Confederate Submarines and Torpedo Vessels 1861-65

Confederate Submarines and Torpedo Vessels 1861-65 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:Konstam, Angus/ Bryan, Tony (ILT)
出品人:
页数:48
译者:
出版时间:2004-8
价格:CDN$ 19.95
装帧:
isbn号码:9781841767208
丛书系列:
图书标签:
  • Confederate States Navy
  • Submarines
  • Torpedoes
  • Naval history
  • American Civil War
  • Military technology
  • Underwater warfare
  • History
  • United States
  • 19th century
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具体描述

The primary Union strategy during the American Civil War was a massive naval blockade of the entire Southern coastline of the Confederacy, and it was in the effort to counter this blockade that the Confederates developed their first submarines and torpedo boats. This book traces the development of these new technologies, including the CSS ‘Little David’ and ‘Hunley’ - respectively the first torpedo boat and submarine to sink an enemy warship. The wreck of the ‘Hunley’ was raised in 2000, and this is the first book ever to integrate details of its recovery with an account of Confederate submarines in action.

好的,这是一本关于美国内战时期海军技术与战略的替代性历史著作的详细简介,其内容完全不涉及您提到的原书主题。 --- 钢铁与蒸汽的幽灵:北美大陆的“海权争夺战” (1855–1870) 作者: 亚历山大·科尔文 (Alexander Colvin) 出版社: 海风历史研究学会 (The Nautical History Press) 页数: 812 页,附录 120 页 定价: $49.95 美元 内容提要 《钢铁与蒸汽的幽灵》是一部宏大而细致的军事技术史著作,它深入剖析了北美大陆在 1855 年至 1870 年间,两大主要力量——美利坚合众国(Union)与分裂的南方邦联(Confederacy)——为争夺制海权和内河航运控制权所进行的残酷、创新且往往是灾难性的工程竞赛。本书的焦点并非传统的海战叙事,而是聚焦于那些驱动战争机器的革命性技术、决策层的战略误判、以及钢铁、煤炭和蒸汽如何在定义一个新时代的冲突中发挥了决定性作用。 科尔文教授的这部巨著,以其严谨的档案发掘和对工业能力的冷峻评估,挑战了许多既有的历史叙事。他认为,内战的最终走向在很大程度上并非取决于前线的炮火,而是取决于后方钢铁厂的产量、熟练技工的短缺,以及对新兴海军技术的战略性投资和应用。 第一部分:旧秩序的瓦解与工业的召唤 (1855–1861) 本部分考察了战前美国海军在设计理念上的停滞与工业基础的脆弱。作者详细描绘了木制帆船时代向铁甲时代的尴尬过渡期,揭示了联邦与邦联在技术储备上的巨大差异。 木材的极限与铁的承诺: 分析了战前海军预算分配中对老旧设计(如三桅战舰)的固执,以及少数先驱者(如约翰·罗杰斯)对蒸汽动力的早期探索。 工业地理的审判: 邦联在煤炭、熟练的冶金工人以及大型铸造设施上的致命短缺,如何从战争伊始就预示了其海军战略的长期困境。书中首次披露了南方内部关于是否应将有限的资源投入到沿海防御性炮台,还是应押注于远程火力投射平台(如重型巡洋舰)的激烈争论记录。 