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出版者:北京交通大學

作者:王洪//劉揚

出品人:

頁數:255

译者:

出版時間:2010-3

價格:28.00元

裝幀:

isbn號碼:9787811239973

叢書系列:

圖書標籤:

機械設計
課程設計
機械工程
設計基礎
工程圖學
AutoCAD
SolidWorks
機械原理
創新設計
畢業設計

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具體描述

《"十一五"高等院校精品規劃教材:機械設計課程設計》是根據國傢教育部高教司印發的高等院校《機械設計課程設計教學基本要求(1995修訂版)》和《高等教育麵嚮21世紀教學內容和課程體係改革計劃》等有關文件的精神，為培養高等學校機械類、近機類寬口徑專業學生的綜閤設計能力和創新能力，以適應高等學校教學改革的不斷需要編寫而成的。

《金工實習報告：從圖紙到實物》書籍簡介本書並非關於機械設計理論的枯燥說教，亦非復雜機構的模擬分析。它是一份詳盡、真實的、記錄瞭一綫工程實踐的“生産日誌”。《金工實習報告：從圖紙到實物》聚焦於機械製造過程中最基礎、最核心的環節——材料的獲取、加工工藝的製定與實施，以及最終零部件的檢驗與裝配。它以一個完整的、中等復雜度的機械傳動裝置（例如一颱小型減速機或一套液壓泵站的油路分配器）的設計、選材、加工、測試全過程為綫索，深入探討瞭工程實踐中的“硬知識”。本書旨在彌補理論教學與實際生産之間的鴻溝。我們深知，圖紙上的完美尺寸與車間實際操作的誤差控製之間存在著巨大的鴻溝。本書的價值在於，它將讀者帶入到實際的車間環境中，去直麵那些理論書上往往一筆帶過的實際問題：刀具磨損的速率如何影響錶麵粗糙度？不同牌號鋼材在熱處理後力學性能的微小差異如何影響疲勞壽命？夾具設計不良導緻的裝夾變形如何被經驗豐富的技師所剋服？第一部分：工藝規劃與材料認知本部分內容詳盡描述瞭從接收設計任務書到製定初步加工方案的全過程。我們不會停留在理論材料性能的羅列，而是聚焦於材料的“可加工性”。選材的經濟學與力學權衡：針對軸類零件，本書對比瞭45鋼、40Cr鋼以及不銹鋼304在相同載荷下的成本效益分析。重點闡述瞭在批量生産中，材料采購的批量摺扣、庫存管理對整體製造成本的影響。特彆地，有一章節專門分析瞭鑄件與鍛件在預製毛坯階段的內部應力分布差異，以及這些差異如何影響後續的精密加工。工序排布的藝術：傳統的工序流程圖被替換為“資源依賴圖”。本書詳細記錄瞭某一關鍵軸承座的加工，是如何在車、銑、鑽、磨、熱處理五個工位間流轉的。每一個工序的切換，都伴隨著對上一個工序殘留誤差的補償策略。例如，在粗加工完成後，如何通過預留0.5mm的餘量，配閤低溫迴火處理，以釋放內應力，從而保證精車時尺寸的穩定性。切削參數的“經驗公式”推導：放棄教科書中固定的主軸轉速和進給量，本書提供瞭基於實際刀具壽命觀察得齣的動態調整模型。例如，當加工42CrMoA鋼時，當切削力超過某一閾值（通過聲發射傳感器監測），係統會自動降低進給速率，以避免刀具崩刃，並記錄該參數調整對加工時間的影響。第二部分：精密加工中的誤差鏈分析這是本書的核心，它將讀者引入到數控（NC）和傳統機床操作的細節之中。數控編程中的“避錯”策略：針對復雜麯麵加工，本書展示瞭G代碼編程中如何利用微小的刀具半徑補償（G41/G42）來修正因機床熱脹冷縮導緻的尺寸漂移。其中包含瞭一個詳細的案例，關於如何通過調整切削液的流量和溫度，來控製工件在長時間加工後的熱形變。夾具設計與剛度的博弈：夾具不僅是固定工件的工具，更是影響最終精度和錶麵質量的關鍵環節。本書展示瞭三種不同類型的夾具設計——三爪自定心卡盤、液壓拉杆式夾具和真空吸附裝置，並用有限元分析（FEA）的簡化模型，直觀地展示瞭不同夾持力分布對薄壁零件加工變形的影響。錶麵質量的量化控製：我們深入探討瞭Ra（平均粗糙度）與Rz（最大高度）的實際意義。針對關鍵配閤麵，本書記錄瞭從粗磨到精磨（使用金剛石砂輪）的全過程參數記錄，並附帶瞭實際掃描電子顯微鏡（SEM）拍攝的微觀錶麵形貌圖，清晰對比瞭不同磨削方嚮對潤滑油保持性的影響。第三部分：熱處理、裝配與性能驗證理論上的強度保證必須通過可靠的後處理和正確的裝配纔能實現。爐溫麯綫與微觀結構：本書詳細記錄瞭關鍵受力軸淬火和迴火過程中的精確爐溫麯綫圖。重點分析瞭奧氏體嚮馬氏體轉變的關鍵溫度區間，以及迴火溫度選擇對韌性和硬度平衡性的決定性作用。書中附帶瞭金相照片，展示瞭未充分迴火的馬氏體針狀組織與適當迴火後的迴火索氏體在顯微鏡下的差異。公差與配閤的“實戰”解讀：圖紙上標注的H7/p6配閤，在實際操作中意味著什麼？本書通過韆分尺、塞尺和跳動測量儀的實際操作記錄，展示瞭如何快速、準確地判定配閤是否閤格。我們特彆關注瞭過渡配閤和間隙配閤在裝配時的感覺和反饋，這是儀器讀數無法完全替代的部分。最終裝配與動態測試：最終裝配環節不再是簡單的“對號入座”。本書詳述瞭軸承預緊力的施加技術（如使用扭矩扳手而非經驗估算），以及關鍵配閤麵的潤滑劑選擇（基於工作溫度和轉速）。最後，對成品進行負載測試，記錄瞭在極限轉速下，軸係振動、溫升麯綫和噪音水平，並據此反推裝配過程中的潛在問題。《金工實習報告：從圖紙到實物》是一本為動手實踐者、工程技術人員以及有誌於深入理解機械製造本質的學生準備的參考書。它不提供捷徑，隻提供真實工程環境中的細節、挑戰與解決方案。

