「馬」の文化と「船」の文化

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出版者:人文書院
作者:福永 光司
出品人:
页数:334
译者:
出版时间:1996-1
价格:JPY 3024
装帧:平装
isbn号码:9784409540503
丛书系列:
图书标签:
  • 马术
  • 马文华
  • 赛马
  • history
  • 马的文化
  • 船的文化
  • 日本文化
  • 传统艺术
  • 交通文化
  • 历史演变
  • 民俗信仰
  • 文化象征
  • 地域特色
  • 精神内涵
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具体描述

「南船北馬」の基層にある世界を、思想・宗教・習俗のレベルで学問的に明かし、「船」の文化の魅力、及び日本の古代との関わりを説く。中国・日本の古代学に書き換えを迫る、福永東洋学の集大成。

浩瀚海洋上的智慧:早期文明的航海与陆地生活研究 本书聚焦于史前至古典时期,人类社会在不同地理环境中发展出的独特文化形态,特别是深入探讨了定居农业社会与早期海洋文化之间的互动、差异及其对文明进程的深远影响。 本书并非探讨单一文化符号的演变,而是通过对全球多个关键历史节点的考古学、人类学和历史文献的交叉分析,构建一个关于人类早期生存策略的宏大叙事。我们力求揭示,在缺乏现代技术支持的时代,人类如何根据其所处的地理环境——无论是广袤的内陆平原、高耸的山脉,还是波涛汹涌的海岸线——塑造出其社会结构、信仰体系、技术创新乃至艺术表达。 第一部:大地的馈赠与束缚——内陆文明的形成与定型 这一部分将目光投向那些依托于河流冲积平原和肥沃土壤而兴起的早期农业文明。 一、河谷的摇篮:早期农业聚落的社会生态学 我们从美索不达米亚的苏美尔文明和尼罗河畔的古埃及文明入手,分析大规模灌溉农业对社会组织提出的严苛要求。这不仅涉及水利工程的集体动员能力,更催生了中央集权的官僚体系。我们将细致考察泥板文书和象形文字所记录的土地分配、谷物储备以及历法制定,这些都是对稳定内陆环境依赖性的直接体现。书中有专门的章节论述了早期文字的发明与管理复杂社会的需求如何紧密相连,文字作为一种信息存储和传播的技术,成为维护长期定居生活的基础工具。 二、山脉与高原的回响:非河流型内陆文化的韧性 不同于河谷文明的平坦开阔,本书也深入研究了安第斯山脉和东亚黄河流域的早期文化。这些文化在应对陡峭地形和季节性气候变化时,发展出了独特的适应策略。例如,安第斯文明对梯田技术的精妙运用,体现了对垂直空间资源的高效利用。我们探讨了这些社群如何建立起复杂的交通网络和资源交换体系,以弥补单一地理区域的不足。对早期青铜器和玉器制作工艺的分析,也揭示了内陆文化中对“永恒”和“秩序”的执着追求,这些工艺品往往与祭祀、王权以及对祖先的崇拜紧密相关,反映了对有限且可控的陆地疆域的认同感。 三、内陆世界的信仰与宇宙观 在内陆环境中成长的文明,其宇宙观往往倾向于“天人合一”或强调上下层级的垂直结构。太阳、大地、风暴和季节更替是核心的自然崇拜对象。本书通过对古代神庙建筑、陵墓形制以及神话传说的梳理,描绘了这种以“坚实性”和“循环性”为基础的宗教哲学如何巩固了世俗统治的合法性。 第二部:水域的诱惑与挑战——早期海洋文化的技术革命 转向海岸线,本书考察了人类如何从适应水域的边缘生物,转变为驾驭水域的征服者。 一、工具的演变:从渔猎到远航的技术门槛 早期海洋文化并非一蹴而就。我们首先追溯了独木舟、桨以及早期渔网的材料学进步。重点分析了新石器时代晚期至青铜时代,不同地区(如地中海的早期爱琴海文化、太平洋的南岛语族)在船体结构设计上的根本差异,以及这些差异如何决定了其航行能力和活动半径。例如,双体船与单体船在稳定性和载重能力上的权衡,直接影响了其远洋捕捞或贸易的可能性。 二、地中海的脉动:连接与冲突的航路 本章聚焦于地中海文明的勃兴,特别关注腓尼基人、米诺斯文明和早期的希腊城邦。这些文化并非生产大量剩余粮食,而是通过精良的航海技术,将稀缺的资源(如木材、金属、橄榄油和葡萄酒)转化为交换媒介。我们详细剖析了早期贸易港口(如比布鲁斯、克诺索斯)的布局与功能,它们是内陆文化与海洋文化交汇的枢纽,也是信息和技术扩散的加速器。贸易网络的发展,催生了对标准化度量衡和信用体系的早期需求。 三、太平洋的史诗:导航的艺术与生态适应 在远离已知大陆的太平洋岛屿,人类的航海能力达到了令人惊叹的高度。本书将大量篇幅用于探讨波利尼西亚人在没有磁罗盘的情况下,如何通过观测星辰、洋流、风向和鸟类迁徙进行精准导航。这是一种高度依赖环境感知的、近乎本能的知识体系。他们的独木舟不仅仅是交通工具,更是承载着整个社群“历史记忆”的移动家园。这种文化对陆地的依赖性远低于内陆文明,其社会结构更具流动性和适应性。 第三部:文化交汇的熔炉与边界模糊地带 最后一部分,本书探讨了内陆文明与海洋文明在接触区域所产生的复杂互动和文化渗透。 一、港口城市的功能异化 港口城市,如后来的雅典、泰尔或亚历山大港,是文化冲突与融合的前沿。它们既需要稳定的粮食供应(依赖内陆),又依赖于持续的海洋贸易(依赖外部)。这种双重性使得港口城市在政治结构上往往比内陆王国更具商业驱动力和多元性,但也更容易受到外部政治和经济的冲击。我们考察了“海权”概念的萌芽,即对海洋资源的控制权如何成为衡量国家实力的重要标准。 二、技术与观念的跨界传播 海洋贸易极大地加速了技术的传播。例如,冶金术、文字书写材料(如莎草纸)以及新的农业作物(如谷物品种)是如何通过水路被输入到原本自给自足的内陆地区。反之,内陆的军事技术(如更重的步兵方阵)也会在与沿海文明的冲突中被海洋国家吸收和改良。这些互动揭示了文明发展并非孤立的线性过程,而是相互渗透的复杂网络。 三、认同的构建与边界的模糊 当一个社会开始跨越地理边界进行大规模活动时,其核心认同感也随之发生变化。本书通过比较对“家园”的定义——是固定的土地和祖坟,还是持续航行中的船只和船队——来探讨不同文化中“公民身份”和“归属感”的起源差异。这种边界的模糊性,为后世更具全球视野的帝国和商业网络的出现奠定了思想基础。 本书旨在提供一个广阔的视野,使读者能够清晰地辨识并理解人类在不同生存环境中发展出的两种基本生存范式——对稳定与秩序的追求(内陆范式)与对流动与适应的精通(海洋范式)——它们共同构成了人类早期文明的壮丽图景。

