具体描述
内容提要
《飞机设计手册》共计22个分册，其内容包括飞机总体，气动，强度，结构，系统，可靠性、维修
性设计，以及综合保障，技术经济，常用公式、符号、数表，标准和材料等。它基本上覆盖了飞机设计
所有专业，既有传统专业，又有新兴学科；既包括固定翼飞机，又包括直升机；既包括军用飞机，又包
括民用飞机；从而构成了一套系统的、完整的、配套齐全的飞机设计工具书。它是我国40多年飞机设计
经验的总结和升华，是成千上万飞机设计师集体智慧的结晶。
本书是第1册，共计6章。包括以下内容：飞机设计中常用的数学公式和物理量符号，计量单位及其
换算，有关工程技术学科基本公式，空气动力学和飞行力学基本公式及术语符号，飞机飞行环境的基本
数据等。
本书可作为航空工程技术人员的飞机设计工具书，也可供其他相关专业的技术人员、管理干部，以
及空军、海航和民航有关人员参阅。
作者简介
目录信息
第1章 常用基本符号
1．1 希腊字母
1．2 化学元素的名称与符号
1．3 数学符号
1．4 物理量符号
1．4．1 空间和时间
1．4．2 周期及其有关现象
1．4．3 力学
1．4．4 热学
1．4．5 电学和磁学
1．4．6 光学
1．4．7 声学
1．4．8 物理化学和分子物理学
1．5 空气动力学和飞行力学术语符号
1．5．1 坐标轴系及其间的夹角
1．5．2 基本运动变量和参数
1．5．3 力、力矩及其系数
1．5．4 气动导数
1．5．5 稳定性和操纵性
1．5．6 飞行测量
1．5．7 飞行性能
1．5．8 飞机几何形状
1．5．9 其他常用符号
第2章 计量单位及其换算
2．1 法定计量单位
2．1．1 国际单位制（SI）的基本单位
2．1．2 国际单位制的辅助单位
2．1．3 国际单位制的导出单位
2．1．4 用于构成十进倍数和分数的国际
单位制词头
2．2 可与国际单位制并用的其他单位
2．2．1 空间和时间的量和单位
2．2．2 周期及其有关现象的量和单位
2．2．3 力学的量和单位
2．2．4 热学的量和单位
2．2．5 电学和磁学的量和单位
2．2．6 光及有关电磁辐射的量和单位
2．2．7 声学的量和单位
2．2．8 物理化学和分子物理学的量和单位
2．3计量单位换算
2．3．1 几何量单位换算
2．3．2 质量和惯性量单位换算
2．3．3 力学量单位换算
2．3．4 热学量单位换算
2．3．5 电学与磁学量单位换算
第3章 数学公式
3．1 代数学
3．1．1 排列与组合
3．1．2 多项式
3．1．3 数列
3．1．4 行列式
3．1．5 布尔代数（逻辑代数，开关代数）
3．2 几何学
3．2．1 平面解析几何
3．2．2 立体解析几何
3．3 三角学
3．3．1 平面三角
3．3．2 球面三角
3．4 级数
3．4．1 幂级数
3．4．2 三角级数
3．5 微分学
3．5．1 微分法则
3．5．2 中值定理
3．5．3 常用微分公式
3．5．4 多变量函数的微分
3．6 积分学
3．6．1 不定积分法则
3．6．2 不定积分表
3．6．3 定积分
3．6．4 重积分、线积分、面积分
3．7 矩阵
3．7．1 矩阵的运算
3．7．2 矩阵的初等变换
3．7．3 特殊矩阵
3．7．4 逆矩阵
3．7．5 相似变换
3．7．6 特征值与特征矢量
3．8 矢量与张量
3．8．1 矢量代数
3．8．2 矢量场
3．8．3 矢量分析
3．8．4 张量定义
3．8．5 张量代数
3．8．6 张量微分
3．9 概率统计与随机过程
3．9．1 概率论
3．9．2 数理统计
