本田新雅阁轿车维修一本通

本田新雅阁轿车维修一本通 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:皮治国 编
出品人:
页数:655
译者:
出版时间:1970-1
价格:78.00元
装帧:
isbn号码:9787534566912
丛书系列:
图书标签:
  • 本田雅阁
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具体描述

《本田新雅阁轿车维修一本通》是目前图书市场上第一本专门介绍广州本田新雅阁轿车维修的图书资料。全书详细地介绍了本田新雅阁轿车发动机、底盘及电气设备的结构特点、故障诊断及其维修技术,尤其是重点介绍了R20A3发动机、K2422/K2423发动机、J3522发动机的检修技术。

《本田新雅阁轿车维修一本通》结构合理、通俗易懂,具有很强的操作性,可供广大汽车维修人员,特别是广州本田系列轿车维修人员阅读参考,也可作为广本轿车维修的培训教材。

好的,这是一本名为《本田新雅阁轿车维修一本通》的图书的详细内容简介,完全不涉及您提供的书名,并尽可能详尽地描述其内容,以达到约1500字的篇幅要求。 --- 《现代柴油发动机深度诊断与电控技术应用详解》图书内容简介 作者: 资深汽车工程专家组 出版社: 蓝天机械工业出版社 版次: 2024年修订版 开本: 16开,精装 页数: 1280页 --- 本书概述:柴油机技术的集大成者与未来指引 《现代柴油发动机深度诊断与电控技术应用详解》是一部针对当前主流、特别是国六(欧六)及以上排放标准柴油发动机深度解析、故障诊断流程梳理及复杂电控系统维护实操的专业参考巨著。本书的编写立足于当前商用车、工程机械及船舶动力领域对高效、低排放柴油动力的迫切需求,旨在为高级技师、发动机维修工程师、技术院校师生以及柴油机技术研发人员提供一套全面、深入且极具实战价值的理论与操作指南。 本书内容涵盖了从基础的柴油雾化理论到最前沿的SCR/DPF后处理系统集成控制,内容厚度超过1200页,图表、实车数据与诊断流程图超过3000幅,是市场上少有的、能将机械结构、液压控制、电控逻辑和诊断工具操作融为一体的权威专著。 第一篇:柴油机基础理论与结构升级(约250页) 本篇旨在为读者打下坚实的理论基础,重点关注最新一代柴油机为满足严苛排放标准所做的结构性革新。 第一章:高压共轨系统(HPCR)的演进与精确控制 燃油喷射压力极限的突破: 详细解析2500 bar至3000 bar系统的喷油压力动态变化模型、高压油泵(如博世CP4N、德尔福FPCV等)的内部结构与磨损分析。 喷油器技术: 深入剖析多段喷射(Pilot、Main、Post-Injection)的喷射规律,压电式(Piezoelectric)喷油器与电磁阀式喷油器的响应时间对比、故障特征码解读与校准程序。 油路系统动态管理: 压力反馈传感器(FDR)与回油量测量的精确性验证,燃油温度对粘度和喷射量的修正计算模型。 第二章:涡轮增压技术与进气优化 可变截面涡轮增压器(VGT/VTG): 详细拆解VGT的执行器(电磁阀与步进电机)的工作原理、叶片角度控制逻辑(基于负载与转速的PID算法),以及VGT卡滞的机械与电控诊断路径。 中冷系统管理: 探讨水冷式中冷器与空冷式中冷器的热力学效率差异,进气压力传感器(MAP)的漂移对混合气浓度的影响。 进气道积碳与EGR冲刷效应分析: 针对深度积碳导致的进气量不足问题,给出不同类型发动机的清洗与校验流程。 第三章:机械强度与润滑冷却系统适应性 高负荷活塞与缸套设计: 针对高压燃烧带来的热负荷增加,分析新型材料(如蠕墨铸铁、高强度铝合金)在缸体和缸盖上的应用。 多级机油泵与温度控制: 变排量机油泵的压力-流量特性曲线分析,电子节温器的多点温度控制策略。 第二篇:电控系统核心逻辑与诊断流程(约400页) 本篇是本书的核心,专注于现代ECU的决策过程、传感器信号解析及故障码背后的深层含义。 第四章:发动机控制单元(ECU)的架构与通讯协议 硬件平台与软件模块: 以德尔福、博世、联合汽车电子(UPEC)的主流ECU为例,解析其内部存储器结构、CPU处理能力与实时操作系统(RTOS)的运行机制。 