Ford Mustang/Mercury Capri 1979-88

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出版者:
作者:Chilton Book Company (EDT)
出品人:
页数:624
译者:
出版时间:1995-2
价格:$ 36.10
装帧:
isbn号码:9780801985805
丛书系列:
图书标签:
  • Ford Mustang
  • Mercury Capri
  • 1979-1988
  • 汽车
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  • 历史
  • 美式肌肉车
  • 经典车
  • 汽车工程
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具体描述

The Total Car Care series continues to lead all other do-it-yourself automotive repair manuals. This series offers do-it-yourselfers of all levels TOTAL maintenance, service and repair information in an easy-to-use format. Each manual covers all makes format. Each manual covers all makes and models, unless otherwise indicated.: Based on actual teardowns: Simple step-by-step procedures for engine overhaul, chassis electrical drive train, suspension, steering and more: Trouble codes: Electronic engine controls

经典美式肌肉的传承与革新:福特野马与水星卡普里(1979-1988) 一、时代的转折点:从“Pony Car”到“Fox Body”的诞生 1970年代的石油危机与日益严格的排放法规,彻底颠覆了美国汽车工业的格局。曾经风靡一时的“肌肉车”黄金时代戛然而止,取而代之的是对燃油经济性和实用性的追求。正是在这样的背景下,福特推出了代号为“Fox Platform”的全新平台,并以此为基础,为1979年款的野马(Mustang)注入了全新的生命力。 本书深入剖析了1979年至1988年间,福特野马以及其姊妹车型——水星卡普里(Mercury Capri)所经历的这场至关重要的技术与设计转型。这十年不仅是福特历史上产品线更新的关键时期,也标志着野马从一个庞大的、偏向舒适的GT跑车,蜕变为一个更轻巧、更具运动潜力的现代“Pony Car”。 二、底盘与工程的革命:Fox 平台的深度解析 Fox 平台是这次转型的核心。与前代的庞大车身和传统设计相比,1979款野马采用了更紧凑、更轻量化的结构。本书将详细介绍Fox 平台的工程特点: 车身结构演变: 从早期的方正设计,到1983年后引入的空气动力学优化(如倾斜的前脸和集成式保险杠),细致描绘每一次外观调整背后的空气动力学考量。 悬挂系统的进化: 深入探讨了1979-1988年间,福特如何平衡操控性与日常驾驶舒适度的努力。重点分析了前麦弗逊式独立悬挂与后非独立整体桥的组合如何在新一代野马的调校中得到体现。尽管后悬挂设计饱受争议,但其结构简化和可靠性是那个时代工程妥协的真实写照。 动力总成的迭代: 这一时期,野马的发动机选择经历了剧烈变化。从早期的“过渡性”发动机——如2.3升“Lima”四缸发动机(涡轮增压与自然吸气版本),到1982年成功复兴的经典5.0升“Windsor”V8发动机,本书将全面梳理每款发动机的性能数据、燃油系统(化油器到电子燃油喷射的过渡)以及它们对不同细分市场的影响。我们还将对比分析V8和四缸车型在性能曲线上的差异。 三、细分市场的竞争与定位:野马与卡普里的双生战略 福特和水星品牌在这个平台上采用了相似但略有差异的市场定位策略。 福特野马(Mustang): 作为核心运动车型,野马在不同年份推出了多种配置版本: Base/L/GL: 针对大众市场的经济型轿跑。 GT: 聚焦性能复兴的核心力量,特别是5.0L V8 GT的崛起如何重新点燃了性能车爱好者的热情。 SVO(Special Vehicle Operations): 详细介绍SVO部门的尝试,特别是其搭载的2.3L涡轮增压发动机,它代表了福特在技术上追求欧洲性能风格的努力,尽管市场反响平平,但其技术集成度极高。 水星卡普里(Mercury Capri): 卡普里作为野马的“豪华”或“运动豪华”双胞胎,其在外观、内饰和配置上与野马的差异化策略是研究重点。分析卡普里如何利用独特的格栅、尾灯设计以及更精致的内饰材料来吸引不同购买群体,尤其关注其在后期市场定位上的挣扎与最终退出。 四、设计美学与内饰体验的变迁 1979-1988年的野马和卡普里在设计语言上经历了清晰的演变,从最初的棱角分明,逐渐过渡到圆润的空气动力学造型(例如1987年Facelift后的“Aero”造型)。 内饰的数字化与人体工程学: 探讨了内饰设计如何从早期的复古风格转向更注重驾驶员的布局。书中将细致对比1979年和1987年款仪表盘、座椅和中控台的布局变化,分析福特如何尝试引入更现代的材料和功能。 特别版与收藏价值: 专门辟出一章来探讨那些具有历史意义的特别版车型,例如纪念车型(Anniversary Editions)以及与赛车运动相关的特别版本,分析它们的稀有度和当前的收藏市场趋势。 五、赛道上的荣耀与街头的传奇 这一代野马在赛场上同样扮演了重要角色,尤其是在SCCA(美国跑车俱乐部)的赛事中。本书将回顾野马如何利用其轻量化平台,在街道和赛道上证明其运动潜力,特别是5.0L V8引擎在改装潜力上的惊人表现,奠定了其作为美国改装车基础的地位。 六、总结:为未来奠定基础 1979-1988年的福特野马和水星卡普里是福特应对市场剧变的一次成功尝试。它们不仅拯救了野马的血脉,更通过Fox 平台为后来的SN95(1994年起)野马奠定了坚实的技术基础。这本书旨在为车迷、历史研究者和修复爱好者提供一份详尽的路线图,全面记录这一代经典美式跑车的设计、工程、市场表现及其深远影响。通过详实的图表、生产数据和技术规格对比,读者将全面了解福特是如何在逆境中重塑其标志性车型的。

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