具体描述
这是融合了知识性与趣味性的精彩的游历故事集。BBC特邀英国、美国、阿尔及利亚的6位名人，分别沿着欧美非亚四大洲年代久远的铁道路线进行游历，写成文字。那些铁道穿越的是时间残留下来的蛮荒之地、还是优先开发的发达的地域？或是政治敏感、难以接触的地带，以及充满神秘感、难以言表的区域？可能通向一个前面再也没有去路的地方。作者们在富有亲和力与幽默感的叙述中重现铁路贯穿的神秘的历史和遗迹，展示沿线国家和地区独特的地理、动植物以及风土人情。当然，他们还不忘讲讲别处遇见不了的唐吉诃德式的奇情趣事。而其中最令火车迷们醉心的，莫过于别的旅行书里面难以寻觅到的有关铁道和火车的真实纪录。
作者简介
阿历克赛・赛尔，英国著名喜剧演员兼作家，曾为BBC拍摄5系列个人秀。
班涅迪克特・亚伦，声誉卓著的英国年轻探险家，堪称英国的“印第安那・琼斯”。
克里斯・鲍宁顿，英国著名登山家，也是声名卓著的作家和摄影家。为世界许多著名山峰的首位登顶者。
布克・亨利，美国著名作家兼演员，曾参与多出电影的演出，包括罗伯・阿特曼执导的《玩家》《捷径》。
班・奥克利，阿尔及利亚作家，擅长使用现实主义手法揭示国家的社会和政治现象。1991年以小说《饥饿之途》荣获英国布克奖。
亨利・路易斯・盖兹，美国哈佛大学教授，从事非裔黑人文学的研究，曾经挖掘并重现早期许多黑人作家的佚失作品。
目录信息
2、东非行――蒙巴萨到月之山
3、横越加拿大――哈利法克斯到温哥华
4、阿根廷――安第斯山到巴塔哥尼亚
5、横越欧陆――伦敦到阿卡迪亚
6、非洲三国行――大津巴布韦遗址到启利马廷达
· · · · · · (收起)
读后感
这只是一本“零食”性质的图书，作为电视节目的附属品，因为缺少画面表现所以实际的信息呈现显得比电视节目更加单薄。不过还是有一些亮点的，前三个旅程的描写相对详实有趣，而且布宜诺斯艾利斯的火车壁画家让人印象深刻（太像电影里的场景了）
评分这只是一本“零食”性质的图书，作为电视节目的附属品，因为缺少画面表现所以实际的信息呈现显得比电视节目更加单薄。不过还是有一些亮点的，前三个旅程的描写相对详实有趣，而且布宜诺斯艾利斯的火车壁画家让人印象深刻（太像电影里的场景了）
评分这只是一本“零食”性质的图书，作为电视节目的附属品，因为缺少画面表现所以实际的信息呈现显得比电视节目更加单薄。不过还是有一些亮点的，前三个旅程的描写相对详实有趣，而且布宜诺斯艾利斯的火车壁画家让人印象深刻（太像电影里的场景了）
评分这只是一本“零食”性质的图书，作为电视节目的附属品，因为缺少画面表现所以实际的信息呈现显得比电视节目更加单薄。不过还是有一些亮点的，前三个旅程的描写相对详实有趣，而且布宜诺斯艾利斯的火车壁画家让人印象深刻（太像电影里的场景了）
评分这只是一本“零食”性质的图书，作为电视节目的附属品，因为缺少画面表现所以实际的信息呈现显得比电视节目更加单薄。不过还是有一些亮点的，前三个旅程的描写相对详实有趣，而且布宜诺斯艾利斯的火车壁画家让人印象深刻（太像电影里的场景了）
用户评价
这本书的阅读体验简直是一场视觉和智力的双重盛宴。我得承认，我是一个对细节有着近乎苛刻要求的人，但《历史铁道大旅行》在细节处理上的严谨性，完全征服了我。书中那些关于轨道几何学、信号系统发展以及不同国家铁路运营标准的对比分析，写得极为专业，但又完全没有学者论文的晦涩感。作者似乎拥有一种魔力，能将最枯燥的技术细节转化为引人入胜的故事片段。例如，书中对“特快列车”概念诞生的过程的描述，就清晰地勾勒出速度竞争如何成为20世纪初全球商业精英们的新战场。更令人称道的是，本书的地图绘制和图表设计达到了专业级别，那些剖析不同时期列车编组和运载能力的图示，清晰明了，极大地辅助了文字的理解。对于任何一个对机械美学和系统工程感兴趣的读者来说，这本书提供的细节信息量都是惊人的，它让你明白，每一条铁轨的背后，都凝聚着无数工程师和劳动者的心血与智慧的结晶。
