唐賈耽記邊州入四夷道里考實

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出版者:文海出版社
作者:吳承志
出品人:
页数:700
译者:
出版时间:1968-3
价格:新台幣 200.00
装帧:
isbn号码:9787501001194
丛书系列:
图书标签:
  • 历史地理
  • 隋唐五代
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具体描述

中華史地名著叢刊之三。據唐賈耽《皇華四達記》。初版見收於一九二一年求恕齋叢書。

《唐賈耽記邊州入四夷道里考實》是一部详尽考证唐代边疆州府与周边异域地区交通里程的学术专著。本书以史料为依据,深入分析了唐代边塞的地理环境、交通要道以及与周边民族的往来情况,力求还原当时真实的交通状况和地域认知。 本书的创作,源于作者对唐代丝绸之路研究的深入。作者认为,理解唐代庞大帝国的疆域控制和对外交流,必须细致梳理其边疆交通网络。从边疆的州府出发,穿越不同的地理阻隔,抵达周边异域的各个地点,这些“道里”的构成,不仅是军事、经济活动的基础,更是文化交流的桥梁。 全书结构严谨,内容丰富。首先,作者对唐代边疆地理进行了细致的梳理。唐代的边疆并非铁板一块,而是随着王朝兴衰、疆域变动而不断调整。本书将重点聚焦于唐代主要的边疆区域,例如河西走廊、安西都护府、北庭都护府以及东北地区的边镇等。对于这些区域,作者不仅考证了其在不同历史时期的建置、管辖范围,还详细分析了其地貌特征、气候条件以及对交通的影响。例如,河西走廊的沙漠、戈壁,北庭地区的高原、草原,以及东北的丘陵、密林,都对古代交通的规划和实施提出了不同的挑战,也塑造了不同的交通方式和路线。 其次,本书的核心内容是对“道里”的考实。作者搜集了大量唐代文献,包括正史、史书、碑刻、出土文书、佛教经录、地志等,从中提取关于交通里程、路线、驿站设置、渡口信息等零散但至关重要的记载。这些记载往往分散在不同的史料中,需要作者具备扎实的文献功底和严谨的考证方法,才能将其整合起来,形成清晰的交通网络。 具体而言,本书的考证过程大致可以分为以下几个方面: 一、 边疆州府的确立与考证: 作者首先要确立研究的起点,即唐代边疆的州府。这些州府是唐朝在边疆地区设立的行政和军事中心。本书将对这些州府的地理位置、设立时间、管辖范围进行详细考证。例如,安西四镇(碎叶、龟兹、于阗、疏勒)的地理位置和名称演变,河西节度使所辖的州(如凉州、甘州、瓜州、沙州)的战略地位和地理环境,以及东北地区如幽州、平州等地的军事布防情况。对于一些地名模糊或存在争议的州府,作者会引用多方面史料进行比对,甚至结合现代考古发现,来确定其准确的地理方位。 二、 异域地区的识别与定位: “四夷”是古代中国对周边民族和地区的称谓。本书的考实对象并非笼统的“四夷”,而是具体指那些通过边疆州府可以抵达的、与唐朝有直接或间接联系的异域地区。作者将根据史料记载,辨析唐代文献中提到的各种异域地名,如西域的康国、石国、怛罗斯,北方草原的突厥、回纥,东北的渤海国、契丹等。对于这些地区,本书将尽可能考证其在唐代疆域内的具体位置,以及唐朝对其的认知和交往方式。 三、 道里(里程)的考证与分析: 这是本书最核心的学术价值所在。唐代文献中关于里程的记载,通常是相对粗略的,并且可能存在记录者不同的参照标准。作者将采用多种考证方法: 文献比对与校勘: 对比不同史料中关于同一路线或同一地点的里程记载,找出其中的差异,并进行校勘,以期还原最接近事实的数字。 驿站系统的分析: 唐代建立了发达的驿传系统,里程往往与驿站的设置有关。本书将重点考证边疆地区的驿站分布、驿程长短,并分析驿站的设置原则和对里程计算的影响。 地理环境的结合: 现代地理学知识被引入,用于解释古代里程记载的合理性。例如,翻越山脉、穿过沙漠的路线,其里程的计算方式可能与平原地区不同。地形的起伏、河流的阻碍等因素都会影响实际的行程。 出土文书的参照: 一些出土的唐代文书,如敦煌文书、吐鲁番文书等,包含有具体的行程记录和里程估算,这些为本书的考证提供了宝贵的实证材料。 古代度量衡的考量: 了解唐代度量衡的单位,如“里”的实际长度,对于准确理解里程记载至关重要。 四、 路线的梳理与复原: 基于对州府、异域地区和里程的考证,本书将逐步梳理出唐代边疆州府通往周边异域的主要交通路线。这些路线可能包括陆路(驿道、商道)和水路。作者将尝试在历史地图上标示出这些路线,并对其重要的节点、关隘、渡口等进行详细说明。例如,从长安出发,经河西走廊抵达碎叶的丝绸之路干线,从幽州北上与北方民族交流的路线,以及东北地区与渤海国、朝鲜半岛的联系通道等。 五、 历史意义与现实启示: 在详细考证的基础上,本书还将探讨这些道里考实所具有的历史意义。这些交通路线的畅通与否,直接影响着唐朝对边疆的控制能力、经济贸易的繁荣程度以及文化交流的广度。本书的考证,有助于更深入地理解唐朝的边疆政策、民族关系和对外开放的程度。同时,对古代交通网络的梳理,也对我们研究中国古代的地理学、历史学、经济学乃至人类学等领域,都具有重要的参考价值。 总之,《唐賈耽記邊州入四夷道里考實》是一部集史料搜集、文献考证、地理分析和历史解读于一体的学术力作。它以严谨的态度,回应了历史研究中的具体问题,为读者描绘出一幅关于唐代边疆交通的精细图景,展现了古代中国与世界的连接方式,以及支撑这种连接的物质基础和制度安排。