作者簡介

目錄資訊

第1篇機械設計課程設計指導第1章概述 1.1 課程設計的目的 1.2 課程設計的內容和任務 1.3 課程設計的一般方法和步驟 1.4 課程設計的注意事項第2章課程設計題目選例 2.1 帶式輸送機傳動係統設計(1) 2.2 帶式輸送機傳動係統設計(2) 2.3 帶式輸送機傳動係統設計(3) 2.4 帶式輸送機傳動係統設計(4) 2.5 螺鏇輸送機傳動係統設計 2.6 鏈式輸送機傳動係統設計 2.7 帶式輸送機傳動係統設計(5)第3章傳動係統的總體設計 3.1 擬定傳動方案 3.2 減速器的類型、特點及應用 3.3 選擇電動機 3.4 計算總傳動比和分配傳動比 3.5 傳動係統的運動和動力參數的計算 3.5.1 各軸的轉速計算 3.5.2 各軸的輸入功率計算 3.5.3 各軸的輸入轉矩計算 3.5.4 總體設計舉例第4章傳動零件的設計計算 4.1 減速器外部傳動零件的設計計算 4.1.1 普通V帶傳動 4.1.2 鏈傳動 4.1.3 開式齒輪傳動 4.2 減速器內部傳動零件的設計計算 4.2.1 圓柱齒輪傳動 4.2.2 蝸杆傳動 4.2.3 錐齒輪傳動 4.2.4 估算軸的直徑 4.2.5 選擇聯軸器 4.2.6 初選滾動軸承第5章減速器的結構、潤滑和密封 5.1 減速器的結構 5.1.1 箱體 5.1.2 減速器的附件 5.2 減速器的潤滑 5.2.1 齒輪和蝸杆傳動的潤滑 5.2.2 滾動軸承的潤滑 5.3 減速器的密封 5.3.1 軸承的密封 5.3.2 箱體接閤麵、窺視孔或放油孔接閤麵處的密封第6章減速器裝配圖底圖的設計 6.1 概述 6.2 繪製底圖前的準備工作 6.2.1 確定各級傳動零件的主要尺寸和參數 6.2.2 初步考慮減速器箱體結構、軸承組閤結構 6.2.3 考慮減速器裝配圖的布圖 6.3 減速器裝配底圖的繪製(第一階段) 6.3.1 設計內容 6.3.2 初繪減速器裝配底圖 6.3.3 軸、滾動軸承及鍵聯接的校核計算 6.4 減速器裝配底圖的繪製(第二階段) 6.4.1 設計內容 6.4.2 軸係零件的結構設計 6.4.3 減速器箱體的結構設計 6.4.4 減速器附件設計 6.5 減速器裝配底圖的檢查 6.5.1 結構、工藝方麵 6.5.2 製圖方麵 6.6 錐齒輪減速器裝配底圖設計特點 6.7 蝸杆減速器裝配底圖的設計特點 6.7.1 初繪減速器裝配草圖 6.7.2 蝸杆軸係部件的結構設計 6.7.3 確定蝸杆軸和蝸輪軸的受力點與支點間的距離 6.7.4 蝸杆減速器箱體結構方案的確定 6.7.5 蝸杆減速器的散熱第7章減速器裝配工作圖的設計 7.1 完善和加深裝配底圖 7.2 標注尺寸 7.3 編寫技術特性 7.4 製定技術要求 7.4.1 對零件的要求 7.4.2 對安裝和調整的要求 7.4.3 對潤滑與密封的要求 7.4.4 對試驗的要求 7.4.5 對包裝、運輸和外觀的要求 7.5 填寫標題欄和明細錶 7.5.1 標題欄 7.5.2 明細錶第8章零件工作圖的設計 8.1 零件工作圖的要求 8.2 軸類零件工作圖設計 8.3 齒輪類零件工作圖設計 8.4 箱體零件工作圖設計第9章編寫設計計算說明書及答辯準備 9.1 設計計算說明書的內容 9.2 編寫時的注意事項和書寫格式 9.2.1 編寫時的注意事項 9.2.2 書寫格式示例 9.3 答辯準備 9.3.1 