3．9．3 随机过程
3．10 计算方法
3．10．1 线性代数方程组的解法
3．10．2 非线性方程组的数值解法
3．10．3 插值法
3．10．4 数值积分
3．10．5 常微分方程（组）的解法
3．11 特殊函数
3．11．1 伽马函数（Γ函数）
3．11．2 贝塔函数（β函数）
3．11．3 普西函数（Ψ函数）
3．11．4 贝塞尔函数
3．11．5 椭圆积分与椭圆函数
3．11．6 勒让德多项式
3．12 拉普拉斯变换
3．12．1 定义
3．12．2 基本性质
3．12．3 常用的拉普拉斯变换表
3．13 Z变换
3．13．1 定义
3．13．2 基本性质
3．13．3 Z变换表
3．14 复变函数
3．14．1 解析函数的概念及性质
3．14．2 柯西积分定理与积分公式
3．14．3 解析函数的级数展开
3．14．4 留数
3．14．5 保角转换
3．15 误差理论与实验数据处理
3．15．1 误差理论
3．15．2 回归分析
3．15．3 曲线拟合法
3．15．4 曲线的平滑法
3．15．5 滤波
第4章 工程技术学科基本公式
4．1 理论力学
4．1．1 运动学
4．1．2 动力学
4．2 材料力学
4．2．1 直杆基本计算公式
4．2．2 压杆的稳定性
4．2．3 短形平板的弯曲
4．3 电工学
4．3．1 欧姆定律
4．3．2 电阻和阻抗
4．3．3 功率和功率因数
4．3．4 基尔霍夫定律
4．3．5 正弦交流电的有效值、平均值
与最大值的关系
4．3．6 三相电路的各种基本关系
4．3．7 非正弦交流电
4．3．8 感应电势的计算
4．3．9 电流的几个定律
4．3．10 磁路定律
4．3．11 电磁铁的起重力
4．4 热力学和传热学
4．4．1 热力学状态参数间基本关系
4．4．2 主要气体过程
4．4．3 气体的管内流动
4．4．4 热传导
4．4．5 热对流
4．4．6 热辐射
4．5 水力学
4．5．1 流体的物理性质
4．5．2 动力学相似及相似数
4．5．3 管路流动的基本动力学方程
4．5．4 阻力损失
4．6 光学
4．6．1 光度学
4．6．2 物理光学
4．7 声学
4．7．1 声波的基本性质和定义
4．7．2 环境噪声级标准
4．7．3 音爆（轰声）
4．7．4 喷气发动机噪声
4．7．5 螺旋桨噪声
4．7．6 机体的噪声
4．8 物理学和化学相关资料
4．8．1 常用基本物理常数
4．8．2 化学元素的物理性能
4．8．3 常用材料的摩擦系数
4．8．4 跑道摩擦系数
4．8．5 液体和气体物质的密度、膨胀
系数和比热容
4．8．6 温度对纯金属比热容的影响
4．8．7 温度对气体导热系数的影响
4．8．8 空气在不同压力和温度下的焓、
比热和比热比
第5章 空气动力学与飞行力学基本公式
5．1 空气动力学基本公式
5．1．1 理想气体状态方程
5．1．2 连续方程
5．1．3 能量方程
5．1．4 欧拉方程
5．1．5 那维-斯托克斯方程
5．1．6 理想气体绝热过程的方程式
5．1．7 驻点压力和驻点温度
5．1．8 音速、马赫数与速度系数
5．1．9 空气的临界参数
5．1．10 气体从容器中流出时在出口处
的流速和流量
5．1．11 雷诺数
5．1．12 附面层厚度（平板上）
5．1．13 马赫角φ
5．1．14 正激波前、后状态参量和自由流
M数间的关系
5．1．15 斜激波前、后气流参数的数量关系
5．1．16 飞行中的气动力加热
5．2 飞行力学
5．2．1 坐标变换矩阵
5．2．2 飞机运动的基本方程