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读后感

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「馬」の文化と「船」の文化,单凭书名,便足以勾起我内心深处对历史、对人类文明发展轨迹的好奇心。我总是觉得,马匹和船只,这两者在人类历史进程中扮演了如此核心的角色,但我们却鲜少有机会从一个宏大的视角去审视它们之间的联系。我猜想,这本书会从“马”的文化入手,深入探讨人类是如何驯服并利用马匹,从而改变了战争、农业、贸易乃至整个社会结构的。我脑海中浮现的是,从古代帝国的战车,到中世纪的骑士精神,再到游牧民族的迁徙与征服,马匹的身影无处不在,它们是力量的象征,是自由的化身,更是文明扩张的助推器。接着,书的视角会转向“船”的文化,这无疑是人类征服海洋、连接世界的壮丽篇章。我期待书中能够细致描绘不同时期船只的演变,从原始的独木舟到装备精良的远洋帆船,以及这些技术进步如何推动了地理大发现、促进了全球贸易和文化交流。我很好奇,作者是否会在这两种看似不同的“运动方式”中,找到某种深层的哲学共鸣,比如它们都代表着人类超越自身局限、探索未知世界的永恒追求,或是它们都在不同程度上塑造了人类的思维模式和文化形态。这本书,仿佛是一把钥匙,能够开启我理解人类文明演进的全新维度。