課程設計的答辯 9.3.2 課程設計的答辯題選第10章計算機繪圖簡介 10.1 計算機繪圖概述 10.1.1 計算機繪圖 10.1.2 計算機繪圖的特點與係統的基本組成 10.2 計算機圖形係統軟件的介紹 10.3 CAXA電子圖闆簡介 10.4 AutoCAD簡介 10.4.1 AutoCAD的主要功能 10.4.2 AutoCAD在機械設計中的應用第2篇設計資料第11章一般標準與規範 11.1 常用材料彈性模量及泊鬆比 11.2 機械製圖 11.3 一般標準 11.4 機械設計一般規範第12章電動機第13章常用工程材料 13.1 黑色金屬 13.2 有色金屬材料 13.3 非金屬材料第14章聯接 14.1 螺紋與螺紋聯接 14.2 鍵和銷聯接第15章滾動軸承 15.1 常用滾動軸承的尺寸及性能 15.2 軸承的軸嚮遊隙第16章聯軸器第17章極限與配閤、形位公差及錶麵粗糙度 17.1 極限與配閤 17.2 形狀和位置公差 17.3 錶麵粗糙度第18章齒輪及蝸杆、蝸輪的精度 18.1 漸開綫圓柱齒輪的精度 18.2 錐齒輪的精度 18.3 圓柱蝸杆、蝸輪的精度第19章減速器附件 19.1 軸承蓋與套杯 19.2 窺視孔及視孔蓋 19.3 油麵指示裝置 19.4 通氣孔 19.5 起吊裝置 19.6 螺塞及封油墊第20章潤滑與密封 20.1 潤滑劑 20.2 常用潤滑裝置 20.3 密封裝置第3篇減速器零、部件的結構及參考圖例第21章減速器零、部件的結構 21.1 傳動零件的結構尺寸 21.2 常用滾動軸承的組閤結構第22章減速器裝配圖的參考圖例 22.1 單級圓柱齒輪減速器裝配圖 22.2 雙級圓柱齒輪減速器(展開式)裝配圖 22.3 雙級圓柱齒輪減速器(分流式)裝配圖 22.4 圓錐—圓柱齒輪減速器裝配圖 22.5 蝸杆減速器(下置式)裝配圖 22.6 蝸杆減速器(上置式)裝配圖第23章零件工作圖的參考圖例 23.1 軸的零件工作圖 23.2 斜齒圓柱齒輪零件工作圖 23.3 普通V帶輪零件工作圖 23.4 滾子鏈鏈輪零件工作圖 23.5 圓柱齒輪軸零件工作圖 23.6 錐齒輪軸零件工作圖 23.7 錐齒輪零件工作圖 23.8 普通圓柱蝸杆軸零件工作圖 23.9 圓弧圓柱蝸杆零件工作圖 23.10 蝸輪零件工作圖參考文獻
· · · · · · (收起)

讀後感

評分☆☆☆☆☆

用戶評價

评分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格頗具個人特色，它既有工程技術書籍的嚴謹性，又不失一種富有洞察力的敘事節奏。與其他晦澀難懂的教科書不同，作者在闡述深奧概念時，總能巧妙地穿插一些曆史典故或者工程界的軼事，這讓閱讀過程變得輕鬆愉悅，仿佛是在聽一位博學的長者娓娓道來。比如，在講解機構運動學自由度分析時，作者引用瞭達芬奇關於機械裝置草圖的描述，瞬間拉近瞭讀者與幾百年前工程思想的距離。這種將曆史脈絡與現代技術相結閤的寫法，使得知識點不再是孤立的符號堆砌，而是有瞭深厚的文化積澱。我尤其欣賞它在“材料選擇”一章的處理方式。它沒有停留在傳統的拉伸強度、硬度參數對比，而是深入探討瞭特定材料在極端溫度或腐蝕環境下微觀結構的變化及其對宏觀性能的影響，甚至還討論瞭供應鏈穩定性和環保法規對材料采購決策的隱性影響，這無疑將設計層次提升到瞭一個更宏觀、更具前瞻性的維度。

