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出版者:中国铁道出版社

作者:

出品人:

页数:149

译者:

出版时间:1996-01

价格:12.90

装帧:平装

isbn号码:9787113023737

丛书系列:

图书标签:

• 车辆运用
• 铁路运输
• 车辆调度
• 运输管理
• 列车运行
• 技术规范
• 安全运营
• 车辆段
• 维护保养
• 运输组织

好的，这是一份关于《文学的想象力：从古典到现代的叙事变迁》的图书简介，内容详尽，旨在描绘一部深入探讨文学创作核心驱动力的学术著作。 --- 文学的想象力：从古典到现代的叙事变迁 一册穿越时空的文学地图，探寻人类心智如何塑造意义与世界。 图书简介： 《文学的想象力：从古典到现代的叙事变迁》并非一部传统的文学史梳理，而是一次对“想象力”——这一文学创作基石的深度哲学与美学考察。本书立足于文学文本的生成机制，系统性地追溯了人类叙事能力在不同历史阶段的演化路径，尤其关注技术、社会结构以及形而上学观念如何重塑了作家构建虚构世界的工具箱。 全书围绕一个核心论点展开：文学的“真实性”并非对既有现实的简单模仿，而是想象力在特定文化语境下对经验进行重构与升华的产物。作者通过精选的文本案例和跨学科的理论视角，揭示了这种构建过程的复杂性与历史必然性。 第一部分：形塑边界——古典想象力的秩序与神话（约350字） 本部分深入探讨了西方文学的早期形态，重点分析了古希腊史诗和悲剧中“有限性”与“命运感”的张力。在神话占据主导地位的世界观下，想象力的首要任务是赋予混沌以秩序。我们考察荷马史诗中英雄的道德疆域如何由诸神和既定规则界定，以及悲剧对人类认知局限性的深刻反思。这里的想象力是规范性的，它在既定的宇宙法则内寻找表达的张力点。 接着，本书转向中世纪的寓言与骑士文学。在中世纪，叙事承担了教化和巩固信仰的双重使命。想象力不再仅仅是摹仿自然，而是成为对神圣真理的具象化努力。我们详细分析了“爱”的意象如何在世俗的骑士精神与宗教的柏拉图式爱恋之间进行转译，以及这种符号化的叙事如何为后来的象征主义奠定基础。古典的想象力是封闭的，其力量在于精妙地运作于既定的宇宙框架之内。 第二部分：破茧与突围——文艺复兴至启蒙运动的理性与情感（约400字） 随着人文主义的兴起，人类中心主义的视角开始取代神权中心。本书将文艺复兴时期的想象力视为一次“解放”的尝试，即从神圣的束缚中解放出来，关注人的内在动机与世俗的复杂性。莎士比亚的戏剧成为这一转折的关键样本，其人物的心理深度和道德灰色地带，标志着想象力开始主动探索个体意志的无限可能性。 启蒙运动的理性主义对文学产生了颠覆性的影响。想象力在此阶段被置于“可验证性”和“清晰性”的审视之下。本书探讨了小说（Novel）这一新兴体裁如何成为“现代性”的载体。定居于现实主义的土壤，早期的现实主义作家试图用精确的社会观察和逻辑严密的因果链条来“证明”叙事的有效性。然而，正是在这种对清晰的追求中，想象力开始孕育出反叛的种子。我们分析了哥特式小说如何通过引入非理性元素，暗示了被理性压抑的潜意识，为浪漫主义的爆发埋下了伏笔。 第三部分：断裂与重构——现代主义的破碎景观（约450字） 进入19世纪末和20世纪初，工业化、心理学革命和两次世界大战彻底瓦解了古典意义上的“统一世界观”。本书着重分析了现代主义文学如何应对这种“意义危机”，以及想象力如何转向内在经验和时间的主观性。 意识流、多重视角和非线性叙事成为了现代主义作家的主要工具。这种叙事的破碎化，正是想象力对外部世界崩溃的结构性回应。我们深入剖析了普鲁斯特对记忆的非连续性重构，以及乔伊斯对语言本身的解构。在这里，想象力不再寻求描绘一个外部的“真实世界”，而是致力于建构一个内在的、高度个人化的“意义场域”。文本的意义不再是预设的，而是读者与文本在想象力的废墟之上共同搭建的结果。这种“主动的”阅读体验，标志着作者主体性的进一步消解与读者主体性的强化。 第四部分：边缘与多元——后现代语境下的边界消融（约300字） 最后一部分关注后现代语境下想象力的状态。随着宏大叙事的解体，文学的想象力进入了“戏仿”和“自我指涉”的阶段。本书探讨了元小说（Metafiction）如何暴露叙事构建的虚假性，使得文学本身成为一个关于“如何讲述”的永恒探讨。 在后殖民和多元文化理论的冲击下，想象力必须处理多重身份和被压抑的声音。本书讨论了边缘化群体如何运用想象力，“反向重写”主流历史，创造出对抗性的文本空间。这种想象力是流动的、混合的，它拒绝被任何单一的中心结构所束缚，致力于在边界地带探索新的表达可能。 结语： 《文学的想象力》最终引导读者认识到，文学的生命力不在于它能多精确地记录过去，而在于它能以何种创造性的方式，在不同的时代限制中，持续拓展人类经验的疆界。这是一部邀请所有热爱阅读和思考的人，重新审视我们所珍视的虚构世界的作品。 --- 核心关键词： 叙事结构、美学变迁、神话秩序、内在性、现代性危机、元小说、文化建构。