海外采购的阴影: 详述了邦联早期秘密游说欧洲船厂进行定制化铁甲舰建造的努力,以及这些交易因国际政治压力而最终破裂或被严重延误的过程。 第二部分:内河的绞索:蒸汽炮艇的崛起与内陆交通的争夺 (1862–1864) 内河航道,特别是密西西比河及其支流,被作者视为“美国内战的真正主战场”。这一部分是全书最详尽的论述之一,着重于蒸汽动力在内陆水域带来的革命性影响。 “蚊群战术”: 考察了联邦海军(USN)在约翰·L·沃顿少将的领导下,如何标准化并大规模生产低干舷、厚装甲的“螺旋桨炮艇”(Monitor-class riverboats)。书中对比了这种设计与邦联在有限资源下尝试建造的、依赖于平底驳船改造的“浮动炮台”在机动性和生存性上的巨大差距。 蒸汽机的可靠性与维护困境: 科尔文细致入微地记录了蒸汽技术在战场上的实际表现。邦联船只由于缺乏高质量的润滑油、精确的部件公差和专业的锅炉技师,其平均作战效率远低于设计指标。书中首次公布了多份邦联军官关于“我们不得不拆除前线船只的锅炉,用于维修后方医院的蒸汽泵”的私人信件。 战略博弈: 分析了联邦对关键支流(如田纳西河和阿肯色河)的系统性封锁,如何有效地切断了邦联腹地的补给线,而邦联的海军努力,则更多地集中在试图利用小型炮艇对联邦补给船队进行“打了就跑”的骚扰,但收效甚微。 第三部分:大洋边陲的角力:装甲与速度的悖论 (1863–1865) 本章将焦点转向了外海防御和远洋威慑的失败尝试。作者强调,邦联海军的宏伟蓝水战略——依靠少量、高速的铁甲舰切断联邦的贸易航线——从一开始就注定了失败的命运。 《巴克利-汉密尔顿法案》的遗产: 详述了联邦国会在 1863 年通过的、旨在加速建造远洋铁甲巡洋舰(如“联邦之盾”级)的法案,以及这些舰船在设计重量、蒸汽动力输出与船体强度之间产生的致命失衡。书中通过工程图纸分析,揭示了部分重型舰艇在高速航行时出现的结构性疲劳问题。 封锁的胜利: 通过统计数据和航运记录,本书无可辩驳地证明了联邦海军“安达科特封锁”(Anaconda Blockade)的成功。邦联仅有极少数船只成功突破封锁,而这些船只带来的物资(主要是奢侈品和少量关键军火)对整体战局的影响微乎其微,远不足以抵消其建造和运营的高昂成本。 技术思维的僵化: 科尔文指出,邦联领导层,尤其是海军部的几位关键人物,对工程学和后勤保障的极端不重视,是其海军技术走向失败的根本原因。他们痴迷于“奇迹武器”的构想,却忽视了持续、稳定、可靠的工业生产和维护体系的重要性。 结论:工业是海权的主宰 《钢铁与蒸汽的幽灵》的结论是明确而有力的:在现代冲突中,海军力量不再仅仅是勇气和风帆的延续,而是钢铁产能、熟练劳动力和后勤工程的集中体现。 本书不仅是对内战时期海军史的重估,更是对“技术决定论”在军事战略中的作用进行了深刻的反思。它通过丰富的图表、未曾公开的工程报告和财务记录,为读者描绘了一幅关于工业化战争如何无情地碾压了受限于资源和体制的对手的画卷。 --- 本书特色 工程图纸的深度解读: 包含数十张联邦与邦联关键舰船的原始设计草图、修改单和材料清单,直观展示了技术差异。 经济史视角: 首次将海军建造成本与邦联的农业出口收入进行关联分析,量化了海军建设对南方经济的“抽血效应”。 人物侧写: 对联邦海军中坚持蒸汽动力和工程纪律的代表人物,以及邦联中热衷于“孤注一掷”式技术突破的理想主义者的复杂性进行了细致刻画。 推荐给: 军事史爱好者、工业革命史研究者、专注于技术在冲突中作用的战略分析人士。本书是理解北美大陆现代军事转型的必备之作。

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读后感

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用户评价

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让我印象最深的是作者对史料的广度和深度的挖掘。显然,作者耗费了大量时间在那些尘封的军械局档案、私人信件和战后调查报告中打捞信息。这种“档案驱动”的写作风格,赋予了文本一种无可辩驳的权威感。你会发现许多细节,比如某个关键铆钉的规格、某个蒸汽阀门的供应商,都被精确地标注出来。这种对细节的执着,使得即便是那些最终未能投入实战的“概念船只”,也被赋予了鲜活的生命力。它不仅仅是对技术规格的罗列,更是对那些参与设计和建造的工匠、军官们心血的致敬。书中对这些“失败者”的公正评价,让我对历史的复杂性有了更深的理解:在战争的紧迫性下,每一个看似荒谬的工程尝试,背后都凝聚着巨大的智慧和牺牲。

