超大特长盾构法

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页数:467
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出版时间:2010-10
价格:136.00元
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isbn号码:9787112124480
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  • qw
  • 盾构法
  • 隧道工程
  • 地下工程
  • 超大直径
  • 特长隧道
  • 施工技术
  • 工程建设
  • 土木工程
  • 隧道施工
  • 工程案例
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具体描述

《超大特长盾构法:隧道工程设计》内容简介:我国大型盾构法隧道工程建设起步稍晚,但随着经济建设发展、大深度地下空间开发和大断面道路隧道需求的增长,盾构法隧道已得到了广泛的运用,而超大、特长盾构法隧道工程设计已成为新的热点和难点。

全书共分六章,依托目前世界上最大直径、特长距离、深埋的上海长江隧道的工程设计,紧扣超大、特长隧道的特点,着重介绍大直径衬砌结构受力性能、挠曲刚度分析;特长隧道导致的通风、排烟、降温难题的解决;多功能隧道防灾体系综合考虑;高水压下衬砌防水设计优化以及长大隧道结构动态响应全三维数值仿真分析等。还详细介绍了1:l衬砌结构试验;隧道内喷雾降温试验与研究;隧道全比例火灾试验;混凝土结构防火抗爆裂试验以及试验研究成果的及时转化。

书中突出总体设计方案的沿革,优化过程;各子系统的比选、设计,新技术、新材料、新工艺、新设备的运用。同时还介绍了一些新的见解与工程实践,并通过运营后的工程检测,反映工程建设质量良好。