5．2．3 飞机运动的线化方程
5．2．4 飞机运动的传递函数
第6章 飞机飞行环境
6．1 标准大气
6．1．1 模型和公式（－1～91km）
6．1．2 数据简表
6．2 空气的物理化学常数
6．3 我国航空气象的主要状况
6．3．1 云
6．3．2 风
6．3．3 能见度
6．3．4 雷暴
6．3．5 低空风切变
6．3．6 飞机积冰
6．3．7 高空急流
6．3．8 我国主要城市的气象条件及
参考标高
6．3．9 我国沿海海上气象特点
6．3．10 海况等级和波级
6．3．11 我国沿海海洋水文气象数据
6．4 盐雾、霉菌和沙尘
6．4．1 盐雾
6．4．2 霉菌
6．4．3 沙尘
6．5 国内外主要城市之间的空中航线距离
6．6 国内若干机场状况
后记
· · · · · · (收起)
读后感
评分
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用户评价
**《飞机设计手册》：一本值得反复研读的宝藏** 第一次捧起《飞机设计手册--常用公式、符号、数表》，我便被它沉甸甸的专业感所震撼。这不仅仅是一本书，更像是一个微缩的航空工程知识库。我并非专业人士，但出于对科技的极大兴趣，我一直渴望了解飞机是如何从图纸变成现实的。这本书的出现，恰好满足了我这份好奇心。我注意到，书中对于各种常用公式的罗列，不仅仅是简单地给出公式本身，更重要的是，它或许还包含了这些公式的应用场景和推导过程。这对于一个想要深入理解飞机设计原理的人来说，是极其宝贵的。而“符号”的详细解释，则消除了我们在阅读过程中可能遇到的语言障碍，使得沟通和理解更加顺畅。我尤其期待其中的“数表”部分，它们一定凝结了无数工程师的经验和心血，将复杂的计算结果以最直接的方式呈现出来，这对于快速评估设计方案、进行参数选择，都将起到至关重要的作用。我相信，随着我对书中内容的逐渐熟悉，这本书将不仅仅是一本“工具书”，更会成为我反复研读、从中汲取知识的“宝藏”。我甚至可以想象，未来的某一天，当我再次看到天空中飞过的飞机时，我会不由自主地联想到书中那些精密的公式和图表，对这个庞大的工程奇迹有更深刻的敬畏。
评分**初读《飞机设计手册》：一份充满期待的惊喜** 收到这本《飞机设计手册--常用公式、符号、数表》的时候，我着实眼前一亮。封面设计简洁大气，纸张的质感也相当不错，散发着一种专业而厚重的气息。作为一名对航空航天领域怀有浓厚兴趣的普通读者，我对书中的内容充满了好奇，但同时也有些许忐忑，毕竟“手册”二字往往意味着枯燥和专业。然而，当我翻开第一页，便被一种严谨而不失条理的编排所吸引。目录清晰地展现了本书的宏观结构，让人对即将探索的知识领域有一个初步的认识。虽然我尚未来得及深入研读每一个公式和数表，但从目录的设置来看，它似乎涵盖了飞机设计中从气动、结构到推进等各个关键环节。我尤其对其中关于“常用公式”的部分感到期待，希望能从中窥见那些驱动飞机翱翔天空的数学奥秘，将那些抽象的概念具象化。同时，“符号”和“数表”的出现，也预示着本书在实用性和参考性上将有极大的价值。我设想，未来的某个下午，我会在书桌前，伴着一杯热茶，慢慢地品味书中的每一个细节，尝试理解那些我曾只在影视作品中见过的飞机是如何被科学严谨地设计出来的。这本书，对我而言，不仅仅是一本工具书，更像是一扇通往航空工程世界的大门，我迫不及待地想要推开它，去感受那份严谨、精密与美妙。
