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作者戎馬一生，對青藏公路特彆是修路主將充滿深深的愛。遺憾的是書中主觀吹捧多於客觀描述，大量個人崇拜式的描寫超過瞭對參與築路的廣大軍民群眾的刻畫。自古一將功成萬骨枯，真正的英雄是無私無畏平凡奉獻的群眾。可以理解作者一代人的激情甚至狂熱，對書中一些過火和過度美化的錶述不敢苟同。

雖然渲染成分有點多，但一個個鮮活的故事和地名讓我對青藏綫的認識又近瞭。如今一天多的路程是他們用瞭二百一十九天的時間用生命築就的，這是一條神奇的天路！

雖然寫的亂七八糟的，但卻真實的寫齣瞭一代開路英雄的精神，比長徵精神毫不遜色

雖然渲染成分有點多，但一個個鮮活的故事和地名讓我對青藏綫的認識又近瞭。如今一天多的路程是他們用瞭二百一十九天的時間用生命築就的，這是一條神奇的天路！

作者戎馬一生，對青藏公路特彆是修路主將充滿深深的愛。遺憾的是書中主觀吹捧多於客觀描述，大量個人崇拜式的描寫超過瞭對參與築路的廣大軍民群眾的刻畫。自古一將功成萬骨枯，真正的英雄是無私無畏平凡奉獻的群眾。可以理解作者一代人的激情甚至狂熱，對書中一些過火和過度美化的錶述不敢苟同。

作者戎马一生，对青藏公路特别是修路主将充满深深的爱。遗憾的是书中主观吹捧多于客观描述，大量个人崇拜式的描写超过了对参与筑路的广大军民群众的刻画。自古一将功成万骨枯，真正的英雄是无私无畏平凡奉献的群众。可以理解作者一代人的激情甚至狂热，但对书中一些过火和过度...  

作者戎马一生，对青藏公路特别是修路主将充满深深的爱。遗憾的是书中主观吹捧多于客观描述，大量个人崇拜式的描写超过了对参与筑路的广大军民群众的刻画。自古一将功成万骨枯，真正的英雄是无私无畏平凡奉献的群众。可以理解作者一代人的激情甚至狂热，但对书中一些过火和过度...  

作者戎马一生，对青藏公路特别是修路主将充满深深的爱。遗憾的是书中主观吹捧多于客观描述，大量个人崇拜式的描写超过了对参与筑路的广大军民群众的刻画。自古一将功成万骨枯，真正的英雄是无私无畏平凡奉献的群众。可以理解作者一代人的激情甚至狂热，但对书中一些过火和过度...  

作者戎马一生，对青藏公路特别是修路主将充满深深的爱。遗憾的是书中主观吹捧多于客观描述，大量个人崇拜式的描写超过了对参与筑路的广大军民群众的刻画。自古一将功成万骨枯，真正的英雄是无私无畏平凡奉献的群众。可以理解作者一代人的激情甚至狂热，但对书中一些过火和过度...  

《青藏线》是王宗仁的报告文学，王同志用朴实的语言讲述了青藏线从构想到完工，并讲述了一位传奇少将——慕生忠。 1951年4月，西藏地方政治集团进京谈判，并于同年5月签署和平协议，西藏和平解放。中央为了展开西藏的地方工作，当夏即派西南、西北进藏支队，浩浩荡荡挺进西藏，...