T型桥台
2.1.3耳墙式桥台
2.1.4埋式桥台
第二节 桥台计算
2.2.1计算的原则和要求
2.2.2计算荷载
第三节 其他类型的桥台
2.3.1锚定板桥台概况
2.3.2锚定板桥台的结构形式
2.3.3锚定板桥台的设计与计算
2.3.4挖方内桥台
第四节 T型桥台算例
2.4.1设计资料
2.4.2荷载计算及截面检算
2.4.3基础设计
第五节 耳墙式桥台算例
2.5.1设计资料
2.5.2顶帽及台身尺寸的拟定
2.5.3荷载计算（基顶截面）
2.5.4截面偏心及应力检算
（基顶以上截面）
2.5.5基础设计
第六节 耳墙设计
2.6.1基本数据及规定
2.6.2荷载计算
2.6.3耳墙配筋计算
第三章 桥 墩
第一节 常用桥墩类型及使用条件
3.1.1桥墩类型
3.1.2常用桥墩的使用条件
第二节 桥墩计算
3.2.1活载布置图式
3.2.2墩顶计算数据
3.2.3墩身斜坡土推力计算
3.2.4受斜坡土推力的桥墩设计
3.2.5墩顶弹性水平位移计算
第三节 桥墩设计要点
3.3.1实体桥墩的设计计算
3.3.2双柱式桥墩的设计计算
第四节 圆端形桥墩算例
3.4.1基本数据
3.4.2荷载计算
3.4.3墩身计算
第四章 柔性墩
第一节 概 述
第二节 柔性墩桥设计的一般规定
第三节 柔性墩的型式
第四节 计 算
4.4.1顺桥向墩顶位移计算
4.4.2墩顶垂直力、活载偏心力矩及
顺桥向风力的计算
4.4.3温度应力计算
4.4.4顺桥向墩身内力计算算例
4.4.5横桥向计算
4.4.6整体稳定检算
4.4.7其他有关计算
第五节 构造
第五章 混凝土及钢筋混凝土装配式桥墩台
第一节 概述
第二节 杆件装配式桥梁墩台
5.2.1简介
5.2.2杆件装配式桥墩
5.2.3杆件装配式桥台
5.2.4装配式桥墩台的施工
第三节 装配式双柱墩算例
5.3.1设计资料
5.3.2荷载计算
5.3.3帽梁计算
5.3.4横向内力分析
5.3.5立柱横向弹性位移
5.3.6立柱的纵向计算
5.3.7立柱配筋计算及基础杯口和
坑壁加固钢筋
第六章 高 墩
第一节 概 述
第二节 高墩的构造
6.2.1高墩的截面形式和墩身的
立面形状
6.2.2空心墩实体过渡段的设置
6.2.3空心墩的壁厚与隔板
6.2.4空心墩的通风孔与进入洞
第三节 高墩的计算
6.3.1顶帽的计算
6.3.2墩身截面应力
6.3.3空心墩的温度应力
6.3.4高墩墩顶面弹性水平位移
6.3.5高墩的稳定性
6.3.6高墩的振型和频率计算
6.3.7高墩的风振
第四节 高墩构造实例
6.4.1直坡式圆形钢筋混凝土空心墩
6.4.2台阶式圆形钢筋混凝土空心墩
6.4.3清溪河大桥圆端形空心墩
6.4.4混凝土圆形及圆端形空心墩
6.4.5钢筋混凝土圆形空心墩
6.4.6欧罗巴大桥矩形钢筋混凝土
空心墩
64.7奥地利扬塔尔铁路德拉瓦桥单线矩形
三箱钢筋混凝土空心墩
附 国内铁路桥梁高桥墩（H≥60m）
一览表
第七章 斜交桥墩台
第一节 斜交桥墩台的平面布置
7.1.1单线桥
7.1.2双线及多线桥
7.1.3斜交桥跨径计算
第二节 桥台与路基的连接
7.2.1延长桥台身长度、一侧护坡
后移
7.2.2锥体坡脚加设挡墙
7.2.3设置斜锥体
7.2.4斜交桥锥体的解析法
第三节 耳墙式斜交桥台算例
7.3.1设计资料
7.3.2台身截面特性、面积及重心位置
7.3.3耳墙部分土压力计算
7.3.4垂直恒载
7.3.5垂直活载
7.3.6制动力
7.3.7台后土压力及台前土压力
7.3.8台背活载土压力
7.3.9耳墙活载土压力
7.3.10台身底截面偏心计算
7.3.11基础底截面偏心计算
第八章 复线（多线）桥墩台设计及旧桥改建与加固
第一节 设 计
8.1.1增建第二线桥的概况
