具体描述
The red double decker bus is one of the enduring images of London. Although now increasingly replaced by modern bendy buses, the classic rear-entrance double-decker still appears on postcards, keyrings, t-shirts and other tourist souvenirs. Successor to the horse-drawn London buses of the nineteenth century, the B-type double-decker first appeared in the Edwardian period, and was the first in a classic line of London motorbuses. Take a trip back in time to explore the story of the London bus, from horse-drawn to bendy bus. With special attention paid to the much-loved double-decker, the author discusses bus design, manufacture and operation, plus the work of drivers and conductors, making this the perfect celebration of the best-loved bus in the world.
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用户评价
这本书的结构安排颇具匠心，它并非线性叙事，而更像是一张精心绘制的城市地图，每一个章节都是一个可以独立展开的“站点”。我最喜欢的是其中关于“噪音地图”的那一章，作者详细记录了不同时间、不同路段的声音分贝、频率和质感，从救护车的尖啸到街头艺人的萨克斯风，再到午夜空旷街道上轮胎摩擦地面的声音。这种对感官体验的极致细致记录，使得这本书的沉浸感达到了一个惊人的高度。 这种详尽的记录，与其说是文学创作，不如说是一种近乎科学的田野调查，但作者的高明之处在于，他总能将这些冰冷的数据和观察，转化为极具感染力的情感共鸣。举个例子，他描述了下雨天车厢内雾气升腾，阻碍了乘客看向窗外的视线，于是，人们只能被迫面对彼此，展开一段短暂却深刻的对话。这种对环境如何塑造人际互动的描写，洞察力极其老辣。这本书读完后，我的步行习惯都改变了，我开始留意那些我以前只会匆匆掠过的街角和路牌，仿佛这座城市突然变得立体和鲜活起来。
评分与其说这是一本关于“交通工具”的书，不如说它是一部关于“社会肌理”的解剖报告。我对其中关于公共交通系统对社会阶层固化与流动性的微妙影响那一段印象极其深刻。作者没有直接给出断言，而是通过一系列生动的案例——比如不同线路上的乘客构成差异，以及票价结构如何无形中划分了“城市内部的贫富边界”——让读者自己去得出结论。这种“引导式思考”的处理方式，高明之处在于它避免了说教的沉闷，反而激发了读者进行更深层次的社会学反思。 尤其赞赏的是作者在历史背景的穿插运用上，显得游刃有余，绝不拖沓。当描述某条线路的变迁时，他会极其巧妙地引出维多利亚时代蒸汽机的轰鸣，或者二战时期空袭对城市交通网络的破坏，这种跨越时空的对话，让冰冷的城市基础设施瞬间有了温度和厚重的历史感。读到某些关于老式柴油发动机发出的独特声响的描述时，我竟然能“听”到那种低沉的、带着节奏感的震动，不得不佩服作者文字的画面感和听觉冲击力。这本书的行文风格带着一种古典的严谨，但内核却是极其现代和敏锐的洞察力。
评分这本《伦敦的喧嚣》简直是本城市生活的百科全书，作者的笔触细腻入微，将我瞬间拉回了那些湿润的、弥漫着柴油和旧皮革气味的伦敦街头。读这本书时，我仿佛成了个隐形的观察者，坐在那些标志性的红色双层巴士的二层前排，任由窗外的风景以一种既熟悉又陌生的节奏缓缓流淌。书里对不同社区的描写尤其精彩，从西区的华丽与喧嚣，到东区那种略带粗粝的市井烟火气，过渡得极其自然，没有丝毫刻意的雕琢感。 我特别喜欢作者对于“等待”这一主题的哲学性探讨。在伦敦，等车似乎是一种常态，但这并非简单的耗时，而是一种充满不确定性的仪式。书中描绘了不同身份的人们在同一站台上的交集与疏离，一个行色匆匆的金融精英，一个抱着厚厚诗集、神情恍惚的学生，以及那位永远准时、笑容里藏着无数故事的公交司机。作者似乎捕捉到了那些稍纵即逝的眼神交流，那些未曾说出口的心事，将这些碎片化的瞬间编织成一幅宏大的人性画卷。这种对日常微观世界的深入挖掘，远超出了我对一本城市纪实文学的预期。书中的节奏把握得极佳，时而如伦敦的雾一样缓慢弥散，时而又像地铁到站时那股猛烈的气流，让人措手不及，心跳加速。
评分整部作品洋溢着一种迷人的、略带忧郁的英式幽默感。这种幽默不是大张旗鼓的笑话，而是藏在细微之处的讽刺和自嘲，是对生活不易的温和接纳。作者对伦敦这座城市的热爱，是通过一种近乎苛刻的批判性视角来表达的——他毫不留情地指出那些交通堵塞的荒谬、官僚主义的低效，以及城市发展带来的同质化倾向。但每一次尖锐的批评之后，总会紧跟着一段充满柔情的赞美，比如对某个古老建筑在夕阳下投下的光影的描绘，或是对某个街区依然保留的古老传统的肯定。 这种爱憎分明的复杂情感，使得全书的基调既不至于过于悲观，也不显得肤浅乐观。我尤其欣赏作者在处理“时间”这个概念时的多重维度。在书中，时间似乎被拉伸、折叠、甚至倒流。一趟看似短短二十分钟的车程，因为司机的突然停车帮助一位迷路的老人，时间仿佛被赋予了更广阔的意义；而另一段在快速路上飞驰的场景，却被描述得如同静止的画面，充满了对流逝的焦虑。这本书让我明白了，理解一座城市，就是要理解它如何处理和感知时间，而这本书，无疑是理解伦敦时间哲学的绝佳指南。
评分坦白讲，我一开始对这类题材抱持着一丝怀疑，总觉得无非是些老生常谈的伦敦风光描写。然而，这本书彻底颠覆了我的看法。作者的叙事角度非常独特，他似乎对“移动”这件事本身进行了哲学层面的拷问：我们究竟是在逃离什么，又在追逐着什么？书中的散文诗般的段落，比如描述清晨第一班车驶过泰晤士河上薄雾时的景象，那种语言的华丽与克制，简直如同上好的苏格兰威士忌，入口醇厚，回味悠长。 让我感到惊喜的是，作者对技术变迁的态度。他既不盲目歌颂自动驾驶的未来，也未一味怀念过去的机械时代，而是用一种近乎悲悯的笔触，记录下那些正在被数字屏幕和电子支付取代的“人与人之间的摩擦”——比如售票员的一个微笑，或者司机在拥堵中对行人的一个手势。这些细微的、即将消逝的“人情味”被捕捉得如此精准，让我读完后，对每一次搭乘公共交通的体验都多了一份珍惜和留恋。这已经超越了“阅读体验”，更像是一场心灵的洗礼，让人重新审视自己与城市的关系。
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