汽车工程学2 pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:机械工业出版社

作者:

出品人:

页数:254

译者:

出版时间:2009-8

价格:80.00元

装帧:

isbn号码:9787111264026

丛书系列:

图书标签:

工程
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具体描述

《汽车工程学2:汽车垂向和侧向动力学(英文版)》分为汽车垂向动力学和侧向动力学两部分。垂向动力学内容包括悬架特性分析、各种不同的悬架结构及其力学特性分析、单轮悬架模型、单体悬架模型和双体悬架模型。该部分从汽车垂向动力学概念出发，首先分析了悬架对车辆及驾驶员的影响，针对这些影响详细介绍了悬架各个组成构件，并从理论上讨论了这些机械结构的设计思想和工作原理；仔细介绍了单轮模型、单体模型等用于分析评估垂向动力学特性的经典模型。不仅如此，本部分还针对当前汽车垂向动力学领域研究的前沿课题进行了初步探讨。侧向动力学内容包括汽车侧向运动稳定性概念、轮胎静态干u动态特性分析、线性二自由度汽车模型及其动力学特性、四轮汽车模型及其动力学特性分析、转向系及其对汽车侧向动力学特性的影响、悬架系统动力学特性及其对侧向动力学特性的影响以及各种不同的悬架结构介绍等。

该部分从侧向动力学的概念、分析方法和影响因素出发，对汽车侧向动力学进行了全面的描述。其内容丰富，不仅对线性二自由度汽车模型、简化悬架系统模型等经典的用于分析汽车侧向动力学特性的内容进行了详细介绍，还对现代汽车侧向动力学的前沿课题进行了’初步探讨。《汽车工程学2:汽车垂向和侧向动力学(英文版)》除了可用于高等学校车辆工程专业的双语教学外，还可作为汽车工程师的参考书。