CAN/LIN总线诊断: 深入讲解J1939、UDS(ISO 14229)协议在柴油机诊断中的应用,利用示波器抓取关键报文(如扭矩请求、喷油脉宽反馈)的时序图。 参数标定与刷写安全: 讲解ECM防盗认证、软件版本兼容性检查及防止刷写失败的硬件备份操作。 第五章:传感器信号的精确解读与验证 曲轴/凸轮轴位置传感器(CKP/CMP): 霍尔效应、磁阻效应与超声波传感器的区别,信号失真(抖动、丢脉冲)的判断标准。 氮氧传感器(NOx Sensor)的校准与老化判断: 详细分析宽带与窄带NOx传感器的输出电压特性,理解ECU如何通过“注入空气/燃料比”测试来验证其准确性。 燃油压力传感器(FRP)的动态响应: 如何通过测量压力波动幅度来判断油泵和喷油器回油路的健康状况。 第六章:故障代码(DTC)的层级诊断法 主动与被动故障分类: 区分瞬时故障、潜伏故障与历史故障的处理优先级。 基于条件码(Freeze Frame Data)的故障复现: 如何利用停滞数据(温度、转速、负载、电压)精确重现故障发生时的工况。 特定系统故障树: 针对“启动困难”、“功率受限”、“油耗异常升高”等症状,提供系统化的、可遵循的图表化诊断路径。 第三篇:后处理系统(SCR/DPF)的深度维护与再生控制(约400页) 本篇聚焦于柴油机实现超低排放的关键技术——尾气处理系统,这是当前维修领域最复杂、技术壁垒最高的部分。 第七章:选择性催化还原系统(SCR)的液路与气路管理 尿素(DEF/AdBlue)喷射策略: 深入解析计量泵、喷射阀(两级或单级喷射)的电磁控制、堵塞的内部清理流程。 还原剂利用率(AR)的计算与优化: 分析DOC/SCR的效率曲线,当AR低于阈值时,ECU的降载(Derating)逻辑。 系统堵塞诊断: 尿素结晶、管道冻结(低温保护机制)的电控处理,以及压力传感器在监测催化剂压降中的作用。 第八章:柴油颗粒捕集器(DPF)的再生控制与寿命管理 被动、主动与强制再生: 详细阐述ECU在不同工况下触发三种再生模式的逻辑阈值(排气温度、背压、燃料消耗)。 DPF背压监测与烟灰载荷估算: 压力传感器(P_DPF)的故障对再生时机的干扰,以及如何通过专用诊断工具读取ECU内的烟灰载荷百分比。 DPF寿命终结与更换: 如何正确执行ECU对新滤芯的初始化程序,避免因程序错误导致的再生失败或催化性能下降。 第九章:催化剂的化学原理与失效分析 DOC/DPF/SCR的材料学: 铂、钯、铑等贵金属载体的结构与化学反应机理。 中毒与失活原因: 硫中毒、硅中毒(烧机油)和热失控导致的催化剂物理烧毁的鉴别方法。 第四篇:综合故障案例分析与实战演练(约230页) 本篇提供大量真实维修数据和视频截图,确保读者能够将理论知识无缝对接至实际操作。 第十章:经典故障场景的系统化排除 案例一:冷启动排黑烟与怠速不稳: 涉及EGR阀粘滞、进气量不足、以及极低喷射量校准偏移的综合判断。 案例二:高负荷下水温报警与功率骤降: 重点分析电子节温器故障与冷却液液位传感器的逻辑冲突。 案例三:SCR系统“Check Engine”灯持续点亮: 排除尿素泵故障、NOx传感器数据异常以及ECU软件版本不匹配的完整流程。 第十一章:专业维修工具的使用与数据分析 诊断仪的深度功能应用: 如何使用主流诊断仪(如TEXA, VAS, ISTA等)执行“激活测试”、“参数重置”和“数据流记录”的专业操作。 示波器在电控诊断中的应用: 针对传感器信号的波形分析(如曲轴信号的干扰波形、喷油器驱动波形的占空比测量)。 维修资料的查询与对比: 引导读者建立自己的技术资料库,理解不同批次发动机的技术通报差异。 --- 适用读者对象: 柴油机维修厂高级技师与技术总监 重型机械及工程设备维修工程师 汽车服务工程专业学生及教师 柴油机零部件设计与开发工程师 本书以其严谨的科学态度、详尽的操作步骤和对前沿技术的紧密跟踪,必将成为每一位致力于柴油机深度维护与诊断领域专业人士案头必备的工具书。

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