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作者:Freedman, Russell/ Wright, Wilbur/ Wright, Orville

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价格:23.95

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isbn号码:9781435285972

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• 航空史
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• 早期航空
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帝国黄昏：奥斯曼帝国的最后辉煌与衰落 作者：阿米尔·哈桑 译者：李明 译 出版信息：[虚构出版社名称]，2023年9月 --- 内容简介： 《帝国黄昏：奥斯曼帝国的最后辉煌与衰落》并非关于航空先驱的传记，而是一部宏大、细致入微的历史著作，深入剖析了横跨六个世纪的奥斯曼帝国，在十九世纪和二十世纪初所经历的剧烈动荡、内部挣扎与无可挽回的衰亡过程。本书以叙事性的笔触，结合大量一手史料、外交档案和个人回忆录，将读者带回到一个昔日横跨欧亚非的强大帝国，在现代化浪潮的冲击下，如何试图在旧秩序与新生民族主义之间寻找出路。 本书的核心论点在于，奥斯曼帝国的衰落并非一个单一事件的结果，而是一系列相互交织的内部结构性矛盾、外部地缘政治压力以及未能及时适应工业革命与启蒙思想的后果的综合体现。哈桑教授以其深厚的历史功底，将叙事焦点集中在苏丹阿卜杜勒-哈米德二世（Abdulhamid II）统治时期直至土耳其共和国成立的这段关键历史时期。 第一部分：迟来的改革与内部的裂痕（1876-1908） 作者首先回顾了坦蚰改革（Tanzimat Reforms）的遗产及其局限性。尽管改革试图在法律、军事和行政上“欧洲化”帝国，但其效果往往是双刃剑：它削弱了苏丹的传统权威，却未能有效地建立起一个真正现代化的中央集权政府。 哈桑精妙地描绘了“新奥斯曼人”与保守派大老之间的权力斗争。在这一部分，读者将清晰地看到，帝国在面对巴尔干地区的民族主义浪潮（塞尔维亚、保加利亚、希腊的独立运动）时是如何步履蹒跚的。作者并未将这些事件简单视为外部干预的结果，而是深入挖掘了帝国体制内，未能有效整合其多元人口的制度性缺陷。 重点章节详细分析了苏丹阿卜杜勒-哈米德二世的统治。这位被西方史学家长期描绘为“暴君”的君主，在哈桑的笔下呈现出更为复杂的形象。他一方面试图通过泛伊斯兰主义来巩固君主权力并对抗西方渗透，另一方面又大力发展铁路、电报等基础设施，试图强化帝国凝聚力。然而，这种“自上而下的专制现代化”最终还是被一股更强大的力量所颠覆——青年土耳其党（Young Turks）。 第二部分：青年土耳其党的希望与幻灭（1908-1914） 1908年的革命，是奥斯曼帝国历史上一次充满希望却最终导向悲剧的转折点。哈桑详细记录了联合与进步委员会（CUP）如何从一个地下秘密组织崛起，迫使苏丹恢复宪法。作者对“自由的三年”进行了细致的考察，揭示了新政权内部的深刻分歧：自由派、世俗主义者与土耳其民族主义者之间的路线之争。 本部分着重探讨了帝国在巴尔干战争（1912-1913）中的毁灭性失败。通过对军事部署和外交谈判的严谨梳理，读者可以理解这场战争是如何加速了帝国在欧洲领土的彻底丧失，并极大地刺激了土耳其民族主义（Turkism）的兴起，使得“奥斯曼主义”——即所有帝国臣民的平等身份认同——彻底破产。 第三部分：战争的深渊与帝国的终结（1914-1922） 本书的高潮部分聚焦于第一次世界大战。哈桑以无可辩驳的证据，剖析了奥斯曼帝国精英（特别是“三帕夏”）决定加入同盟国阵营的复杂动机——这既是对英国和法国长期以来压榨的恐惧，也是对德意志帝国军事援助的盲目押注。 作者以极大的笔墨描述了高加索前线的惨烈、美索不达米亚战役的戏剧性转折，以及阿拉伯起义的复杂性。书中对这场战争中数百万平民和士兵所遭受的苦难进行了感同身受的描绘，特别是对于“亚美尼亚问题”的处理，作者采用了跨越不同社群的视角进行平衡而审慎的论述，展示了在战时极端环境下，民族与宗教矛盾如何被推向了无法回头的境地。 最后，本书描绘了战后的“病夫”是如何被协约国瓜分的图景——塞夫尔条约（Treaty of Sèvres）的苛刻，以及随后由穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克领导的土耳其独立战争。哈桑将穆斯塔法·凯末尔的崛起，视为对旧帝国结构进行彻底清算的最终体现。洛桑条约的签订和奥斯曼苏丹制的废除，标志着一个时代的彻底终结。 历史意义： 《帝国黄昏》超越了传统的民族史观，它将奥斯曼帝国的衰亡置于全球历史的宏大背景下考察，揭示了帝国如何试图在列强环伺的全球化早期，以一种充满矛盾的方式应对现代化、民族主义和工业资本主义的挑战。本书不仅是研究中东近现代史的学者案头的必备之作，也为所有对世界权力结构变迁感兴趣的读者提供了一幅关于帝国兴衰的深刻而富有洞察力的全景图。作者对细节的把控和对人物动机的深刻剖析，使这部厚重的历史著作读起来引人入胜，充满张力。

