内燃机排放与污染控制

内燃机排放与污染控制 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者: 作者: 出品人: 页数:251 译者: 出版时间:2010-7 价格:39.00元 装帧: isbn号码:9787512400061 丛书系列:
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  • 环保
  • 催化转化器
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具体描述

《内燃机排放与污染控制》内容简介:内燃机排放污染问题是内燃机技术面临的最严峻挑战。《内燃机排放与污染控制》系统阐述内燃机污染物的生成机理和影响因素;根据国内外最新资料,详细介绍汽油机和柴油机的低排放设计理论与应用技术;在排气后处理方面,主要论述催化转化原理、发动机催化转化器和微粒捕集器。另外,《内燃机排放与污染控制》着重介绍我国及欧美国家车用发动机的最新排放标准和测量方法,并对国际海协船用发动机的排放法规及测试规程进行详细阐述。《内燃机排放与污染控制》还对船用发动机排放污染物的消除措施进行详细论述。

《内燃机排放与污染控制》可供从事内燃机,特别是车用内燃机和船舶内燃机设计、研究、制造、使用等方面的工程技术人员使用,可作为相关专业本科生和研究生有关课程的教材或教学参考书,也可供从事其他热力发动机生产、研究的科技人员及大气环境管理工作者参考使用。

好的,这是一份关于《内燃机排放与污染控制》的图书简介,内容详实,不包含原书的任何主题,力求自然流畅: --- 《全球气候治理:多边合作与国家战略》 内容简介 本书深入剖析了全球气候治理体系的复杂演变、核心挑战以及未来发展方向。面对日益严峻的气候变化威胁,国际社会如何在多边框架下协调利益、建立共识,并有效推动各国落实减排承诺,是当前全球治理领域中最具挑战性的议题之一。 第一部分:气候治理体系的建构与演变 本书首先追溯了二战后国际环境治理的起源,重点阐述了联合国环境规划署(UNEP)的建立及其在早期气候议题中的作用。随后,详细梳理了从《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC)的诞生到《京都议定书》的签署,再到《巴黎协定》达成的关键历史节点。 历史转折点分析: 重点分析了发达国家与发展中国家在历史责任和共同但有区别的责任原则上的长期博弈。探讨了《巴厘路线图》和《坎昆协议》如何为《巴黎协定》奠定基础,特别是“自下而上”的“国家自主贡献”(NDCs)机制如何取代了“自上而下”的强制性减排目标。 治理模式的创新: 深入解读了《巴黎协定》的“五年盘点”周期(Global Stocktake)机制的制度设计,并比较了该机制与《京都议定书》在灵活性和普遍性方面的差异。分析了气候融资(Climate Finance)在连接发达国家承诺与发展中国家需求方面的核心地位,包括绿色气候基金(GCF)的运作模式及其面临的资金缺口挑战。 第二部分:多边合作中的关键议题与结构性障碍 全球气候治理的有效性受制于多重结构性障碍和利益冲突。本部分聚焦于当前多边谈判中最具争议性的几个核心议题。 公正转型(Just Transition)的内涵与实践: 气候行动的社会公平维度是近年来国际关注的焦点。本书探讨了“公正转型”如何从一个概念性倡议,发展为要求能源转型必须保障受影响社区和工人群体生计的具体政策框架。分析了不同经济体在平衡能源安全、经济增长和社会公平方面的政策权衡。 适应性行动的资金与技术转移: 尽管减排(Mitigation)占据了大量资源,但气候适应(Adaptation)的需求在脆弱国家中日益迫切。本书详细考察了适应性行动在国际气候资金分配中的比例、衡量标准,以及发达国家在技术转让方面所做的努力与实际效果的差距。特别关注了“损失与损害”(Loss and Damage)基金的建立及其对未来气候援助格局的潜在影响。 非国家行为体的崛起: 气候治理不再仅仅是国家间的事务。本书评估了城市联盟(如C40)、跨国企业集团、非政府组织和科学界在推动气候议程、设定行业标准以及监督国家承诺履行方面的实际影响力。探讨了公私伙伴关系(PPP)在加速低碳技术部署中的潜力与风险。 第三部分:主要经济体的国家战略与国际影响 气候承诺的最终落地依赖于各国国内政策的制定和执行。本部分选取了几个具有代表性的国家和经济体,分析其气候战略的特点及其对全球格局的影响。 欧盟的“绿色新政”与全球标准制定: 详细分析了欧盟如何利用其庞大的单一市场,通过“碳边境调节机制”(CBAM)等工具,将其国内减排标准转化为影响全球贸易的“布鲁塞尔效应”。探讨了欧盟在可再生能源推广、循环经济立法方面的先进经验及其对其他地区的示范作用。 新兴经济体的双重挑战: 考察了主要新兴经济体在实现经济高速发展、消除贫困与履行深度脱碳承诺之间的复杂平衡。分析了其在能源结构转型中对煤炭依赖的逐步解除过程,以及其在气候融资和技术获取方面的国际立场与需求。 美国的政策波动与全球领导力: 评估了美国国内政治周期对气候政策的巨大影响,以及其在历届政府更迭中对国际气候协定态度的转变。分析了美国国内在清洁能源投资、碳捕集技术研发方面的最新进展及其对全球减排努力的拉动作用。 第四部分:未来展望与治理的深度重构 展望未来十年,全球气候治理面临着从“承诺阶段”迈向“大规模实施阶段”的结构性转变。 强化问责制与透明度: 探讨了如何通过更严格的MRV(监测、报告与核查)体系,增强各国NDCs执行的透明度和可信度。分析了信息披露标准(如TCFD、ISSB)在引导私人资本流向气候友好型项目中的作用。 气候安全与地缘政治: 气候变化日益被视为非传统安全威胁。本书研究了气候变化如何影响水资源分配、粮食安全和大规模人口迁移,并分析了各国在极地、北海航道等关键领域的竞争如何与气候议题相互交织,催生新的地缘政治热点。 深度脱碳的技术路径与政策保障: 探讨了实现1.5°C温控目标所需的技术突破(如绿色氢能、可持续航空燃料、负排放技术)以及政策如何有效激励这些高风险、长周期的技术商业化。强调了跨部门、跨领域(如交通、建筑、工业)的系统性变革是达成最终目标的必然选择。 本书适合政策制定者、国际关系学者、环境经济学研究人员以及所有关注全球可持续发展议题的读者深入研读。它不仅提供了对现有气候治理体系的全面梳理,更提出了应对未来挑战的系统性思考框架。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的章节安排,特别是关于颗粒物(PM)控制技术的部分,展现出一种非常现代化的视角。它没有固守传统的柴油机颗粒捕集器(DPF)的叙述框架,而是花了大篇幅去探讨了新型的低温再生技术以及电加热辅助再生方案的优劣。作者在描述这些前沿技术时,所采用的语言风格非常克制且严谨,充满了工程学特有的理性光辉。我特别注意到,书中对不同工况下PM排放的模拟模型进行了详尽的对比,表格数据之详尽,简直令人咋舌。这表明作者不仅仅是理论研究者,更是一个深度参与过实际工程项目的实践者。阅读过程中,我多次停下来,对照自己正在进行的项目中的一些瓶颈问题,发现书中已经提供了潜在的解决思路和理论依据。这本书的价值在于,它不仅告诉你“是什么”,更重要的是它深入剖析了“为什么会这样”以及“如何才能做得更好”,这种对根本原因的探究精神,是真正有价值的技术书籍所必备的素质。

