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出版者:

作者:灌云县交通志编纂委员会 编

出品人:

页数:584

译者:

出版时间:2009-10

价格:160.00元

装帧:

isbn号码:9787802385108

丛书系列:

图书标签:

• 灌云县
• 交通
• 地方志
• 历史
• 交通运输
• 江苏省
• 地方文献
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• 城镇建设
• 基础设施

《长安古道寻踪：一部盛唐交通网络变迁史》 内容提要： 本书是一部深度聚焦于盛唐时期，以长安为核心辐射的陆路与水路交通体系的综合性研究专著。它摒弃了传统地理志的泛泛而谈，转而采用史料学与空间分析相结合的方法，力求重构那个伟大帝国庞大、高效且充满活力的交通脉络。全书以“道”与“运”为主轴，细致剖析了唐帝国如何通过精密的道路规划、驿传制度的革新以及对内河漕运的掌控，支撑起空前繁荣的社会经济与边疆治理。 本书共分七章，约五十余万字，旨在提供一个立体、动态的盛唐交通图景，而非静态的地理描述。 第一章：帝国之基——唐代道路网络的战略规划与早期形态 本章首先探讨了唐朝对前代隋朝所遗建的“四通八达”道路体系的继承与改造。重点分析了初唐时期，为巩固关陇集团统治、镇抚新附州县而修建的“驰道”与“正道”的初级形态。通过对《唐六典》中相关职官记载的梳理，揭示了工部、兵部在道路维护中的初期权责划分。 我们特别关注了都城长安城内外的道路命名系统，例如“朱雀大街”等中轴线的规划如何体现了儒家“居中而治”的政治哲学。此外，本章通过对出土唐代简牍中关于道路里程、桥梁修缮的零星记载，推测了早期道路的物质基础——路面结构、排水设施的简易设置，并与汉代道路进行初步对比，凸显出唐初在道路标准化上的进步。 第二章：驰道如虹——盛唐官道体系的构建与技术标准 进入盛唐，随着经济重心南移和边疆开拓，道路网络的复杂性和重要性达到了前所未有的高度。本章详细研究了“驿道”体系的成熟。我们不再满足于简单的里程计算，而是深入考察了唐代对道路“品级”的划分标准。不同品级的道路（如用于军事紧急调动的“急递铺路”与用于常态漕运的“转运之道”）在路面铺装、桥梁负重能力、以及植被覆盖率上的差异。 技术层面，本书侧重于唐代在桥梁工程上的突破。通过对《营造法式》前身相关记录的旁证，分析了木拱桥、石墩桥在不同河段的应用，并结合敦煌、吐鲁番等地发现的文书，重建了地方官府组织劳力进行道路抢修的流程。一个核心论点是：盛唐的交通效率，很大程度上得益于一套相对稳定的技术标准和工程管理制度。 第三章：风尘仆仆——驿传制度的运作机制与信息流动的速度 驿传系统是盛唐政权运转的“神经系统”。本章是全书的重点之一，力求突破以往仅关注“驿站数量”的局限。我们细致描绘了“步递”、“马递”和“水递”三种不同的传输模式，并量化了它们在不同距离、不同地形下的平均信息传递时间。 