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出版者:

作者:Dixon, Thomas W., Jr.

出品人:

页数:176

译者:

出版时间:2009-2

价格:$ 39.49

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isbn号码:9780939487882

丛书系列:

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• 铁路历史
• 切萨皮克与俄亥俄铁路
• 美国铁路
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• 铁路运输
• 工业历史
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• 摄影
• 怀旧

《铁轨上的光影：美国铁路黄金时代的辉煌与变迁》 一册深入探索二十世纪中叶美国铁路工业宏大叙事的历史画卷 第一章：钢铁巨龙的黎明与时代的脉搏 本书并非聚焦于某一条特定的铁路动脉，而是以二十世纪中叶（大约1940年代至1960年代）为时间坐标，描绘了整个美国铁路系统在转型与阵痛中展现出的磅礴生命力与复杂面貌。这一时期，铁路业站在了历史的十字路口：它既是二战胜利的基石，也是战后高速公路和航空业崛起时的主要竞争者。 我们首先将目光投向那个“钢铁巨龙”主宰陆地运输的时代。在战火的洗礼中，铁路运输展现了无可匹敌的运力和可靠性。本书细致考察了战时对铁路运力的极限压榨，以及战后如何迅速从军事运输的重负中恢复，重新投入民用货运与客运的巨大洪流。这一时期的铁路运营不仅仅是简单的物料转移，更是国家经济命脉的血管输送。章节中将通过详尽的统计数据和档案材料，还原彼时货运量的惊人数字，以及铁路公司为满足爆炸性需求所进行的设备升级与人力动员。 第二章：蒸汽时代的谢幕与柴油革命的浪潮 本书的第二部分将着重于铁路技术革新中最具标志性的事件：蒸汽动力向内燃机（柴油机）动力的彻底转型。蒸汽机车，这些喷吐着白烟和蒸汽的庞然大物，承载了美国近百年的工业梦想。然而，柴油机车的出现，以其更高的效率、更低的维护成本和更强的牵引力，宣告了一个时代的终结。 我们不只是简单地记录时间表上的替换，而是深入探讨这场技术革命背后的商业逻辑和工程挑战。从早期的“隧道型”柴油机到后来的“干线型”大马力机车，制造商如EMD（Electro-Motive Division）和ALCO（American Locomotive Company）之间的竞争，如何塑造了后来的铁路景观。书中将通过大量不同类型柴油机车的技术规格对比，分析其对运营效率、机车调度乃至乘务员工作环境的颠覆性影响。同时，本书也对蒸汽机车“谢幕演出”的怀旧情结进行了探讨，记录了那些试图延长蒸汽时代寿命的努力与挣扎。 第三章：客运的黄金幻梦与银色流线 相较于货运的持续强劲，战后的客运市场经历了戏剧性的衰退。然而，在这衰退的阴影下，铁路公司仍试图通过极致的美学设计和奢华服务来吸引高端旅客，创造出一段短暂的“客运黄金幻梦”。 本章将详细考察战后流线型客运列车的巅峰之作。这些列车不仅仅是交通工具，更是流动的艺术品和移动的宫殿。我们将探讨著名的“超级巨星”列车的设计理念——从车厢内部的装饰风格（如Art Deco的遗风与现代主义的融合），到餐饮服务的标准，再到卧铺车厢的私密性设计。专业的铁路历史学家和设计评论家将从侧面解读，这些耗资巨大的客运产品如何在商业上最终难敌日益完善的州际高速公路系统和便捷的商业航空。本书将呈现出客运业务从“大众运输”向“利基市场”艰难转型的过程。 第四章：铁路的支柱——货运的精细化管理 如果说客运是铁路的“面子”，那么货运则是铁路的“里子”。二十世纪中叶，美国货运铁路的复杂性达到了前所未有的高度，尤其是在“集装箱化”概念萌芽和推广的初期。 本书深入剖析了当时货运编组站的运作模式、驼峰预定（humping）的效率优化，以及各类专业化货车的研发，例如加压罐车、双层汽车运输车和保温车。章节中详述了“门到门”服务的概念如何开始挑战传统的码头作业模式。此外，我们还将探讨铁路公司在“公用事业”与“自由竞争”之间的法律与政治拉锯战，这些因素直接影响了运价制定和路权扩张的能力。 第五章：劳工、工会与铁轨上的社会图景 铁路业是美国劳工运动的重要发源地之一。在这一转型时期，工会的力量依然强大，他们与管理层之间围绕薪酬、工作条件和自动化替代展开了持续的博弈。 本章关注铁路工人的生活世界。从锅炉工、制动员到信号员，不同的工种有着不同的行会组织和诉求。书中将通过劳资谈判记录、铁路工人回忆录和当时的报纸报道，勾勒出铁轨上劳动者的形象。自动化（如CTC——集中交通控制系统的应用）对传统岗位的冲击，是这一时期劳资关系中的核心矛盾。我们探究了这些冲突如何影响了国家经济的平稳运行，以及最终促成了哪些重要的劳动法规的诞生。 第六章：基础设施的挑战与地理政治的影响 铁路系统的运营受制于其铺设的地理环境。本书的最后部分着眼于基础设施维护的巨大压力。 战后，美国铁路面对的是磨损严重的轨道网络和老化的桥梁。投资的压力与竞争的加剧使得许多次要线路被拆除，大量资金被集中投入到主要干线上。章节将分析气候、地形（如落基山脉和阿巴拉契亚山脉的穿越难度）对特定地区铁路运营成本的影响。同时，我们也考察了地方政府和联邦政府在铁路安全监管、线路维护和环境保护方面的角色演变。铁路不再是单纯的企业行为，它开始深度嵌入到国家基础设施规划的宏大叙事之中。 结语：遗留的遗产与未来的奠基 二十世纪中叶是美国铁路业“失去的辉煌”与“韧性的重生”交织的时代。它为后来的集装箱革命和现代物流体系奠定了不可磨灭的技术和组织基础。本书旨在提供一个全面的、多维度的视角，去理解这些钢铁巨龙如何在时代巨变中挣扎、进化，并最终塑造了我们今天所见证的全球供应链的面貌。