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这本书的结构安排堪称典范,逻辑清晰得令人惊叹。它没有按照简单的年代顺序进行流水账式的记录,而是巧妙地分成了几个关键的技术发展脉络:一是潜水器的压力与动力挑战;二是鱼雷投射系统的演变;三是船体材料与快速制造的权衡。这种分类方式极大地帮助读者理解了当时技术迭代的内在逻辑。特别是图表和手绘草图的运用,即使是对于没有深厚工程背景的普通读者,也能直观地把握住那些复杂的机械结构和流体动力学概念。我特别留意了关于早期“水下交通工具”的推进系统对比,从人力到蒸汽机,每一步的进步都伴随着巨大的风险和失败,作者对此的记录非常坦诚,毫不避讳那些被历史尘封的沉没与事故。

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这部关于美国内战时期海军技术演进的著作,简直是历史爱好者和军事技术发烧友的福音。作者显然投入了惊人的精力去挖掘那些鲜为人知的水下和水面快艇的建造、测试乃至实战记录。我尤其欣赏他对材料科学和早期工程限制的细致描述。例如,关于早期的压力壳设计是如何受到当时冶金技术的制约,以及这如何反过来影响了潜艇的下潜深度和续航能力,讲解得深入浅出,令人叹服。书中不仅仅罗列了数据,更是将这些冰冷的数字与当时工程师们面对的实际困境联系起来,让读者能真切感受到那个时代技术探索的艰难与伟大。特别是对“H.L. Hunley”号的详细分析,不仅仅是复制已有的历史记载,而是通过现代视角重新审视了其设计哲学中的优势与致命缺陷,这种跨越时空的对话感,让阅读体验非常立体。对于任何想了解美国内战时期,特别是南方邦联如何利用创新技术来对抗北方压倒性工业优势的读者来说,这本书提供了无与伦比的洞察力。

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阅读这本书的过程,更像是一场穿越回1861年南方的技术考古之旅。作者的叙事节奏把握得极其精妙,既有对宏大战略背景的铺陈,又不乏对具体船只设计细节的微观解剖。我发现自己被深深吸引在那些早期鱼雷艇——那些船体狭窄、速度惊人但稳定性极差的“水蜘蛛”——的描述之中。书中对如何使用这些新式武器的战术思想的探讨,非常具有启发性。它揭示了邦联海军如何在资源极度匮乏的情况下,试图通过颠覆性的技术来实现对联邦海军的“不对称打击”。这种对“以小博大”策略的深入挖掘,远超出了单纯的技术手册范畴,它触及了战争哲学和工程伦理的交汇点。读完后我感觉自己不仅了解了这些船的规格,更理解了它们诞生的时代背景和社会心理,这才是优秀历史著作的价值所在。

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这本书为我们提供了一个独特的视角,让我们得以窥见技术如何被战争的绝境所催生。它超越了南北双方的政治意识形态争论,聚焦于纯粹的工程问题和创新精神。我尤其欣赏作者对“快速原型设计”和“容错率极低”的早期军事项目的对比分析。早期的潜艇,其本身就是一种巨大的赌注,每一次下潜都可能意味着终结。作者通过对这些早期试验性载具的详尽描述,成功地营造出一种紧张、高风险的氛围。它让我们深刻认识到,在那个没有现代计算机模拟和材料测试设备的时代,每一次成功的航行,都堪称工程上的奇迹。这本书是那种你读完后,会立即想要重新翻阅,并向所有对军事史和工业革命感兴趣的朋友大力推荐的作品。

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