评分☆☆☆☆☆

這本書的深度和廣度令人印象深刻，它似乎旨在構建一個完整的工程思維體係，而非僅僅傳授具體的計算技巧。在我看來，它更像是一部“方法論手冊”。書中對“係統集成與接口定義”的論述尤其精彩。在現代復雜機械係統中，單個部件的設計已經不是核心挑戰，如何確保不同專業模塊（如電子控製、液壓驅動、結構承載）之間無縫對接纔是關鍵。這本書提供瞭一套清晰的層次化分解模型，用以定義清晰的物理和信息接口，並強調瞭在設計初期就應進行跨學科的協同評審。這種強調係統思維、而非僅僅關注單一環節優化的立場，體現瞭作者對當代工程實踐的深刻理解。讀完後，我感覺自己看待設計問題的角度發生瞭根本性的轉變，從關注“零部件是否完美”轉嚮關注“整個係統是否高效協同工作”，這種思維升級的價值是無法用簡單的分數來衡量的，它為我未來的職業發展奠定瞭更為堅實和全麵的基礎。

评分☆☆☆☆☆

我是在一個偶然的機會下接觸到這本書的，當時我正在為一個復雜傳動係統的優化方案而苦惱，手頭的參考資料大多停留在理論介紹的層麵，缺乏具體的設計方法論指導。這本書的齣現，簡直像在迷霧中點亮瞭一盞指路明燈。它最吸引我的地方在於其對“設計迭代”過程的深入剖析。書中沒有直接給齣最優解，而是係統地展示瞭從需求分析、概念生成、初步計算、有限元分析模擬，到最終優化調整的完整流程。作者似乎非常推崇“試錯與修正”的工程思維，例如在介紹齒輪箱減速比設計時，它不是簡單地給齣一個公式，而是通過三個不同側重點（效率優先、壽命優先、成本優先）的虛擬項目，展示瞭在不同約束條件下，設計參數是如何動態調整和權衡取捨的。這種敘述方式極大地拓寬瞭我的設計視野，讓我意識到工程設計從來不是單一路徑的求解過程，而是一門充滿妥協與智慧的藝術。讀完後，我立即嘗試將書中的“多目標尋優”策略應用到瞭我自己的項目中，效果立竿見影，問題的關鍵癥結被快速鎖定並得到瞭有效緩解。

评分☆☆☆☆☆

從實際操作性的角度來看，這本書的附錄部分是其價值的又一重要體現。我發現它並未簡單地堆砌標準規範，而是提供瞭一套高度實用的“設計清單”和“常見錯誤排除指南”。這份清單極其詳盡，涵蓋瞭從螺栓預緊力矩的選擇規範到異形孔加工的刀具補償建議，幾乎可以作為一份獨立的現場核對工具。更難能可貴的是，書中對一些行業內默認的“潛規則”進行瞭揭示，這些信息通常隻有在多年工作經驗中纔能積纍，作者卻將其係統化地整理瞭齣來。例如，它明確指齣瞭在特定行業標準下，為什麼某些看似閤理的結構設計在實際裝配過程中會造成巨大的返工成本。這些“避坑指南”對於工程新人而言，其價值遠超書本標價本身。它教會我的不僅僅是“如何設計”，更是“如何避免設計上的陷阱”，這是一種寶貴的、經過時間檢驗的工程智慧的結晶。

评分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計著實讓人眼前一亮，封麵采用瞭一種啞光處理的硬殼紙闆，觸感溫潤而有質感，中央的燙金字體“精妙絕倫的工程奧秘”在光綫下閃爍著低調卻不失分量的光芒。內頁的紙張厚度適中，米白色調有效地減輕瞭長時間閱讀帶來的視覺疲勞，排版布局疏朗有緻，大量的圖示和錶格被巧妙地穿插在文字說明之間，使得復雜的機械原理和結構分解圖清晰可見。特彆是那些三維爆炸圖的繪製精度，簡直令人嘆為觀止，即便是初次接觸機械設計領域的讀者，也能通過這些詳盡的視覺輔助材料，迅速把握住各個零部件之間的連接關係和運動邏輯。我花瞭很長時間去研究其中關於滑動軸承潤滑油膜厚度計算的那一章，作者似乎深諳如何將枯燥的數學公式轉化為生動的工程實踐案例，每一步推導都配有實際工況的對照說明，讓人感覺自己仿佛正在車間裏與經驗豐富的老工程師一同探討設計難題。這種對細節的極緻追求，從封麵到內嵌的插圖質量，都透露齣齣版方對知識載體本身的尊重，無疑極大地提升瞭閱讀體驗。

评分☆☆☆☆☆