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看到《The Chesapeake & Ohio Railway at Mid-Century》这个书名，我脑海中立刻浮现出一幅幅黑白照片的画面，那是关于蒸汽火车、宽敞的客运车厢、以及繁忙的铁路工人的景象。我一直对美国铁路的黄金时代，特别是20世纪中叶充满了向往，而C&O无疑是那个时代的一个重要参与者。我迫不及待地想了解这本书会如何描绘C&O的“全盛时期”。它是否会详细介绍C&O当时的铁路网络布局，例如它连接了哪些重要的矿产资源地和工业中心？我特别好奇它在客运服务方面的表现，那个年代的火车旅行，是许多家庭出行的首选，我希望书中能有一些关于C&O明星列车、服务水平，甚至是一些有趣的乘客故事的描述。同时，我也想知道C&O在应对技术变革方面的策略，比如它是如何逐步淘汰蒸汽机车，引入更高效的柴油机车的？这本书是否会探讨C&O的运营模式，比如它在货运方面的优势，特别是对煤炭运输的依赖，以及它如何维持盈利能力？我期待书中能够提供一些详细的数据和图表，来佐证其运营状况，同时也希望能够看到一些来自当时报纸、杂志的报道，来还原那个时代的真实氛围。这本书，对我来说，不仅是对一条铁路的了解，更是一种对美国工业发展和社会变迁的窥探。

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作为一名对美国历史，尤其是工业史略有了解的读者，我对《The Chesapeake & Ohio Railway at Mid-Century》这本书充满了好奇。我一直认为，铁路公司的发展史，就像是一部浓缩的工业革命和社会变迁史。C&O，作为一条重要的铁路干线，在20世纪中叶的美国扮演了举足轻重的角色。我猜想，这本书一定不会仅仅停留在机械的描述，而是会深入挖掘C&O在那段时期所面临的机遇与挑战。比如，它如何从战时的繁荣中过渡到和平时期？它在面对新兴的公路运输和航空业的竞争时，是如何调整自身战略的？我会特别关注书中关于C&O技术革新的部分，比如蒸汽机车时代的辉煌，以及柴油化进程对公司运营效率的提升。我也会期待它能描绘出C&O铁路沿线的工业发展，以及它如何通过运输煤炭、钢铁等重要物资，支撑着美国工业的腾飞。对于这本书的叙述方式，我希望能够看到一种既有学术深度，又不失趣味性的风格。它是否会提供真实的运营数据、财务报表，以及决策者的访谈录？或者，它会更侧重于通过生动的故事和案例，来展现C&O员工的辛勤工作和铁路系统的运作细节？总之，我期待这本书能够让我更加立体地认识C&O，并理解它在那个时代所扮演的关键角色。

