Pontiac High Performance Firebirds, 1982-88 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:

作者:Clarke, R. M.

出品人:

页数:100

译者:

出版时间:

价格:19.95

装帧:

isbn号码:9781870642033

丛书系列:

图书标签:

• Pontiac
• Firebird
• Muscle Car
• Performance
• Automotive History
• 1982-1988
• Third Generation
• Trans Am
• Pontiac Motor Division
• American Cars

经典肌肉与性能的火焰：雪佛兰Camaro Z/28 1982-1992 性能深度解析 一、 时代的回归与技术革新：第三代Camaro Z/28的辉煌开端 本书将带领读者深入探索雪佛兰Camaro在通用汽车（GM）历史上一个至关重要的篇章：1982年至1992年间推出的第三代Camaro Z/28。这个时期不仅仅是Camaro设计语言的彻底革新，更是美国肌肉车精神在面对日益严苛的排放法规和燃油效率挑战时，如何通过工程创新得以延续和重塑的典范。 1982年，Camaro Z/28以前所未有的空气动力学车身设计回归，它摒弃了前两代粗犷的直线条，转而采用了低矮、流线型的造型，配合独特的五门掀背设计，极大地降低了风阻系数。这不仅仅是美学上的进步，更是性能提升的关键一步。本书将详细剖析这种“低阻力”设计如何影响了Z/28在直线加速和高速稳定性上的表现。 核心部分将聚焦于Z/28在不同年份所搭载的动力总成。我们将详尽考察Cross-Fire Injection (CFI)系统的运作原理及其在早期（1982-1983）的实际表现与驾驶者反馈。CFI，作为雪佛兰对传统化油器的一次过渡性尝试，其复杂性和可靠性一直是车迷津津乐道的话题。 随后，我们将进入Tuned Port Injection (TPI)系统统治的时代（1985-1992）。TPI被认为是雪佛兰将电子燃油喷射技术完美融入小缸体V8发动机的巅峰之作。本书将深入分析TPI系统的流道设计、进气歧管的长度优化，以及这些设计如何实现了中低转速扭矩的惊人爆发力，使其成为当时街头加速的王者。我们将对比分析305立方英寸（5.0L）和后期的350立方英寸（5.7L）TPI发动机在不同调校下的具体马力、扭矩输出曲线，并结合当时的EPA认证标准，还原真实的性能数据。 二、 底盘、悬挂与操控的革命 Z/28的成功绝不仅仅依赖于直线加速，其在操控性上的飞跃是推动其成为“现代肌肉车”的关键。第三代Camaro首次采用了四轮独立悬挂系统（虽然前悬挂仍是麦弗逊式，但其几何结构和避震调校发生了质的改变），以及全新的后瓦特连杆（Panhard Rod）非独立悬挂布局。 本书将用大量的篇幅来解析这些底盘组件的演变： 1. 减震器与弹簧的演变： 追踪从最初偏向舒适的调校到1985年后Z28/IROC-Z车型上采用的运动化避震器（如Bilstein的选装件）的转变。 2. 转向系统的优化： 探讨液压助力转向系统（Power Steering）在不同年份的齿比变化，以及这如何影响了驾驶者在极限操控中对路感的反馈。 3. 制动系统的升级： 详细对比前盘后鼓到全面四轮盘式制动系统的跨越，并分析ABS（防抱死系统）在后期引入后对湿地和极限制动性能的影响。 特别值得一提的是IROC-Z的诞生。作为Z/28的高性能版本，IROC-Z不仅仅是外观套件的升级。我们将详尽记录其在悬挂几何、防倾杆直径、以及轮胎选择上的独特配置，并对比其在著名的赛道（如底特律的街道赛道）上的测试数据，展现其在“操控性”维度上对传统肌肉车的超越。 三、 传动系统的匹配与“怪物”变速箱 驱动力如何传递到后轮，是性能车系谱中不可或缺的一环。本书将全面梳理第三代Z/28所采用的变速箱选择： 1. 手动变速箱的坚守： 对Borg-Warner T-5五速手动变速箱的结构、换挡手感以及其在承受TPI高扭矩时的可靠性进行深入探讨。 2. 自动变速箱的进步： 重点分析TH700-R4（后更名为4L60）四速自动变速箱的性能匹配，包括其锁止离合器（Torque Converter Lockup）的引入如何提升了高速巡航的燃油效率和动力传递的直接性。我们将考察不同年份对阀体和离合器片进行的优化，以应对不断增长的发动机功率。 3. 差速器的选择： 探究不同性能包中使用的限滑差速器（Limited Slip Differential）的类型和实际效果，这是决定车辆在出弯加速时牵引力的关键因素。 四、 时代印记：内饰、空气动力学与车身结构 内饰设计是第三代Camaro区别于前辈的最显著特征之一。本书将展示Z/28如何通过更注重驾驶者导向的中控台、数字仪表盘（在特定年份的选装中）以及更具包裹性的运动座椅，来营造一种“驾驶舱”而非“乘坐舱”的氛围。 此外，空气动力学套件（如前后扰流板、侧裙和引擎盖上的进气口/出气口）的设计并非仅仅为了造型。我们将利用CFD（计算流体力学）的初步概念，结合当时的工程报告，解释这些部件如何管理气流，减少升力，并为发动机舱提供必要的冷却空气。 最后，本书将回顾这一代Camaro在赛车运动中的表现，特别是其在SCCA Trans-Am系列赛中取得的辉煌成就，这些实战经验是如何反哺到量产车型的调校中的。通过这份详尽的解析，读者将全面了解1982年至1992年雪佛兰Camaro Z/28如何定义了一个高性能时代的独特美学与工程标准。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