具体描述
本书包括三部分：第一部分摩托车构造与工作原理；第二部分摩托车驾驶，
介绍驾驶基本操作、驾驶员考试要求及各种道路的驾驶技巧；第三部分摩托
车的检修，以常用车型典型结构为例，介绍分解、检验、修理、装配、调整的方
法和工艺，并附有嘉陵50系列、重庆・雅马哈CY80、铃木A100、AX100等
车型主要技术数据。
本书内容全面、系统、实用性强；文图结合，简明易懂，适于摩托车驾驶
员的培训及广大摩托车爱好者、修理人员自学。
作者简介
目录信息
前言
第一部分 摩托车的构造
第一节 摩托车概述
一、摩托车发展简介
二、摩托车的分类
（一）中国摩托车的分类
（二）国外摩托车的分类
三、摩托车和发动机的型号编制
（一）摩托车的型号编制
（二）发动机的型号编制
第二节 摩托车主要性能指标
一、轻便摩托车主要性能指标
二、两轮摩托车主要性能指标
三、正三轮和边三轮摩托车主要性能指标
第三节 摩托车的结构组成
一、摩托车的整体布置
二、摩托车的基础结构
（一）发动机 （二）传动、行驶、控制系统
（三）电气设备
第四节 摩托车的发动机
一、二行程发动机
二、四行程发动机
三、机体和曲轴连杆机构
（一）机体
（二）活塞、连杆、曲轴组
四、配气机构
（一）二行程发动机的配气机构
（二）四行程发动机的配气机构
（三）配气相位
五、冷却系
（一）风冷却 （二）水冷却
六、润滑系
（一）二行程发动机的润滑系
（二）四行程发动机的润滑系
（三）机油泵
七、燃料系
（一）油箱（二）空气滤清器
（三）化油器 （四）消声器
第五节 摩托车的传动系统
一、离合器
（一）手操纵式离合器（二）自动离合器
二、变速器
（一）有级变速器 （二）无级变速器
三、起动机构
（一）脚踏起动机构（二）反冲式起动机构
（三）电起动机构
四、末级传动机构
（一）带传动（二）链传动
（三）齿轮与链传动
（四）齿轮箱式传动 （五）轴传动
第六节 摩托车的行驶系统
一、车架
（一）钢管式车架 （二）钢板式车架
（三）管板式车架
二、前轮叉及前减振器
（一）前轮叉 （二）前减振器
三、后轮叉及后减振器
（一）后轮叉 （二）后减振器
四、车轮与轮胎
（一）车轮 （二）轮胎
第七节 摩托车的控制系统
一、转向装置
（一）导向机构（二）方向把（三）操纵钢索
二、制动装置
（一）鼓式制动器（二）盘式制动器
第八节 摩托车的电气设备
一、电源
（一）蓄电池（二）发电机
二、点火系
（一）蓄电池点火系统
（二）磁电机点火系统
（三）电子点火系统
三、起动/发电机
四、信号系统
（一）电喇叭 （二）闪烁器（三）转向信号灯
五、照明系统
（一）前照灯（二）尾灯/制动灯
六、仪表
（一）车速里程表（二）电流表（三）燃油表
（四）仪表灯（五）其他仪表显示灯
七、电路
（一）电气设备系统电路（二）电源总开关
第二部分 摩托车的驾驶
第一节 驾驶机件的识别与运用
一、摩托车的总体布置
（一）操纵手把（二）油门转把
（三）离合器操纵握把
（四）前制动握把和后制动踏板
（五）起动杆（六）变速踏板
（七）燃油开关 （八）阻风门手柄
二、仪表与开关
（一）仪表盘（二）点火开关
（三）电器组合开关
第二节 驾驶着装
一、头盔
二、防风镜
二、驾驶服
四、驾驶靴
第三节 摩托车的驾驶
一、驾驶前的注意事项
（一）车况的检查（二）装备的检查
（三）装载的检查（四）证件的携带
（五）对搭乘者的要求
二、起动发动机的操作顺序
（一）起动冷发动机（二）起动热发动机
三、驾驶时的姿态
四、起步
五、换档
六、转弯
七、制动
第四节 摩托车驾驶员的考试
一、驾驶员的学科（理论）考试
二、驾驶员的技术（驾驶）考试
第五节 摩托车的道路驾驶
一、安全驾驶
（一）驾驶注意事项（二）限速驾驶