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这本《The Chesapeake & Ohio Railway at Mid-Century》简直是一次穿越时空的旅行！我一直对美国铁路的历史着迷，特别是那些在20世纪中叶蓬勃发展的巨头们。这本书的封面就足够吸引人，那标志性的C&O标志，让人立刻联想到那些在铁路轨道上轰鸣的蒸汽机车和宽敞的客运列车。我迫不及待地想 dive into 那些关于C&O如何在那段关键时期运营、发展的细节。我尤其好奇它在货运和客运业务上的策略，以及它在当时美国经济格局中扮演的角色。中世纪的美国，是工业化和交通运输业飞速发展的时代，C&O作为这条连接东部和中西部的动脉，一定经历了不少挑战和机遇。这本书会不会深入探讨它的车队构成，比如当时最先进的蒸汽机车技术，或者早期的柴油化进程？我设想着书中会有大量的老照片，展示那些宏伟的车站、忙碌的货场，甚至是铁路沿线风光。此外，我也希望能了解到C&O是如何应对来自其他运输方式的竞争，比如新兴的公路运输和航空业。对于一个铁路爱好者来说，能够了解一个主要铁路公司的运营细节，绝对是一场知识的盛宴。我期待着书中能够描绘出那个时代铁路工人的生活，他们的辛勤付出，以及铁路对普通民众生活带来的改变。这本书绝对不只是关于一辆火车，更是关于一个时代的脉搏。

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这本书的题目《The Chesapeake & Ohio Railway at Mid-Century》本身就带着一种复古的韵味，让人联想到那个充满活力的年代。我一直觉得，铁路不仅仅是连接城市和乡村的钢轨，更是承载着历史、文化和无数故事的载体。这本书让我对C&O这个名字有了更深的期待，我猜它会详尽地描述C&O在20世纪中叶，也就是大约1940年代到1960年代这段时期内的发展历程。这段时间，恰好是美国从战时经济转向和平发展，同时也是铁路行业面临深刻变革的时期。我会仔细寻找书中关于C&O在运营上的决策，比如它如何管理庞大的铁路网络，如何协调客货运输，以及它在技术创新方面的投入。我尤其对它在客运服务上的描绘很感兴趣，毕竟，那时候的火车旅行，是许多人重要的出行方式，也承载着浪漫和怀旧的情感。书中会不会有关于C&O著名的“George Washington”号列车，或者其他标志性客运列车的介绍？我想象着那些描写，会如同身临其境一般，感受到列车穿越阿巴拉契亚山脉的壮丽，或者在繁华都市车站的忙碌景象。这本书是否也会触及C&O的财务状况、管理层的决策，以及它在更广阔的工业和经济背景下的战略定位？总而言之，我期待它能提供一个全面而深入的视角，让我了解C&O这个铁路巨头，在那个关键时期是如何运作的。

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《The Chesapeake & Ohio Railway at Mid-Century》这个题目，听起来就充满了历史的厚重感。我一直对那些支撑着美国工业发展和经济运行的巨头企业充满好奇，而铁路公司无疑是其中的佼佼者。C&O，作为一条横跨美国东部和中西部的铁路网络，在20世纪中叶，一定经历了不少令人瞩目的发展。我非常期待这本书能够深入探讨C&O在那个时期的运营策略和市场地位。它是否会详细介绍C&O的客货运业务，比如它在运输煤炭、木材等原材料方面的优势，以及它在发展客运服务方面所做的努力？我尤其关注书中是否会提及C&O在技术创新方面的投入，比如蒸汽机车技术的演进，以及早期柴油化带来的效率提升。这本书的篇幅和内容，是否会让我对C&O的管理层、运营成本、甚至是它在工会关系上的发展有更清晰的认识？我设想着，书中可能会包含大量的历史照片、运营图表，以及一些关于当时铁路行业格局的分析。我希望这本书能够不仅仅是陈述事实，更能通过生动的叙述，让我感受到那个时代铁路工人辛勤劳作的景象，以及铁路交通对美国社会经济发展所产生的深远影响。这本书，对于任何一个想要了解美国铁路发展史的人来说，都将是一次不可多得的阅读体验。

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