通过对《唐会要》中关于“递铺钱”开支的分析，我们估算了驿站的实际运营成本及其对地方财政的压力。更重要的是，本章探讨了驿传制度的人员构成——从驿丞到夫子、马吏，他们的选拔标准、俸禄与责任制，揭示了信息控制在唐代权力结构中的核心地位。例如，对“特许腰牌”持有者的行为规范研究，展现了信息安全的重要性。 第四章：漕运之脉——以大运河为核心的南北经济生命线 离开了水运，盛唐的繁荣便无从谈起。本章将焦点投向了以汴河、永济渠、通济渠、邗沟构成的“四大运河”体系。我们首先分析了隋唐对自然河道的疏浚与人工河道的开凿如何形成一个统一的漕运网络，而非孤立的河段。 研究的核心在于“漕运的季节性”与“仓储的战略布局”。通过分析不同年份的黄河泛滥对运河通航能力的影响，以及为应对此影响而修建的“转运仓储中心”（如洛阳、扬州），本书论证了唐代如何通过预先储备和灵活调度，保障首都的粮食物资供应。此外，还探讨了“船型”的演进，特别是适应浅水漕运的平底船的特点及其对装载量的影响。 第五章：丝路与海贸——跨越版图的外部交通网络 本书并未将目光局限在帝国内部，而是将视角投向了广阔的边疆与海洋。本章详述了丝绸之路的“东段”与“西段”的差异性维护策略。东段（河西走廊）的道路维护侧重于军屯的保障和水井的设置；而西段（安西都护府境内）则更依赖于与中亚各藩属国的交涉和驻军的防御体系。 在海贸方面，本书对广州、泉州等地的“蕃坊”与“提举司”的设立进行了考察，分析了政府对海上航线（南海航线、波斯湾航线）的间接控制。通过对波斯、大食商人遗留文献的交叉验证，我们勾勒出唐代对“风向”和“季节性洋流”的利用，揭示了海上交通网络的复杂性和风险性。 第六章：民间行旅与交通的社会影响 交通网络的完善极大地促进了人员、思想与商品的流动。本章从社会史的角度切入，研究了普通商人、僧侣、士人的出行体验。我们通过研究杜佑、李翱等人的游记，复原了唐代客栈（邸舍）的等级制度，以及“过所”、“公验”等通行证件的实际使用情况。 此章亦探讨了交通对文化融合的推动作用，例如，佛教石窟造像的风格如何在道路的串联下实现区域间的快速传播。同时，我们也审视了交通带来的负面效应，如道路抢劫、地方胥吏的盘剥，以及对特定地区（如秦岭山道）生态环境的短期破坏。 第七章：衰变与转折——中晚唐交通体系面临的挑战与调整 本书的收尾部分聚焦于安史之乱后，唐代交通体系如何应对剧烈的政治动荡。藩镇割据对驿传系统的瓦解、黄河泛滥对汴河漕运的长期破坏，是本章的核心议题。我们论证了中晚唐的交通努力——例如对“江淮漕运”的过度依赖，以及“坊市制度”松动后民间商道的兴起——实际上是对原有中央集权式交通网络的无奈修正。最终，交通网络的重塑，预示着唐帝国在空间控制力上的全面收缩。 结语： 本书通过对文本、考古与空间数据的综合分析，力图展现盛唐交通体系的宏大叙事与精妙细节。它不仅是一部交通史，更是理解唐代国家治理能力、经济格局演变和文化交流活力的关键钥匙。通过追溯这些古道与运河，我们得以窥见一个帝国在特定历史时期如何以“道”为骨，支撑起其辉煌的文明。

