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出版者:

作者:Lee, Richard S./ Lee, Mary Price

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:

价格:22.95

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isbn号码:9781435298484

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铁马风云：汽车工业的百年光影与未来图景 一部深度剖析汽车工业演变、技术革新与文化冲击的宏大叙事。 本书并非专注于个人职业规划或特定技能的入门指南，而是一部旨在全面梳理和解读全球汽车工业发展脉络的深度历史与产业分析著作。它将带领读者穿越时空，从亨利·福特流水线的诞生，到如今电动化、智能化浪潮下的产业重塑，深入剖析驱动这个庞大机器运转的核心动力、关键转折点以及它对人类社会产生的深远影响。 第一部分：钢铁与蒸汽的交响——工业时代的奠基（约400字） 本部分将回溯汽车工业的“史前时代”与“青铜时代”。我们不会过多探讨如何成为一名汽车技师或销售人员，而是聚焦于催生“汽车”这一概念的社会、技术与经济背景。 1. 萌芽与专利之争： 详细考察19世纪末期内燃机技术的成熟如何为汽车的批量生产提供了理论基础。从卡尔·本茨的第一辆三轮车，到戈特利布·戴姆勒的创新，本部分将梳理早期汽车制造商面临的工程难题——不仅仅是发动机功率，还包括悬挂、转向和制动系统的原始设计。重点分析早期专利战对行业格局的初步塑造。 2. 福特的革命与标准化： 深入解析亨利·福特对现代工业的颠覆性贡献。本章将着重分析T型车的生产模式如何超越了简单的“组装”，而是一种对劳动组织、供应链管理和成本控制的系统性重构。我们将研究“五美元日薪”政策背后的经济学考量，以及它如何改变了美国中产阶级的诞生进程。这部分将侧重于“生产效率”而非“个人职业发展路径”。 3. 豪华与分化： 在大众化浪潮兴起的同时，欧洲的劳斯莱斯、宾利等品牌如何通过对手工技艺和极致奢华的追求，确立了早期汽车的“身份象征”地位。分析这种早期市场分层对后世品牌定位的遗留影响。 第二部分：黄金时代的扩张与碰撞（约450字） 二战后，汽车工业迎来了其历史上最辉煌也最具争议的“黄金时代”。本部分将分析汽车如何从奢侈品彻底转变为家庭必需品，以及随之而来的社会、环境挑战。 1. 战后重建与美国梦： 详细描绘二战结束后，美国汽车工业如何利用其庞大的产能，与郊区化趋势、州际公路系统的建设相结合，塑造出经典的“大即是美”的设计哲学。分析通用汽车（GM）阿尔弗雷德·斯隆的“一年一改款”战略，如何通过计划性报废和品牌金字塔结构，构建起一个消费主义驱动的庞大帝国。 2. 欧洲的复兴与小巧之道： 与美国对V8发动机的偏爱形成鲜明对比，欧洲市场在资源有限和道路结构限制下，催生了大众甲壳虫、雪铁龙2CV以及迷你（Mini）等实用、紧凑型车型的成功。本章将探讨不同地理环境下，工程哲学如何因地制宜。 3. 第一次冲击：石油危机与效率的觉醒： 1973年的石油危机是汽车工业的“警钟”。本部分将研究这场危机如何迫使美国制造商开始正视燃油效率和小型化设计，并为日本汽车制造商进入全球市场提供了历史性机遇。分析日系车（如丰田和本田）在质量控制和精益生产方面的技术优势，如何动摇了传统巨头的统治地位。 第三部分：技术重塑与全球化竞争（约450字） 本世纪之交，汽车工业进入了一个技术加速迭代和全球供应链高度整合的阶段。本部分将探讨电子技术、安全标准以及全球化对制造标准的重塑。 1. 电子化革命与安全至上： 深入分析防抱死制动系统（ABS）、安全气囊以及发动机管理电子控制单元（ECU）的引入，如何彻底改变了汽车的工程学重心——从机械性能转向复杂的软件集成。研究全球安全标准（如NHTSA和Euro NCAP）的制定过程，如何推动了汽车设计哲学的根本性转变。 2. 跨国并购与全球供应链的复杂性： 分析上世纪九十年代至今，汽车制造商如何通过大规模的跨国并购（如戴姆勒-克莱斯勒的尝试）来获取技术、市场份额并分摊研发成本。探讨全球化带来的“单一供应商风险”和地域化生产策略的平衡。 3. 排放标准的压力与“清洁”的探索： 探讨从欧1标准到欧6标准的演进，以及柴油机技术（TDI）的兴衰。分析环保法规如何成为推动混合动力技术（Hybrid）从实验室走向主流市场的关键外部推力，而非仅仅是市场偏好。 第四部分：未来：电动化、智能化与数据驱动的转型（约200字） 收尾部分将聚焦于当前正在发生的颠覆性变革，重点分析技术对传统商业模式的冲击，而非对个体就业的指导。 1. 电动化的不可逆转： 分析特斯拉的出现如何利用软件思维和电池技术突破，挑战了百年内燃机巨头的地位。深入研究平台化战略（如滑板底盘）在电动车时代的重要性，以及全球基础设施建设对电动车普及的制约。 2. 自动驾驶的伦理与工程边界： 探讨L3到L5级别自动驾驶技术所面临的传感器融合难题、算力瓶颈以及最关键的——法律和伦理责任的划分。分析汽车如何从一个单纯的交通工具，演变为一个移动的数据中心。 3. 商业模式的重构： 展望汽车所有权模式的变化，从“拥有汽车”到“使用出行服务”（Mobility as a Service, MaaS）。分析软件定义汽车（SDV）时代，制造商与客户关系将如何从一次性销售转变为持续订阅与服务。 总结： 本书提供的是对一个世纪以来，驱动人类社会迁徙、重塑城市面貌、并不断挑战工程极限的宏大工业体系的深度审视。它关注的是驱动产业的哲学、技术壁垒与经济周期，而非驾驶舱内的操作指南。

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