图书标签: 航空  飞机  传记  自传  科普  美国飞机设计师  设计  回忆录   

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1，“鼬鼠工程队”的工作原则确实很好，但企业壮大之后却很难适用，’效率‘与’制度‘之间的冲突现在看来还是没有很好的解决办法。2，凯利这样的人很难不取得成功，所谓的美国梦。3，希望我国航空有朝一日能迎头赶上吧。

不仅仅是飞机制造家如何而是飞机如何制造。，在我看来，这座校园真正 的美在于它拥有一批知名教授。他们中许多人在各自学术领 域都是国内甚至国际上享有很高声望的专家。当时我认为我 永远也赶不上象他们那样的聪明才智。因此，我巴不得马上 开始上课，聆听他们的教诲。鲍洛夫斯基教授给我上了一堂敢讲真话 的重要一课。他带我去到一家银行的地下室，他在那里召开 了一个讨论会。会上，他把几个唯唯讷讷的人，也就是所谓 “老实忠诚”的人吧，好好整了一下，他们被盘问得理屈词 穷。原来这位赫赫有名的科学家是故意考察一下他们的立论 是否言之有据。他希望我学会开诚布公敢讲真话的作风。他说：“不要不加思索、照本宣科地写下任何事情。”我对“任何事情”这句话一直牢记在心。真的很用功

4.5 不仅有传，也有记，是我读过的航空相关书籍里最有趣的一本。

高中时最喜欢的书。作者是美国杰出的飞机设计师，系统工程师，臭鼬工厂的首任领导

4.5 不仅有传，也有记，是我读过的航空相关书籍里最有趣的一本。

准确来说这本书的内容与标题并不能很好的对应。内容讲的是作者一生设计过的飞机，与设计过程关系不大。不过这显然是可以理解的，因为设计过程和其中遇到的问题可都是机密，并不能说。 尽管内容与标题并不能很好的相符，但我觉得这本书还是值得一读的。因为首先，这本书很短，...  

“我曾多次向格罗斯和希巴德纠缠过，由我来建立一个试制部。设计者和车间的工匠们紧密结合在一起来研制新飞机。没有复杂关系，也就省去了在管理、采购及各种支援工作上的拖延。我们要求设计工程师和技师们，以及生产人员之间应直接联系。”  

“我曾多次向格罗斯和希巴德纠缠过，由我来建立一个试制部。设计者和车间的工匠们紧密结合在一起来研制新飞机。没有复杂关系，也就省去了在管理、采购及各种支援工作上的拖延。我们要求设计工程师和技师们，以及生产人员之间应直接联系。”  

之前对凯利·约翰逊是一无所知的。两次世界大战及冷战是飞行器设计领域发展的重大推手，不禁感叹,中国在相关领域上从始至今的差距,像凯利这样的传奇设计师,得力于这个时代,也得力于他在专业和管理方面的能力。是美国梦的实现者,今天我们一直在讲的中国梦同几十年前的美国没什么...

这本书上高中时看过，90年代航空工业出版社的版本，译者是大名鼎鼎的运10主设计师程不时。 20多年前看这本书，是用军迷的心态，囫囵吞枣，看完除了觉得约翰逊太牛，U2 SR71太牛之外，没留下太多印象。 这个新版本原本是买来怀旧，但仔细翻翻，收获还有不少。 作为飞机设计师，...