希望《超大特长盾构法:隧道工程设计》的出版能对工程设计人员、科研人员提供很好的借鉴并有所参考助益。

好的,这是一份关于一本名为《超大特长盾构法》的图书简介,但内容将完全聚焦于其他领域,并力求细节丰富、文笔自然,避免任何技术性或格式化的痕迹。 --- 书籍简介:《寰宇探秘:文明的交汇与遗失的技艺》 作者: [此处可想象一位历史学家或文化人类学家,例如:艾伦·范德堡] 出版社: 启明人文出版社 页数: 约 720 页 定价: 98.00 元 导言:失落的印记与我们脚下的世界 在这个信息爆炸的时代,我们似乎可以轻易获取任何知识的碎片。然而,真正跨越数千年、深入理解人类文明核心驱动力的著作却寥寥无几。《寰宇探秘:文明的交汇与遗失的技艺》并非一本教科书,它更像是一场跨越时空的田野调查报告,由著名文化人类学家艾伦·范德堡教授穷尽三十年心血,深入全球五大洲的偏远角落,试图拼凑出历史上那些伟大而神秘的“失落的技艺”与“被遗忘的知识体系”。 本书的宏大叙事结构并非依循传统的编年史,而是围绕着人类社会发展中几个关键的“技术转折点”展开,探索在特定地理、气候和文化压力下,不同文明是如何独立或相互影响地发展出惊人成就的。范德堡教授摒弃了单一的、线性的文明进步观,转而探讨那些因环境剧变、政治倾覆或纯粹的知识断层而消失在历史长河中的精妙方法论。 --- 第一部分:尼罗河畔的几何与灌溉奇观 这一部分将读者带回到古埃及第三王朝及随后的托勒密时期。重点并非集中在宏伟的金字塔建造本身——这已是老生常谈——而是深入探讨其周边赖以生存的农业与水利系统。 深入探究: 范德堡教授通过分析现存的莎草纸残卷和卫星遥感数据,重构了古埃及人对尼罗河泛滥周期的精确预测模型。他们如何利用“参照石标记法”来确保每块土地在洪水退去后都能恢复到精确的边界和倾斜度?书中详细描述了一种复杂的、基于星象观测与人工水流引导相结合的早期“水文调度系统”,这种系统不仅能保证灌溉的均匀性,还能有效防止土壤盐碱化——一个至今仍困扰现代农业的问题。作者甚至引用了部分被认为是“异教”文本的文献,解读出早期祭司阶层对地下水位的精妙感知与利用,这套系统远比传统教科书描述的要精密得多。 --- 第二部分:安第斯山脉的纺织密码与“记忆编织” 翻越重洋,我们来到了前印加文明的腹地。本书的第二篇章彻底颠覆了我们对前哥伦布时期纺织品的传统认知。这些精美的羊驼毛织物,不仅仅是艺术品,更是承载了复杂信息的“活体档案馆”。 技艺解析: 书中耗费大量篇幅,解密了被西班牙殖民者视为迷信而焚毁的“奇普(Quipu)”编织技术中隐藏的色彩语法。范德堡教授与现代密码学家合作,揭示了特定染料配比(例如使用特定比例的胭脂虫和印加紫螺提取物)是如何与经纬线的密度和打结方式共同构成三维信息矩阵的。这本书提出了一个大胆的假说:某些特定的“仪式性披肩”并非用于穿着,而是被设计为在特定时间点暴露于高海拔阳光下时,其颜色和纹理会投射出特定图案,从而实现信息的“激活”与“校验”。这种“记忆编织”的方法,是人类最早的非线性信息存储与检索技术之一。 --- 第三部分:中亚草原的游牧工程学 本书的第三部分转向了广袤的中亚草原,关注那些游牧民族,特别是那些对丝绸之路贸易产生深远影响的群体。重点不再是他们的军事力量,而是他们卓越的环境适应性工程。 建筑与生存: 我们通常将蒙古包视为简单的临时住所,但范德堡教授揭示了其背后的严密热力学设计。书中详细分析了顶部的烟囱孔(Uun)的动态调节机制,以及如何利用特定厚度的羊毛毡层和内部的空气流动路径,在极端温差下维持蒙古包内部温度的恒定。更令人惊叹的是,作者追踪了一种失传的“可移动式桥梁与渡河技术”。在缺乏现代钢材的情况下,游牧工匠如何利用当地特有的柳木和牛皮,快速搭建出能够承受重型驮队通过的临时浮桥,并在数小时内将其拆卸并打包运走。这种工程学的灵活性,是定居文明难以企及的。 --- 第四部分:失落的造船术与深海适应性 最后一部分将目光投向了太平洋岛屿文明,特别是玻利尼西亚的航海家们。这本书挑战了“大航海时代”以来欧洲中心主义对海洋探索的定义。 导航与结构: 传统观点认为,这些航海者依赖星辰和洋流。然而,本书通过与当代海洋生物学家的交叉研究,详细阐述了波利尼西亚人对“海底地貌回声”和“远洋风场记忆”的感知能力。他们如何利用双体船的特殊结构——特别是船身连接处的巧妙配重——来抵御远洋巨浪,并保持航线的稳定。书中复原了一种被称为“编织式船底”的修补技术,这种技术允许船体在受到轻微穿刺时,通过船体吸收冲击并自行收紧,极大地延长了探险船只的寿命。 --- 结语:技艺的价值与重拾的可能 《寰宇探秘》的最终目的,并非仅仅是追忆逝去的辉煌,而是探讨这些“失传的技艺”对于我们当前面临的全球性挑战的启示。从水资源管理到可持续材料科学,从信息存储到极端环境下的工程实践,范德堡教授以其深厚的田野经验和跨学科的整合能力,为读者打开了一扇通往人类智慧宝库的侧门。 本书语言精炼,配有大量从实地考察中绘制的独家图解和地图标记,是所有对历史、工程、人类学乃至哲学思考感兴趣的读者不可多得的珍贵读物。它提醒我们:最伟大的知识,往往隐藏在那些最不引人注目的角落,被沉默的泥土和古老的纤维所守护。 ---

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“超大特长盾构法”,这个书名带着一种不可思议的力度,让我立刻联想到那些横跨江河、贯穿山体的巨型隧道。我一直认为,工程的进步,往往体现在如何突破现有技术的瓶颈,实现更长、更大、更复杂的建设。这本书,显然就是在讲述这样一种突破。我猜测,书中会对“超大”和“特长”这两个关键词进行详细的解读,从技术层面解释它们所代表的挑战,以及“盾构法”是如何被创新和优化以应对这些挑战的。我期待书中能够深入剖析这些创新点,比如,针对超大直径,盾构机的刀盘设计、动力系统、排渣效率等方面会有哪些革新?针对特长掘进,又会如何在施工过程中保证线路的精度、设备的可靠性,以及应对长距离带来的运营维护难题?可能还会涉及新型材料的应用,或者是先进的监控、管理系统的集成。这本书,在我看来,不仅仅是关于一种施工方法,更是关于工程思维的演进,是关于工程师们如何将科学原理转化为实际生产力,以一种前所未有的规模和效率,改变我们认识和利用地下空间的方式。