评分**《飞机设计手册》：一场数字与概念的奇妙邂逅** 这本书的出现，无疑为我打开了一个全新的视角来审视那些天空中划过的钢铁之翼。我并非航空专业的学生，但长久以来，我对飞机为何能够如此稳定而优雅地飞行，充满了探究的欲望。《飞机设计手册--常用公式、符号、数表》的体积和分量，从物理层面就传递出一种“干货满满”的信号。翻阅的瞬间，扑面而来的便是密密麻麻的公式和符号，这确实给了我一个“下马威”，但同时也激起了我学习的斗志。我开始尝试去理解这些公式背后所代表的物理原理，比如升力、阻力、推力、重力之间的微妙平衡，以及它们如何通过精确的数学模型来得以描述。书中的数表，在我看来，更像是一份份珍贵的“秘籍”，它们将复杂的计算结果以直观易懂的形式呈现出来，极大地节省了工程人员宝贵的时间。我设想，当一个设计师面对一个具体的设计问题时，他或许就能从这些数表中迅速找到相关的参数，然后运用手册中的公式进行推导和验证。这种将抽象的物理定律转化为具体可操作的数值和表达式的过程，让我感受到了科学的伟大力量。即便我无法完全掌握所有内容，但仅仅是浏览，就能让我对飞机设计的复杂性有更深刻的认识，也更能体会到工程师们付出的智慧与汗水。
评分**探索《飞机设计手册》：一次通往工程智慧的沉浸式体验** 这本书《飞机设计手册--常用公式、符号、数表》给我的第一印象是：信息密度极高。它不是一本可以轻松翻阅的休闲读物，而是一部需要沉下心来，仔细琢磨的专业著作。我本身是一名对技术和工程领域充满好奇的业余爱好者，一直想深入了解飞机这样复杂精密的机械是如何被设计出来的。这本书的封面和书名就直接点明了它的核心价值——“常用公式、符号、数表”。这三个关键词，在我看来，几乎囊括了工程设计中最基础也最核心的要素。我设想，书中对于“常用公式”的讲解，不仅仅是给出枯燥的数学表达式，而是会结合飞机设计的具体需求，解释这些公式是如何被应用于计算升力、推力、结构强度等方面，帮助读者理解背后的物理意义。而“符号”的系统性梳理，则能帮助我这个非专业人士，快速建立起对航空工程领域基本术语的认知，避免在阅读过程中因不理解符号而产生困惑。最令我期待的，莫过于“数表”部分，我相信这些表格中蕴含着大量经过验证的工程数据和计算结果，它们能够极大地提高设计效率，并为设计决策提供可靠的依据。阅读这本书，对我而言，将不仅仅是学习知识，更是一次沉浸式的工程智慧体验，让我得以窥探那些驱动现代航空技术不断前进的科学逻辑和实践方法。
评分**阅读《飞机设计手册》：一场严谨的知识探索之旅** 坦白说，当《飞机设计手册--常用公式、符号、数表》摆在我面前时，我内心是有些许畏惧的。毕竟，“手册”二字通常意味着严格的逻辑、大量的专业术语以及对基础知识的较高要求。我曾担心它会是一本只适合行业内人士阅读的“天书”。然而，当我开始翻阅，并尝试去理解它的结构时，我的这种担忧逐渐消散。这本书的编排思路相当清晰，从基础的概念引入，到具体的参数推算，再到实际应用中的各种考量，似乎都有一个循序渐进的过程。尽管我可能无法立刻领会每一个公式的全部含义，但通过对章节标题和子目录的浏览，我能够大致勾勒出本书所覆盖的飞机设计知识体系。我特别关注到书中关于“常用公式”的描述，这让我看到了将复杂的工程问题抽象成数学模型，并从中寻求解决方案的可能性。而“符号”和“数表”的出现，则进一步增强了这本书的实用价值。在我看来，它们就像是工程师们的“通用语言”和“数据宝库”，能够帮助他们高效地进行交流和计算。我相信，这本书将不仅仅是一份简单的参考资料，更是一次严谨的知识探索之旅，带领读者逐步深入飞机设计的殿堂，感受其中蕴含的科学魅力。
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