桥涵(下册)

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出版者:中国铁道出版社
作者:
出品人:
页数:519
译者:
出版时间:1999-04
价格:24.80
装帧:平装
isbn号码:9787113010270
丛书系列:
图书标签:
  • 饿的
  • 桥梁工程
  • 桥涵结构
  • 水利工程
  • 交通工程
  • 土木工程
  • 桥梁设计
  • 桥梁施工
  • 桥涵养护
  • 工程技术
  • 结构工程
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具体描述

内 容 简 介

本手册分上、中、下三册出版。下册包括涵洞、拱桥、既有线改造的桥

涵施工、桥涵修复等共四章。内容主要介绍铁路桥涵工程的施工方法、经

验、工艺要求及标准,并列入了部分专用机具的性能、规格及有关数据。

《桥涵工程设计与施工(下册)》—— 探究现代水利基础设施的精深奥秘 本书是《桥涵工程设计与施工》系列教材的下册,延续了上册对基础理论和结构选型的系统介绍,重点深入探讨了桥涵工程在实际设计、施工、检测与维护管理中更为复杂和前沿的领域。全书聚焦于大型、特殊结构桥梁以及复杂地质条件下的涵洞工程,旨在为土木工程、交通工程、水利工程等专业的师生及一线工程技术人员提供一份全面、深入、具有高度实践指导意义的参考资料。 第一部分:复杂桥梁结构设计专题 本部分着重剖析了现代桥梁工程中面临的主要技术挑战和对应的解决方案。 第一章:预应力混凝土梁桥的深化设计与施工控制 本章详细阐述了预应力技术在当代桥梁设计中的应用深度。首先,系统梳理了后张预应力体系的理论基础,包括孔道布置优化、锚固系统选择的可靠性分析,以及张拉、灌浆过程中的应力损失计算与监测。针对超高墩、大跨径连续梁桥,重点剖析了多阶段预应力施加对结构长期性能的影响。施工控制方面,着重讲解了常温、低温、高温等不同气候条件下,预应力钢材的性能波动及其补偿措施,并引入了基于有限元分析的预应力损失全过程模拟技术,强调了施工质量对结构耐久性的决定性作用。 第二章:钢结构桥梁的连接技术与疲劳评估 钢桥以其高强度和美观性在现代工程中占据重要地位。本章将钢结构设计的焦点放在连接节点上。详细对比分析了焊接连接、高强度螺栓连接的优缺点及适用场景。在焊接方面,重点探讨了厚大截面构件的焊接工艺控制,如预热、层间温度控制及焊后热处理对消除残余应力和提高韧性的影响。螺栓连接部分,深入讲解了摩擦型连接与承压型连接的受力机理,以及扭矩控制法、伸长量控制法的实际操作规范与精度要求。此外,鉴于钢桥易受动荷载影响,疲劳评估成为关键。本章引入了基于S-N曲线的疲劳寿命预测模型,并结合实际交通谱数据,指导读者进行关键节点的疲劳损伤累积分析。 第三章:斜拉桥与悬索桥的抗风与动力响应 大跨径桥梁对环境荷载的敏感性要求极高的动力学分析能力。本章将斜拉桥和悬索桥的抗风设计提升到核心地位。在气动弹性力学基础之上,系统介绍了风洞试验的原理、模型制作、传感器布置与数据解析方法。特别关注了颤振、涡振、抖振等典型风致失稳现象的判定标准和抑制措施,如主缆线形优化、桥面横向通风道设计及设置调谐质量阻尼器(TMD)。在地震工程方面,深入分析了地震作用下桥塔-主梁-基础系统的非线性反应,讲解了隔震与消能减震技术在复杂地质条件下的应用策略。 