The Johnstown Flood

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出版者:
作者:McCullough, David
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2005-5
价格:316.00元
装帧:
isbn号码:9780743540865
丛书系列:
图书标签:
  • 灾难
  • 历史
  • 美国历史
  • 宾夕法尼亚州
  • 洪水
  • 约翰斯敦
  • 19世纪
  • 工程失误
  • 社会影响
  • 灾后重建
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具体描述

FROM THE #1 NEW YORK TIMES BESTSELLING AUTHOR OF JOHN ADAMS At the end of the last century, Johnstown, Pennsylvania was a booming coal-and-steel town filled with hardworking families striving for a piece of the nation's burgeoning industrial prosperity. In the mountains above Johnstown, an old earth dam had been hastily rebuilt to create a lake for an exclusive summer resort patronized by the tycoons of that same industrial prosperity, among them Andrew Carnegie, Henry Clay Frick, and Andrew Mellon. Despite repeated warnings of possible danger, nothing was done about the dam. Then came May 31, 1889, when the dam burst, sending a wall of water thundering down the mountain, smashing through Johnstown, and killing more than 2,000 people. It was a tragedy that became a national scandal. Graced by David McCullough's remarkable gift for writing richly textured, sympathetic social history, The Johnstown Flood is an absorbing portrait of life in nineteenth-century America, of overweening confidence, of energy, and of tragedy. This is a powerful historical lesson for our century and all times: the danger of assuming that because people are in positions of responsibility they are behaving responsibly.

