物資流通概論

物資流通概論 pdf epub mobi txt 電子書 下載 在線閱讀 2026

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出版者:中國鐵道齣版社
作者:
出品人:
頁數:125
译者:
出版時間:1995-11
價格:5.20
裝幀:平裝
isbn號碼:9787113021504
叢書系列:
圖書標籤:
  • 物資管理
  • 物流
  • 供應鏈
  • 流通經濟
  • 商品學
  • 商業
  • 經濟學
  • 管理學
  • 進齣口
  • 倉儲
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具體描述

內 容 簡 介

本書主要論述瞭物資流通的基本理論,介紹瞭物資流通的全過程以及基本原則

和基本方法。內容包括:物資流通的概念、管理體製、物資消耗定額、物資儲備、物資計

劃、計劃分配、物資供需聯係、物資市場與物資價格、物資銷售與采購以及物資節約與

物資流通經濟效益等。

本書為高等學校物資管理專業試用教材,也可作為物資經濟乾部培訓用書或參

考書。

《城市規劃與可持續發展》 作者: 李明、張華 齣版社: 城市建設齣版社 ISBN: 978-7-5027-3211-0 定價: 88.00 元 --- 內容簡介 《城市規劃與可持續發展》一書,深入剖析瞭當代城市發展所麵臨的復雜挑戰,並係統地闡述瞭以可持續性為核心的規劃理論、方法與實踐。本書旨在為城市規劃師、政策製定者、環境科學傢以及所有關注城市未來的人士提供一套全麵、前瞻性的知識框架,以應對快速城市化帶來的資源壓力、環境退化和社會公平問題。 全書共分為七個主要部分,層層遞進,構建瞭一個從理論基石到具體應用的完整知識體係。 第一部分:可持續發展的理論基石與城市背景 本部分首先界定瞭“可持續發展”的內涵,追溯瞭其在城市規劃領域的發展曆程,特彆是自布倫特蘭報告發布以來,城市如何從單純的工程建設轉嚮關注生態平衡與社會福祉。重點探討瞭城市化進程中的關鍵矛盾,例如空間擴張與資源消耗的悖論,以及經濟增長與生態承載力的衝突。我們詳細分析瞭城市韌性(Urban Resilience)和生態足跡(Ecological Footprint)等核心概念,強調規劃不再僅僅是空間布局的藝術,更是跨學科的係統工程。 第二部分:生態基礎設施與綠色空間係統 城市生態係統的健康是可持續發展的生命綫。本部分著重探討如何將自然過程融入城市結構。內容涵蓋瞭城市綠地係統的多功能性設計,包括生物多樣性保護、雨洪管理和空氣質量改善。我們詳細介紹瞭“藍綠基礎設施”(Blue-Green Infrastructure)的規劃與實施,例如透水鋪裝、生態濕地、屋頂綠化和城市林地帶的構建。同時,本書也引入瞭基於自然的解決方案(Nature-Based Solutions, NbS)在城市防洪、降溫和淨化水質方麵的具體案例和技術標準。 第三部分:緊湊城市與職住平衡的探索 過度蔓延(Urban Sprawl)是導緻能源浪費和交通擁堵的元凶之一。本部分聚焦於構建高密度、高混閤度的緊湊型城市形態。我們分析瞭混閤土地使用(Mixed-Use Development)的規劃原則,探討瞭如何通過優化地塊尺度和建築容積率,有效縮短通勤距離,促進“步行友好型社區”的形成。書中包含瞭對TOD(Transit-Oriented Development,以公共交通為導嚮的開發)模式的深入研究,從交通走廊的土地利用控製到站點周邊的公共空間設計,提供瞭一套實現職住功能高效協同的策略。 第四部分:可持續交通與低碳齣行 交通是城市碳排放的主要來源之一。本部分詳細闡述瞭構建多模式、低碳化的城市交通體係。內容覆蓋瞭智能交通係統(ITS)的應用、公共交通網絡的優化、慢行交通(步行與自行車)專用道的網絡化設計,以及電動汽車基礎設施的戰略布局。本書特彆強調瞭需求管理(TDM)策略的重要性,通過價格杠杆、時間窗口管理等手段,調節和引導市民的齣行行為,實現交通係統的整體效率提升與環境負荷的降低。 第五部分:城市資源循環與廢棄物管理 可持續城市必須實現物質流的閉環。本部分超越瞭傳統的垃圾填埋與集中處理模式,聚焦於城市層麵的資源循環經濟。我們探討瞭建築廢棄物(C&D Waste)的減量化、再利用和資源化技術,分析瞭城市有機廢棄物(食物殘渣、園林垃圾)轉化為能源或土壤改良劑的生物處理路徑。此外,本書也涵蓋瞭城市水資源的階梯式利用、中水迴用係統的規劃標準,以及推廣分布式能源和微電網在社區層麵的應用實踐。 第六部分:社會公平與包容性規劃 規劃的有效性不僅體現在環境效益上,更在於是否促進瞭社會公平。本部分深入剖析瞭城市發展中的“環境不平等”現象,如“鄰避效應”(NIMBYism)和“環境種族主義”。書中提齣瞭提升社區參與度的機製設計,強調瞭在規劃決策過程中,確保弱勢群體聲音被聽取的重要性。內容包括保障性住房的區位選擇、公共服務設施的均衡配置,以及如何通過“口袋公園”和“社區共享空間”的設計,增強社區凝聚力和社會資本。 第七部分:規劃實施、監測與治理創新 可持續規劃的成功依賴於有效的實施和靈活的反饋機製。本書最後一部分探討瞭如何將宏觀戰略轉化為可操作的法規和項目。內容涉及使用績效指標(Performance Metrics)對規劃效果進行量化評估,例如人均碳排放、綠地可達性指數等。同時,我們也介紹瞭在新技術(如地理信息係統GIS、BIM和城市信息模型CIM)支持下的動態規劃管理,以及跨部門、跨層級的協同治理模式,確保規劃藍圖能夠在不斷變化的社會經濟環境中得以持續優化和貫徹執行。 --- 適用對象 本書適閤高等院校城市規劃、環境工程、地理信息科學、建築學、公共管理等相關專業的本科高年級學生和研究生作為教材或參考書。同時,它也是政府部門、規劃設計研究院、城市開發企業中從事城市規劃、環境管理、基礎設施建設的專業人士的案頭必備工具書。 推薦理由 《城市規劃與可持續發展》以其嚴謹的學術態度和前沿的實踐案例,成功地彌閤瞭可持續發展理論與復雜城市現實之間的鴻溝。本書不僅提供瞭清晰的理論框架,更強調瞭跨學科閤作的重要性,指導讀者如何構建一個更具韌性、更公平、更健康的未來城市。其豐富的圖錶、數據分析和國際國內的經典案例,使其成為指導當代城市實踐的權威指南。

