具体描述
内容简介
随着我国社会主义现代化建设的迅速发展,人们生活节
奏的加快,摩托车日益增多,更多的人迫切需要了解掌握摩
托车的有关知识,为此编写了《实用摩托车驾驶员手册》一
书。
本书共分十二章,主要包括摩托车的分类及总体构成、场
地驾驶、应用驾驶、交通法规、摩托车的构造与维修保养、常
见故障的判断及排除、常用摩托车技术参数等。本书内容新
颖,通俗易懂,图文并茂,集知识性、科学性、趣味性于一
体,是摩托车驾驶、保修人员的实用手册。
作者简介
目录信息
第一章 概述
第一节 摩托车在当代社会中的地位
第二节 摩托车的发展概况
第三节 摩托车的编号与分类
第四节 摩托车的总体构造
第二章 场地驾驶
第一节 操纵机件的识别
第二节 发动、起步、停车
第三节 换档、转弯、制动
第四节 综合驾驶
第三章 应用驾驶
第一节 摩托车在一般道路上的驾驶
第二节 复杂道路驾驶
第三节 城市驾驶
第四节 夜间驾驶
第五节 安全驾驶
第四章 交通法规
第一节 交通法规概述
第二节 交通信号
第三节 交通标志
第四节 交通标线
第五节 对车辆及驾驶员的一般规定
第六节 车辆行驶规则
第七节 交通违章
第八节 交通事故
第九节 驾驶员考试及办证
第十节 摩托车驾驶员考试大纲解答
第五章 发动机
第一节 工作原理及基本组成
第二节 曲柄连杆机构
第三节 配气机构
第四节 燃料系
第五节 润滑系
第六节 冷却系
第六章 传动装置
第一节 作用与原理
第二节 离合器
第三节 变速器
第四节 起动机构
第五节 链条传动
第六节 轴传动和带传动
第七章 行驶装置与操纵机构
第一节 行驶装置
第二节 操纵机构
第八章 电气设备
第一节 蓄电池
第二节 发电机与调节器
第三节 点火系
第四节 电起动机
第五节 电喇叭
第六节 总开关
第七节 常见摩托车全车电路图
第九章 常用摩托车技术参数
第一节 常用国产摩托车技术参数
第二节 常用进口摩托车技术参数
第十章 摩托车维修保养
第一节 常用维修工具及量具
第二节 发动机的分解与清洗
第三节 曲柄连杆机构的修理
第四节 配气机构的修理
第五节 润滑系的修理
第六节 发动机的组装
第七节 常见摩托车维修调整数据
第八节 离合器、变速器的修理
第九节 传动装置、减速器及减振器的修理
第十节 转向和制动装置的修理
第十一节 发电机及调节器的修理
第十二节 摩托车大修后各部件总装
第十三节 摩托车保养
第十四节 摩托车的选购
第十一章 摩托车常见故障判断与排除
第一节 燃料系常见故障10例
第二节 电器系统常见故障25例
第三节 传动系及行驶系常见故障15例
第四节 发动机常见故障10例
第五节 转向及制动装置常见故障20例
第六节 进口摩托车常见故障检修
第十二章 摩托车特殊驾驶技术
第一节 侧三轮摩托车翘斗驾驶技术
第二节 摩托车急调头
第三节 摩托车竞赛驾驶
第四节 摩托车趣谈
附录A 道路交通标志和交通标线
附录B 中华人民共和国道路交通事故处理办法
附录C 中华人民共和国道路交通管理条例
附录D 高速公路交通管理暂行规则
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
我不得不说,这本书在涵盖范围的广度上做得相当出色,远远超出了我对于一本“驾驶手册”的预期。我原本以为它只会教一些基础的起步、换挡和转向技巧,但实际上,它深入探讨了摩托车维护、长途骑行的准备工作,甚至是关于骑行装备的专业选择指南。比如,关于轮胎的选择和保养那一节,我以前总觉得只要磨损不严重就可以一直用,但书中详细解释了不同材质轮胎在不同季节和路面上的抓地力差异,以及胎压对操控性的微妙影响。更让我印象深刻的是,它居然还有一章专门讨论了“高速巡航时的疲劳管理”。作者分享了一些长时间骑行中如何通过微调坐姿、控制呼吸频率来延缓身体疲劳积聚的实用方法,这些都是我在其他地方很少看到的深度内容。这本书简直就像是一位经验丰富的老摩友,坐在你身边,把几十年的心得一点不漏地倾囊相授,让你少走很多弯路,避免了许多不必要的试错成本。它不仅仅是本操作手册,更像是一本骑行哲学的启蒙读物。
