批判理论与神学 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国人民大学基督教文化研究所

作者:中国人民大学基督教文化研究所

出品人:

页数:291

译者:

出版时间:2009-12

价格:28.00元

装帧:

isbn号码:9787802542228

丛书系列:基督教文化学刊

图书标签:

• 神学
• 法兰克福学派
• 宗教
• 批判理论
• 神学
• 社会批判
• 宗教研究
• 文化研究
• 哲学
• 马克思主义
• 后现代主义
• 解放神学
• 政治神学

好的，这是一份图书简介，其内容完全围绕“批判理论与神学”之外的领域展开，并力求详尽与自然流畅： --- 《失落的航线：大航海时代欧洲海权争夺与远东变局》 【图书简介】 本书深入剖析了15世纪末至18世纪中叶，欧洲列强如何从伊比利亚半岛的边缘地带崛起，逐步构建起横跨四大洋的海上霸权，并由此引发的全球性权力结构重塑。这不是一部单纯的航海编年史，而是一部关于技术、贸易、意识形态与地缘政治相互交织的宏大叙事。 第一部分：黎明前的黑暗——技术驱动与初始扩张（约1450-1550年） 本部分首先聚焦于技术革新在地理大发现中的决定性作用。我们详尽考察了葡萄牙和西班牙如何整合了先进的造船术（如卡拉维尔帆船的改进）、天文学导航技术的进步（如星盘和象限仪的实战应用），以及对风系、洋流模式的早期系统性认识。技术上的先发优势，使得这些国家能够承担跨洋远航的风险，并确保了补给与返航的可能性。 随后，我们将目光投向早期扩张的内在驱动力：香料、黄金和“上帝的荣耀”。通过对《托尔德西里亚斯条约》的细致解读，我们揭示了教皇权威如何在早期殖民秩序的构建中扮演了合法性授予者的角色。然而，这种神圣授权很快让位于赤裸裸的商业利益和国家竞争。在美洲和非洲西海岸的早期接触中，贸易站的建立、金银的获取方式，以及早期奴隶贸易的萌芽，构成了这一阶段野蛮而高效的资本原始积累过程。 第二部分：新旧世界的碰撞与重构（约1550-1650年） 随着荷兰和英国的崛起，竞争的焦点从探险转向了贸易垄断与殖民地经营。本书重点分析了以东印度公司为代表的新型商业实体如何运作。这些公司不仅是贸易机构，更是拥有军事、行政乃至宣战权的准国家行为体。 荷兰人如何利用其在造船和金融创新（如股份制公司和阿姆斯特丹的交易所）上的优势，挑战了葡萄牙在亚洲香料贸易中的既有地位，是本部分的核心议题。我们详细梳理了垄断之战：从巴西的争夺到巴达维亚（今雅加达）的建立，荷兰人如何有效地将地理优势转化为经济壁垒。 同时，在美洲，西班牙的白银通过马尼拉大帆船贸易，扮演了连接全球经济的枢纽角色。本书通过对白银流向的定量分析，探讨了这种单一商品驱动的经济模式，如何深刻影响了欧洲内部的通货膨胀，并间接资助了哈布斯堡王朝在欧洲大陆的长期战争。 第三部分：海权争夺的白热化与全球战略部署（约1650-1750年） 这一时期，海权争夺的性质发生了根本性转变：它不再是简单的贸易路线抢夺，而是围绕关键战略节点（如直布罗陀、好望角、马六甲）的军事化控制。英国与法国的角力成为主旋律。 我们深入探讨了英国海军力量的系统性发展，包括《航海法案》如何作为经济保护主义工具，旨在削弱荷兰的转口贸易霸权。此外，本书对七年战争（法国称“北美战争”）进行了重新审视，强调了这场冲突的决定性意义——它不仅是陆地上的领土之争，更是海洋控制权的一次全面决战。通过对关键海战（如基伯龙湾战役）的战术复盘，我们展示了后勤保障和舰队协同能力如何最终决定了全球殖民版图的划分。 第四部分：远东的变局与欧洲视角的再认识 不同于将远东简单视为欧洲商品倾销地或原材料来源地的传统叙事，本书将重点放在欧洲力量进入对既有东方权力结构（如明清中国、德川幕府日本）产生的影响和冲击。 我们分析了欧洲商人如何试图适应和利用东方的政治体系。例如，欧洲的火器技术对清初“康乾盛世”的军事巩固起到的微妙作用，以及欧洲传教士所携带的知识（如天文、数学），如何在一定程度上被纳入东方的知识体系，而非仅仅是宗教渗透的工具。同时，本书探讨了早期欧洲人在远东的“他者化”叙事，即欧洲人如何通过描绘东方的“专制”与“停滞”，来反衬自身“自由”与“进步”的形象，为后来的帝国主义扩张进行了意识形态铺垫。 结论：海权奠定的现代世界秩序 最终，本书总结了海权国家在18世纪中期确立的全球经济和政治秩序的特征：以海洋为主要通道，以强国间的力量平衡为基石，以及对全球资源进行系统化、等级化配置的初级形态。这些结构性安排，为随后的工业革命和19世纪的“不列颠治世”奠定了不可逆转的地理和经济基础。 本书特点： 多学科交叉视角： 融合了历史地理学、经济史和军事战略分析。 细致的文献考证： 大量参考了16、17世纪的航海日志、商业档案和外交文书。 全球视野： 避免“以欧洲为中心”的叙事，重点关注亚洲、非洲和美洲在这一互动过程中的能动性与承受的结构性压力。 ---

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