《迷雾中的航行:十七世纪英格兰海上贸易与权力角逐》 书籍简介 本书深入探究了十七世纪英格兰,一个在风云变幻的欧洲格局中,如何凭借其日益强大的海上力量,逐步奠定全球商业霸主地位的复杂历程。这不是一部单纯的航海史或贸易编年史,而是一幅关于国家意志、商业创新、社会结构以及地缘政治博弈的宏大画卷。 第一部分:海洋的召唤与商业的萌芽 十七世纪的英格兰,正处于从传统农业社会向新兴商业帝国的艰难转型期。都铎王朝的遗产为伊丽莎白时代的航海探索奠定了初步基础,但真正的挑战在于如何将这些探险转化为持久的经济利益。 本书首先细致描绘了当时英格兰的商业环境。港口城市如伦敦、布里斯托尔和利物浦,不再仅仅是简单的货物集散地,而是孕育着新型商业模式的温床。我们考察了早期的特许公司,特别是东印度公司和黎凡特公司,它们如何通过聚合私人资本,承担了远洋贸易的巨大风险。这些公司并非简单的贸易商行,它们获得了皇家特许,拥有准军事权力,甚至能够直接与外国君主谈判,这在当时是前所未有的权力集中。 贸易商品的演变是理解这段历史的关键。香料贸易的利润依然诱人,但烟草、呢绒和新兴的糖料贸易开始占据主导地位。我们分析了英格兰如何试图打破葡萄牙和荷兰在特定商品链条上的垄断,以及这种“打破垄断”的努力如何直接引发了与欧洲大陆强国的冲突。 第二部分:船只、技术与国家机器 海上贸易的繁荣离不开坚实的物质基础和高效的国家支持。本书详尽考察了十七世纪英国造船业的技术革新。从早期的“盖伦船”到更轻便、更适于远洋作战的“弗里格特”,船型的演变直接影响了贸易路线的安全性和效率。我们不仅关注船体的结构,还深入探讨了导航技术(如改进的罗盘、星盘的使用)和海洋制图学的进步如何降低了航行的不确定性。 更重要的是,海军力量与商船体系之间的共生关系被仔细剖析。查理一世和后来的克伦威尔政权,深知“没有强大的海军,就没有强大的商业”。本书追溯了英国海军部(Admiralty)的制度化进程,探讨了国家如何通过征税、发行债券等方式为海军提供资金,以及海军如何反过来为商船队提供“保护伞”,尤其是在面对海盗和敌国私掠船时。这种国家资本与私人商业利益的复杂交织,构成了英格兰早期重商主义的核心驱动力。 第三部分:权力转移与冲突的浪潮 十七世纪是英格兰内部权力剧烈变动的时期,包括英国内战和“光荣革命”。这些国内的政治动荡并未削弱其海上雄心,反而以一种反常的方式推动了海洋战略的持续性。克伦威尔的《航海法》(Navigation Acts)是这段历史的标志性事件。 《航海法》并非突发奇想,而是对荷兰人主导的转口贸易体系的直接、系统性的反击。本书详细解读了这些法律的条款——规定所有进入英格兰港口的货物必须由英格兰船只或原产国船只运输——以及它们对英荷关系产生的深远影响。随之而来的三次英荷战争,是十七世纪欧洲最血腥、最决定性的海上冲突。我们跳脱出纯粹的军事叙事,侧重于分析这些战争对保险业、信贷市场以及殖民地资源分配的影响。战争的胜负,直接决定了谁将控制北海与大西洋的关键航道。 第四部分:殖民地与全球资源的整合 海洋贸易的终极目标是将全球资源整合到本国经济体系中。本书将焦点投向了加勒比海和北美洲的殖民地。 在加勒比地区,蔗糖的种植及其背后的奴隶劳动体系的建立,是英格兰财富积累中黑暗而关键的一环。我们考察了英格兰如何从荷兰手中夺取或建立种植园,以及这些殖民地如何通过“三角贸易”机制,为本土的精炼业和金融业提供了源源不断的流动资金。 在北美洲,贸易的性质略有不同。毛皮、木材和鱼类贸易虽然重要,但更关键的是建立稳固的定居点,以提供长期的市场和战略纵深。本书探讨了英格兰如何平衡与原住民的关系(通过贸易和冲突),以及如何应对来自法国和西班牙在该地区日益增长的压力。殖民地的行政管理,特别是殖民地总督与本土商业机构(如殖民地事务委员会)之间的权力摩擦,揭示了帝国扩张初期的管理难题。 结语:通向霸权的奠基石 到十七世纪末,英格兰已经成功地将技术、资本、国家权力以及地理优势熔铸成一个高效的海洋商业体系。尽管面临着来自法国的挑战和内部政治的考验,但《航海法》的成功实施、海军力量的专业化以及商业信贷体系的成熟,已经为十八世纪大英帝国在全球范围内的全面崛起铺平了道路。本书旨在揭示,十七世纪的海上角逐,不仅仅是船只和炮火的较量,更是关于谁能更有效地组织资本、制定规则以及利用海洋力量塑造全球经济秩序的较量。

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这部书的文字风格极其沉郁厚重,充满了维多利亚时代末期那种特有的、对工业革命阴影的深刻反思。它不是那种让你读起来轻松愉快的消遣之作,而是要求读者投入大量的精神能量去消化的史诗。作者在描述洪水的力量时,用词极为克制却又无比震撼,没有过多煽情的辞藻,而是依靠精准的物理描述来展现那种毁灭性的力量——水流携带的火车车厢、被拔起的百年橡树,以及那些混杂着泥沙和人类残骸的洪峰。阅读体验是碎片化的,因为灾难的规模太大,作者不得不时而聚焦于某个家庭的最后时刻,时而跳跃到远方目击者的震惊,这种不断切换的视角,反而营造出一种全景式的恐怖感。对于那些只关注“突发事件”的读者来说,这本书的前半部分可能会显得略微拖沓,但正是这份“拖沓”,为后半段的爆发堆积了足够的情感势能。它像一部慢镜头播放的末日预告片,让你清晰地看到每一个细节是如何导向最终的崩溃。