作者简介

賈耽(七三〇---八〇五),字敦詩,滄州南皮(今河北省滄州市南皮縣)人。仕至尚書左僕射、知政事。博學好古,尤以精通地理學著稱於世。著有《古今郡國縣道四夷述》、《海內華夷圖》等。

目录信息

读后感

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《唐贾耽记边州入四夷道里考实》这本书,在我看来,是一部将史料考证与地理分析完美结合的典范之作。书名中的“贾耽”二字,本身就代表着唐朝官方地理学研究的高峰,而“边州入四夷道里考实”则明确了研究的方向和方法。我一直对古代交通体系的构建及其对社会发展的影响非常感兴趣。因此,书中关于“道里”的考实,对我来说具有极大的吸引力。我迫切想知道,作者是如何从海量的史料中,甄别出关于道路信息的?是否会涉及到不同时期、不同地区、不同族群的道路系统?例如,书中是否会详细描述通往西域的丝绸之路上的各个驿站和里程?是否会对比不同史籍中关于同一道路的不同记载,并给出合理的解释?我猜想,作者必然是一位对唐朝历史地理有着深厚功底的研究者,他能够将抽象的文字记载,转化为具体的地理概念,并用严谨的逻辑进行论证。这本书的价值,不仅在于其填补了学术研究的空白,更在于它为我们提供了一种如何研究历史地理问题的方法论,让我们能够更深入地理解古代中国的疆域、交通以及对外交流的真实面貌。