第二部分:涵洞工程的特殊应用与技术挑战 本部分从地质、水文、结构安全等多个维度,深入研究了涵洞工程的复杂性,尤其侧重于地下水和软土地基条件下的设计。 第四章:箱涵与地下通道的结构设计 箱涵作为重要的地下通道结构,其设计重点在于抵抗侧向土压力和不均匀沉降。本章详细阐述了考虑土体拱作用效应的箱涵结构荷载取值方法,并对比了拱涵、箱涵在不同埋深和交通荷载下的内力分布差异。在施工安全方面,重点解析了深基坑开挖对邻近结构的影响,以及对地下水位波动的控制技术,如降水、冻结法或注浆加固的适用性分析。针对超长地下通道,本章还探讨了温度应力、二次衬砌收缩应力的计算与控制。 第五章:山区与软土地基涵洞的抗冲刷与地基处理 山区河流的急流特性和软土地基的低承载力是涵洞工程面临的两大难题。在抗冲刷设计上,本章不仅计算了设计洪水位和设计流速,还引入了经验公式与数值模拟相结合的方案,以预测基础的局部淘空风险,并设计了合理的护底与护坡结构(如浆砌石、格宾网、混凝土板等)。对于软土地基,重点阐述了换填、抛石挤淤、真空预压等常用地基处理方法的适用范围和效果评估。特别强调了复合地基处理技术,如CFG桩、高压喷射灌注桩,在地基沉降差异控制中的应用,确保涵洞结构在长期使用中的整体稳定性。 第六章:既有桥涵的评估、加固与寿命延期 随着服役年限的增加,现有桥涵的结构健康监测和评估变得尤为重要。本章详细介绍了基于荷载试验、无损检测(如超声波、地质雷达GPR)的结构损伤识别技术。结构评估的核心在于承载力校核,本章依据最新的规范,讲解了构件抗力折减系数的选取依据和活载等效静力荷载模型的建立。针对老化、受损结构,本章系统梳理了碳纤维布(FRP)加固、粘贴钢板加固、增大截面加固等技术方案的适用性、施工要点及约束条件。最后,探讨了建立桥涵工程全寿命周期管理(LCC)系统的必要性与实施路径。 第三部分:施工控制与质量保证 本部分将理论设计转化为可靠的工程实体,聚焦于施工过程中的质量控制和先进技术应用。 第七章:大型构件的预制、运输与安装控制 大型预制构件(如节段梁、箱型梁)的应用极大地提高了施工效率和质量一致性。本章详细描述了预制场地的质量控制标准,包括混凝土的配合比设计、养护制度。运输环节,重点分析了多轴线运输车辆的路径规划、超载运输过程中的结构应力监测。安装技术方面,深入讲解了大跨径构件的顶推法、步履式架桥机法、缆索吊装法的施工流程、受力分析和偏差控制。尤其针对悬臂拼装技术,对节段间的接缝处理和临时支撑体系的稳定性进行了深入剖析。 第八章:混凝土施工的温控与耐久性保障 混凝土的质量直接决定了桥涵结构的耐久性。本章重点关注大体积混凝土的内外温差控制,介绍了电热丝法、夹心管冷却法等主动温控措施。针对海洋环境、高寒地区等特殊环境,讲解了防冻融循环、抗氯离子渗透、抗碳化措施的设计与施工,包括外加剂的选择(如引气剂、抗裂纤维)和密实度控制标准。 第九章:桥涵工程的施工信息化与BIM应用 本书最后探讨了现代工程管理的趋势。系统介绍了将建筑信息模型(BIM)技术应用于桥涵全生命周期的流程,包括从初步设计到施工模拟、进度控制、物资管理和竣工移交。重点讲解了基于BIM的碰撞检测、工程量快速提取,以及三维可视化指导现场安装作业的实践案例,旨在提升施工精度和减少现场返工。 《桥涵工程设计与施工(下册)》通过对复杂结构设计、特殊地质应对、先进施工工艺以及现代管理方法的系统阐述,力求成为读者在桥涵工程领域精进技术的必备指南。

