具体描述
《飞机系统:机械、电气和航空电子分系统综合(第3版)》详细阐述了军用和民用飞机系统的原理、结构和特性。叙述了直升机系统和一些更先进系统的原理，并提供了大量的实例、其中包括“台风”先进技术战斗机、联合攻击战斗机F-35“闪电”2、波音777、波音787、空客A380等当代先进的军机和民机系统的最新信息有些属于首次披露此外还对研制方法和用于系统实施的典型航空电子系统做了概述。《飞机系统:机械、电气和航空电子分系统综合(第3版)》适合于从事飞机和飞机系统及其部件研制专业的科技人员院校相关专业的教师、高年级学生、研究生并可作为民航维修技术人员的参考书。
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Aircraft Systems: Mechanical, Electrical and Avionics Subsystems Integration
作者简介
Ian Moir(伊恩·莫伊尔)在皇家空军服役20年之后，来到英国史密斯工业公司(Smiths Industries)就职，在这家公司，他参与了多项尖端项目的研发。从公司退休之后，他又应邀成为该公司的一位德高望重的顾问。Ian在军用和民用飞机的航电系统方面均有着渊博的知识和丰富的工作经验——从英国皇家空军的“旋风”战机、阿帕奇攻击直升机到波音777，他所从事的工作使他一直处于新系统研发和集成系统实现的前沿。此外，他在航天工程的人才培养和教育方面也有着特殊的兴趣。
Allan Seabridge(阿伦·西布里奇)：自1998年至今，阿伦·西布里奇先生一直是BAE系统公司的飞行系统总工程师，之前，他担任了5年的“猎迷”MRA4项目航空电子综合产品组组长。他已在航空航天行业从事了30多年的飞行系统和航空电子系统工程、业务开发和项目管理工作，参加了很多军用高速喷气机、教练机和对地或海上监视飞机项目。
西布里奇先生参与了欧洲和美国的许多国际合作项目，领导过多个国家和国际工程小组，因此，他对系统工程性能诸如：工程实践、工艺和工装以及所需的人员和技能等所有方面均感兴趣。
目录信息
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读后感
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用户评价
这本书的封面设计就足够吸引人，那架银色的飞机划过湛蓝的天空，仿佛能听到引擎的轰鸣声。我一直对飞行充满好奇，虽然不是专业人士，但对飞机背后复杂的系统一直很感兴趣。我购买这本书，是抱着一种探索的心态，希望能揭开飞机那神秘面纱下的种种奥秘。翻开书页，首先映入眼帘的是清晰的插图和精炼的文字，让我对飞机的基本结构有了初步的认识。比如，关于机翼的设计，作者详细阐述了翼型是如何产生升力的，并且通过各种图例，将空气动力学原理生动地展示出来。我尤其对书中关于飞控系统（Flight Control System）的介绍印象深刻，它不仅仅是简单的操纵杆连接到舵面，而是涉及到复杂的液压、电子系统，以及冗余设计的重要性。作者通过举例说明，解释了在出现故障时，飞控系统是如何通过备用通路来保证飞机安全操控的，这一点让我觉得非常震撼，也更加敬畏工程师们的智慧。
评分我购买这本书，其实是想从一个更宏观的角度去理解飞机。我常常思考，一架飞机从设计到制造，再到最终投入使用，需要克服多少难题？这本书在“航空电子系统”（Avionics）这个章节，就给了我一个很好的切入点。它不仅仅是列举了各种设备，而是将它们有机地联系起来，阐述了它们是如何协同工作的。例如，书中详细介绍了通信系统、显示系统、飞行数据记录系统（黑匣子）等。让我印象深刻的是，作者用了一个非常贴切的比喻，将航空电子系统比作飞机的“大脑”和“神经系统”，负责处理信息、传递指令，并最终将所有信息整合到飞行员的面前。我特别喜欢其中关于“集成模块化航空电子系统”（IMA）的介绍，它如何通过高度集成化来减轻飞机重量、提高可靠性，并为未来的升级提供便利，这让我看到了航空科技的发展趋势。
评分我非常喜欢这本书的章节编排，逻辑清晰，循序渐进。在阅读“电气系统”这一章时，我被其复杂性所震撼。书中详细介绍了飞机上的发电机、蓄电池、配电系统，以及各种电气设备是如何供电和控制的。我了解到，现代飞机上的电气系统已经非常庞大和复杂，它为飞机上的各种系统提供了动力和信号。书中对于飞机电源管理和故障诊断的描述，让我对飞机的可靠性有了更深的认识。这本书真的让我大开眼界，从一个普通读者的视角，窥见了飞机这个庞大而精密机械的“内在”。