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我对《车辆运用》的评价，重点在于它的“前瞻性”和“哲学思辨性”。这本书没有沉溺于对现有技术的重复介绍，而是花了不少笔墨去探讨“未来车辆运维”的挑战。比如，它详细分析了自动驾驶传感器（激光雷达、摄像头）的日常清洁和校准维护，这在现有的保养手册里几乎是找不到的。此外，书中关于“车辆全生命周期管理”（Life Cycle Management）的讨论非常深刻，它不仅关注车辆的维修，还涉及报废处理、零部件回收和碳足迹的计算。这让我意识到，作为车主，我们对环境的责任并不仅仅是少开几次车那么简单，而是涉及到我们如何选择、如何维护，以及最终如何处置我们所拥有的“移动资产”。这本书的格局很大，它把“车辆运用”这个主题，从一个纯粹的技术问题，拔高到了一个关于可持续发展和现代工程伦理的讨论高度。它不仅仅是一本工具书，更是一本引导未来出行观念的启示录。

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我最近刚换了辆新能源车，本以为现代科技会让我彻底摆脱维护的烦恼，结果发现电动车的“保养”逻辑完全不一样，尤其是在电池管理和充电策略上，完全是一门新的学问。读了这本《车辆运用》，我才发现自己以前对车辆的理解太局限了。书里专门有一章详细分析了不同驾驶习惯对续航里程的影响，以及如何在极端温度下保护锂电池的活性。它不是简单地告诉你“要省电”，而是深入到电化学层面，解释了为什么快充会加速电池衰减，以及如何通过优化日常充电循环来延长电池寿命。这本书的深度让我非常吃惊，它平衡得非常好，既有面向小白用户的日常操作建议，也有能让资深技术爱好者津津乐道的原理剖析。比如，它对车辆电子控制单元（ECU）的介绍，简直像打开了一个新世界的大门，让我明白为什么现在的车越来越像“带轮子的电脑”。对于我这种热衷于研究新技术的用户来说，这本书提供的知识框架是无可替代的，它让我对未来汽车的发展趋势都有了更清晰的预判。

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坦白说，我买这本书的时候，抱着“随便看看”的心态，毕竟市面上的车辆书籍大多泛泛而谈。然而，《车辆运用》在“法规与安全”这块的论述，彻底颠覆了我的看法。它不仅提到了基本的交通法规，更深入地探讨了车辆安全设计是如何与碰撞测试标准（比如Euro NCAP或IIHS）挂钩的。书中有一个章节专门分析了侧面碰撞中，车身结构如何通过溃缩区和刚性车厢的配合来保护乘员，配有大量的模拟数据图表。这让我开始重新审视我日常开车时对安全带和气囊的依赖程度。它教会了我，一辆车的主动安全（比如ABS、ESP的工作逻辑）和被动安全（车架强度）是如何协同作用的。读完后，我再看任何汽车广告里的安全宣传，都能立刻分辨出哪些是营销噱头，哪些是基于硬核工程的真实改进。这本书的专业性，已经超越了简单的维修保养范畴，上升到了对现代工业设计和行人保护理念的探讨。

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这本书的装帧和排版真的太用心了，每一页都充满了对细节的尊重。我是一个视觉学习者，传统的厚重技术手册对我来说简直是折磨，密密麻麻的文字和看不懂的电路图只会让我头大。但《车辆运用》不同，它采用了大量的彩色插图和清晰的爆炸图。例如，在讲解复杂的分电器结构时，它不是用文字描述，而是用一个三维立体的剖面图，每一个零件的相对位置和连接关系都标注得清清楚楚。这极大地降低了理解难度。更棒的是，书中对不同年代、不同品牌车型的共性问题和特殊处理方法做了清晰的区隔，你不会在看日系车的保养流程时，被德系车的细节分散注意力。这种结构化的呈现方式，让我在查找特定信息时效率极高。可以说，光是这本书的视觉设计和信息架构，就值回票价了。它证明了专业知识也可以用一种愉悦、易于吸收的方式来传达，这在工具书领域是相当难能可贵的品质。

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这本《车辆运用》的书，简直就是我车库里的“维修圣经”。我记得上次我的老捷达启动声音不对劲，我心想这下肯定又要大出血去修理厂了。结果，我翻开这本书，对着那一页关于发动机异响的章节，比对着我车的情况，一步步排查。书里对不同类型的异响描述得太细致了，什么“哒哒”声是气门间隙问题，什么“嗡嗡”声可能是轴承磨损。它不像那些技术手册一样干巴巴地堆砌术语，而是用一种非常直观的语言告诉你“问题可能出在哪儿，下一步该怎么做”。我按照书里的建议，自己动手紧了紧一个松动的皮带，奇迹般地，那个烦人的声音真的消失了！这种从书中获得知识并立即在现实中解决问题的成就感，是任何其他读物都无法比拟的。它不仅仅是关于“如何修理”，更是关于“如何理解”你的车，让你从一个单纯的驾驶者，变成一个能与自己的座驾进行深度对话的人。我强烈推荐给所有开手动挡老车的朋友们，这本书能帮你省下不少冤枉钱，还能让你对自己的爱车更有掌控感。它简直是为我们这些“非专业”的家庭车主量身定做的工具书，实用性达到了满分。

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