《机械传动系统设计与分析》内容简介本书深入探讨了现代机械传动系统的设计原理、分析方法、关键技术及应用实践。全书共分为六大部分，共计十八章，旨在为机械设计工程师、传动工程师、以及相关专业的学生提供一套全面、系统且具有实践指导意义的参考资料。第一部分：机械传动系统基础理论（第一章至第三章）本部分首先对机械传动系统的基本概念、分类及发展历程进行了梳理。重点阐述了各种典型传动形式的优缺点、适用范围及其发展趋势，例如齿轮传动、带传动、链传动、蜗杆传动、摩擦轮传动等。在此基础上，深入讲解了传动机构中的力学分析方法，包括静力学、动力学以及运动学分析。我们将详细介绍如何建立传动系统的运动模型和力学模型，如何运用虚功原理、达朗贝尔原理等来分析运动副的反力和驱动力，并探讨如何进行传动效率的估算和优化。第二部分：齿轮传动系统设计与分析（第四章至第八章）齿轮传动作为最核心的机械传动形式之一，在本部分占据了重要篇幅。我们从齿轮的基本几何参数、啮合原理入手，详细讲解了渐开线齿轮和圆弧齿轮的生成、啮合特性及传动精度。针对不同应用场景，本书提供了多样化的齿轮传动设计方法，包括直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、锥齿轮、蜗轮蜗杆等的设计流程。设计过程中，我们将重点关注承载能力（接触强度和弯曲强度）的计算与校核，确保齿轮在工作载荷下不易发生疲劳破坏。同时，齿轮传动中的润滑、热处理、表面强化等工艺也进行了详细介绍，这些是提高齿轮寿命和可靠性的关键。此外，本部分还将介绍齿轮传动动力学行为的分析，包括啮合冲击、振动和噪声的产生原因及抑制措施。第三部分：带传动与链传动系统设计与分析（第九章至第十一章）带传动和链传动是广泛应用于中低速、中低功率传动的重要方式。本部分将系统介绍三角带、宽V带、同步带等不同类型带的结构、性能及选择原则。重点讲解了带传动的受力分析、张紧力计算、初拉力确定以及功率计算。我们将详细阐述如何根据传动比、功率、中心距等参数来选择合适的带型、带长、带数，并进行传动效率和寿命的估算。对于链传动，本书介绍了滚子链、套筒链等基本类型，深入分析了链条的受力特性、磨损机理以及传动张紧装置的设计。我们将重点讲解链条节距、强度、磨损寿命的计算，并对链传动中的润滑要求、防护措施等进行详细说明。第四部分：其他类型传动系统设计与分析（第十二章至第十四章）除了齿轮、带、链传动，本书还将触及其他重要且常用的传动形式。其中包括：蜗杆传动：详细讲解了蜗杆传动的基本原理、类型（如阿基米德蜗杆、沃纳德蜗杆等）、传动比特性、效率计算及热平衡分析。重点关注蜗杆传动的自锁性、承载能力和磨合要求。摩擦轮传动：探讨了摩擦轮传动的结构、受力分析、传动比的确定以及打滑的预防。讲解了摩擦材料的选择及磨损问题。行星齿轮传动：深入解析了行星齿轮传动的结构组成、传动比计算方法（如使用基值法、矢量法等）、以及行星齿轮机构的运动学和动力学特性。重点介绍其在紧凑性、高传动比方面的优势及其应用。第五部分：传动系统可靠性设计与故障分析（第十五章至第十七章）机械传动系统的可靠性直接关系到整个机械设备的性能和使用寿命。本部分将聚焦于传动系统的可靠性设计。我们将介绍可靠性基本概念、可靠性指标（如失效率、平均无故障时间等）以及可靠性分配方法。重点讲解了基于可靠性指标的传动部件（如轴、轴承、齿轮、联轴器等）的寿命计算和裕度设计。在此基础上，本书还将详细阐述传动系统中常见的故障模式，如疲劳失效、磨损失效、润滑失效、安装不当等，并提供相应的故障诊断和排除方法。通过案例分析，帮助读者理解如何通过优化设计和维护来提高传动系统的运行可靠性。第六部分：传动系统集成应用与发展趋势（第十八章）本部分将目光投向传动系统的实际应用和未来发展。首先，我们通过多个实际工程案例，展示了如何将前述各部分的设计理论和分析方法综合应用于具体的传动系统设计中，例如汽车变速器、减速机、起重设备传动、机床主轴传动等。这些案例将涵盖从需求分析、方案设计、详细设计到性能验证的完整流程。最后，本书将对传动系统领域的前沿技术和发展趋势进行展望，包括智能传动、新能源汽车传动技术（如电动汽车减速器、混合动力系统）、精密传动技术、新材料在传动部件中的应用、以及基于多体动力学仿真和人工智能的传动系统优化等。本书特色理论与实践相结合：本书在讲解传动系统理论知识的同时，大量引用了工程实例和设计数据，力求使理论讲解更贴近实际工程应用。系统性强：从基础理论到各类传动形式的设计分析，再到可靠性以及应用，本书构建了一个完整、系统的传动系统知识体系。专业性深：涵盖了传动系统设计中的关键技术和计算方法，为专业工程师提供深入的技术指导。前瞻性：关注行业发展趋势，介绍新技术和新应用，为读者了解未来传动技术的发展提供参考。本书适合于汽车工程、机械工程、机电一体化等相关专业的本科生、研究生，以及从事机械设计、传动设备开发、机械制造工艺等工作的工程技术人员阅读。通过学习本书，读者将能够掌握机械传动系统的基本原理，能够独立完成各类传动系统的设计与分析工作，并能分析和解决实际工程中遇到的传动系统问题。

作者简介

目录信息

读后感

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亨宁·瓦伦托维兹，生于1943年7月16日。 1964～1969年：在布伦瑞克大学学习机械工程与汽车工程专业 1970～1977年：在布伦瑞克大学汽车工程研究所担任科研助理 1978～1985年：实习生，技术主管，戴姆勒一奔驰轿车实验部部门负责人 1985～1992年：宝马汽车公司现代底盘开发总工程...

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