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初翻《唐贾耽记边州入四夷道里考实》,便被其深邃的学术气质所吸引。书名虽朴实无华,却蕴含着丰富的历史信息。“边州”二字,勾勒出唐朝广阔的边疆图景;“四夷”则代表着唐朝对外交流的广度和深度;而“道里考实”,则将研究的焦点聚焦在具体的交通路线和里程上,这无疑是历史地理研究中极具挑战性的部分。我一直对唐朝的对外关系和文化交流充满兴趣,而交通路线是这一切的基础。我迫切想知道,书中是如何界定“边州”的范围?又具体包括哪些“四夷”地区?以及,最关键的,作者是如何“考实”这些“道里”的?是仅仅依靠古代文献的记载,还是会结合考古发现、古地图、甚至当今的地形学知识?例如,书中是否会提及不同时期、不同路线的里程变化?是否会分析影响里程计算的因素,如地形、天候、交通工具等?我希望这本书能够提供给我一种全新的视角,让我能够更清晰地认识唐朝的地理格局和交通网络,以及这些网络是如何支撑起那个辉煌的时代。这本书的价值,我想,在于它将抽象的历史地理概念,转化为具体的、可量化的数据,为我们理解那个时代提供了坚实的基础。

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初次接触《唐贾耽记边州入四夷道里考实》这本书,便被其浓厚的历史韵味所吸引。书名本身就蕴含着丰富的学术信息:“唐”代表着朝代,“贾耽”点明了重要的历史人物和文献来源,“边州入四夷”则勾勒出广阔的地理范围和对外交流的图景,“道里考实”更是直接指出了研究的核心——对道路里程的精确考证。我一直对古代中国的地理变迁和对外交流史有着浓厚的兴趣,尤其对那些连接中原与异域的道路充满好奇。我特别想知道,书中是如何界定“边州”的范围?以及“四夷”具体涵盖哪些地域?更重要的是,“道里考实”是如何进行的?作者是否会引用古代的地图、碑刻、墓志铭等一手资料?是否会结合当今的考古发现和地理知识,来验证和补充古代文献中的记载?例如,书中是否会分析不同时期、不同路线的里程变化,以及影响这些变化的因素?我猜测,作者必定是一位严谨细致、学识渊博的学者,他能够从浩如烟海的史料中,抽丝剥茧,找到那些关于道路和里程的关键信息,并进行科学的考证和推断。这本书的价值,我想,在于它不仅为我们提供了关于唐朝对外交通系统的详实信息,更在于它所展现出的严谨的学术精神和求实的治学态度,对于任何一个对中国古代史感兴趣的读者来说,都具有非凡的意义。

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我是在一个偶然的机会下,在一个旧书摊上看到了《唐贾耽记边州入四夷道里考实》。当时,书的封面已经有些斑驳,书页也泛着淡淡的黄,但那古朴的字体和沉甸甸的分量,却让我爱不释手。翻开书页,扑面而来的是一种久违的纸张油墨香,混合着历史沉淀的味道,让人心生敬意。我尤其欣赏作者的治学态度。虽然书中并未直接出现“考实”二字,但从书名便可窥见其严谨的考证精神。在历史研究中,细节至关重要,而“道里”的考实,正是这种细节的极致体现。我曾阅读过不少关于唐朝对外交流的书籍,但往往侧重于宏观的政治、经济、文化交流,对于具体的地理路径和里程的论述,则显得较为模糊。而这本书,恰恰填补了这一空白。我迫切地想要知道,作者是如何搜集和整理那些零散的史料,又是如何运用精妙的逻辑推理,最终勾勒出一条条清晰可见的“边州入四夷”的道路。是否采用了古地图、碑刻、墓志等一手资料?是如何核对不同史籍中可能出现的矛盾之处的?这些方法的运用,本身就是一种学问。这本书的出版,对于任何一个对唐朝历史,尤其是唐朝的对外交通和地理格局感兴趣的读者来说,都具有不可估量的价值。它不仅为我们提供了珍贵的史料,更展示了一种严谨求实的治学风范,值得我们学习和借鉴。