8.1.2增建第二线桥梁对桥位上、下游的
选择及线间距的确定
8.1.3复线（多线）桥梁墩台设计的
一般要求
8.14复线（多线）桥墩台类型及有关设
计要点
第二节 双线双柱式桥墩算例
8.2.1设计资料及数据
8.2.2恒、活载计算
8.2.3刚架横向位移
8.2.4墩顶纵向位移
8.2.5横向刚架立柱内力
8.2.6纵向立柱顶及立柱底内力
8.2.7立柱设计内力组合
第三节 旧桥改建与加固
8.3.1旧桥改建与加固的一般原则
8.3.2旧桥墩台身及基础加固
第九章 地震区桥墩台
第一节 墩台抗震设计的一般规定
第二节 墩台地震作用的计算
9.2.1场地与场地土
9.2.2桥墩地震作用
9.2.3反应谱曲线
9.2.4计算梁式桥桥墩水平地震
作用的计算图式
9.2.5柔度系数的计算
9.2.6水中实体桥墩的动水压力计算
9.2.7水平地震力计算
9.2.8桥台地震作用的计算
第三节 墩台抗震强度及稳定性验算
第四节 抗震措施
第五节 算 例
9.5.1用简化方法进行实体圆形桥墩的
抗震计算
9.5.2用简化方法进行刚架桥墩的横向
抗震计算
9.5.3用简化方法对建于较柔地基上的
低桥墩进行抗震计算
第十章 其 他 墩 台
第一节 短跨长旱桥墩台
10.1.1短跨旱桥
10.1.2短跨旱桥实例
10.1.3立交旱桥
第二节 v形桥墩
附 录
一、常用钢筋质量、周边长度及截面
面积表
二、常用钢筋标准弯钩及圆弧长度
计算表
三、各种截面受扭时的力学性能表
四、各种梁式结构的计算公式
五、固定支柱“*”形刚架弯矩及剪力计算
公式
六、地震烈度鉴定标准（中国科学院地球
物理研究所）
七、不同岩土的平均剪切波速值
八、梁式桥桥墩自振特性的计算
九、梁式桥桥墩抗震计算的简化方法
十、液化土的判定方法
十一、液化土力学指标的折减系数
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本书带给我的，是一种对“可持续性”和“环保性”的深刻反思。作者并没有将桥梁墩台的设计仅仅局限于满足工程需求，而是关注其对环境的影响，以及如何实现更加绿色和可持续的建造和运营。我特别喜欢书中关于“绿色混凝土”和“再生材料”的应用探讨，作者详细阐述了如何通过使用低碳排放的材料、减少废弃物的产生，以及采用对环境友好的施工工艺，来降低桥梁工程对环境的负面影响。他用前瞻性的视角和丰富的实践案例，展现了桥梁工程在可持续发展方面的努力和成就。作者的文笔充满责任感和使命感，能够将工程技术与环境保护相结合，让我对桥梁工程有了更深层次的理解，也引发了我对未来城市发展和环境保护的思考。这本书让我认识到，真正的工程杰作，不仅在于其结构的宏伟和功能的强大，更在于其对自然的尊重和对未来的责任。
当我阅读这本书时，我仿佛置身于一个巨大的“计算”与“模拟”的工程世界。作者并没有简单地罗列数据，而是深入探讨了如何运用先进的计算技术和模拟工具，来预测桥梁墩台在各种极端条件下的行为，并据此进行优化设计。我特别欣赏书中关于“有限元分析”和“动力学分析”的介绍，作者详细阐述了这些方法如何在模拟桥梁墩台的受力、变形和振动方面发挥重要作用，以及它们如何帮助工程师提高设计的精度和可靠性。他用严谨的科学态度和丰富的专业知识，展现了现代工程技术在桥梁设计中的应用。作者的叙述严谨而富有逻辑，能够将复杂的数学模型和计算方法清晰地呈现在读者面前，让我对桥梁工程的科学性和精密性有了更深刻的体会。这本书让我明白了，每一个坚固的桥梁墩台，都经过了无数次的计算和模拟，它们是科学精神和工程智慧的结晶。