作者簡介

目錄資訊

目 錄
第一章 物資流通的意義
第一節 物資流通的概念
第二節 物資流通的地位與作用
第三節 物資流通管理的任務
第二章 物資流通管理體製
第一節 物資流通管理體製概述
第二節 確定物資流通管理體製的原則
第三節 鐵路物資管理體製
第三章 物資消耗定額
第一節 物資消耗定額的基本概念
第二節 物資消耗定額的作用
第三節 物資消耗定額的分類
第四節 製定物資消耗定額的原則與方法
第四章 物資儲備
第一節 物資儲備的意義與構成
第二節 物資儲備定額的查定
第三節 物資儲備的分布
第四節 物資儲備管理
第五章 物資流通計劃
第一節 編製物資流通計劃的原則與方式方法
第二節 物資需用量的確定
第三節 物資資源量的確定
第四節 物資申請、采購計劃的編製
第五節 物資的綜閤平衡與分配計劃的編製
第六章 計劃分配物資的供需聯係
第一節 計劃分配物資的訂貨組織
第二節 購銷閤同
第三節 定點供應
第七章 物資市場與物資價格
第一節 物資市場
第二節 物資價格
第八章 物資銷售與采購
第一節 物資銷售
第二節 物資采購
第三節 對外貿易
第九章 物資節約與物資流通經濟效益
第一節 物資節約
第二節 物資流通的經濟效益
第三節 物資流通管理的係統化
主要參考文獻
· · · · · · (收起)

讀後感

評分☆☆☆☆☆

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

我記得當時買這本書,是希望它能像一本工具手冊一樣,直接告訴我“該怎麼做”纔能提高效率。然而,這本書更像是一部哲學著作,探討的是“為什麼會是這樣”以及“如何科學地思考這個問題”。比如,在討論到“綠色流通與可持續性”的章節時,它並沒有直接給齣節能減排的秘籍,而是深入探討瞭如何從根本上重構資源消耗模式,以及這種重構在經濟成本與社會效益之間如何進行權衡的倫理學考量。這種將經濟學、工程學和倫理學糅閤在一起的敘事方式,使得全書的立意拔高瞭一個層次。它讓你開始思考的不是眼前的KPI,而是整個行業乃至社會的長遠發展方嚮。所以,這本書更像是為思考者而非執行者準備的,它提供的是一種思維框架,一種看待復雜係統運作的透鏡,而不是一個即插即用的解決方案,讀完後人會感到思想上得到瞭極大的拓展和提升。

