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isbn号码:9781511326384

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• 机车司机控制器
• TB/T1391-2007
• 铁路技术
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《铁路牵引设备维护与故障诊断技术》 图书简介 本书旨在全面、深入地探讨现代铁路牵引设备，特别是电力机车和动车组所采用的核心电气传动系统的维护、检修、故障诊断与排除技术。内容严格聚焦于实际工程应用，力求为铁路机务段技术人员、车辆检修工程师以及相关专业院校师生提供一套系统、实用的技术参考手册和操作指南。 第一部分：牵引传动系统基础与原理回顾 本部分首先回顾了当代电力机车和动车组主流的牵引系统架构，包括交流/直流传动系统的基本组成（牵引变流器、斩波器、牵引电机、辅助供电系统等）。重点阐述了VVVF（变压-变频）控制技术的最新发展，特别是IGBT/IGCT等电力电子器件在牵引功率单元中的应用特点和运行机理。深入分析了牵引系统中的电磁兼容性（EMC）问题及其对系统稳定性的影响。 第二章：牵引变流器与功率模块的维护 本章是全书的核心之一，详细阐述了牵引变流器这一“心脏”部件的预防性维护策略。内容涵盖了以下几个关键方面： 1. 热管理系统的维护： 深入剖析水冷和风冷系统的结构、冷却液的更换周期与水质标准，以及散热片、风扇和热管等元件的定期检查与清洁程序。重点介绍如何通过监测温漂和局部过热现象来预判IGBT模块的寿命衰减。 2. 功率器件的健康评估： 介绍使用示波器、专用测试仪（如半导体器件测试仪）对IGBT/GTO模块进行非在车（Off-line）和在线（On-line）测试的方法。详述了如何通过监测开关损耗、导通压降和漏电流的变化趋势，评估功率器件的退化情况。 3. 直流环节的维护： 详细讨论了中间直流环节电容器的失效模式（如干涸、鼓包），以及如何利用阻抗分析仪评估其等效串联电阻（ESR）的变化。对于缓冲电路和制动电阻的接触点检查和紧固规范进行了详尽的图示说明。 第三部分：牵引电机与传动机械部分的检修标准 本部分将技术焦点转向牵引电机的内部结构与维护。 1. 电机绕组的绝缘检测与处理： 阐述了不同电压等级牵引电机（如异步电机、永磁同步电机）的绝缘测试方法，包括直流耐压试验、吸收比和极化指数的测量与判据。详细介绍了绕组浸漆、烘干的标准工艺流程及质量控制要点。 2. 轴承与齿轮箱的润滑与寿命管理： 针对高速重载环境下轴承的磨损特点，提出了基于振动分析的预测性维护方案。详细列举了不同型号牵引电机轴承的润滑剂选用规范、更换周期，以及齿轮箱啮合间隙的测量与调整技术。 3. 电机碳刷与电刷架（仅限直流电机或部分辅助电机）： 对直流牵引电机或辅助直流电机的碳刷磨损检测、更换标准及电刷与换向器的配合间隙进行了操作指导。 第四部分：控制系统与网络通信的故障诊断 现代机车控制依赖于高度集成的微处理器和高速数据通信网络（如MVB、CAN、Ethernet）。本章重点解决软件和信号层面的故障排查。 1. 主控单元（MCU/VCU）的诊断流程： 介绍了如何利用机车诊断终端（如MDCS/MDTS）读取故障码（DTCs），并结合实时数据流（Data Stream）分析瞬时工况下的系统响应。重点讲解了“三错定位法”：区分是传感器输入错误、控制逻辑错误还是执行器响应错误。 2. 传感器信号的有效性校验： 详细讨论了速度传感器（轮缘传感器、转速传感器）、电流/电压互感器（CT/PT）的常见故障模式（如漂移、饱和、断线）。提供了在无标准参考输入时，如何通过对比冗余通道数据或利用基本物理定律（如欧姆定律）来判断传感器读数真实性的实用技巧。 3. 软件版本管理与兼容性： 探讨了控制软件升级过程中的风险规避，以及在不同控制软件版本间进行功能比对和兼容性测试的必要性。 第五部分：制动系统集成与再生制动故障处理 牵引系统与再生制动系统的紧密耦合是现代电力机车效率的核心。 1. 再生制动特性与能量回收的维护： 分析了牵引变流器在向电网反馈能量时可能出现的限制条件（如电网电压过高、电网阻抗不足），以及如何通过调整控制参数优化再生制动能力。 2. 制动单元（BCU）与牵引系统的联动： 深入探讨了空气制动系统（尤其是电空制动机）的电磁阀、压力传感器与主控系统的接口信号交互。重点讲解了在再生制动失效时，如何快速切换至空气制动或电磁制动的应急流程。 第六部分：高级诊断技术与前瞻性维护实践 本章面向更高级别的维护需求，引入了状态监测（Condition Monitoring, CM）的概念。 1. 基于振动信号的故障特征提取： 使用快速傅里叶变换（FFT）分析牵引电机、齿轮箱在不同运行速度下的振动频谱。指导读者识别轴承损伤、齿轮剥落和电机不平衡等典型特征频率。 2. 功耗与效率的基线管理： 建立不同工况下牵引系统正常运行的能耗基线模型。通过监测能耗的长期漂移，提前发现绕组短路、风阻增加或冷却效率下降等隐性故障。 3. 检修作业的标准化与安全规程： 强调高压电气作业的安全隔离、验电、接地标准，以及对受控设备进行上锁挂牌（LOTO）的严格执行流程。 本书内容结合了大量的现场案例分析和工程图表，确保所提供的诊断步骤和维修方案具有高度的可操作性和针对性，旨在显著提升铁路牵引设备的可靠性和运行效率。