评分从这本书中，我获得了许多关于飞机“环境控制系统”（ECS）的宝贵信息。我一直好奇，飞机在万米高空，是如何为乘客提供舒适的客舱环境的？书中详细介绍了ECS的构成，包括空气制取、空气处理、温度控制以及增压系统。让我惊奇的是，飞机上的空气绝大部分都来自发动机的压缩段，经过复杂的冷却和净化过程后，才进入客舱。书中对于湿度控制、氧气供应以及应急供氧系统的描述，让我对飞行中的舒适度和安全性有了更全面的认识。
评分我对这本书的期待，更多的是在于它是否能够深入浅出地解释那些我一直感到模糊的概念。例如，我在观看航空纪录片时，常常听到“导航系统”、“雷达系统”等词汇，但对其工作原理却知之甚少。这本书在这方面做得相当出色。它并没有一味地堆砌专业术语，而是循序渐进地引导读者理解。关于导航系统，书中详细介绍了GPS、惯性导航系统（INS）以及它们的组合应用，甚至还提到了现代飞机上日益重要的卫星通信导航系统（SBAS）。让我惊喜的是，作者还花了相当大的篇幅来解释雷达系统，包括其工作原理、不同类型（如天气雷达、地形雷达）的功能，以及它们如何在恶劣天气或复杂地形条件下为飞行员提供安全保障。这本书让我意识到，每一次飞行，都凝聚了无数科技的结晶，也承担着巨大的责任。
评分这本书的内容非常丰富，涵盖了飞机系统的方方面面。我特别被“液压系统”的描述所吸引。我一直对液压系统的工作原理感到好奇，它如何能够用液体来传递巨大的力量？书中详细解释了液压泵、液压管路、液压马达等组件的功能，以及它们在飞机上的广泛应用，从飞控舵面到起落架收放，都离不开液压系统的支持。让我印象深刻的是，作者还提到了液压系统的冗余设计，即在主系统发生故障时，有备用系统能够接替工作，这再次凸显了航空工程对安全性的极致追求。
评分这本书的优点在于，它能够将如此复杂的航空技术，以一种引人入胜的方式呈现给非专业读者。我尤其喜欢书中关于“起落架系统”的讲解。我常常在想，如此沉重的飞机是如何平稳地起降的？书中详细介绍了起落架的结构、伸缩机制，以及它们是如何在高强度冲击下保持稳定性的。我了解到，起落架不仅仅是支撑飞机，它还涉及到制动系统、转向系统等一系列关键部件。书中对于防抱死制动系统（ABS）和刹车系统的工作原理的解释，让我明白了为什么飞机能够在短距离内安全停下。这本书让我看到了技术细节背后的人性化考量，即如何通过精密的工程设计，来保障乘客的安全。
评分我一直对飞机的动力系统充满好奇，究竟是什么驱动着如此庞大的机器在天空中翱翔？这本书的“发动机系统”章节，可以说是满足了我的求知欲。作者没有回避复杂的工程细节，而是用通俗易懂的语言，为我揭开了涡轮风扇发动机的神秘面纱。我了解到，发动机不仅仅是简单的燃油燃烧产生推力，而是涉及到进气、压缩、燃烧、排气等一系列复杂的物理化学过程。书中对于不同类型发动机的比较，以及它们各自的优势，让我对飞机的性能有了更直观的认识。我还对书中关于发动机效率和排放的讨论很感兴趣，这反映了现代航空工业在追求高性能的同时，也在努力实现可持续发展。
评分这本书的内容深度和广度都令我满意。我在阅读“燃油系统”章节时，学到了很多以前不知道的知识。我一直以为飞机的油箱就是简单的储油罐，但书中详细介绍了燃油箱的位置、容量，以及燃油在发动机中的输送、管理和控制过程。我了解到，燃油系统涉及到燃油泵、燃油滤清器、燃油量传感器等一系列精密部件，并且有复杂的燃油管理计算机来监控燃油消耗和分配。书中对于燃油效率和飞机航程计算的讨论，让我对飞机的设计有了更深入的理解。
评分作为一个对安全问题格外关注的读者，我非常看重书中关于飞机维护和安全性的部分。我一直很好奇，飞机是如何保证每次飞行的安全的？这本书在“飞机结构与维护”章节，给出了令人满意的答案。作者详细解释了飞机的结构材料选择，如铝合金、复合材料等，以及它们各自的优缺点。更重要的是，书中对于飞机的日常检查、定期维护，以及故障检测和排除的流程，都有详尽的描述。我读到关于“结构健康监测”（SHM）的内容时，感到非常新奇，这种技术如何能够实时监测飞机的结构完整性，并在早期阶段发现潜在的问题，大大降低了发生意外的风险。这本书让我对飞机的安全性有了更深层次的理解，也更加信赖航空业的专业性。
评分和《民用航空电子系统》是姐妹书，这本更全。图书馆预约的书到了草草翻完。
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