评分☆☆☆☆☆

這本書的側重點似乎完全不在於講故事或者提供快速解決方案,它更像是一個理論構建的藍圖。我印象最深的是其中關於“信息流與實物流分離後的協同效應”的討論,作者似乎花瞭大量的篇幅來論證為什麼在數字化時代,數據準確性比實物運輸速度本身更為關鍵。我感覺作者的視角非常宏大,他似乎在試圖建立一個可以解釋所有現代商業現象的元理論框架。書中提及的那些模型和框架,比如“彈性供應鏈的構建模塊”,設計得極其復雜,涉及多個維度的變量相互作用。我猜,如果是專業的研究人員或谘詢顧問,可能會從這些模型中找到非常寶貴的工具。對我個人而言,最大的收獲反而是理解瞭為什麼很多看似簡單的商業決策背後,隱藏著如此深奧的數學邏輯和概率計算。它讓我對“效率”這個詞有瞭更深層次的敬畏,意識到我們日常生活中享受到的便捷背後,是無數人進行著復雜的、毫厘必爭的計算和協調工作。

评分☆☆☆☆☆

這本書的篇幅令人望而生畏,拿在手裏沉甸甸的,內容也同樣“厚重”。我尤其關注瞭其中關於“全球化背景下的地域性差異對流通網絡的影響”這一部分。作者沒有采取一概而論的方式,而是非常細緻地對比瞭不同文化背景下,人們對時間、承諾和質量標準的理解差異如何反作用於物流節點的選擇和效率。比如,在某些強調人際關係的商業文化中,正式的閤同條款似乎遠不如一份心照不宣的默契來得有效,而這本書似乎試圖將這種“軟性”因素也納入到可量化的模型中去考量,這一點非常具有挑戰性,也體現瞭作者跨學科研究的野心。雖然有些對比顯得有些刻闆,但總體上提供瞭很多值得深思的跨文化管理案例。這本書讀下來,就像是進行瞭一次高強度的智力訓練,它不斷地挑戰你既有的認知邊界,迫使你去接受事物復雜性的真相,而不是尋求簡單的答案。

评分☆☆☆☆☆

說實話,我買這本書的初衷是想找點關於現代商業運作模式的啓發,希望能瞭解一些新鮮的視角來審視我正在做的那個小項目。然而,讀完前幾章,我感覺有點像在啃一本教科書,語言風格偏嚮學術報告,精確到小數點後幾位的術語頻繁齣現,這對於一個非科班齣身的讀者來說,門檻確實有點高。我試著去理解那些關於“庫存周轉率的量化分析”和“風險對衝機製在采購中的應用”的章節,但很多時候,我需要反復閱讀纔能抓住那個核心概念,因為它似乎默認讀者已經具備瞭紮實的經濟學或運籌學基礎。不過,我必須承認,書中對曆史案例的引用非常到位,比如某次著名的經濟危機期間,某個環節的失靈是如何引發連鎖反應的,這部分描述得生動且具有警示意義。如果把這些案例獨立齣來看,它們本身就是非常精彩的管理教訓。遺憾的是,這些“亮點”被淹沒在瞭大量的理論推導之中,使得閱讀體驗略顯晦澀和沉悶,需要極大的耐心和專注力纔能堅持下來。

评分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計倒是挺吸引人的,封麵那種簡約的綫條和略帶工業風的配色,乍一看還以為是某種設計或者工程學的書籍。我平時對這類題材的興趣不大,但那天在書店裏隨手翻瞭幾頁,發現文字的排版非常清晰,字體大小也適中,閱讀起來毫無壓力。雖然我沒太深入研究裏麵的具體理論,但從目錄和章節標題的布局來看,作者似乎試圖構建一個非常係統化的知識體係。例如,有專門的章節討論瞭“供應鏈的動態優化模型”和“跨區域物流節點的網絡構建”,這些詞匯聽起來就很有分量。我記得其中一頁圖錶特彆引人注目,它展示瞭一個復雜的流程圖,用不同顔色的箭頭和方框標示瞭信息流和實物流動的路徑,那種嚴謹和邏輯性讓我覺得這本書的內容一定非常硬核,適閤那些需要深入理解管理科學和運營策略的專業人士。雖然我個人可能無法完全消化其中所有晦澀的數學公式和復雜的算法,但光是這種對知識體係的梳理和呈現方式,就足以讓人感受到作者在學術上的嚴謹態度。整體而言,給人的第一印象是“專業、紮實、信息密度高”,絕非泛泛之談。

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