作者简介

目录信息

目 录
第十二章 涵 洞
第一节 涵 洞
一、拱 涵
二、盖板箱涵
三、钢筋混凝土矩形涵洞
四、钢筋混凝土圆形涵洞
五、涵洞的长度与拱度
六、现场灌筑涵洞的施工容许误差
第二节 渡槽、倒虹吸管
一、U形渡槽
二、倒虹吸管
第三节 防水层、沉降缝、错台、涵洞缺口填土
一、防水层
二、沉降缝
三、错 台
四、涵洞缺口填土
第十三章 拱 桥
第一节 石拱桥
一、适用条件
二、拱圈放样及拱石备料
三、木拱架及钢拱架
四、拱圈砌筑
五、拱上圬工砌筑
六、拱架的拆除
第二节 钢筋混凝土拱桥
一、适用条件
二、大跨度拱架
三、就地灌筑钢筋混凝土拱桥的施工
第三节 悬砌拱桥
一、工程特点与适用条件
二、设计与施工的一般规定
三、砌块型式
四、施工准备
五、拱圈组合
六、悬砌施工
七、施工中的主要技术措施
第四节 双曲拱桥
一、工程特点与适用条件
二、设计与施工的一般规定
三、拱肋构造
四、拱肋预制与场内运输
五、拱肋吊装
六、拱肋合龙
七、拱上建筑
第五节 施工测量
一、控制点的设置
二、拱座与拱架支座的测设
三、拱架架设中的测量
四、拱上木结构测量
五、石拱桥拱圈砌筑中的测量
六、钢筋混凝土拱桥施工中的测量
第十四章 既有线改造的桥涵施工
第一节 改建既有线桥涵的施工特点及施工方案选择
一、施工特点
二、施工方案选择
第二节 增建既有线桥涵
一、以轨束梁便桥增建小桥
二、以轨束梁便桥增建涵管
三、用钢梁便桥增建桥涵
四、用拆装梁增建桥梁
五、用沉井抬梁法修建盖板箱涵
第三节 改建既有线桥涵
一、桥梁墩台加高与落低
二、增加桥梁孔数
三、填塞桥孔
第四节 既有线增建二线桥涵
一、单线桥改为双线桥
二、增建二线桥涵对既有线的防护措施
三、施工中应注意事项
第十五章 桥涵修复
第一节 桥涵修复的基本原则和方法
一、基本原则和采用的一般方法
二、采用便线和便桥方法
三、便线便桥的技术要求
四、便桥结构形式的选择
第二节 临时性基础及基础的修补和修复
一、�木基础
二、堆砌片石基础
三、草袋基础
四、木笼基础
五、简易混凝土基础
六、桩基础
七、常用临时性桥梁基础的比较
八、基础防护加固、修补和修复
第三节 临时性墩台及墩台的修补和修复
一、枕木垛桥墩
二、木排架桥墩
三、枕木垛、木排架等桥台
四、英制T式钢塔架
五、六五式钢塔架
六、六七式钢塔架
七、八三式铁路轻型军用桥墩
八、万能杆件塔架
九、常用临时性桥梁墩台的比较
十、墩台的修补、抢修加固和基本修复
第四节 梁 部
一、木 梁
二、轨束梁
三、工字梁
四、六四式军用梁和加强型六四式军用梁
五、拆装式桁梁
六、万能杆件梁
第五节 钢梁的基本修复
一、钢梁移正方法
二、钢梁起复方法
三、钢梁加固修补
第六节 拱桥的临时修复
一、加固修补损伤的桥孔结构
二、加固修补多孔拱桥中部分损坏的拱跨结构
三、将拱桥改成梁式桥
第七节 涵管的临时修复
一、临时修复涵管的几种方法
二、临时修复涵管应考虑的事项
第八节 桥 面
一、桥面临时修复技术标准参考
二 桥梁防火
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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我花了整整一个周末的时间,才啃完了其中关于深水基础处理的那一章,感觉脑力消耗比跑了个半马还大。这一章的难度可以说是全书的“珠穆朗玛峰”。作者详细对比了钻孔灌注桩、沉井、以及近年来兴起的超大型吸力式套箱在不同地质条件下的适用性、施工难度与经济性分析。里面的水动力计算部分,涉及到大量复杂的流体力学方程和边界条件设定,我不得不时不时停下来,用笔在草稿纸上重新推演一遍才能跟上作者的思路。最让我佩服的是,在解释为什么在某些复杂潮流区,传统沉井法反而比自动化程度更高的套箱法更具可靠性时,作者引用了几个历史上的工程案例,用实际的现场数据佐证了自己的观点,这种以经验为骨、以理论为肉的论证方式,极具说服力。这本书的阅读过程,与其说是学习,不如说是一场艰苦的智力攀登,但每一次攻克难关后的成就感,都是巨大的。