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这本书拿在手里，分量十足，感觉里面蕴藏着 vast 的信息。作为一名对城市规划和基础设施建设略有了解的普通读者，我对一个地区的交通体系如何一步步演进，以及它所带来的深远影响充满好奇。在阅读这本书的过程中，我非常期待能够看到不同历史时期，灌云地区的交通基础设施是如何从简陋走向现代化的。比如，在交通工具尚未普及的年代，人们是如何通过陆路和水路进行长途跋涉的？蒸汽火车、汽车的出现，又给当地带来了怎样的革命性变化？我尤其希望能深入了解那些构成交通网络“毛细血管”的道路、桥梁、渡口等细节，它们是如何在有限的资源和技术条件下被规划、设计和建造出来的。书中是否会包含一些关于交通发展战略的讨论，例如为了促进经济发展而修建的某条重要公路，或者为了改善民生而建设的公共交通线路。这些信息，对于理解灌云地区社会经济发展的内在逻辑，具有非常重要的参考价值。

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这本书给我的第一印象是其内容的丰富性和历史的厚重感。作为一名对地方史充满兴趣的普通读者，我一直认为交通的发展是理解一个地区社会经济变迁最直观的切入点。我希望通过阅读《灌云交通志》，能够对灌云地区在不同历史时期，其交通基础设施，如道路、桥梁、港口、铁路等的建设与演变有一个全面而深入的了解。我特别好奇，书中是否会详细记录那些在特定历史时期，对于灌云经济发展起到了关键作用的交通工程项目，以及它们在建设过程中所面临的挑战与突破。此外，我也对交通方式的变革如何影响当地居民的生活方式、商业活动以及人员流动等社会层面产生的影响抱有浓厚的兴趣。这本书，在我看来，不仅仅是一部关于交通的史料汇编，更是一部展现灌云地区社会发展变迁的生动史诗。

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拿到这本书，我首先被它精良的印刷和清晰的排版所吸引。泛黄的书页散发出淡淡的油墨香，每一页都仿佛诉说着一段被遗忘的故事。我一直觉得，交通系统的发展是一个地区经济社会发展最鲜明的注脚，它承载着物资的流通，人群的迁徙，更是信息传播的载体。我很好奇，在这本《灌云交通志》中，会以怎样的视角来审视这片土地的交通脉络？是侧重于宏观的规划与建设，还是深入到微观的日常出行方式的变迁？我希望书中能有关于早年间水路运输的详细描述，毕竟灌云地处沿海，河流湖泊众多，水运想必在很长一段时间内都是重要的经济生命线。又或是那些连接乡村与城镇的简易公路，它们如何一点点铺就，承载着一代又一代人的希望与汗水。我还在想，书中会不会提及一些具有代表性的交通工程项目，例如标志性的桥梁、码头，以及它们在当地发展史上的意义。甚至，一些那些随着时代变迁而消失的交通方式，如人力拉纤、老式自行车道，也或许能在书中寻觅到踪迹，那将是一份多么珍贵的文化印记。

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这本书的封面设计就有一种沉甸甸的历史感，淡雅的米黄色纸张，烫金的书名在灯光下泛着温润的光泽，让人一拿到手里就感受到它承载的厚重。我一直对家乡的历史变迁有着浓厚的兴趣，尤其是在交通方面，这无疑是连接过去与现在、改变人们生活方式的最直观的纽带。想象一下，在这本厚重的书里，我能够追溯到最古老的驿道，感受马蹄声响彻黄土小径的时代；然后，逐步过渡到近代以来，蒸汽机的轰鸣如何改变了货物运输的效率，铁路的修建又如何在地图上留下了新的脉络。我特别期待书中能有关于渡口、桥梁建造的详细记录，这些往往是工程技术和人文历史交织的产物，它们不仅是交通工具的延伸，更是当地居民生活的重要节点。或许，书中还会提及一些与交通相关的民间传说或者风俗习惯，这无疑会为冰冷的史料增添几分人情味和地域特色。一个地域的交通发展，往往映射出其经济、军事、文化交流的演变，因此，我坚信这本书能够为我打开一扇了解灌云风土人情、时代变迁的独特窗口，满足我对家乡历史探索的渴望。

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说实话，我对《灌云交通志》的期待，更多的是一种对时代变迁的追溯和对家国情怀的寄托。这本书，就像一幅徐徐展开的画卷，描绘着灌云这片土地上，从古至今，交通方式的演变以及它如何潜移默化地影响着当地人民的生活、经济和文化。我希望书中不仅仅是冰冷的史实罗列，更能看到那些鲜活的、有温度的故事。譬如，曾经那些奔波于运输线的货郎，他们一路的风霜雨雪，他们的艰辛与收获；又或者是那些修建道路的劳动者，他们的汗水如何化作了连接城乡的纽带。我还想了解，随着交通方式的升级换代，人们的出行习惯、商品流通的模式，乃至地域间的文化交流，发生了哪些深刻的变化。这本书，对我而言，或许就是一本寻根溯源的地图，指引我更深切地理解这片土地的过去，也为我描绘出它迈向未来的方向。

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