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从历史学和人类学的角度来看,这本书提供了一个绝佳的案例,用以研究在极端压力下,人类社群的反应机制是如何运作的。当灾难降临时,社会结构仿佛瞬间被剥离了所有的虚饰,露出了最原始的面貌。书中记录了令人动容的互助行为,邻居们在最后一刻如何拼尽全力营救他人,那些不分阶级的、在洪水中挣扎求生的景象,极大地丰富了我们对“人性”复杂性的理解。然而,与之并存的,是同样令人心寒的自私与冷漠——那些提前得到消息并逃往高地的富人,他们对下面城镇的呼救置若罔闻的态度,成为了一个永恒的道德污点。作者将这些并置在一起,没有做过多的道德审判,而是让事实本身发出声音。这本书的价值,就在于它没有把受害者简单地塑造成无助的符号,而是赋予了他们完整的、有血有肉的生命,让我们能更深切地体会到失去的重量,不仅仅是财产的损失,更是整个社区记忆和未来的消亡。

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读完这部作品,我最大的感受是关于“系统性失职”的可怕力量。它不是一个简单的英雄主义故事,也不是纯粹的自然灾害记录,它更像是一部关于人类傲慢与制度性腐败的教科书。作者没有将焦点简单地停留在洪水冲垮堤坝的瞬间,而是深入挖掘了导致这场悲剧得以发生的冗长链条:从最初工程设计的不合理,到后续维护检查的敷衍了事,再到地方官员面对警告时的集体失聪。我尤其欣赏作者对“警告”这一主题的处理。书中反复出现那些被忽视的电报、被嘲笑的工程异议,以及那些试图向上级呼吁采取行动的本地居民的徒劳挣扎。这些片段如同慢性毒药,慢慢腐蚀着读者的耐心和对既有秩序的信任。这种叙事手法的高明之处在于,它将个人的悲剧性,拔高到了对整个社会治理结构进行拷问的层面。读完后,你会不由自主地反思,在现代社会,我们有多少“看不见的”堤坝,正因为某些人的疏忽和利益权衡,摇摇欲坠地悬在我们头顶?

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这部作品在细节的呈现上达到了令人发指的程度,尤其是关于灾后清理和身份辨认的部分,读来令人心碎且不忍直视。作者并未回避死亡的残酷面,而是用一种近乎冷静的笔触,记录了如何从数千具遗体中寻找线索,重建受害者身份的过程。这种对创伤后处理的细致描写,反而比直接描写洪水本身更具冲击力。它提醒我们,灾难的结束并非洪水退去之时,而是当幸存者不得不面对废墟上的生活,以及永远无法被填补的空缺时。书中穿插的幸存者口述证词,虽然零星,却极为有力,它们是散落在历史长河中的破碎碎片,被作者精心打磨并重新组合起来。这种对“记忆”的抢救性工作,赋予了这本书超越一般历史记录的文学意义。它不仅仅是在记录一次洪水,更是在为一个被迅速遗忘的巨大悲剧,建立一座永久的、充满人性光辉与黑暗的纪念碑。我强烈推荐给所有对社会结构、人性韧性以及历史责任感有深刻兴趣的读者。

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这本书的叙事节奏简直令人窒息,作者对于灾难发生前夕那种平静的、略带不安的气氛捕捉得极为精准。你仿佛能闻到空气中弥漫的湿气和泥土的气息,能感受到约翰斯敦镇居民日常生活的琐碎与安逸。那种建立在脆弱堤坝之上的虚假安全感,被笔触描绘得淋漓尽致,让人在阅读过程中不断为接下来的厄运感到揪心。书中对于社会阶层差异的侧写也极其到位,富有的卡内基和亨利克家族如何在他们的私人俱乐部里谈笑风生,对脚下那座城市居民的生死漠不关心,与那些依赖水库灌溉和生活用水的底层工薪家庭形成了鲜明对比。这种对比不仅仅是背景烘托,它实际上是解释灾难为何最终会以如此惨烈的方式爆发的深层原因——人祸大于天灾。每一次水库水位上升的描写,都伴随着一种缓慢、不可逆转的压迫感,让你在翻页时忍不住屏住呼吸,期待着作者能给出一个转折,但命运的齿轮早已无情地转动。作者对历史细节的考据工作令人赞叹,那种详尽到近乎偏执的记录,让整个事件仿佛就发生在昨天,而非百余年前。

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