具体描述
Current societies face unprecedented risks and challenges connected to climate change. Addressing them will require fundamental transformations in the infrastructures that sustain everyday life, such as energy, water, waste and mobility. A transition to a 'low carbon' future implies a large scale reorganisation in the way societies produce and use energy. Cities are critical in this transition because they concentrate social and economic activities that produce climate change related emissions. At the same time, cities are increasingly recognised as sources of opportunities for climate change mitigation. Whether, how and why low carbon transitions in urban systems take place in response to climate change will therefore be decisive for the success of global mitigation efforts. As a result, climate change increasingly features as a critical issue in the management of urban infrastructure and in urbanisation policies. Cities and Low Carbon Transitions presents a ground-breaking analysis of the role of cities in low carbon socio-technical transitions. Insights from the fields of urban studies and technological transitions are combined to examine how, why and with what implications cities bring about low carbon transitions. The book outlines the key concepts underpinning theories of socio-technical transition and assesses its potential strengths and limits for understanding the social and technological responses to climate change that are emerging in cities. It draws on a diverse range of examples including world cities, ordinary cities and transition towns, from North America, Europe, South Africa and China, to provide evidence that expectations, aspirations and plans to undertake purposive socio-technical transitions are emerging in different urban contexts. This collection adds to existing literature on cities and energy transitions and introduces critical questions about power and social interests, lock-in and development trajectories, social equity and economic development, and socio-technical change in cities. The book addresses academics, policy makers, practitioners and researchers interested in the development of systemic responses in cities to curb climate change.
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目录信息
读后感
用户评价
这部关于城市规划与低碳转型的著作，其深度和广度令人印象深刻。作者没有停留在对宏大理论的空泛探讨，而是扎根于实际案例，深入剖析了不同城市在应对气候变化和能源转型中所面临的独特挑战与机遇。我特别欣赏它对“韧性城市”概念的精细解读，将抽象的规划目标转化为可量化的指标和可操作的路径图。书中对于老工业基地的转型策略，提供了非常具有借鉴意义的视角，揭示了在保护历史文脉的同时实现产业升级的复杂博弈。探讨基础设施升级时，它并未简单地推崇技术至上，而是强调了社会公平和社区参与在能源革命中的关键作用，例如，在推进分布式能源系统建设时，如何避免加剧社会阶层间的能源贫困问题，这使得整本书的论述显得尤为立体和人性化。它并非一本枯燥的学术论文集，而更像是一份为城市决策者准备的详实的操作手册，充满了对未来城市形态的深刻洞察。
我阅读了许多关于可持续发展的书籍，但很少有能像这本书一样，将城市治理的各个维度编织得如此紧密无间。它不仅仅关注技术层面的减排，更深入地探讨了制度创新和治理模式的变革。例如，书中对“跨部门协作机制”的分析，揭示了在许多看似成功的低碳项目中，隐藏的官僚壁垒和利益冲突。作者以犀利的笔触描绘了城市规划师、工程师、社会活动家乃至普通市民之间复杂的权力动态，并提出了激活多方参与的有效激励措施。这种对“软基础设施”——即人与制度——的关注，是很多技术导向型书籍所缺失的。尤其是在论及交通需求管理时，书中批判性地考察了“智慧交通”口号下可能出现的过度监控和隐私侵犯风险，主张一种以人为本、注重行为改变的综合方案。其分析的细致程度，让读者能清晰地看到，任何一场真正的低碳转型，都是一场深刻的社会变革。
对于那些渴望从理论到实践过渡的规划专业人士来说，这本书无疑是一座知识宝库。它的结构组织非常严谨，每一章似乎都针对城市转型中的一个关键瓶颈展开攻坚。我尤其赞赏其在“气候融资与地方政府财政压力”部分所做的深入探讨。作者没有回避地方财政在推动大规模绿色基础设施投资时所面临的真实困境，并详细梳理了公私合营（PPP）模式在低碳项目中的有效与无效经验。书中列举的多种创新融资工具和风险分担机制，具有极高的实操参考价值。它不仅告诉我们“应该做什么”，更重要的是，它提供了关于“如何为之筹集资金并使其可持续运作”的现实方案。阅读全书后，我感到自己对复杂城市转型过程中的经济、政治和技术交织点有了更全面、更坚实的把握。
坦白说，初次翻开时，我担心这本书会陷入过度理想化的陷阱，但我很快发现，它的基调是异常务实的，甚至可以说是带着一种清醒的批判精神。作者毫不留情地指出了许多城市在追求“绿色标签”时所犯的“漂绿”错误，特别是对于那些过度依赖外部资金或引进不适用技术的失败案例分析，极具警示意义。书中对于衡量可持续发展成效的标准进行了深刻的反思，质疑了单纯以GDP或碳排放绝对值下降为唯一衡量指标的局限性，转而提倡更全面的“福祉指数”评估体系。这种对评估范式的挑战，是本书价值的又一体现。它促使读者跳出固有的思维定势，思考我们究竟在为谁建设一个“低碳”的城市，以及这种转型是否以牺牲了其他重要的社会价值为代价。
这本书的叙事风格极其鲜活，充满了现场感，读起来一点也不觉得晦涩难懂。作者似乎是一位经验丰富的老建筑师兼社会观察家，他总能抓住那些最容易被主流报告忽略的细节。我最喜欢它对“城市形态学”的运用，通过分析不同历史时期城市肌理如何影响能耗模式，为今天的紧凑型城市发展提供了强有力的历史辩护。书中展示的那些微小但意义重大的城市干预案例——比如在某个欧洲小镇引入的共享单车系统如何改变了老年人的出行习惯，或是某个亚洲城市对屋顶绿化的税收激励如何意外地促进了社区凝聚力——这些“小故事”比任何宏大的图表都更能打动人心。它成功地将复杂的环境科学与日常生活的质感结合起来，让人感觉低碳转型并非是遥不可及的未来愿景，而是每天都在我们身边发生的具体行动。