（三）夜间驾驶
二、道路驾驶
（一）一般道路驾驶（二）山路驾驶
（三）泥泞路驾驶（四）沙石路驾驶
（五）冰雪路驾驶
第六节 日常的准备工作
第三部分 摩托车的维修
第一节 维修工具、量具和仪表
一、摩托车维修常用工具
（一）钳子（二）旋具（三）锤子（四）扳手
二、摩托车维修专用工具
（一）活塞环装卸钳（二）活塞销拆装工具
（三）油封拆卸工具
（四）轴承、油封安装工具
（五）火花塞套筒（六）白金砂条
（七）白金扳手 （八）点火时间校正器
（九）内六角扳手（十）辐条接头扳手
（十一）链条冲头和铁砧（十二）扭力扳手
三、摩托车维修常用量具和仪表
（一）钢尺（二）卡钳（三）划规
（四）塞尺（五）游标卡尺
（六）千分尺（七）百分表 （八）量缸表
（九）万能角度尺（十）万用电表
（十一）电解液密度计
第二节 修理作业的基本工艺
一、錾削
二、锉削
三、刮削
四、研磨
五、锡焊
六、铆接
七、錾制衬垫
八、钻孔
九、铰孔
十、攻螺纹和套螺纹
第三节 零件的检验及修理方法
一、零件的检验
（一）零件的清洗（二）零件的检验与分类
（三）滚动轴承的检验
二、零件的修理方法
三、修理作业的要求
四、安全规则
第四节 摩托车发动机的维修
一、摩托车的解体
二、发动机的解体
三、机体和曲轴连杆机构的维修
（一）机体的维修
（二）气缸盖和曲轴箱的维修
（三）活塞、连杆曲轴组的维修
四、配气机构的维修
（一）二行程发动机配气机构的维修
（二）四行程发动机配气机构的维修
五、冷却系的维修
（一）风冷却的检修（二）水冷却的维修
六、润滑系的维修
（一）二行程发动机润滑系的维修
（二）四行程发动机润滑系的维修
七、燃料系的维修
（一）油箱的维修（二）空气滤清器的维修
（三）化油器的维修（四）消声器的维修
第五节 摩托车传动系统的维修
一、离合器的维修
（一）手操纵离合器的维修
（二）自动离合器的维修
二、变速器的维修
（一）有级变速器的维修
（二）无级变速器的维修
三、起动机构的维修
（一）脚踏起动机构的维修
（二）反冲式起动机构的维修
（三）机械传动的维修
四、末级传动机构的维修
（一）带传动的维修（二）链传动的维修
（三）齿轮传动的维修（四）轴传动的维修
第六节 摩托车行驶系统的维修
一、车架的维修
二、前轮叉及前减振器的维修
三、后轮叉及后减振器的维修
四、车轮与轮胎的维修
（一）车轮的维修（二）轮胎的维修
第七节 摩托车控制系统的维修
一、转向装置的维修
（一）导向机构的维修 （二）方向把的维修
（三）操纵钢索的维修
二、制动装置的维修
（一）制动器的维修（二）制动器的调整
第八节 摩托车电气设备的维修
一、电源
（一）蓄电池的维修（二）发电机的维修
二、点火系
（一）点火系线路的检查
（二）火花塞的检修（三）点火线圈的检查
（四）电容器的检查（五）断电器的检查
（六）点火正时的调整
三、起动/发电机
1、信号系统
（一）电喇叭的检查和调整
（二）闪烁器的检修
（三）转向信“灯的检修
五、照明系统
（一）前照灯的故障
（二）尾灯、制动灯的故障
六、仪表
（一）车速里程表的检查
（二）电流表的检修
七、电路图
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本书的装帧质量也值得称赞。要知道，维修教材的使用场景往往是在油污、汗水甚至偶尔溅上冷却液的环境下，纸张的耐用性和印刷的清晰度至关重要。这本书的纸张厚实，内页的防反光处理做得很好，即使在车库灯光不太好的地方阅读，字迹依然锐利清晰。更重要的是，它没有过度追求“高大全”，而是保持了一种务实的风格。比如，它不会花大量篇幅去讨论那些只有F1赛车级别的复杂技术，而是聚焦于绝大多数骑手和技工日常会接触到的车型和故障。这种聚焦于“实用范围”的取舍，显示出作者对目标读者的深刻理解。读完它，我感觉自己像是完成了一次系统化的职业预备训练，而不是简单地看了一本技术手册。它为我后续的学习和实践打下了非常扎实的基础，我强烈推荐给任何认真对待自己爱车的人。