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说实话,当我看到“超大特长盾构法”这个书名的时候,第一反应是它可能过于专业,有点劝退。我不是工程领域的专业人士,对盾构法也只是一知半解。但仔细想想,即便是非专业读者,也对我们生活中那些宏伟的地下工程充满好奇。我们每天穿越的地铁隧道,连接城市南北的地下通道,这些背后都有着怎样的技术支撑?“超大”和“特长”这两个词,暗示着这本书可能突破了常规的界限,触及了工程技术的最前沿。我猜想,书中或许会用比较通俗易懂的方式,解释清楚什么是盾构法,它又为什么适用于“超大特长”的工程。可能还会讲到,这种方法相较于传统的施工方式,在效率、安全、环保等方面有哪些优势。我想,对于普通读者来说,最吸引人的部分,大概是那些能够勾起我们对未知世界探索欲的内容。比如,书中会不会描绘盾构机内部复杂的结构,它如何像一个巨大的“地质挖掘机”,吞噬泥土,然后又像一个精密的“隧道建造者”,迅速完成衬砌?我希望这本书能够填补我在这方面的知识空白,让我能够更深刻地理解那些在我们脚下悄然延伸的地下生命线。

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这本书的名字,瞬间就激发了我对工程技术发展的好奇心。“超大特长盾构法”,听起来就有一种工业美学和技术实力的碰撞。我一直在关注城市建设的发展,尤其对那些能够改变城市面貌、连接远方的重大基础设施项目情有独钟。盾构法本身就是一个令人着迷的工程技术,而“超大特长”更是将其推向了一个新的高度。我预计这本书会深入探讨这项技术在应对极端工程条件时的解决方案。比如,在复杂的地质构造中,如何保证盾构机的稳定掘进?面对超长的掘进距离,如何解决管片拼装的精度和耐久性问题?还有,在地下水丰富的区域,如何有效防止涌水、坍塌等风险?我希望书中能够包含一些图文并茂的解释,用直观的方式展示盾构机的工作原理,以及它在不同地质条件下的掘进过程。同时,我也对这项技术对环境的影响以及如何实现绿色施工感兴趣,这或许也是书中会涉及到的一个重要方面。总而言之,“超大特长盾构法”这本书,在我看来,将是一次对现代工程智慧的深度探索,一次对人类征服地下空间的壮丽描绘。

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这本书的名字听起来就很有分量,“超大特长盾构法”。我一直对大型基建项目,尤其是那些挑战工程极限的建设方式充满了好奇。每次看到那些深埋地下的庞然大物,都觉得不可思议,不知道它们是如何被创造出来的。这本书,光看名字,就勾勒出一幅宏伟的蓝图,让我对“超大”和“特长”这两个词的工程意义产生了浓厚的兴趣。我想,它一定深入浅出地介绍了这种盾构法在面对超大直径、超长距离隧道施工时所采用的独特技术和解决方案。可能会涉及土质分析、盾构机的设计与制造、掘进工艺、支护方式,甚至是风险评估与控制。想象一下,在复杂的地质条件下,如何精准地操控如此巨大的机械,一步步向前推进,这本身就是一场与自然力量的智慧较量。我特别期待书中能有一些生动的案例分析,比如某个标志性的超大特长盾构隧道项目,从规划到建成,其中的每一个环节都可能充满戏剧性的挑战和创新的突破。这本书,不仅仅是技术手册,更可能是一部工程史诗,记录着人类如何通过智慧和勇气,征服地下空间的壮丽篇章。我希望它能带我进入那个神秘的地下世界,感受工程的魅力。

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当我读到“超大特长盾构法”这个书名时,脑海中浮现出的是一幅幅令人震撼的工程画面。我一直对那些能够改变城市格局、连接遥远地域的超级工程充满兴趣。盾构法本身就已经是一项了不起的技术,而“超大”和“特长”更是将这种技术推向了极致。我猜想,这本书会详细阐述在这种极端条件下,盾构法所需要克服的特殊技术难题。比如,在岩层掘进中,如何设计出能应对巨型断层、软弱夹层等复杂地质的刀具?在穿越城市密集区域时,如何最大限度地减少对地面建筑和地下管线的扰动?我特别想了解书中关于“特长”方面的技术细节,例如,如何确保超长距离掘进过程中盾构机轨迹的精确控制,以及如何解决长距离管片运输和拼装的效率问题。这本书,在我看来,不仅仅是一本技术教科书,更像是一部工程史的缩影,记录着人类在征服地下世界过程中,不断挑战极限、超越自我的勇气和智慧。它应该能让我对那些默默为我们城市建设做出贡献的地下工程,有了更深层次的理解和敬意。

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