我被这本书的封面所吸引，一种厚重而又充满智慧的感觉扑面而来。翻开书页，我被作者对“效率”和“经济性”的探讨所打动。他并没有将桥梁墩台的设计仅仅局限于技术可行性，而是深入分析了在满足安全和功能需求的前提下，如何通过优化设计、选择合适的材料和施工方法，来达到成本效益的最佳平衡。我特别喜欢书中关于“预制构件”和“装配式施工”的介绍，作者详细阐述了这些技术在提高施工效率、降低成本、减少对环境影响方面的优势，以及它们在现代桥梁工程中的应用前景。他用清晰的逻辑和丰富的实例，展现了工程技术如何在经济和社会发展的推动下不断进步。作者的文笔流畅而富有逻辑性，能够将复杂的工程经济学原理用通俗易懂的语言表达出来，让我对桥梁工程的经济性有了更全面的认识。这本书让我意识到，每一个成功的桥梁项目，都是技术、经济和管理的完美结合，而桥梁墩台，则是这一切的关键节点。
当我拿起这本书，我并没有立刻期待阅读到枯燥的技术参数和公式，而是被一种对“连接”的哲学思考所吸引。作者并没有直接告诉我桥梁墩台的尺寸和材料，而是先从宏观的角度，探讨了人类社会对“连接”的需求是如何驱动桥梁技术发展的。我印象最深刻的是，书中将桥梁墩台比作“土地的脊梁”，这个比喻非常形象地说明了它们在整个桥梁结构中的关键作用，它们不仅承载着上部的荷载，更将桥梁的生命力传递到大地深处。作者在描述不同历史时期桥梁墩台的演变时，也融入了对社会经济和文化发展的思考，让我明白，桥梁的进步从来不是孤立的，而是与人类文明的整体步伐紧密相连。我特别欣赏书中对材料科学在桥梁墩台发展中所扮演角色的分析，从最初的木材、石块，到后来的混凝土、钢材，每一种材料的革新都带来了桥梁设计和建造上的飞跃。作者对这些材料的性能、优缺点以及在不同应用场景下的选择进行了深入的探讨，让我对这些看似平凡的建筑材料有了全新的认识。读这本书，不仅仅是学习知识，更是一种对人类创造力和智慧的赞叹，仿佛在与那些伟大的工程师和建筑师进行一场跨越时空的对话。
这本书的封面设计就足够吸引我了，一种沉稳而又充满力量的感觉扑面而来，让我想起了那些矗立在江河之上，连接两岸的宏伟建筑。翻开书页，我立刻被一种严谨而又充满艺术性的文字风格所吸引。作者对于“桥梁墩台”这个主题的理解，似乎远不止于技术层面的介绍，更深入地挖掘了它们在人类文明进程中的意义。我特别喜欢其中关于早期桥梁建造的叙述，那些古代工匠们如何凭借对自然规律的深刻洞察和不懈的实践，创造出令人惊叹的结构，这种历史的回溯让我感受到了人类智慧的传承与发展。书中对不同类型桥梁墩台的分类和特点的阐述也十分清晰，让我对它们的功能和设计理念有了更深刻的认识。例如，关于重力式桥墩的介绍，不仅仅是描述了其结构上的稳定性，还探讨了其在不同地质条件下的适应性，以及在承受巨大荷载时所展现出的力量美。作者的文笔细腻，能够将复杂的工程原理用通俗易懂的语言表达出来，同时又不失专业性，这对于像我这样对桥梁工程抱有浓厚兴趣但非专业人士的读者来说，无疑是莫大的福音。读完一部分，我仿佛置身于一个庞大的桥梁世界，从古老的石拱桥到现代的斜拉桥，每一座都承载着一段历史，连接着一方土地。
我拿起这本书，仿佛走进了一个由“连接”构筑的宏大世界。作者没有直接枯燥地介绍技术参数，而是先从人类对“沟通”和“交流”的渴望出发，探讨了桥梁作为连接的重要载体，其墩台所承载的不仅仅是桥面和车辆，更是人与人、地域与地域之间的情感和经济的纽带。我特别欣赏书中关于“桥梁美学”的讨论，作者不仅仅关注桥梁的实用功能，更深入探讨了桥梁墩台在城市景观和人文环境中的地位和作用。他通过对不同时代、不同地域桥梁墩台的设计风格的介绍，展现了桥梁工程与艺术的融合，以及技术进步如何带来审美的变迁。我喜欢书中关于“景观桥墩”的设计理念，那种将桥墩与周围环境融为一体，甚至成为风景一部分的构思，让我对桥梁的设计有了全新的认识。作者的叙述充满人文关怀，能够将冰冷的工程技术与温暖的人文情感相结合，让我感受到了桥梁工程的独特魅力。这本书让我明白了，桥梁不仅仅是交通工具，更是文化和精神的载体，而桥梁墩台，则是这一切的基石。
