具体描述
内 容 简 介
本书在1996年版《铁道概论》基础上,根据铁道部中等专业学校教学大纲编
写而成。
全书共分七章,内容包括运、机、工、电、辆等铁路运输基本知识,最新铁路规
章制度、管理方法和科技成果。作者力求做到内容广而不专、叙述简洁、通俗易
懂、图文并茂,使之满足认识铁路、了解铁路的需求。
本书可作为各类铁路中等专业学校和技工学校教材,也可作为铁路各基层
站段新招职工岗前培训的教材。
作者简介
目录信息
第一章 绪 论
第一节 运输的种类、性质和作用
第二节 铁路运输业
第二章 线 路
第一节 概 述
第二节 线路的平面和纵断面
第三节 限界和线路标志
第四节 路基和桥隧建筑物
第五节 轨 道
第六节 线路业务
第三章 车 站
第一节 概 述
第二节 中间站
第三节 区段站
第四节 编组站
第四章 车 辆
第一节 概 述
第二节 车辆构造
第三节 车辆业务
第五章 机 车
第一节 概 述
第二节 电力机车
第三节 内燃机车
第四节 机车业务
第六章 信号与通信设备
第一节 铁路信号
第二节 联锁设备
第三节 闭塞设备
第四节 通信设备
第七章 铁路运输工作组织
第一节 旅客运输组织
第二节 货物运输组织
第三节 行车工作组织
第四节 铁路运输安全工作
主要参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
最后,我对书中关于铁路发展的未来趋势和环境影响的探讨印象尤其深刻。作者没有止步于现状,而是对新能源驱动、磁悬浮技术的发展瓶颈,以及未来城市轨道交通与区域快线的融合趋势进行了深入的探讨。特别是关于铁路在减少碳排放方面的潜力分析,提供了大量详实的数据支撑,让我确信在可持续发展的大背景下,铁路运输的地位只会越来越重要。书中还提到了“智慧铁路”的概念,即利用物联网和大数据对基础设施进行健康监测和预测性维护,这为铁路的未来描绘了一幅高效、低耗、高度智能化的蓝图。这本书的价值不仅仅在于教授现有的知识体系,更在于它激发了读者对未来交通形态的思考,它是一本立足当下、展望未来的优秀工程导论,让我对“铁道”二字充满了敬意和期待。
车辆动力学和制动系统的章节,简直是为我这种对“速度与激情”充满好奇的人量身定做的。作者对于轮轨关系的研究非常透彻,从基本的粘着力理论,到曲线通过时的蛇形运动控制,描述得极具画面感。我尤其喜欢书中对高速列车转向架设计的讲解,那种如何通过巧妙的悬挂系统和导向装置,让上百吨的列车以三百公里的时速平稳过弯的描述,读起来让人心潮澎湃。制动系统部分更是让我大开眼界,从传统的空气制动到现代的电磁附加制动,其冗余设计和故障保护机制的复杂性,展现了安全至上的设计哲学。书中对“掉轨”这种极端情况的分析,虽然令人不寒而栗,但正是这种对最坏情况的充分预见和应对,才保证了铁路运输的可靠性。读完这部分,我再看任何关于火车竞速的影视片段,都会忍不住在脑中自动构建出它们复杂的动力学模型。
这本书的篇幅不算短,但在讨论到运营管理和调度指挥时,我发现自己沉浸在了一种如同置身于实时指挥中心般的紧张感中。这部分内容完全跳脱了静态的工程图纸,进入了动态的、人与机器协同决策的领域。如何平衡不同等级列车的通过优先级?如何在突发天气或设备故障时,快速重新规划全网的行车组织?作者通过一系列经典的调度案例分析,展示了调度员的“艺术”。他们不仅需要掌握精准的时间计算,更需要对全网的实时状态拥有近乎完美的预判能力。书中对闭塞区间的概念、信号系统的逻辑关系,以及CTC(集中车次调度系统)的工作流程的阐述,清晰得如同在操作一台复杂的计算机程序。这种对效率和安全的双重追求,让运营管理显得既科学又充满了人性的博弈,完全不是我想象中那种单调的“按时间表办事”的工作。
《铁道概论》这本书,说实话,刚拿到手的时候,我还有点犹豫。我对铁路这个领域了解不多,总觉得那是工程师和技术专家才需要关心的领域,和我的日常生活似乎沾不上边。然而,这本书的开篇就给了我一个惊喜。它没有直接跳入复杂的机械结构或者艰深的信号理论,而是从铁路诞生的历史背景,那种蒸汽机轰鸣、改变世界的宏大叙事讲起。我仿佛能看到那些早期的铁轨铺设工人,在荒野中挥汗如雨的情景。作者在叙述中巧妙地融入了社会变迁的脉络,比如铁路如何促进了工业革命的加速,如何重塑了城市布局和人口流动。这种宏观的历史视角让我意识到,铁路绝不仅仅是两条钢轨加一列火车那么简单,它是一个国家经济命脉和文明进步的缩影。尤其是关于早期的选线哲学,如何权衡坡度、弯度与运输效率的取舍,描述得极其生动,让人不禁对那些早期的铁路设计师产生由衷的敬佩。它成功地将一门看似枯燥的技术学科,包装成了一部引人入胜的工业发展史诗,完全颠覆了我原本的刻板印象。
读完关于轨道结构和材料科学的那几个章节,我不得不承认,这里面的专业性是相当硬核的。我之前以为轨道就是钢轨和枕木,顶多再加点道砟。但这本书深入剖析了不同气候条件下,钢轨的热胀冷缩如何通过扣件系统传递到无砟轨道上,以及如何通过精确的几何测量来保证高速列车的平顺性和安全性。特别是对扣件系统的详解,简直就是一场微观工程学的盛宴。它详细描述了弹条、卡块、预应力螺栓等各种组件的功能和失效模式,甚至配有清晰的剖面图,让我这个门外汉也能大致理解其中的力学原理。虽然某些公式推导部分我不得不跳过,但即便是走马观花地看一遍,也能感受到背后蕴含的巨大智慧和对毫米级精度的执着追求。这部分内容让我对每次乘坐火车时的那种稳定感有了全新的认识,原来那份安稳背后,是无数工程师在材料疲劳和应力分析上付出的心血。这本书没有回避技术难点,而是用一种严谨但不失条理的方式呈现出来,非常适合有志于深入了解技术细节的读者。