中国通商口岸

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作者:(美国)廖乐柏(Robert Nield) 译者:李筱

廖乐柏,自2002年从罗兵咸永道会计师事务所合伙人岗位上退下后,醉心于众多的兴趣,包括业余戏剧及飞行,其后聚焦在历史研究上,对欧洲人在中国的种种经历兴趣最浓,他现时是皇家亚洳学会香港分会会长。

出版者:东方出版中心
作者:[美] 廖乐柏
出品人:
页数:271
译者:李筱
出版时间:2010-6
价格:40.00元
装帧:平装
isbn号码:9787547301821
丛书系列:中国在西方·西方在中国
图书标签:
  • 历史 
  • Robert_Nield 
  • 经济史 
  • 中国近代史 
  • 条约口岸 
  • 贸易 
  • 城市 
  • 中国 
  •  
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《中国通商口岸:贸易与最早的条约港》主要内容简介:中国一向保有自己独特的面貌,直至西方人从海路闯进,要求通商为上。首先是葡萄牙人在澳门建立了据点,接着的是荷兰人,然后是英国人。1842年因鸦片战争而签定的《南京条约》——借此欧洲人终于找到了跻身中国的方法。中国被迫开放五个通商口岸:厦门、广州、福州,宁波及上海,容许欧洲人在此经商及居住,同时割让香港给英国。这是近代第一本逐一描述这些前通商口岸的著作,作者以活泼及趣味盎然的笔触,重现商人早期的种种活动,除涉及较大和较成功的商埠外,同样触及较小的口岸发展。从16世纪至19斗1年条约港的结束,中西方在商业领域中充满了相互撞击的故事。丰富的历史地图、绘画、印刷品及照片,为我们重现了昔日口岸的外观和环境。这些图象传神地表达了作者近年游历这六个口岸时的发现,即使今天,西方人遗留下来的建筑和遗迹,仍依稀可见。

具体描述

读后感

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一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...

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一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...

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一部追述通商口岸今昔的书。全书分为两个部分:一部分讲欧洲人强力“扣击”中国大门的过程,大体到南京条约缔结、五大通商口岸开通为止,另一部分分别讲述五大通商口岸+香港的此后变迁。 欧洲人从海路来中国,葡萄牙人最早,然后是荷兰人,然后才是英国人,以及后续各个列强国...

用户评价

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通俗易懂,图片好看,思路清晰。

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通俗易懂,图片好看,思路清晰。

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译者表达能力不行啊……经常没头没脑的,我还以为是伏笔,后面啥也没了。

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外国人的视角,大概体会不到中国人丧权辱国的痛,笔调更加轻松,甚至可以当旅行指南用,很有旅行家的色彩。以及没想到恶名昭著的东印度公司居然还在做好事,这实在想不到

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译者表达能力不行啊……经常没头没脑的,我还以为是伏笔,后面啥也没了。

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