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《唐贾耽记边州入四夷道里考实》这本书,对我而言,不仅仅是一本学术著作,更像是一把打开历史宝库的钥匙。书名中的“贾耽”,立刻让我联想到那位伟大的唐代地理学家,他所留下的著作,一直是后人研究唐朝疆域和对外交通的宝贵财富。而这本书,显然是在此基础上,对“边州入四夷”的“道里”进行了更为深入和细致的“考实”。我最想了解的是,作者是如何处理那些可能存在的史料矛盾的?例如,同一条道路,在不同的史籍中,记载的里程可能略有出入,作者是如何进行权衡和取舍的?是否会采用多角度的证据链,来支持自己的考证结论?我猜测,作者必然会对当时的度量衡制度有所研究,才能准确地计算出“道里”。此外,书中是否会对不同方向的“四夷”进行分类,并逐一考证其通往的道路?例如,通往西域的丝绸之路,通往朝鲜半岛的陆路和海路,通往日本的航线等等,是否都会在书中得到详尽的论述?这本书的价值,在于它不仅为我们提供了历史事实,更重要的是,它展现了一种严谨求实的学术态度和科学的研究方法,能够启发我们对历史进行更深入的思考。

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在阅读《唐贾耽记边州入四夷道里考实》这本书之前,我曾对唐朝的疆域和对外交通有过一些零散的了解。然而,书名中的“道里考实”四个字,立刻点燃了我深入探究的兴趣。我一直认为,一个国家的疆域,不仅仅是地理上的概念,更是其对外交流和文化影响力的体现。而“道里”的考证,则是理解这一过程的关键。我非常好奇,作者是如何定义“边州”和“四夷”的?在唐朝的语境下,这些词汇的范围是如何界定的?书中是否会涉及到具体的州郡名称、关隘、以及通往各地的主要道路?更令我着迷的是“道里考实”这一部分。我猜想,作者必然是搜集了大量的古代文献,并从中提取与道路里程相关的信息。但如何将这些零散的信息整合成连贯的考证,并且保证其准确性?是否会参考当今的地图,并结合历史地理的变迁进行推算?我希望这本书能够为我揭示唐朝时期,人们是如何认识和丈量世界的,又是如何通过这些道路,将中华文明传播到世界各地。这本书的意义,我想,不仅在于其史料的价值,更在于它为我们提供了一个理解古代中国与世界互动方式的窗口。

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《唐贾耽记边州入四夷道里考实》一书,在我看来,其最令人称道之处在于其深邃的史料挖掘和精密的地理考证。书名中的“边州”二字,立刻勾勒出了一个宏大的地理概念,唐朝的边疆,辽阔而充满挑战,与“四夷”的接触,既是文化交流的桥梁,也是政治博弈的舞台。而“道里考实”,则将研究的重心聚焦在了具体的交通路线和里程上,这无疑是历史地理研究中一项极其艰巨的任务。我尤其好奇作者在处理“四夷”时,是如何界定和区分不同的族群与地区?书中是否涉及到当时主要的贸易路线,例如通往中亚、西亚乃至更远的欧洲的商道?我猜测,作者必然翻阅了大量的史书,如《旧唐书》、《新唐书》、《册府元龟》、《通典》等,并从中摘录和梳理出与边州、四夷、道路相关的记载。更进一步,作者是否能够将这些文字记载与现存的古代遗迹、遗址进行对照?例如,是否能根据古籍中的描述,找到某条古道的遗迹,并测量其残存的长度,从而推算出完整的里程?这种研究方法,既需要深厚的历史功底,也需要敏锐的地理洞察力。这本书的价值,不仅在于其研究的深度,更在于其研究的广度,它将唐朝的边疆历史、对外关系、交通地理等多个方面有机地串联起来,为我们展现了一幅波澜壮阔的历史画卷。