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这本书的学术深度是毋庸置疑的,但令我感到惊喜的是它在技术前沿部分的介绍也毫不落后。它并没有停留在传统钢筋混凝土结构的讨论上,而是对新型材料和施工技术给出了相当篇幅的探讨。我记得关于超高性能混凝土(UHPC)在箱涵中的应用潜力那一段,作者不仅分析了UHPC带来的结构效率提升,还很中肯地指出了当前推广应用中面临的成本控制、现场浇筑工艺成熟度等现实挑战。这种既有前瞻性又不失接地气的平衡感,是很多专业书籍难以做到的。此外,对于BIM技术在桥涵结构全生命周期管理中的应用,作者也进行了深入的探讨,从设计阶段的碰撞检测到运营阶段的健康监测数据集成,勾勒出了一幅未来化的管理蓝图。对于我们这些希望紧跟行业步伐,不被时代淘汰的专业人士来说,这本书无疑提供了一张清晰的路线图,指明了我们下一步应该学习和关注的方向。

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说实话,这本书的阅读体验更像是在跟随一位经验极其丰富的老工程师进行深度访谈。它没有那种教科书式的干瘪和刻板,反而充满了工程实践中才会遇到的“陷阱”和“窍门”。比如在关于箱涵沉降控制的章节里,作者详细描述了在软土地基上进行预压处理时,如何根据现场观测数据动态调整加荷速率,而不是简单地套用标准规范。这种将理论与现场经验完美融合的叙述方式,对于刚入行不久的年轻技术人员来说,简直是无价之宝。我特别欣赏其中穿插的一些“案例复盘”,那些事故分析得入木三分,不是简单地指责某个环节失误,而是深入剖析了设计、施工、监理各个阶段可能存在的系统性问题。读完之后,我立刻回去审视了我手头上正在做的几个项目,心里对“安全冗余”的理解又深了一层,它不再是一个空洞的指标,而是一种对未知风险的主动防御姿态。这本书的价值,就在于它教会你如何“像个老手一样思考”。

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这本书的装帧设计真是一绝,封面那种深邃的墨蓝色,配上烫金的“桥涵”二字,散发着一种老派而又沉稳的气质。我拿到手的时候,那种厚重感就让人觉得这不是一本可以轻松翻阅的工具书,而是需要静下心来细细品味的学问。内页的纸张质感也非常好,印刷清晰,图文排版一丝不苟,即便是那些复杂的结构图示,也能看得清清楚楚,这一点对于我们这些常年跟图纸打交道的人来说,简直是福音。我记得我第一次翻阅时,是被前几章对基础理论的梳理所吸引的。作者并没有急于进入具体的案例分析,而是花了大量的篇幅去铺陈地基处理、水文计算的底层逻辑,那种层层递进的讲解方式,让人感觉每一步的推导都扎实可靠。尤其是关于非正常洪水位的概率分析那部分,作者用非常直观的数学模型解释了看似玄奥的统计学原理,让我这个原本对概率论有些头疼的人,豁然开朗。这种严谨的学术态度,让这本书的“分量”一下子就凸显出来了,绝对是案头必备的典籍。

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这本书的实用性和可操作性,超越了我对一本理论专著的预期。它不仅仅是告诉我们“应该怎么做”,更关键的是,它教会了我们“如何应对做不好的情况”。在关于桥梁伸缩缝和支座的维护与更换章节中,作者列举了非常详尽的“故障排查清单”——从排水系统堵塞导致的混凝土腐蚀,到支座位移监测异常的处理预案。这些内容在很多标准规范里都是一笔带过,但在实际工程中,往往是这些看似“小问题”累积起来,最终导致结构性能下降。这本书的独特之处在于,它把这些“边角料”的知识点进行了系统化的梳理和提炼,形成了一套成熟的运维思维框架。我甚至已经开始着手,根据书中的建议,重新修订我们单位内部的桥梁定期检查手册。它提供了一种从宏观到微观,从设计到维护的闭环管理思路,让人感觉手中握着的不再仅仅是一本书,而是一个可靠的、能够指导日常工作的“实战手册”。

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