In Water and in Blood pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Schreiter, Robert J.

出品人:

页数:137

译者:

出版时间:

价格:18

装帧:

isbn号码:9781570757075

丛书系列:

图书标签:

• 奇幻
• 黑暗奇幻
• 史诗奇幻
• 复仇
• 魔法
• 家族
• 命运
• 战争
• 冒险
• 权力

尘封的航程：一部跨越世纪的海洋史诗 作者：[此处可填写真实的作者名或使用一个虚构但听起来合理的名称，例如：亚历山大·范德堡] 书籍类型： 历史、非虚构探险、社会文化研究 字数预估： 约 1500 字 --- 简介：海潮、帝国与人类意志的史诗 《尘封的航程》并非一曲关于个人英雄主义的颂歌，而是一部宏大而细致入微的社会编年史，它将目光投向了人类历史上最伟大的驱动力之一——海洋贸易与探索。本书深入剖析了从十六世纪初期葡萄牙“香料之路”的初创阶段，到十九世纪末蒸汽动力取代风帆，全球航运格局经历剧变的全过程。我们探讨的不是某次具体的沉船事件，也不是单一船只的命运，而是支撑起整个早期全球化体系的复杂结构、制度和人性。 第一部分：风帆时代的黄昏与黎明（1500-1750） 本书的开篇聚焦于大航海时代初期，一个由宗教狂热、商业逐利与地理未知共同塑造的时代。我们摒弃了将此阶段简单地描绘为“发现”的叙事，转而审视了航海技术本身的演进。详细考察了卡拉维尔帆船到加隆船（Galleon）的结构优化，以及天文导航仪——特别是精确经度测定技术的长期缺失——如何反过来塑造了贸易路线的风险和成本。 技术与制度的交织： 我们花费大量篇幅研究了不同国家，特别是西班牙、荷兰和英国，如何在有限的航海能力下，构建出能够穿越赤道季风带的商业基础设施。这不仅仅是关于船只的建造，更是关于“远洋供应链”的诞生。 补给点的战略意义： 细致描绘了从圣赫勒拿岛到好望角沿岸那些看似不起眼的补给站，如何成为帝国权力投射的基石。这些据点不仅提供淡水和食物，更重要的是它们是信息和资本的交换中心。 船员的社会构造： 颠覆了传统上将水手视为单一群体的看法。本书通过档案记录，区分了受雇的专业航海家、被强征的劳工（Press-ganged men）以及为了逃避陆地债务或法律制裁而登船的边缘人群。我们揭示了船舱内的阶级矛盾、等级制度的残酷性，以及远航对船员生理和心理造成的长期结构性损伤。 保险与风险转移： 探讨了早期商业票据和海上保险合同的演变，这些金融工具如何让遥远的风险变得可以计算，从而刺激了更大规模的资本投入。重点分析了“共同海损”（General Average）原则在法律史上的发展，它反映了早期商界对集体风险分摊的微妙理解。 第二部分：运河、工业与速度的僭越（1750-1880） 随着工业革命的浪潮席卷全球，海洋不再仅仅是依靠自然风力的广阔空间，它开始被人类的工程学意志所改造。本书的第二部分集中于基础设施对航运模式的颠覆性影响。 苏伊士运河的冲击波： 苏伊士运河的开通，被普遍视为技术胜利，但本书则将其置于更广阔的政治经济背景下考察。我们分析了运河如何立即改变了欧洲与亚洲之间的“距离”概念，从而对依赖漫长绕行路线（如好望角）的传统港口造成了毁灭性打击。 时间的商品化： 当航行时间被大幅缩短，速度成为新的决定性因素。这不仅影响了货物的保质期（特别是易腐烂的农产品，如澳大利亚的羊毛和新西兰的黄油），更直接推动了对更高效率船舶的需求。 蒸汽机的普及与挑战： 详细对比了帆船与早期蒸汽轮船在不同气候带和海域的性能差异。我们发现，蒸汽船早期并非全能的解决方案——它们对煤炭补给的依赖性极强，且在恶劣的海况下维护成本高昂。因此，帆船和蒸汽船在很长一段时间内处于复杂的共存与竞争关系中，而非简单的替代。 港口城市的兴衰： 本书追踪了全球主要港口城市（如伦敦、利物浦、孟买、香港）的物理形态变化。现代深水码头、起重设备的引入、铁路与海运的无缝对接，这些工程成就如何重塑了城市景观，并将内陆腹地与全球市场紧密联系起来，同时也导致了旧城区和传统船坞的衰落。 第三部分：法律、冲突与无形的边界（1880-1914） 在技术壁垒逐渐降低后，海洋的控制权更多地转移到了国际法、地缘政治和军事力量的较量上。 海洋法的演进： 本书探讨了国际海事法在十九世纪末期的成熟。从战时对商船的“捕获权”争议，到对公海自由（Freedom of the High Seas）原则的界定，这些法律框架的建立，是各国为了规范日益繁忙的交通和潜在冲突而进行的长期博弈。我们特别关注了海盗行为在新的全球秩序下面临的转变——从传统意义上的武装抢劫，到针对特定高价值货物的有组织犯罪。 全球劳工的流动： 随着跨洋客运成为常态，本书将视角转向了数百万移民的体验。我们不再将他们视为单一的“移民潮”，而是细致地分析了不同群体（如欧洲的贫困农民、中国的合同劳工、印度的“契约仆役”）在狭窄、拥挤的客舱中的生活条件、卫生隔离措施以及他们抵达新大陆后对原住社会结构产生的冲击。这些“移动的人口”本身就是一种重要的“货物”，其流动受到各国签证、检疫政策的严格制约。 结论：一个被重新定义的“深蓝” 《尘封的航程》的最终结论是：海洋从未真正属于任何人，它更像是一条由技术进步、资本意志和人类脆弱性共同铺就的、不断变化的商业走廊。它揭示了在现代世界成形的过程中，海洋不仅仅是地理上的障碍，更是社会制度、经济周期和技术信仰的放大镜。本书拒绝将航海史浪漫化，而是将其置于一个充满残酷竞争、巨大技术飞跃与深刻社会代价的复杂现实中进行审视。 --- 目标读者： 对全球史、经济史、海洋工程史以及早期全球化社会结构感兴趣的读者。 主要特点： 侧重于制度和基础设施的研究，而非单一的探险故事；强调技术进步如何与社会阶层和国家战略互动。

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