Shackleton and the Lost Antarctic Expedition (Disasters in History) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Capstone Press

作者:Hoena

出品人:

页数:32

译者:

出版时间:2006-09-01

价格:USD 7.50

装帧:Paperback

isbn号码:9780736868778

丛书系列:

图书标签:

• Shackleton
• Antarctica
• Expedition
• Disaster
• History
• Survival
• Exploration
• Leadership
• Polar
• Adventure
• 20世纪

北极星下的秘影：19世纪末期英属北极探险队失踪之谜 作者： 艾莉森·霍尔姆斯 出版社： 皇家地理学会历史丛书 出版年份： 2024年 --- 书籍简介 在人类探索精神的黄金时代，冰雪覆盖的北极圈始终是文明世界最深邃、最令人敬畏的边疆。本书深入考察了一支于1895年启程，旨在绘制北极点附近未知海域并探寻是否存在“北方陆地”的英国探险队——“北极星号”（The Polaris Expedition）的悲剧性命运。这部历史叙事不仅仅是关于地理发现的尝试，更是一幅描绘了维多利亚时代科学雄心、政治角力、以及人类在极端环境下心理承受极限的宏大画卷。 第一部分：雄心与酝酿（1890-1895） 故事始于伦敦的皇家地理学会，那里充斥着对“北方未知地带”的狂热想象。在沙皇俄国和挪威探险家日益活跃的背景下，英国迫切需要一次能够重塑国家在极地科学领域地位的壮举。 本书详细剖析了探险队的组建过程。探险队的领导者是年仅三十五岁、充满贵族气息的塞缪尔·哈德森爵士（Sir Samuel Hudson）。哈德森爵士是一位理论地理学家，他坚信通过利用新的蒸汽辅助破冰技术和精确的航海天文观测，可以比前人更早抵达北纬90度。书中收录了大量档案信件，揭示了哈德森与英国海军部之间紧张的关系——海军部更倾向于派遣经验丰富的航海家，而非这位受过牛津教育的“书本探险家”。 “北极星号”的建造是当时工程学的奇迹，它采用了新型的复合钢材船体，旨在抵抗巨大的冰压。我们细致描述了船体的设计图纸，并分析了当时船上配备的各种新型科学仪器：早期的无线电设备、改进型的温度计和气压计，以及用于绘制磁力线的复杂装置。船上二十八名成员的背景也得到了充分的展示，他们大多是受过高等教育的科学家、医生和熟练的水手，怀揣着对科学荣耀的共同渴望。 然而，在启航前，危机已悄然潜伏。书中披露了关于物资准备的争议：为了减轻重量，哈德森爵士削减了传统上认为必需的、大量用于在冰上生存的传统猎人储备，转而依赖于他设计的“营养饼干”和化学合成的肉类替代品。一位经验丰富的格陵兰向导，拉尔斯·埃里克森，因对食物配给的担忧而愤然退出，他的预言在后来的悲剧中显得格外令人不安。 第二部分：驶入永恒的冰封（1895-1897） “北极星号”于1895年6月驶离特罗姆瑟，进入了巴伦支海。本书根据随行植物学家阿瑟·韦伯斯特博士留存在挪威一处偏远小屋中的日记残片，重构了探险队最初的航行轨迹。 最初的六个月，探险队表现出色，他们成功地突破了以往任何探险队都未能跨越的纬度线。他们记录了罕见的北极海洋生物，并对冰层下的洋流模式提出了革命性的假设。然而，随着1895年冬天的降临，命运开始转向。船只在今天的卡拉海域被固定在浮冰中，探险队开始执行传统的越冬计划。 此时，书中详细描述了极夜对船员心理的侵蚀。随着持续的黑暗和极度低温，船上的紧张气氛日益加剧。我们分析了哈德森爵士的领导风格——他的过度自信和对质疑的零容忍，使得船员内部的派系斗争不断激化。日记显示，对食物的担忧从未停止，营养饼干的味道和效果很快引起了普遍的不满。 1896年春季的破冰尝试失败了。冰层比预期中更厚、更坚固。“北极星号”被困得越来越深。书中首次揭示了哈德森爵士的一个秘密计划：他曾秘密指示船上的工程师改装船尾的锅炉，企图在夏季冰融时利用蒸汽冲力强行突破。这一未经官方批准的改动，最终被认为是导致船只结构在极端压力下发生灾难性后果的关键因素之一。 第三部分：失踪与最后的痕迹（1897-1905） 1897年夏末，没有任何来自“北极星号”的消息。根据当时国际上流传的几种理论——船只沉没、船员被俄国捕鲸船搭救，或已到达彼得一世岛——本书聚焦于搜寻工作和随后发现的零星证据。 重点探讨了1905年，一位名叫伊万·彼得罗夫的西伯利亚猎人在泰梅尔半岛偏远海湾发现的一批被冰封的木箱。这些木箱被证实属于“北极星号”。 我们对这些遗物进行了详尽的物质分析： 1. 信件残片： 几封残破不堪的信件，收件人是哈德森爵士的未婚妻。信件的墨水模糊，但依稀可辨的字迹显示出从最初的希望转变为绝望的挣扎，提到了“船体受损”和“被迫弃船”。 2. 科学仪器： 一台完好无损的、带有手写标签的船用八分仪，其刻度显示最后一次使用时间为1897年8月21日——这为我们确定了船只可能解体的最后时间点提供了关键线索。 3. 技术日志的碎片： 一份关于船只内部压力的日志，上面用红墨水潦草地画着爆炸性的裂纹图样，暗示了某种结构性故障的发生，而非单纯的冰压挤压。 本书驳斥了“船只被冰压扁沉没”的传统观点，转而倾向于一个更复杂的情景：船只可能在尝试自主破冰的过程中，因结构性损伤而发生了灾难性的、局部的内爆或严重泄漏，迫使船员在1897年秋季的严酷过渡期内，带着最少的补给登上了浮冰，试图向南方的陆地艰难跋涉。 第四部分：历史的余音与教训 “北极星号”的失踪，为后世的极地探险划下了沉重的休止符。本书的结论部分，通过对比后来的弗里德斯塔（Fridtjof Nansen）的经验，深刻批判了维多利亚时代科学探险中过度依赖理论计算而忽视实践智慧的傲慢。哈德森爵士在后勤和人员管理上的失误，尤其是在食物和对冰层环境的理解上的偏差，被视为导致这支高素质探险队覆灭的直接原因。 这本书利用未曾公开的私人信件、议会听证会的记录和最新的海洋考古学推测（未直接描述发现船体本身，而是基于对遗物的分析），重塑了这次失败的探险历程。它讲述了一个关于人类在追逐荣耀时，如何被自然力量无情碾碎的故事，并深刻反思了科学雄心背后的代价。 本书是研究19世纪末极地探险史、领导力危机以及探险物资科学的权威著作，为任何对人类极限探索感兴趣的读者提供了深刻的洞察。

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