当我开始阅读这本书，我并没有立刻进入技术细节，而是被作者对“稳定”和“承载”这两个核心概念的深入剖析所吸引。作者并没有将桥梁墩台仅仅视为承重构件，而是将其置于整个桥梁系统，甚至更广阔的城市和交通网络中进行考量。我尤其欣赏书中对“基础”这个概念的阐释，它不仅仅是物理上的基础，更是技术、经济和环境等多方面因素的综合考量。作者在探讨不同类型的桥梁墩台结构时，总是会关联到它们在承受各种荷载（包括静荷载、活荷载、风荷载、地震荷载等）时的表现，以及如何通过精巧的设计来优化受力，确保桥梁的安全和稳定。我非常喜欢书中关于“沉箱基础”的介绍，那种在水下建造巨大结构的复杂工艺，以及其中蕴含的工程智慧，让我叹为观止。作者的叙述严谨而富有条理，能够将复杂的力学原理和工程实践清晰地呈现出来，让我对桥梁墩台的“稳”与“承”有了更全面、更深刻的理解。这本书让我意识到，每一个坚固的桥梁墩台背后，都凝聚着无数的智慧和汗水，它们是现代文明不可或缺的基石。
这本书带来的震撼，更多的是一种视觉和感官上的冲击。虽然文字本身构成了书籍的骨架，但作者在字里行间所描绘的画面感，却让我仿佛亲眼目睹了那些巍峨的桥梁墩台拔地而起的场景。我喜欢作者对于细节的描绘，例如在描述如何克服复杂地质条件建造深水基础时，那种一丝不苟的态度和精益求精的精神，让人由衷地感到敬佩。书中关于不同类型桥梁在不同环境下的适配性也进行了详细的分析，例如在地震多发区如何设计抗震性能强的桥梁墩台，在寒冷地区如何防止冻胀对墩台结构造成破坏等等。这些实际的工程挑战和解决方案，让我对桥梁工程师的工作有了更深层次的理解，他们不仅仅是在建造结构，更是在与大自然的严酷条件进行智慧的较量。我特别喜欢书中穿插的一些案例研究，那些成功的桥梁项目，它们的背后往往有着无数的挑战和创新的故事，作者用生动的笔触将这些故事娓娓道来，让我感受到了工程的魅力和力量。这本书让我对那些默默矗立在各地的桥梁墩台充满了敬意，它们不仅仅是交通的通道，更是人类智慧和毅力的象征。
这本书给我最大的触动，是关于“适应性”和“韧性”的深刻思考。作者并没有将桥梁墩台视为一成不变的结构，而是强调了它们在面对各种复杂多变的环境和荷载时，所展现出的调整和应对能力。我特别欣赏书中关于“地基处理”的详细介绍，作者深入分析了不同地质条件下，如何通过各种技术手段来处理软土地基、膨胀性土、液化土等，以确保桥梁墩台的稳定性和安全性。这种对“看不见”的部分的精细研究和处理，让我对桥梁工程的严谨性和复杂性有了更深刻的体会。作者的笔触细腻而富有洞察力，能够将抽象的工程原理与生动的实践案例相结合，让我不仅理解了理论，更感受到了工程师在解决实际问题时的智慧和创造力。这本书让我明白了，桥梁的坚固不仅仅在于其可见的部分，更在于其隐藏在地下深处的支撑，它们默默地承受着巨大的压力，确保着桥梁的安全通行。
从这本书的字里行间，我感受到了作者对桥梁工程的热爱，以及对每一个细节的极致追求。他并没有将桥梁墩台视为静态的构件，而是将其视为一个动态的、不断适应环境变化的系统。我特别喜欢书中关于“耐久性”的讨论，作者详细阐述了如何通过选择合适的材料、优化结构设计以及采用先进的施工工艺，来确保桥梁墩台在漫长的使用寿命内保持其结构完整性和功能性。我对书中关于“混凝土耐久性”的分析印象深刻，作者不仅介绍了混凝土的组成和性能，还探讨了在各种环境因素（如氯离子侵蚀、碳化、冻融循环等）下，如何提高混凝土的耐久性，以及如何通过检测和维护来延长桥梁的使用寿命。这种对“时间”和“生命周期”的关注，让我对桥梁工程有了更深远的认识。作者的文笔流畅而富有感染力，能够将专业知识与人文关怀巧妙地结合起来，让我不仅学到了技术，更感受到了工程师的责任和使命。这本书让我对那些默默奉献的桥梁工程师充满了敬意，他们用自己的智慧和汗水，为我们构建了安全便捷的交通网络。