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我是一名机车维修工程师，经常需要接触到各种型号的机车。《TB/T1391-2007机车司机控制器》这本书对我来说，简直是如获至宝。我尤其关注书中关于控制器故障诊断和维修的部分。我希望能从书中找到关于控制器内部电路、关键元器件的详细信息，以及常见的故障模式和维修指南。这样，在实际工作中，我就可以更快速、更准确地定位问题，减少维修时间，提高工作效率。另外，我也很希望书中能够提供一些关于控制器部件的材料规格和寿命预测的参考数据，这对于我的备件管理和预防性维护计划非常有帮助。这本书对我来说，就像是一本“机车司机控制器的百科全书”，它能够帮助我更深入地理解设备，更有效地进行维护，从而确保列车的安全运行。

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终于有机会接触到这本书，虽然我不是机车司机，但对于铁路设备一直充满好奇。这本书的封面设计就很有意思，深蓝色的背景衬托着一幅精细的机车内部示意图，立刻勾起了我想一探究竟的冲动。翻开目录，看到“机车司机控制器”这个标题，我立刻联想到驾驶室里那些密密麻麻的按钮和操纵杆，想象着司机师傅们如何在复杂的操作中精准地控制庞大的机车。这本书显然不是一本通俗易懂的科普读物，它更像是一本专业的技术手册，里面肯定蕴含着大量的技术细节和操作规范。我特别期待书中能够详细介绍不同类型机车的控制器结构，比如动力学特性、电气原理，甚至是一些传感器的工作原理。另外，我也很好奇，在现代化的列车驾驶中，有哪些新的技术应用到控制器上，例如电子化、智能化控制，以及它们如何提升驾驶的安全性和效率。这本书对我来说，就像打开了一扇了解铁路运输“心脏”的窗户，我渴望从中获得更深入的知识，去理解那些看不见的机械语言和指令。

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我是一名在读的交通工程专业的学生，正在为毕业论文寻找相关的技术资料。《TB/T1391-2007机车司机控制器》这本书的出现，无疑为我提供了一个宝贵的视角。我预期这本书会涉及大量的技术规范和标准，例如关于控制器的性能参数、接口标准、以及各种测试方法。我希望书中能详细解释这些标准是如何制定的，它们背后有哪些工程原理和安全考量。对于我来说，了解这些规范的制定过程，对于理解整个铁路行业的工程管理和质量控制非常有帮助。同时，我也期待书中能够对不同型号机车控制器的异同进行分析，特别是它们在技术发展过程中的演变。通过对比分析，我或许能够从中找到一些关于未来机车控制器发展趋势的线索，为我的论文提供一些创新的思路。这本书不仅是一本技术标准，更是一扇通往行业内部运作的窗口。

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作为一个资深的铁路爱好者，我一直在寻找能够深入了解机车操作细节的资料。拿到《TB/T1391-2007机车司机控制器》这本书，我感到非常兴奋。虽然它是一个行业标准，但从它的标题来看，应该包含了关于机车司机控制器设计、制造和使用等方面的重要信息。我最感兴趣的部分是书中可能涉及的关于控制器的人体工程学设计。毕竟，司机师傅每天都要长时间地与这些控制器打交道，舒适、直观的操作界面对于保证行车安全至关重要。我希望书中能够详细阐述如何通过优化控制器的布局、按键的触感、反馈的力度等，来减轻司机的疲劳，提高操作的准确性。此外，我也很想知道，在2007年这个标准出台时，有哪些前沿的技术被引入到机车控制器中，例如防误操作设计、故障诊断功能，以及这些技术是如何有效保障行车安全的。这本书对我来说，就像是一本“机车司机操作秘籍”，虽然我可能永远不会亲自去驾驶，但了解这些细节，让我对铁路运输的安全保障有了更深的认识。

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作为一名对机械和电子工程领域都有浓厚兴趣的爱好者，我一直对机车的复杂系统着迷。《TB/T1391-2007机车司机控制器》这本书的书名就充满了技术感，让我联想到背后精密的工程设计和严谨的科学原理。我期待这本书能够深入解析机车司机控制器的工作原理，例如它如何将司机的指令转化为机车执行的动作，涉及到哪些传感器、执行器以及控制算法。我特别好奇的是，在2007年这个标准制定的时候，在电气控制、液压控制或是气动控制方面有哪些关键的技术突破和应用。这本书对我来说，不仅仅是一本关于“控制器”的书，更是一扇展现现代工程技术在铁路运输领域应用缩影的窗口，我希望能够从中学习到更多关于系统集成、信号处理以及自动化控制的知识。

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