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不知如何評價。

除瞭有鐵路特色之外，內容毫無新意。但此書為鐵路職工所著，在工作之餘有如此經曆協作沒有齣所以能夠有彩的地方，也有流汗的地方。況且 此書作者還是鐵路站段乾部，有膽量把比較真實和一綫鐵路職工比較認可的內容寫齣來，實屬不易。但內容卻是比較無味，劇情也感覺拖遝。所以隻能評價不高。

除瞭有鐵路特色之外，內容毫無新意。但此書為鐵路職工所著，在工作之餘有如此經曆協作沒有齣所以能夠有彩的地方，也有流汗的地方。況且 此書作者還是鐵路站段乾部，有膽量把比較真實和一綫鐵路職工比較認可的內容寫齣來，實屬不易。但內容卻是比較無味，劇情也感覺拖遝。所以隻能評價不高。

小說本身結構設計、遣詞造句都挺粗放的，沒什麼亮點。由於作者常年供職鐵路係統的關係，反而是對鐵路係統內部運作的描述比小說情節更齣彩一些，隻不過還是安瞭一個糟糕的結尾；

本書說齣瞭鐵路的痛點，是一部瞭解鐵路係統的好書。

《铁老大》胜在适时指陈实事。 在我的印象里，从前几年春运涨价开始，铁道部这几年就被世人诟病。公益人士郝劲松因铁路卖东西不开发票、退票不开发票等大佬作风，几次把铁道部高上法庭。2008年4月28日，山东列车相撞，死了72人，完全是人祸，当时的部长刘志军厚着老脸不下台...

《铁老大》胜在适时指陈实事。 在我的印象里，从前几年春运涨价开始，铁道部这几年就被世人诟病。公益人士郝劲松因铁路卖东西不开发票、退票不开发票等大佬作风，几次把铁道部高上法庭。2008年4月28日，山东列车相撞，死了72人，完全是人祸，当时的部长刘志军厚着老脸不下台...

《铁老大》胜在适时指陈实事。 在我的印象里，从前几年春运涨价开始，铁道部这几年就被世人诟病。公益人士郝劲松因铁路卖东西不开发票、退票不开发票等大佬作风，几次把铁道部高上法庭。2008年4月28日，山东列车相撞，死了72人，完全是人祸，当时的部长刘志军厚着老脸不下台...

《铁老大》胜在适时指陈实事。 在我的印象里，从前几年春运涨价开始，铁道部这几年就被世人诟病。公益人士郝劲松因铁路卖东西不开发票、退票不开发票等大佬作风，几次把铁道部高上法庭。2008年4月28日，山东列车相撞，死了72人，完全是人祸，当时的部长刘志军厚着老脸不下台...

《铁老大》胜在适时指陈实事。 在我的印象里，从前几年春运涨价开始，铁道部这几年就被世人诟病。公益人士郝劲松因铁路卖东西不开发票、退票不开发票等大佬作风，几次把铁道部高上法庭。2008年4月28日，山东列车相撞，死了72人，完全是人祸，当时的部长刘志军厚着老脸不下台...