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读完此书，我最大的感受是，真正的伟大往往诞生于默默无闻的角落，而非聚光灯下。作者用了大量的篇幅去描述他们初创阶段，在他们简陋的工作室里，那些堆积如山的图纸和模型，以及他们如何通过极其有限的资源，在面对欧洲同行领先的资源和媒体关注度时，选择了一条更艰难但更符合科学原理的道路。这种对“慢工出细活”的坚持，对每一个微小改进的不放过，是现代快节奏社会中越来越稀缺的品质。特别是他们对“控制”问题的执着，而不是一味追求速度或升力，这本书清晰地阐释了这一战略性思维的深远影响。书中对于他们如何收集风速数据，如何自制测试设备，这些细节的描绘，展现了一种近乎宗教般的对实验真理的敬畏。这本书的价值，在于它提醒我们，每一次看似突然的“突破”，其实都是漫长、枯燥且充满汗水的积累。

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我得说，这本书的叙事节奏掌控得极佳，它没有落入传统英雄传记的俗套，反而更像是一部悬疑色彩浓厚的历史探险小说。每一次重大试验的描述都充满了紧张感，让人屏住呼吸，生怕下一个句子就是灾难的降临。作者巧妙地穿插了当时的社会背景和来自外界的质疑与嘲讽，这更反衬出两位主角坚持不懈的可贵。我能清晰地感受到，他们所处的那个环境对“飞行”抱持着近乎迷信的怀疑态度，而他们却凭借着严谨的逻辑和无数次的试错，硬生生地撕开了一个时代认知的口子。书中对于他们如何管理资源、如何与供应商周旋、甚至是如何应对媒体的片断描绘，都透露出一种令人惊叹的商业头脑和执行力，远超出了一个“发明家”的范畴。它不仅仅是关于飞行的书，更是一部关于如何将一个宏大愿景，通过务实、近乎偏执的执行力转化为现实的教科书。

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这本书的文笔极其典雅，但绝不矫揉造作，它成功地将一份沉甸甸的科技史料，转化为了一部引人入胜的文学作品。其中穿插的几段关于“首次飞行”前后心境的内心独白，虽然是作者基于史实推测和重构的，但其情绪张力极强，几乎让我屏住了呼吸。作者没有回避他们取得成功后的复杂感受，那种完成毕生目标后的虚空感，以及随之而来的专利纷争和公众的过度关注，对他们生活带来的冲击，都有着深刻的反思。这本书更像是一面镜子，映照出科学发现者在名利场中如何保持自我。它探讨了知识产权的早期困境，以及两位发明家在面对商业化诱惑时所展现出的那份固执的理想主义色彩。阅读体验如同进行了一次高空滑翔，既有俯瞰大地的壮阔，也有对每一次气流波动的敏锐感知，结构严谨，情感丰沛，绝对是传记类书籍中的上品。

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这本关于两位了不起的创新者的传记简直令人手不释卷，我一拿到手就迫不及待地沉浸其中。作者对那个时代的细致描绘，让我仿佛能闻到北卡罗来纳州基蒂霍克的咸湿海风，感受到那份对飞行的纯粹痴迷。书中详尽地展现了他们从自行车制造商到航空先驱的转变过程，每一个实验、每一次失败，都被刻画得栩栩如生。我尤其欣赏作者在叙述技术细节时的平衡把握，既没有让非专业读者感到晦涩难懂，又确保了历史的准确性。那些关于空气动力学、翼型设计的小插曲，读起来就像在偷看两位天才的私人笔记，充满了智慧的火花和对未知的勇敢探索。书中对他们性格的刻画也极为成功，奥维尔的沉静内敛与威尔伯的坚韧果敢形成了鲜明的对比，正是这种互补性，才让他们能够克服重重困难，最终将人类的梦想付诸实践。读完之后，我不再仅仅视飞行器为理所当然的现代产物，而是对这背后蕴含的毅力、科学精神和兄弟情谊充满了深深的敬意。

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这本书的魅力在于其深挖的“人性”层面，远超出了机械工程的范畴。我非常喜欢作者对他们家庭环境的追溯，特别是对他们父亲的影响，那种教育理念如何塑造了他们独立思考的习惯，这一点在书中占据了相当大的篇幅，处理得相当细腻。你读到他们为了维持作坊的运转，不得不将主要的精力投入到日常的商业活动中去，而真正的研发工作只能挤在夜晚和清晨，那种为了理想而不得不做的妥协和挣扎，让人感同身受。更令人动容的是，他们之间的关系处理——那种深厚的理解、几乎不需要言语的默契，以及在关键决策时彼此的信任。书中对于威尔伯在早期阶段对理论的深刻理解和对设计方向的把握，以及奥维尔在实际操作和故障排除方面的天才洞察力的对比分析，非常到位，让人理解了为何他们是缺一不可的整体。这是一部关于伙伴关系力量的赞歌。

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