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这本书的装帧设计着实让人眼前一亮,封面采用了深邃的蓝色调,搭配着烫金的标题字体,散发出一种专业而又沉稳的气息。初次翻阅时,我立刻被其清晰的排版和详实的图表所吸引。书中对基础理论的阐述极为深入,即便是像我这样初次接触这个领域的读者,也能感受到作者在构建知识体系上的用心良苦。每一个章节的过渡都衔接得非常自然,从宏观的原理介绍到微观的反应机理,层层递进,让人有一种抽丝剥茧、豁然开朗的感觉。特别是书中引用的那些经典实验数据和案例分析,极大地增强了理论的可信度和实践指导意义。它不仅仅是一本教科书,更像是一位经验丰富的导师,在你迷茫时为你指明方向。我尤其欣赏它在梳理复杂概念时所展现出的那种化繁为简的能力,许多原本晦涩难懂的物理化学过程,通过作者的笔触变得清晰可辨。这对于那些希望夯实基础、深入理解技术内核的工程师或学生来说,无疑是一份宝贵的财富。

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我必须承认,初次接触这本书时,我对其中涉及的太多法规标准和国际认证流程感到有些头疼,觉得这部分内容偏离了核心的技术探讨。但随着阅读的深入,我开始领悟到作者的深意。他将排放法规的演变历史与控制技术的发展脉络紧密地编织在一起,形成了一个有机的整体。这种叙事方式的优点在于,它让读者明白,技术创新从来都不是真空中的运动,它总是受到外部政策、市场需求和环境压力的驱动。书中对欧VI、国六等标准下,颗粒物数量(PN)测试要求的变化,以及这些变化对喷射系统和燃烧过程提出的更高要求进行了详尽的解读。这使得书本内容不仅停留在实验室数据层面,更具备了面向未来产业发展的指导意义。对于一个希望在行业内保持前瞻性的技术人员来说,这种将技术与政策紧密结合的视角,是至关重要的补充。

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我用了差不多一周的时间来研读这本书中关于催化转化器效率提升的那几个章节。说实话,我原本对化学反应动力学的理解有些停留在表面,总觉得那些复杂的速率方程和活化能曲线有些枯燥。然而,这本书的处理方式完全不同,它巧妙地将理论模型与实际的材料科学进展相结合,描述了不同载体材料对污染物吸附和催化活性的影响,这种结合点非常精准且富有洞察力。作者似乎深谙读者在学习过程中可能会遇到的知识盲区,因此在关键的转折点处,会插入一些“专家视角”的旁注,这些旁注往往能立刻点破迷津,让人茅塞顿开。比如,它对三元催化剂中“贫燃区”和“富燃区”性能差异的细致对比,其深度和广度远超我之前阅读过的任何资料。读完这部分,我感觉自己对如何优化尾气后处理系统的设计有了一个全新的、更具系统性的认识,不再是孤立地看待某个组件,而是将其置于整个发动机-排放控制系统的大背景下去考量。

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这本书在行文的逻辑上给我留下极其深刻的印象。它像是一部精心编排的交响乐,虽然包含许多高低起伏、快慢不一的乐章(各个技术子模块),但始终有一条清晰的主线贯穿始终,那就是如何在高效率和低污染之间找到那个最佳的动态平衡点。作者在处理碳氧化物、氮氧化物和未燃碳氢化合物这“三巨头”的控制策略时,尤其擅长揭示它们之间的内在矛盾与协同作用。例如,在描述选择性催化还原(SCR)系统对氨逃逸的控制时,作者没有简单地罗列解决方案,而是深入分析了喷射策略、温度窗口和催化剂寿命之间的复杂耦合关系。这种对系统级耦合效应的洞察力,使得这本书的层次远超一般技术手册的范畴。它教会了读者如何进行多目标优化决策,这对于任何复杂工程系统的设计者来说,都是一项核心能力。读完后,我感觉自己的思维框架得到了极大的拓宽和重塑。

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