说实话，我抱着试一试的心态买了这本教材，主要是因为市面上很多同类书籍要么太侧重于改装，要么就是过于偏重某一特定品牌，很难找到一本能全面覆盖基础知识的“通才”。这本书的广度确实让我惊喜。它不仅仅停留在“拆装零件”的层面，更深入探讨了车辆的动态平衡和操控技巧。我记得有一章专门讲了弯道技术，作者居然用到了物理学中的向心力和离心力概念来解释压弯的原理，这让我对“为什么摩托车能过弯”有了全新的认识。我以前总觉得压弯就是一种感觉，现在明白了背后是有科学依据的。此外，书中对安全驾驶的强调也是恰到好处，它不是用恐吓的语气，而是通过列举常见事故案例，分析其背后的操作失误点，这种基于事实的教育方式远比空洞的说教来得有效。我读完之后，感觉自己对道路上的其他车辆和突发状况的预判能力都有所提高，安全意识提升了一个档次。这本书的价值，远超出了单纯的维修指南范畴。
这本书的语言风格，我得说，非常接地气，一点也不矫揉造作。如果说有些技术书籍是冰冷的说明书，那这本更像是邻家那位修车技术过硬、脾气又好的大叔在教你“独门秘笈”。举个例子，在讲解故障诊断时，作者没有直接给出标准答案，而是设置了一系列“如果出现A现象，首先检查B，如果B正常，再检查C”的流程图。这种引导式的思维训练，对我来说太重要了。它培养的不是死记硬背的能力，而是解决问题的逻辑思维。我个人对电路图比较头疼，但这本书里对电路系统的讲解，通过颜色区分导线和组件，配合简单的符号说明，愣是将原本复杂无比的线路变得清晰明了。我甚至尝试着根据书里的指导，对我的旧车做了一些简单的线路排查，居然真的找到了一个之前忽略的接触不良的小问题。这种“即学即用”的体验，让这本书的实用价值被最大化了。
这本《摩托车构造、驾驶与维修（培训教材）》的封面设计挺有意思的，那种复古的字体搭配上机械感十足的摩托车线条图，一下子就能抓住我的眼球。我原本以为这会是一本晦涩难懂的技术手册，结果翻开目录，发现它对不同主题的划分非常清晰。比如，关于发动机原理的部分，作者用了大量图解来辅助说明，即便是像我这种对机械原理只有基础概念的人，也能大致跟上思路。特别是对化油器和电喷系统的对比分析，讲解得非常到位，没有那种生硬的理论堆砌，读起来感觉像是在听一位经验丰富的老师傅娓娓道来。这本书的排版也挺人性化，关键术语都有加粗或者用不同颜色标注，方便查找和记忆。我尤其欣赏它在描述日常保养环节时，那种非常实用的口吻，不像很多教材那样只谈理论，而是直接告诉你“这个螺丝松了要怎么拧紧”，“火花塞多久需要检查一次”，这种手把手的指导，对于刚接触摩托车的新手来说，简直是福音。我感觉作者对摩托车的热爱是渗透在每一个字眼里的，读起来一点也不觉得枯燥乏味，反倒有种被引领进入一个新世界的激动感。
我特别注意了它在“维修工具”和“配件选购”这两个章节的篇幅和深度。很多教材会轻描淡写地带过，但这本书却花了大篇幅去介绍常用工具的规格和用途，甚至连“如何正确使用扭力扳手”这种看似基础但极其关键的操作都有详细的图示和文字说明。这体现了作者对细节的极致追求，因为我知道，正确的工具和正确的操作，是保障维修质量的生命线。在配件方面，它没有推销任何特定品牌，而是教会我们如何辨别原厂件、副厂件以及高仿件的细微差别，以及在不同使用场景下如何权衡性能与价格。这种不偏不倚、客观中立的立场，让读者能够建立起自己独立判断的能力，而不是盲目相信广告宣传。我感觉作者的目标很明确：培养一个能够独立思考、具备全方位能力的摩托车拥有者或从业者。