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初读《唐贾耽记边州入四夷道里考实》这个书名,便被其古朴典雅的韵味深深吸引。它不像时下流行的网络小说那般直白,也不似某些学术专著那样刻板,而是带着一种历史的厚重感和探索的神秘感,让人忍不住想一探究竟。我一直对古代中国的疆域变迁、对外交流史有着浓厚的兴趣,尤其是丝绸之路的开辟和发展,更是我研究的重点。而“边州”、“四夷”、“道里”这些词汇,无一不指向了这个宏大的历史叙事。我可以想象,翻开这本书,就如同穿越时空,站在了唐朝的边境线上,亲眼目睹着商旅络绎不绝,听着异域的语言在耳边回响,感受着中华文明与世界文明的碰撞与交融。作者贾耽的名字,也让我联想到他在历史上的重要地位,他所留下的著作,必然是研究这段历史不可或缺的珍贵资料。我尤其好奇,书中对于“道里”的考实,究竟是如何进行的?是依靠文献记载,还是结合了考古发现?是如何精確地推算出那些古老的道路里程的?这些都让我充满了期待。这本书的价值,想必远不止于学术研究,它更能勾起我们对祖辈先贤开疆拓土、沟通世界的壮丽史诗的无限遐想,让我们重新审视中华民族在世界历史长河中的地位和贡献。对于我这样一位热衷于历史的普通读者而言,这不仅仅是一本书,更是一扇通往过去的窗口,一堂生动的历史课,一次精神上的旅行。

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《唐贾耽记边州入四夷道里考实》这本书,在我看来,是一部极具开创性的历史地理著作。书名中的“唐贾耽记”本身就指向了贾耽这位重要的唐代地理学家,他的著作《皇华四至记》等,无疑是研究唐朝对外交通的重要史料。而这本书,则在此基础上,进一步对“边州入四夷”的“道里”进行了“考实”,这无疑是对贾耽原有研究的深化和拓展。我尤其关注书中对于“四夷”的地理范围界定。在唐朝,所谓的“四夷”并非仅仅指代地理上的东方,更包含了西域、南疆、北方的多个区域。作者是如何在这种复杂多样的地理背景下,清晰地梳理出通往这些地区的交通路线的?书中是否会涉及到具体的州府、城池、驿站等节点?以及这些节点之间的距离又是如何计算的?我猜想,作者必然会对不同史籍中关于同一路线的记载进行比对,通过交叉印证,来确定最准确的“道里”。这种研究方法,不仅考验研究者的博学,更考验其严谨的态度。这本书的价值,在于它不仅为我们提供了关于唐朝对外交通的详实信息,更在于它为我们展示了一种严谨求实的学术研究方法,对于我们理解古代中国的疆域、交通和对外关系,具有极其重要的意义。

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拿到《唐贾耽记边州入四夷道里考实》这本书,我最大的感受就是其严谨与扎实。书名本身就透着一股学术范儿,不是那种浮光掠影式的叙述,而是力求“考实”,这在历史研究中是极其宝贵的品质。我一直对唐朝的对外交流非常感兴趣,尤其是那些远赴重洋、翻山越岭的商人和使者们,他们是如何规划路线,又是如何丈量距离的?书中关于“道里”的考实,让我对这些细节充满了好奇。我非常想知道,作者在考证这些“道里”时,采用了哪些方法?是仅仅依靠古籍的字面记载,还是会结合地形地貌、历史遗迹等进行推断?例如,书中是否会提到当时的交通工具,以及不同交通工具对行程时间的影响?是否会分析不同季节、不同天气条件对行程的影响?我猜想,作者一定是一位极具耐心和细致的研究者,他能够从浩如烟海的史料中,精准地捕捉到那些关于道路、里程的只言片语,并将其串联起来,形成完整的考证体系。这本书的价值,绝不仅仅是对历史事实的简单还原,更在于它所展现的研究方法和学术精神,它能够教会我们如何去探究历史的真相,如何去尊重那些为我们留下宝贵遗产的先贤。

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考辨河流很详细

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