具体描述
《源氏物語の時代―一条天皇と后たちのものがたり》に触れない、架空の歴史書簡 書名：東アジア海域交易史研究：唐代から宋代初期の海上シルクロード 著者：古川 健太 出版社：山川出版社（架空） --- 序文：大洋を駆けるネットワークの再構築 本書は、紀元8世紀から11世紀初頭にかけての東アジア海域における交易活動の実態を、従来の陸路中心の視点から脱却し、海洋ネットワークの観点から再構築することを目的とする。この時代、唐の国際的地位の確立と、それに続く宋代初期の経済的変革は、海上交易路、すなわち「海上シルクロード」の活発化と密接に結びついていた。本書では、考古学的発見、航海術の進展、そして多言語による史料の渉猟を通じて、このダイナミックな交易圏の構造と、そこに生きた人々の息吹を浮き彫りにする。 第一部：唐代の海洋覇権と交易の基盤（8世紀～9世紀） 第一章 揚子江デルタの勃興と南海交易の確立 唐の都、長安が内陸の交易の結節点であった一方で、揚州や広州といった沿岸都市は、南海（南シナ海）交易の拠点として急速に発展した。本章では、広州の蕃坊（外国人居留地）における異文化交流の実態を、現地の碑文資料を中心に検証する。特に、アラブ商人やペルシア商人の活動範囲が、東南アジアの諸勢力との間でいかに確立されていったかを追跡する。彼らの持ち込んだ香辛料や珍獣が、長安の宮廷文化に与えた影響についても考察を加える。 第二章 遣唐使の終焉と民間交易の台頭 9世紀に入ると、唐王朝の統治力が相対的に低下し、遣唐使の国費派遣は段階的に縮小される。この政治的空白は、日本の私船団や新羅、渤海といった周辺諸国による民間交易の活発化を促した。ここでは、寧波や福州といった新たな交易港湾が、国際的な物資の集積地としていかに機能し始めたかに焦点を当てる。特に、陶磁器の輸出ルートの変遷は、当時の国際的な需要構造の変化を如実に示している。 第二部：五代十国から宋への移行期における海洋秩序の変容（10世紀） 第三章 南方海域の勢力均衡と地方政権の役割 唐の滅亡後、中国本土が五代十国の分裂期に入ると、中央集権的な交易管理システムは一時的に弱体化する。この混乱期こそ、福建や広東の地方勢力、そしてベトナムやシャム（現タイ）の諸王国が、交易ルートの安全保障と利益の確保において重要な役割を果たしたことを示す。例えば、閩（現在の福建省）の王氏政権が、海賊対策と税制を整備することで、いかに国際貿易の継続を図ったかを探る。 第四章 航海術の革新と羅針盤の導入 本書の重要な論点の一つは、この時期における航海技術の進歩である。従来の星や風向に依存した航法から、磁気羅針盤（指南針）の実用化が、遠洋航海、特に季節風に大きく依存するルートの信頼性をいかに高めたかを探る。泉州の港湾記録や、後の宋代の海事文献に見られる記述に基づき、羅針盤が交易の地理的範囲を拡大させた具体的な事例を分析する。 第三部：北宋初期の「海禁」政策と商業の統合（11世紀初頭） 第五章 宋代の重商主義的傾向と公貿易の再編 北宋の成立は、国際交易に新たな転換点をもたらした。趙匡胤以下の指導者層は、軍事費の確保と国内産業の保護を目的として、公貿易（朝貢貿易を含む）の枠組みを強化する。本章では、宋政府がどのようにして輸出規制（特に銭貨や武器）を敷きつつ、民間の海上活動を奨励・管理しようとしたかを示す。泉州の市舶司（海上貿易管理機関）の権限強化は、その象徴的な事例である。 第六章 貿易品目の精緻化と「海上ルート」の経済的価値 唐代には広範な品物が交易されたのに対し、宋代初期には特定の高付加価値品目、特に宋の先進的な陶磁器（青磁など）と、東南アジア・インド洋からもたらされる香料や象牙の交換が中心となる。これらの品目の価格決定メカニズムと、それが宋の都市経済に与えた影響を、海関（関税）の記録を通じて詳細に分析する。また、この時期に日本との交易が一時的に停滞した背景にある、宋と平氏政権（あるいはその前身）間の政治的緊張関係についても言及する。 結論：多極化する海洋交易圏の形成へ 本書を通じて明らかになったのは、唐代から宋代初期にかけての東アジア海域が、単なる中国中心の補完的な交易路ではなく、複数のネットワークと勢力が相互に作用し合う、複雑で動的なシステムであったという事実である。陸路の不安定化を背景に、海上交易は東アジア経済の持続的成長の生命線となり、この時代に培われた交易の知恵とインフラは、後のモンゴル帝国時代や明代の鄭和の遠征にも連なる、強固な基盤を築いたと言える。 --- （巻末資料） 主要考古発掘品目録（広州、泉州沖沈没船出土品関連） 唐宋代の航海用語対訳表 宋代市舶司関係法令抜粋 ---
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