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“马”与“船”,这两个关键词组合在一起,本身就充满了张力与想象空间。「馬」の文化と「船」の文化,这本书的标题如同一扇神秘的大门,吸引着我想要一探究竟。我设想,书中定然会从“马”的文化出发,描绘古代社会中,马匹如何不仅仅是交通工具,更是权力、地位,甚至是战争胜负的关键。从古代战场的金戈铁马,到贵族阶层的骑术表演,再到牧民们与马匹形影不离的生活,马匹的形象贯穿了人类历史的多个侧面。我好奇书中会如何阐释马匹在不同文明中的象征意义,比如在中国文化中,马代表着龙马精神,象征着活力与进取;而在西方文化中,骑士与马的组合,则代表着荣耀与忠诚。转而,“船”的文化,则会将我带入一个更广阔的世界。我想象着书中会讲述人类如何克服对大海的恐惧,如何制造出能够航行的船只,如何开启了环球航行的时代。那些关于海上贸易的繁荣,关于新航线的开辟,关于不同文化之间的交流与碰撞,都将在书中娓娓道来。我尤其期待,作者能否在“马”和“船”这两种截然不同的交通方式中,找到某种共通之处,比如它们都代表着人类突破自身限制、追求远方的渴望,或是它们都曾是信息和思想传播的重要载体。

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不得不说,「馬」の文化と「船」の文化,这本厚重的书名本身就让我有一种莫名的敬畏感。它暗示着一场深入骨髓的文化探索,一场横跨陆地与海洋的宏大叙事。我脑海中首先浮现的是,在人类文明的早期,马匹是如何成为人类扩张和征服的重要工具,它们的速度和耐力,极大地改变了战争的形态,加速了信息的传递,也使得长途贸易成为可能。我猜想书中或许会深入探讨,马匹是如何被驯化,又是如何融入到不同民族的社会结构和精神世界中的。比如,那些游牧民族对马的依赖,其程度几乎上升到了图腾崇拜的高度。而“船”的文化,则代表着人类向外探索的勇气和智慧。从最初的简陋木筏,到能够远渡重洋的巨型帆船,每一次技术的革新,都开启了一个全新的时代。我期待书中能够详尽地描述,船只在地理大发现中的作用,在商品流通和文化交流中的贡献,以及海员们在严酷海况下所展现出的坚韧不拔的精神。我隐隐觉得,这本书不仅仅是在梳理历史,更是在探究一种更深层次的、关于人类如何利用自身智慧和自然资源,不断拓展生存边界的普适性主题。

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「馬」の文化と「船」の文化 这本书光看书名就让我充满了好奇!「馬」和「船」,这两种看似不相干的意象,却被并置在一起,仿佛在诉说着一段跨越时空的宏大叙事。我常常在想,人类是如何从最初的艰难跋涉,到驾驭陆地上的生灵,再到征服汪洋大海的?马,是早期人类文明发展中不可或缺的伙伴,它们的速度、力量和耐力,改变了战争的面貌,促进了贸易的流通,更塑造了游牧民族的生存哲学。而船,则开启了人类探索未知世界的脚步,那些远航的壮举,不仅拓展了地理的边界,也带来了文化的碰撞与融合。这本书究竟是如何将这两者串联起来的呢?我期待它能深入挖掘,在“马”的文化中,看到人类如何与自然搏斗,如何建立起最初的社会结构,如何形成奔腾不息的生命力;而在“船”的文化中,又看到人类如何突破空间的限制,如何孕育出贸易的繁荣,如何催生出对外交流的渴望。我猜想,书中或许会涉及从古代的战车到后来的骑士文化,从早期的木筏到后来的远洋巨轮,每一个发展节点都充满了人类智慧的结晶。我无比期待能在这本书中,找到连接这两者之间的历史脉络与文化基因,理解它们如何在人类文明的长河中扮演着至关重要的角色。

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收到这本书的那一刻,我的第一反应就是:“哇,这绝对是一本能够挑战我固有认知,并且可能让我沉迷其中,忘记时间的书!”「馬」の文化と「船」の文化,这个书名就自带一种古老而神秘的韵味,仿佛能将人瞬间拉回到那个充满传说与冒险的时代。「馬」的文化,我脑海中立刻浮现出那些草原上驰骋的勇士,他们的生活方式、他们的信仰,甚至是他们的身体语言,都与马息息相关。我想象着书中会描绘马在战争中的英勇身影,在农耕社会中的勤劳付出,以及在人类历史进程中所扮演的象征性角色,比如力量、自由、甚至是神圣。而“船”的文化,则让我联想到那些承载着希望与梦想的远航,那些跨越海洋的贸易路线,以及那些在海上传奇中扮演重要角色的航海家。这本书是否会细致地探讨不同时期、不同地域的船只设计演变?是否会揭示航海技术对人类社会变革的深远影响?我特别好奇,作者是如何看待马匹的陆地力量与船只的海洋力量之间的哲学联系,它们是否都代表着人类不断超越自身局限的某种精神?我对书中可能出现的,对马和船在不同文化语境下的象征意义的解读,充满了浓厚的兴趣,渴望能从中获得全新的视角,去理解人类文明的多元性与丰富性。

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