这本书的结构安排真的非常合理,逻辑性强到让人佩服。它不是简单地将各种技巧堆砌在一起,而是建立了一个清晰的学习路径。从最基础的摩托车机械结构认知开始,让你理解你胯下的这台机器是如何工作的,这为后续所有驾驶技巧的理解打下了坚实的理论基础。然后循序渐进地过渡到低速操控训练,比如原地调头和窄巷穿行,这些对平衡感要求极高的“基本功”。最妙的是,它在每一个技能点讲解结束后,都会立即附带一个“常见错误分析及纠正”的模块。比如,许多新手在转弯时容易出现“压车过度”或“油门开合不当”的问题,书中就精准地指出了这些错误的生理和心理成因,并给出了针对性的练习方案。这种层层递进、环环相扣的设计,使得学习过程非常流畅,知识点之间互相印证,极大地提高了学习效率。我个人感觉,即便是那些自认为有点基础的骑手,也能从中找到自己理解模糊或技巧生疏的环节,进行一次系统的、彻底的查漏补缺。
我最欣赏这本书的一点是它对不同车型特性的区分处理。很多通用的驾驶手册会将所有两轮车一概而论,但本书显然投入了大量精力来区分踏板车、街车、仿赛乃至旅行车在操作上的细微差别。比如,它明确指出了仿赛车型由于其激进的几何设定,在低速状态下需要更积极的转向输入来维持平衡,而这一点对于习惯了传统街车操控的新手来说,往往是一个巨大的困扰。书中用详细的篇幅,针对性地解析了每种主要车型在过弯时的重心转移侧重点和油门介入时机。这种细致入微的区分,让不同车型的拥有者都能找到对自己最贴切的指导。对于我这种刚从小型踏板车升级到中量级街车的骑手来说,这种“量身定制”的建议简直是太有价值了,它帮我顺利度过了适应期,避免了因为错误参照物而产生的误判。这本书的全面性和专业性,让它远超一般的入门指南的范畴。
这本摩托车驾驶指南真是让我这个新手茅塞顿开!当初我刚拿到驾照,面对川流不息的车流和各种复杂的路况,心里总是七上八下,生怕自己哪里做错导致危险。这本书的讲解方式非常平易近人,它没有用太多晦涩难懂的专业术语,而是用了很多我们日常生活中都能遇到的例子来阐述理论。比如,它详细分析了在湿滑路面上如何通过调整身体重心来保持平衡,还特别强调了“预判”的重要性。我记得有一章专门讲了交叉路口的安全通过技巧,作者用图文并茂的方式,一步步拆解了观察盲区、判断车速和合理选择通过时机的全过程。读完之后,我明显感觉自己上路时更自信了,不再是那种机械地执行操作,而是开始真正理解摩托车是如何与路面互动的。特别是关于紧急制动的模拟训练部分,虽然是文字描述,但那种紧张感和正确的处理步骤描述得非常到位,让我明白在突发情况下应该如何保持冷静并采取最有效的措施。这本书对于那些想把驾驶技术从“能开”提升到“开得好、开得安全”的骑手来说,绝对是案头必备的良伴。
这本书的语言风格充满了对骑行运动的热情,但又保持了必要的严肃和严谨,读起来一点也不枯燥。很多技术书籍读起来就像在啃干涩的教科书,但这本书的作者似乎非常懂得如何与读者建立情感连接。他时常穿插一些充满画面感的描述,比如形容在山路上找准倾角与速度的最佳平衡点时那种“人车合一”的愉悦感,或者是在暴雨中保持镇定应对能见度下降的心理建设。这些描述不仅仅是文学修饰,它们巧妙地将抽象的物理原理转化成了可以被感知的骑行体验。此外,它对于“安全文化”的强调是贯穿始终的。书中有一整章专门讨论了“如何拒绝不安全的骑行邀请”以及“如何应对路怒情绪”,这部分内容非常及时和重要,因为它提醒我们,驾驶技术再好,也需要建立在正确的价值观和成熟的心理素质之上。这本书真正做到了,既教你如何驾驭机器,也教你如何驾驭自己的心性。