评分我通常不怎么看这种篇幅宏大的非虚构作品，很容易读着读着就失去了焦点，但《历史铁道大旅行》成功地抓住了我的注意力，秘诀可能在于它叙事的节奏感。作者非常擅长在宏大的历史背景叙述和具体的人物小故事之间进行切换。前一章还在描述全球贸易网络如何因铁路而改变，下一章可能就聚焦于某位传奇火车司机如何应对一场史无前例的暴风雪。这种“大景深”的切换，使得阅读过程充满了戏剧性。特别是书中穿插的几段关于铁路沿线“移动社区”的描写，那些在餐车、卧铺车厢里发生的短暂相遇、人生抉择，充满了人性的温暖和冷峻。这让我意识到，铁路不仅仅是运送货物和人员的工具，它本身就是一个流动的微缩社会，折射出那个时代人们的希望与挣扎。这本书的文笔流畅自然，叙事节奏把握得恰到好处，读起来酣畅淋漓，仿佛自己就是那个坐在摇晃车厢里，望着窗外风景飞逝的旅人。
评分读完《历史铁道大旅行》，我最大的感受是“连接”的力量。这本书不仅仅是关于铁路技术或某个特定国家的历史，它更深刻地探讨了人类文明史上，物质连接如何转化为社会、政治乃至文化上的融合与冲突。作者对“全球化”概念的早期形态的论述尤为精辟——铁路是如何在思想尚未跨越海洋之前，就用钢筋水泥先行一步，重塑了世界地图的认知。书中对殖民地铁路建设动机的批判性分析，尤其发人深省，它揭示了技术进步背后常常隐藏的权力逻辑和资源掠夺。这种清醒的批判态度，让这本书远超一般的“赞美工程奇迹”的腔调，充满了严肃的历史责任感。它迫使读者思考，我们今天习以为常的便捷交通网络，其根基究竟建立在怎样的历史代价之上。总而言之，这是一部视野开阔、论证扎实、并且极具启发性的作品，它改变了我对“现代性”起源的理解。
评分说实话，我最初是被这个书名吸引的，感觉它会是那种偏向于怀旧和风景描绘的游记类作品，但《历史铁道大旅行》的深度远超我的预期。它更像是一部充满洞察力的社会学著作，通过“铁轨”这条线索，巧妙地解构了工业化时代全球格局的重塑。我特别欣赏作者在处理不同文化背景下铁路建设差异时的那种审慎和平衡。比如，书中对俄国西伯利亚大铁路的分析，不仅提到了其军事和经济战略意义，还深刻探讨了它对西伯利亚原住民文化产生的复杂影响，这种多维度的叙事方式，使得全书的思想厚度大大增加。阅读过程中，我时不时需要停下来思考，作者提出的许多观点——关于标准化时间、关于城市中心化——都是如此深刻地影响了我们今天的日常生活，却常常被我们忽略。这本书的行文风格是那种冷静而理性的，但其中蕴含的情感张力却十分强大，它让你在敬畏之余，也对历史的偶然性与必然性有了更深的体会。
评分这本《历史铁道大旅行》真是一部让人仿佛穿越时空，亲临现场的史诗巨著！我一翻开书页，就被那种扑面而来的蒸汽时代的厚重感所震撼。作者显然对铁路的历史进行了极为深入的田野调查和资料挖掘，书中的叙述丝毫不枯燥，反而充满了引人入胜的故事性。他不仅仅记录了钢轨的延伸和蒸汽机的轰鸣，更是将铁路的修建与沿线地区的社会变迁、经济发展紧密地联系在一起。比如，书中对美国大陆横贯铁路修建过程中，那些拓荒者和移民所付出的血泪史的描绘，读来令人动容。那些关于铁轨如何将原本孤立的社区连接起来，如何重塑了地理概念的论述，展现出了一种宏大的历史视野。尤其是对早期蒸汽机车设计演变过程的细致剖析，从早期的笨拙到后来的高效能，那种技术进步带来的震撼，通过文字清晰地传达出来，让人忍不住想去探访那些古老的铁道博物馆。这本书的装帧和插图也极其考究，很多老照片和手绘图，都仿佛带着历史的尘埃，极大地增强了阅读的沉浸感。它绝非一本简单的交通史读物，而是一部关于人类意志力、工程奇迹和文明扩张的恢弘史诗。
评分编辑和翻译很烂，封二的介绍乱了套!BBC为啥没有去西伯利亚铁路哇！就原文而言，部分篇什还成；最后一篇不像游记、倒像家庭日志:(
评分书不错，适合火车迷，但专有名词的翻译令人发指，也没有校对，以后东方出版社的书不能买了
评分快餐读物，不乏有趣的部分
评分粗览，要去再细读
评分粗览，要去再细读
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