具体描述
Flying as an airline passenger is, statistically one of the safest forms of travel. Even so, the history of civil aviation is littered with high-profile disasters involving major loss of life. This new edition of the authoritative work on the subject has been meticulously researched and updated, bringing the grim but important story of air disasters right up to date. David Gero assembles a list of major air disasters since the 1950s from across continents. He investigates every type of calamity, including those caused by appalling weather, mechanical failure, pilot error, inhospitable terrain and hostile action. The first incident of sabotage involving a commercial jetliner is covered, as is the first, much-feared crash of the jumbo jet era. Examined alongside less well-known disasters are high-profile episodes such as that of Pan American Flight 103 at Lockerbie in 1988, the Twin Towers tragedy of 11 September 2001 and, more recently, the crash in 2009 of Continental Connection Flight 3407 into a house in Buffalo, New York. "Aviation Disasters" is the authoritative record of air disasters worldwide, fully illustrated with a fascinating selection of black and white and colour photographs.
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
用户评价
天呐，我得说，这本书的叙事节奏简直像好莱坞大制作一样引人入胜。作者仿佛是一位高明的编剧，他知道何时该拉近镜头展示机舱内的恐慌，何时该拉远景描绘地面控制中心的焦灼。我以前也看过一些关于空难的书籍，但这本书的代入感是独一无二的。它没有用那种枯燥的工程术语来淹没读者，而是巧妙地将复杂的机械原理融入到紧张的事件描述之中。我记得读到其中一起关于复合材料疲劳引发的解体事件时，我的心跳简直和当时的飞行员一样快。而且，书里对不同国家航空管理机构的文化差异也有着微妙的刻画，这让整个故事的背景更加丰富立体。读完后，我甚至开始关注新闻里每一条关于飞机适航性的报道，那种对“看不见的安全网”的关注，已经深深地烙印在了我的思维里。这本书的结构设计非常巧妙，它没有按照时间线简单堆砌，而是以主题划分，使得不同年代、不同机型的事故分析能够相互参照，对比出行业进步的轨迹。
评分老实讲，我最初是抱着一种猎奇的心态打开这本书的，毕竟“灾难”这个词本身就带着某种吸引力。然而，这本书完全超出了我的预期。它远比我想象的要深刻、要严肃得多。作者对每一次事件的调查过程的还原，简直是教科书级别的。他不仅展示了最终的结论，更重要的是，他展现了调查人员是如何通过细微的碎片、电子记录和证人口供，一步步拼凑出真相的全貌。我特别喜欢其中关于“系统性失误”的探讨，它清晰地说明了很少有灾难是单一因素导致的，往往是管理链条上的多个环节同时出现问题，形成了一场完美的“风暴”。这本书让我意识到，安全不仅仅是飞行员的责任，它是一个庞大的、需要社会各界持续投入和警惕的生态系统。这种宏观视角的解读，让这本书的价值远远超越了一般的事故回顾录，它更像是一部关于组织行为学和风险管理的深度案例分析。
评分这本书的文字功底简直令人叹为观止，那种冷静而富有力量的笔触，让那些曾经惊心动魄的瞬间，仿佛就在眼前重演。我感觉作者的文笔带着一种克制的悲悯，他没有去渲染煽情，而是用精准的描述和无可辩驳的事实来构建情感冲击力。例如，在描述一起特定型号的尾翼失控事件时，作者用了大量的篇幅来解释气动学原理，但奇怪的是，我完全没有感到枯燥，反而因为理解了物理机制，才更深切地体会到机组人员在最后关头的无助和英勇。这本书的排版和配图选择也极其用心，那些历史照片和技术剖面图，都恰到好处地起到了辅助说明的作用，让复杂的工程概念变得可视化。我甚至想把这本书推荐给任何一个对工程伦理或者危机管理感兴趣的人，因为它展示了在极高风险环境下，人类决策的复杂性和脆弱性。
评分阅读这本书的过程，更像是一场漫长而严肃的学术研讨会，而不是轻松的阅读体验。它涉及的领域极其广泛，从早期活塞式发动机的特性到现代电子飞行控制系统的软件缺陷，无所不包。作者在引用各个航空事故调查报告时，那种严谨的引用格式和对技术术语的精确掌握，都体现了其深厚的专业背景。我个人尤其欣赏他对于“可接受风险”哲学层面的探讨，即我们社会在享受航空便利的同时，究竟愿意以多大的概率去承受潜在的损失。这本书提出的问题是深刻的，它迫使读者去思考，安全标准的提升是否已经到达了一个平台期，以及未来突破性的安全进步需要依赖哪些基础科学的革命。这本书绝不是那种读完就丢在一边的快餐读物，它是一部需要被反复研读、记录笔记，并作为参考资料常备手边的厚重之作，每一次重温都会带来对航空工业复杂性的全新认识。
评分这本书简直是航空迷的福音，每一个章节都充满了对细节的执着和对历史事件的尊重。作者显然是下足了功夫去挖掘那些不为人知的幕后故事，不仅仅是罗列事故报告，更是深入探讨了技术发展、人为失误以及制度变革是如何相互交织，共同塑造了现代航空业的安全标准。我尤其欣赏作者在描述那些关键时刻的冷静和客观，那种抽丝剥茧般的分析，让人在为逝者默哀的同时，更能理解每一次悲剧背后所蕴含的教训。书中对早期试飞员的描绘，简直是史诗级的，他们那种将生命置之度外的勇气，放在今天看来是多么的令人敬畏。从早期的木质螺旋桨飞机到如今的超音速客机，每一页都承载着血与泪换来的智慧，读完后感觉自己对飞行的敬畏之心又上了一个台阶。它不只是一本关于灾难的书，更是一部关于人类如何不断挑战极限、追求更安全飞行的奋斗史。那种厚重感和信息密度，绝对值得我花时间细细品味，并且会时不时地翻阅其中的技术剖析部分，每次都有新的领悟。
评分 评分 评分 评分 评分相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 qciss.net All Rights Reserved. 小哈图书下载中心 版权所有